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Entre os carros mais vendidos, o Volkswagen Gol ficou com a primeira posição, com 10.339 unidades emplacadas na quinzena.
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Em segundo lugar o Fiat Uno, seguido do Fiat Palio, ambos conseguindo ampliar a distância em relação ao Hyundai HB20 (veja o gráfico abaixo de vendas quinzenais), que, nos últimos levantamentos parecia com disposição para tomar a vice-liderança do mercado da Fiat.
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| Vendas quinzenais - hatchs compactos |
O Ford Fiesta Rocam figurou como a surpresa da quizena, tomando a quinta posição do Chevrolet Onix, emplacando 5.077 unidades, enquanto o hatch da GM ficou com 4.870 carros emplacados.
Sedãs médios - Civic na liderança
Entre os sedãs médios, o Honda Civic, agora com motor 2.0, voltou a reforçar sua liderança no segmento, com 2.300 unidades emplacadas nos primeiros quinze dias de março, contra 1.973 do seu arqui-rival nipônico Toyota Corolla, que emplacou 1.973 carros.
Em terceiro lugar ficou com Chevrolet Cruze Sedan, com 1.100 unidades no período, seguido do Renault Fluence, em quarto, com 508 unidades, Peugeot 408, em quinto, com 216 unidades e Hyundai Elantra, 6º, com 115 carros emplacados.
Ranking dos 50 carros mais vendidos na primeira quinzena de março/2013
| 1 | VW Gol | 10339 |
| 2 | Fiat Uno | 7525 |
| 3 | Fiat Palio | 7413 |
| 4 | Hyundai HB20 | 6745 |
| 5 | Ford Fiesta | 5077 |
| 6 | GM Onix | 4870 |
| 7 | VW Fox | 4575 |
| 8 | Fiat Siena | 4527 |
| 9 | VW Voyage | 4008 |
| 10 | GM Celta | 3176 |
| 11 | GM Classic | 3043 |
| 12 | Renault Sandero | 2900 |
| 13 | Honda Civic | 2300 |
| 14 | GM Cobalt | 2159 |
| 15 | Toyota Corolla | 1973 |
| 16 | Fiat Punto | 1818 |
| 17 | Citroen C3 | 1714 |
| 18 | Honda FIT | 1673 |
| 19 | Etios HB | 1584 |
| 20 | GM Prisma | 1531 |
| 21 | GM Spin | 1508 |
| 22 | Honda City | 1324 |
| 23 | Ford Ka | 1275 |
| 24 | Etios Sedan | 1100 |
| 25 | GM Cruze Hatch | 1077 |
| 26 | Fiesta Sedan | 1053 |
| 27 | GM Agile | 1005 |
| 28 | Ford Focus | 969 |
| 29 | Nissan March | 826 |
| 30 | Nissan Versa | 752 |
| 31 | Peugeot 207 | 637 |
| 32 | VW Golf | 522 |
| 33 | Renault Fluence | 508 |
| 34 | Fiat Doblo | 494 |
| 35 | Renault Logan | 481 |
| 36 | Fiat Bravo | 474 |
| 37 | VW SpaceFox | 469 |
| 38 | VW Polo Sedan | 446 |
| 39 | Fiat Palio Weekend | 425 |
| 40 | Peugeot 308 | 407 |
| 41 | GM Sonic | 406 |
| 42 | VW CrossFox | 379 |
| 43 | Hyundai i30 | 369 |
| 44 | Fiat Linea | 352 |
| 45 | VW Jetta | 351 |
| 46 | Jac J2 | 345 |
| 47 | Fiat 500 | 311 |
| 48 | C3 Picasso | 296 |
| 49 | Mitsubushi Lancer | 293 |
| 50 | Peugeot 207 Sedan | 273 |
| 51 | Citroen C4 | 273 |
| 52 | Kia Cerato | 261 |
| 53 | Ford Focus Sedan | 232 |
| 54 | Peugeot 408 | 216 |
| 55 | Jac j3 | 196 |
| 56 | Hyundai Elantra | 115 |
Renault Fluence e Peugeot 408, que micos... Tão vendendo o mesmo que os finados Mégane Sedan e 307 Sedan vendiam anos atrás, quando o mercado era menor. Reestilizações não vão resolver enquanto as concessionárias não se adequarem ao perfil de cliente dessa faixa de preço.
ResponderExcluirJá o Linea... só vende para taxista mesmo. Risos - pensando que a fiat queria vender 2500 ao mês...mal chega aos 800.
Pelo jeito HB20 e Onix provocaram estragos principalmente no Uno, March, Argh-gile, Ka-C.T., Celta, Etios e Clio.
Só vejo anuncio de promoção da VW e Ford. Esta última não, está desesperada para acabar com o estoque dos Fiesta Rocam. Veículo 1.6 completo ao preço de 1.0. Se não vender assim, então só se fizer doação.
ResponderExcluirSó não entendo como tem fila de espera para o Onix sendo que ele não está indo tão brilhante nas vendas. Será que a GM está com problema na linha de produção?
