O Volkswagen Gol G6 está sendo objeto de várias campanhas promocionais nas concessionárias da marca no Brasil. Como exemplo, o Gol 1.0 4 portas, equipado com ar-condicionado, direção hidráulica, travas elétricas e vidros dianteiros elétricos, é vendido a R$ 29.990 reais. É importante considerar que apesar de as concessionárias estarem chamando esse carro de "completo", nesse valor não está incluso freios ABS e tampouco duplo airbag dianteiro (itens que serão obrigatórios em 2014).


Esse valor representa um desconto de expressivos R$ 5.000 reais sobre o preço de tabela de um carro com tal configuração - R$ 34.990 reais. Entretanto, além do preço mais baixo, a montadora alemã está oferecendo condições de financiamento diferenciadas.


Assim, o Gol 1.0 "completo", 2013/2014, com preço de R$ 29.990 reais, pode ser adquirido com uma entrada de R$ R$ 3.790 reais (que pode ser dividida em 10 vezes sem juros no cartão de crédito), e o restante em 60 parcelas fixas de R$ 697 reais.


Além disso, há também a opção de se introduzir o pacote TREND, com preço adicional de R$ 934 reais, que acrescenta aerofólio traseiro, bancos dianteiros com cobertura lateral, chave canivete sem controle remoto (reserva simples), faróis duplos com máscara negra, frisos laterais externos, luz interna com interruptor nas portas, espelho retrovisor externo na cor do veículo, preparação para som, entre outros itens.

24 Comentários

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  1. Pelo preço à vista me parece um bom negócio, mas acho melhor dar mais 3000 e levar um Fox 1.0 5p, também em promoção, que vem com airbags frontais e freios com ABS, além dos equipamentos do Gol citado. Atenção, o Gol parcelado dá mais de 45mil reais, um absurdo.

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  2. e nessas horas que agente vê o tamanho da margem de lucro das montadoras nacionais,e o tamanho da falta de respeito com os consumidores . tem que baixar mais 26 mil ta bem pago nessa carroça assassina.

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  3. Ainda considera-se "completo", no Brasil, um carro cuja lista de equipamentos se limita a ar, direção, vidros e travas?

    Há pouco mais de 6 meses de entrar em vigor a lei que obriga a instalação de airbag e abs em TODOS os veículos fabricados a partir de 2014, ainda encontramos "carros completos" por 30mil sem tais equipamentos!

    É isso aí, Brasil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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  4. Não vi anuncio de air bags e abs. Parece mais propaganda que informação...E ainda esta muito caro...

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  5. Atualmente toda a linha de carros compactos da VW (Gol, Fox e Voyage, 1.0 e 1.6) está com preços mais competitivos. A linha 2014 está bem mais barata como mostra a matéria e a linha 2013, além do preço reduzido, tem taxa de juros zero para financiamento e IPVA grátis.

    O mercado também está lotado de Fox à pronta entrega e é possível comprar o Fox 1.6 (ar, direção, air bag, abs, trio elétrico, alarme, etc) por R$36K, basta procurar na WEB que está repleta de ofertas desse tipo.

    A chegada ao mercado de carros compactos melhores e mais modernos tais como Onix/Prisma, HB20/HB20S e New Fiesta trouxeram um ar mais puro ao já viciado mercado de carros compactos no Brasil.

    A VW passou a sofrer com a forte concorrência e aí não teve jeito, perdeu vendas, precisou baixar a bola e cair na real, reduzindo os preços e fazendo muitas promoções.

    Vejam o exemplo da matéria, tirar R$5K no preço de um carro que custa R$35K, SIGNIFICA DAR UM DESCONTO DE 14% e ainda continuar lucrando. E depois dizem que a margem de lucro nas montadoras no Brasil é pequena.

    Acabou a moleza da VW e os preços estão mais justos, para a sorte e alegria do consumidor!

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    1. Como nem tudo são flores ...

      O Gol G6 é o líder de vendas e o principal carro da marca VW no Brasil.

      Esse fato da VW ter a cara de pau de ainda oferecer seu carro mais importante fabricado por aqui sem airbag e abs, faltando apenas seis meses para esses itens de segurança passarem a ser obrigatórios é realmente lamentável. Azar do consumidor desatento!

      Carro completo? Pegadinha Das Auto! rsrs

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    2. Concordo com você. Piada e de mau gosto. Mas em resumo, isso tudo é o efeito concorrência.

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    3. Também concordo!
      Falou bonito.

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    4. Outra coisa, essas condições de financiamento estão péssimas, pois pagar 45mil em um golzinho pelado, apenas com ar, direção, vidros dianteiros e travas é o fim do mundo.

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    5. Olá João Paulo, a informação que colocamos aqui tem como fonte uma oferta da concessionária DISBRAVE de Brasília, conforme imagem abaixo:

      http://imagens.delivery.whservidor.com//11695/Anuncio220613.jpg

      A diferença entre os preços informados no site da VW e os praticados pelas concessionárias refere-se provavelmente do frente. Dessa forma, o Gol 1.0 "completo" que era vendido pela concessionária a R$ 34.900, agora é vendido R$ 29.900, o que dá o desconto de R$ 5.000 reais.

