O carro esteve no Salão de Genebra em Março deste ano e despertou interesse dos visitantes. É o primeiro carro com quatro cilindros da VW que consegue desativar seus cilindros mediante nova tecnologia e alia ótima performance a consumo reduzido.
Segundo dados informados pela empresa, o GT Blue quando equipado com câmbio DSG de sete marchas -opcional - ele faz 22,2 km/l sendo que com transmissão manual esse consumo fica em 21,7 km/l. Vem de fábrica com Start& Stop e todos equipamentos que o Polo normal oferece.
Os preço na Europa saem de R$ 49 mil reais.
Lindo esse Polo Blue GT.
ResponderExcluirNão sei como a VW brasileira tem a ousadia de falar que o Polo 9N nacional é melhor do que esse Polo alemão, o 6R.
Infelizmente, como a cultura do brasileiro agora diz que carro só tem que ter 4 portas, esse carro jamais aparecerá por aqui. E pensar que carro de 4 portas nas décadas de 70 e 80 eram considerados cafonas...
Tem razão Man.Por aqui o "coupé"não é valorizado.Lembro dos Chevrolet,Lincoln, Buick e outros importados que meus tios tinham , todos coupé.
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