Do que tem de carro com placa de curitiba nao ta escrito la emplacamento é mais barato
ResponderExcluirsedã so da corolla e civic
ResponderExcluirprefiro hilux diesel do q flex
ResponderExcluirproduz mais corolla e hilux do q etios
ResponderExcluirvamos ver as vendas no final do ano
ResponderExcluirelantra,veloster e i 30 ja eram
ResponderExcluireu acho e pouco tambem com uma caoa queimando o filme da hyundai com preços absurdos so poderia dar nisso mesmo
Excluirtem uma coisa que eu não entendo o gol e lider com uma media de 10.000 unidades vendidas por mes certo ? ok ate ai eu entendi .mas .... cade esses carros ???? a coisa mais dificil e ver um gol g4 ou g6 novo na rua . pra onde ta indo tanto carro ?? seria para exportação ???? alguem consegue me explicar essa magica .....
ResponderExcluiraqui na minha cidad é o q mais tem rsrs
Excluirja onix, não conheço uma pessoa sequer q tenha por aqui
acho q isso varia d cidad né
Civic já vai ser reestilizado em fevereiro ou março de 2014, como modelo 2015.
ResponderExcluirfalando sério fiquei com pena da jac 196 j3 e 345 j2 isso em um mês no brasil todo. a coisa ta feia na jac não demora começa a fechar as css. depois do crash test com apenas uma estrela no j3 acho que queimou o filme da jac de vez.
ResponderExcluirJac Motors e Chery são marca de carro, para aquelas pessoas que nunca tiveram carro, não conhece marca de carro , muitos compraram o carro sem saber o que estavam compando "merito da propaganda" dando aquelas "vantagens" ,( comprou carro pela primeira vez), a verdade e que, essas marcas de carro não presta e quem comprou, vai ficar com uma bomba na mão, a exemplo da Lada a muito tempo atrás.
Excluirgol e passado gente... tem coisa melhor no mercado !!!!!!!!!! HB20 ta rebentando fez por merece parabéns a hyundai..........VC E FO!!!! CENSURADOOOO
ResponderExcluirO Etios só vende o que vende por causa da marca. Na minha opinião, J3 e Etios são farinha do mesmo saco, com um diferencial, um é Toyota.
ResponderExcluirA Jac Motors tá fazendo feio. Que números são esses? A Chery então...essa nem aparece na lista.
O Golf, mesmo defasado ainda conseguiu figurar à frente do Bravo.
No alto da tabela o Gol. No somatório de vendas (G4 + G6), permanece absoluto e ainda se considerarmos a margem de 20% para o modelo antigo, teremos algo em torno de 8300 unidades do G6, ainda à frente do segundo colocado. Confiabilidade, simplicidade porém com bom acabamento são a chave do sucesso.
Confesso que imaginei que o Palio seria presa fácil do Onix, em parte por causa do efeito novidade, em parte por causa da grande rede de Css chevrolet pelo Brasil.
Não sei se o GM conseguirá atingir a primeira posição em vendas, o Hb20 me parece mais bem aceito, mais "preparado" pra brigar lá em cima e olha que tem muito menos Css que seus principais rivais.
Mike,
ExcluirSobre as vendas totais do Gol, Palio e Uno, acho que as vendas do G4, Palio Fire e Mille devem estar em torno de 40% (mesma proporção Onix/Celta), até porque os frotistas compram muito esses carros mais baratos.
Dessa forma, tudo indica que o HB20 (6.745) já superou o Gol G6 (6.203) e é hoje o carro mais vendido do Brasil. O Onix (4.870) está correndo por fora, vendendo apenas 21,5% menos que o Gol G6, o que considero um resultado muito bom, já superando as vendas do Novo Palio (4.448) e do Uno (4.515).
Detalhe, Hyundai e GM podem melhorar ainda mais as vendas do HB e Onix se começarem a praticar descontos e promoções similares ao Gol G6, Voyage, Fox, etc.
César, não tenho os números exatos do G4 mas acho 40% um valor alto, mesmo porque como você mencionou, o G4 não é exclusividade entre os elegíveis pelos frotistas, existe o Uno e o Palio Fire também. Já tenho visto G6 prestando serviço pra pessoa jurídica. O G4 já não é unanimidade entre os frotistas.
ExcluirVira e mexe vejo um G6 adesivado com logotipo de empresa pelas ruas. Em BH, a poucos dias eu pude observar isso. Como não tenho os números certos não posso contestar sua afirmação. Apenas acredito que em números reais o G6 permanece liderando.
Gol G4 vende bem menos hoje...
ExcluirÉ raro ver um 2013 nas ruas. Muito mais fácil ver um Power G6 do que um G4 básico...
Acredito que venda cerca de 10% do total dos Gol.
Ainda bem, porque Gol G4 é de lascar.
esse " fiesta hatch" aí, inclui também o NEW FIESTA HATCH?
ResponderExcluirSEU SÉRGIO HABIB LOGO TA CATANDO LATINHA NA RODOVIÁRIA
ResponderExcluirO que vocês podem falar do Fluence (de entrada). Estou querendo comprar um.
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