O Toyota do Brasil divulgou hoje a faixa de preços do seu novo carro popular - o Etios - que terá preços variando entre R$ 35.000 reais e R$ 48.000, intervalo que contempla tanto versões hatch quanto sedã.

Carro popular da Toyota - Etios

A Toyota começará a mostrar o Etios ao público no próximo dia 03/08 em eventos montados em shoppings centers de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Campinas, Porto Alegre, Curitiba, Recife, Salvador, Brasília e Goiânia.

Carro popular da Toyota - Etios - traseira

Nesses palcos a marca nipônica aproveitará para mostrar o Toyota 86, esportivo recém-lançado no Japão, e o Toyota Prius, primeiro carro híbrido desenvolvido no mundo com vendas de aproximadamente 2,7 milhões de unidades desde sua criação em 1997.

Carro popular da Toyota - Etios - traseira sedan

Consultores estarão na área exclusiva para esclarecer todas as dúvidas dos visitantes, que poderão fazer um cadastro do pré-pedido do carro, caso se interessem.

Carro popular da Toyota - Etios - painel

O Toyota Etios Connection tem início na cidade de São Paulo no dia 3 de agosto, no Morumbi Shopping, das 12h às 20 horas. No dia 4 de agosto, o Etios Connection estará no Rio de Janeiro, no Barra Shopping, das 12h às 20 horas.

6 Comentários

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  1. Vish caro demais e é feio pra caramba! AFF que porcaria!

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    1. Realmente estilo não é o forte do Etios, mas acho que a qualidade geral será boa, comparável à da Volkswagen.

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  2. À partir de R$ 35.000,00?

    Olha, depois ficam falando que só a VW é careira...

    Por esse preço, a vida do Etios não será muito fácil. Só se a qualidade for proporcional e satisfazer os clientes mais exigentes...

    Vamos ver... Chegando nas concessionárias, certamente irei conhecer para tirar as minhas conclusões.

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    1. Man, não sei se está tão caro assim não. Observe que esse carro terá motor 1.3 (e portanto paga IPI maior que o 1.0). Além disso, ele já vem com air-bags de série e ABS. Então se colocar um ar + trio e som deve ficar na casa de R$ 38 ~ R$ 39k - que é mais ou menos o que a VW pede em um Gol 1.6 Trend com todos esses itens.
      É claro que a Toyota como desafiante teria que posicionar o carro em preço para competir. Mas, enfim, preço não está tão fora assim não.
      De qualquer forma, um posicionamento claro sobre esse tema só poderá ser feito quando todas as especificações do que entra nesses 35k estiverem disponíveis.

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  3. O duro é fazer o consumidor entender que vai levar um carro 1.3 por preço de 1.6. Eu mesmo não levaria...

    Mas, vamos ver o que acontece... O Fit, com seu design igualmente insosso e com um motor 1.4 mais insosso ainda, se deu bem aqui no Brasil.

    Agora é vê-lo ao vivo para ver se a Toyota fez coisa boa...

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    1. É um motor 1.3 16V que deve ter algo entre 80 e 90 cv, só que o Etios é 100Kg mais leve que o Gol, então a relação peso/potência do Etios não será tão desfavorável. Acredito que o Gol ainda levará vantagem em termos de desempenho, mas o Etios será, provavelmente, mais econômico.

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