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    6. Cobrar frete é mascarar ágio, o frete já faz parte do preço final em qualquer veículo, ainda mais um veículo nacional. Nunca paguei frete e conheço pessoas que pagaram e que não pagaram, inclusive comprando na mesma concessionária. Isso é golpe sujo, qualquer concessionária decente não cobra "frete" e nenhum consumidor deve aceitar essa prática. Se o vendedor vem com essa conversa de frete de mais de 2mil é apenas um truque para fingir que está dando um desconto maior, ou mesmo para cobrar ágio. O preço desse golzinho com direção e ar é 33mil e essas condições de pagamento estão péssimas ou apenas "normais". Um amigo meu quase pagou 1000 reais de "frete" no HB20 1.6, mas bastou um pouquinho de paciência que comprou pelo preço exato de tabela.

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    7. Outra coisa, esse anúncio da DISBRAVE é pura estratégia de marketing, funciona da mesma maneira que as promoções de qualquer outra loja "de 3000 reais por 1800", mas na verdade nunca custou 3000, mas sim 2000." Não passa de um chamariz para o consumidor desavisado.

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    8. Carros modernos e melhores como o Onix, HB20 e New Fiesta causam esse tipo de efeito na concorrência com carros desatualizados, ou seja, ou reduzem preço ou não vendem, e isso é bom para o consumidor.

      Engraçado mesmo é o efeito que causam na torcida uniformizada VW que fica desesperada e perde o rumo ... rsrs

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    9. Peraí, deixa ver se eu entendi: o petroleiro do Onix, que anda menos que o Fox, gasta bem mais que o Fox, usa um motor dos anos 80, é apertado por dentro, tem estilo copiado do Gol G5, é "muderno" e "melhor" que o Fox? Não sabia que andar menos, gastar mais, ser mais apertado e ter estilo copiado é "ser melhor"...
      Vamos ver o HB20: tem motor 3 cilindros tb, como o Fox, mas mesmo assim anda menos e gasta mais que o Fox, e tem acabamento interno pior. Isso que vc chama de "muderno" e "melhor"?
      Desculpe, mas só porque um carro foi lançado despois não significa que é melhor e mais moderno. O Fox está aí para provar que modernidade não tem nada a ver com idade de projeto. O Fox é bem anterior a Onix e HB20, e, agora, com seu motor 1.0L, ANDA MAIS< GASTA MENOS, e continua com maior espaço interno e melhor acabamento que os dois. Não é à toa que está vendendo sozinho praticamente o que vende HB20 e Onix JUNTOS!

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    10. O pessoal que está na fila de espera para comprar um Onix deve adorar quando um colega por aqui não gosta do carro.

      Todos os carros tem seus pontos positivos e negativos, dessa forma, mesmo para torcedor fanático da VW eu não recomendo criticas excessivas e doentias sobre determinado carro porque deve fazer mal para à saúde.

      É como diz o antigo ditado popular: "quem desdenha quer comprar".

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  6. Vamos incluir nos protestos também,aqui no Brasil cerca de 30% do valor do carro é imposto,tá na hora dessa farra acabar também.estamos pagando uma fortuna em carros pelados,conforto e segurança quase zero.

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    1. Incluam também a enorme margem de lucro das montadoras. Basta dizer que mesmo dando os R$ 5 mil de desconto ainda tem muito lucro aí. Essa joça é vendida por R$ 26 mil já com lucro, imposto, motor 1.6 e otras cositas mas, em vários mercados do Mercosul. Como explicar? Enquanto trouxa continuar comprando, pra quê baixar preço?

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  7. Galera do Blog, vamos todos nós com plaquinhas reivindicar baixas dos preços dos automóveis no Brasil e por maior qualidade no encontro da próxima sexta na av. Paulista, depois a gente vai saquear uns carros da Mercedes e BMW. hehehe

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    1. Gostei, vale a pena tomar umas balas de borracha por uma BMW, rs

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  8. Bom, considerando a realidade do mercado local, é um preço competitivo sim. Não acho o Gol o melhor compacto do mercado, pois coloco HB20 e Onix nesta posição, mas acho o Gol uma opção válida sim. O carro evoluiu muito com o passar do tempo, e desde sempre foi um carro robusto e gostoso de dirigir. É claro que (assim como qq. carro) devemos julgá-lo pela proposta do carro, então digo, É UMA ESCOLHA VÁLIDA!

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    1. Seria válida com abs e air bags. Ainda acho um absurdo esse valor. Também acho o gol um bom carro. Apesar de colocar quase todos os da concorrência na frente por causa dos opcionais. Ou seja, o carro é bom, mas não é distante em nada de Onix, March, HB20 e por ai vai...

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  9. é o mesmo preço que os concessionários fiat estão vendendo o palio,com abs e air bag sai a 31.

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  10. Não entendo essas propagandas, to tentando comprar um gol 1.0 g6 2013/14 km com configuração pk8+pf4+wa3+pintura metalica e 4p é obvio com air bag e abs, na faixa dos 30mil como falam e não encontro em agencia nenhuma. alguem ai sabe onde conseguir? pq se air bag e abs qualquer promoção é enganação. crisaries3@ig.com.br

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