Kombi e Mille podem ganhar sobrevida de 2 anos

O Volkswagen Kombi e o Fiat Uno Mille tiveram o encerramento de produção anunciado este ano, com direito à séries especiais - Kombi Last Edition e Fiat Grazie Mille - comemorativas. Tais modelos não se adequam à Lei nº 11.910, de 18 de março de 2009, a qual exige a instalação de abs e airbag em todos os modelos nacionais.

Entretanto, a Kombi é um veículo que vende em média 3.000 unidades mês, e, com o fim de sua produção, uma linha de montagem inteira dentro da Volkswagen do Brasil teria que ser desativada, o que causaria demissão de cerca de 4.000 trabalhadores em São Bernardo do Campo.

Com isso, o poderoso Sindicato dos Metalúrgicos de São Paulo fez gestões junto ao Governo Federal no sentido de alterar a legislação para permitir o alongamento do prazo para que as montadoras, especialmente a Volkswagen, possam se adequar às exigências.

Com isso, além da Kombi, outros modelos poderão continuar em produção, como é o caso do Gol G4 e do Fiat Uno Miile. Entretanto, segundo Wagner Santana, presidente do Sindicado dos Metalúrgicos do ABC, " A maior questão é com relação a Kombi, que não tem substituto. 

O Gol G4 pode até ser suprido por um modelo mais atual, como o G5, ou um automóvel de outra marca, mas em relação a Kombi não há esta possibilidade. Não existe produto similar em outras empresas, seria de fato uma grande perda de mercado e que afetaria diretamente os empregos em toda a região".

Dessa forma, ainda na semana que vem será editada uma Medida Provisória alterando a Lei acima referenciada, criando prazos mais dilatados para a adoção plena do ABS e Airbag nos carros brasileiros.

Fonte: Sindicato dos Metalúrgicos do ABC via AutosSegredos