Durante os primeiros vinte dias de abril de 2018 foram emplacados 145.069 carros e comerciais leves no Brasil - correspondentes a uma média diária de 9.671 unidades por dia. No acumulado de 2018 já vendeu-se 672.107 veículos.

Fiat Cronos 2019

Nesse mercado, a liderança está com a norte-americana GM, que, no período, vendeu 23.788 veículos obtendo 16,4% do mercado. A segunda colocação fica com a alemã Volkswagen - 20.847 veículos vendidos e 14,4% do mercado.

Hyundai HB20 2018

A Fiat, que aparecia em 2º no mês até a 1ª quinzena, caiu para terceiro agora, com 20.800 veículos emplacados e 14,3% de participação. Fecha o G4 a Ford, com 13.644 emplacamentos e 9,4% de participação.

Ranking - 30 maiores empresas automotivas - Brasil - Abril/2018


RankMarcaVendasMarket Share
1GM23.78816,4%
2Volkswagen20.84714,4%
3FIAT20.80014,3%
4Ford13.6449,4%
5Hyundai12.8028,8%
6Toyota12.7058,8%
7Renault12.0738,3%
8Honda7.6925,3%
9Jeep6.3724,4%
10Nissan5.0553,5%
11Peugeot1.5201,0%
12Mitsubishi1.2960,9%
13Citroen1.1280,8%
14Kia8330,6%
15Mercedes7790,5%
16BMW6270,4%
17Land Rover5890,4%
18Audi4670,3%
19Volvo3900,3%
20JAC2760,2%
21Chery2360,2%
22Suzuki2360,2%
23Lifan1720,1%
24Iveco1590,1%
25Porsche920,1%
26Mini840,1%
27Jaguar730,1%
28Lexus670,0%
29Dodge550,0%
30Subaru500,0%

Veículos

O Chevrolet Onix mantém-se como carro mais vendido do Brasil após ter emplacado 11.591 unidades nestes primeiros dois terços de abril, enquanto a segunda colocação fica com o Hyundai HB20 - 6.582 unidades transacionadas.

Fiat Argo 2019

O Ford Ka vem em 3º, com 6.020 unidades, seguido do GM Prisma em 4º com 4.734 emplacamentos. Fecha o top 5 a picape Fiat Strada, com 4.702 unidades comercializadas.

Ranking - 150 carros e comerciais leves mais vendidos - Brasil - Abril/2018


RankModeloABR (20)YTD
1GM/ONIX11.591 53.364
2HYUNDAI/HB206.582 30.595
3FORD/KA6.020 30.047
4GM/PRISMA4.734 21.116
5FIAT/STRADA4.702 19.806
6TOYOTA/COROLLA4.118 17.867
7VW/POLO4.031 21.751
8RENAULT/KWID3.990 17.677
9FIAT/TORO3.908 14.346
10VW/GOL3.580 19.836
11FIAT/ARGO3.310 16.177
12RENAULT/SANDERO3.236 12.671
13JEEP/COMPASS3.228 16.206
14VW/SAVEIRO3.188 12.971
15JEEP/RENEGADE3.138 12.103
16FIAT/MOBI3.080 15.415
17HYUNDAI/CRETA2.764 12.379
18TOYOTA/ETIOS HB2.666 11.941
19VW/VIRTUS2.635 7.235
20NISSAN/KICKS2.574 14.893
21FORD/KA SD2.486 9.706
22FIAT/CRONOS2.454 4.111
23TOYOTA/HILUX2.377 10.684
24VW/FOX2.349 11.358
25HONDA/HR-V2.335 15.167
26TOYOTA/ETIOS SD2.181 9.532
27FORD/ECOSPORT1.915 8.938
28HYUNDAI/HB20S1.873 9.487
29GM/TRACKER1.871 8.522
30VW/VOYAGE1.851 9.341
31HONDA/CIVIC1.820 7.474
32GM/S101.675 8.704
33HONDA/FIT1.645 9.479
34RENAULT/LOGAN1.475 5.188
35NISSAN/VERSA1.317 6.862
36FORD/FIESTA1.200 5.522
37GM/CRUZE SD1.182 6.217
38VW/UP1.152 6.056
39FIAT/FIORINO1.103 3.103
40FORD/RANGER1.058 4.660
41RENAULT/DUSTER1.050 4.442
42VW/AMAROK1.029 4.474
43HONDA/CITY1.024 3.714
44FIAT/SIENA965 5.355
45RENAULT/CAPTUR953 4.901
46GM/SPIN859 5.704
47GM/COBALT846 4.658
48HONDA/WR-V795 5.150
49RENAULT/OROCH755 3.680
50TOYOTA/HILUX SW4736 3.042
51NISSAN/MARCH725 4.318
52MITSUBISHI/L200661 3.145
53HYUNDAI/IX35598 2.856
54FIAT/UNO559 3.533
55PEUGEOT/2008534 2.624
56PEUGEOT/208500 2.612
57RENAULT/MASTER457 2.045
58FIAT/DOBLO441 1.520
59CITROEN/C3439 2.365
60HYUNDAI/TUCSON419 1.716
61KIA/SPORTAGE401 1.821
62VW/GOLF381 1.035
63FORD/FOCUS SD372 1.364
64GM/EQUINOX346 1.436
65HYUNDAI/HR338 1.485
66CITROEN/AIRCROSS336 1.883
67LAND DISCOVERY336 1.278
68NISSAN/FRONTIER325 2.211
69TOYOTA/RAV4321 1.178
70VW/SPACEFOX313 1.532
71M.BENZ/CLASSE C308 1.269
72MITSUBISHI/ASX285 1.925
73GM/CRUZE HB280 1.926
74BMW/X1243 1.178
75CITROEN/C4L239 1.060
76KIA/CERATO238 1.131
77GM/MONTANA228 2.910
78VOLVO/XC60191 817
79TOYOTA/PRIUS182 873
80BMW/320181 764
81LAND EVOQUE180 657
82VW/JETTA178 1.627
83FORD/FUSION175 1.110
84HYUNDAI/ELANTRA173 436
85CHERY/QQ172 1.061
86FORD/FOCUS170 985
87JAC/T40170 888
88GM/TRAILBLAZER167 1.061
89FIAT/WEEKEND165 814
90PEUGEOT/408155 240
91PEUGEOT/3008152 898
92AUDI/Q3146 640
93MITSUBISHI/Outlander139 695
94IVECO/DAILY 3514139 655
95M.BENZ/CLASSE GLA133 855
96MITSUBISHI/PAJERO130 615
97LIFAN/X60129 657
98FORD/NEW FIESTA128 662
99SUZUKI/JIMNY120 681
100KIA/K2500119 539
101NISSAN/SENTRA114 1.073
102RENAULT/KANGOO110 511
103AUDI/A3 SD101 671
104FORD/MUSTANG101 274
105TROLLER/T499 482
106VOLVO/XC4098 160
107FIAT/DUCATO95 315
108M.BENZ/CLA18092 263
109AUDI/A488 347
110SUZUKI/VITARA85 558
111MINI/COOPER81 454
112MITSUBISHI/LANCER81 378
113JAC/T577 338
114TOYOTA/HILUX SW477 422
115VW/PASSAT76 390
116M.BENZ/GLC75 322
117M.BENZ/SPRINTER 31371 320
118CITROEN/JUMPY69 389
119HONDA/CRV61 69
120LAND VELAR60 275
121JAGUAR/FPACE60 240
122VW/GOLF VARIANT58 211
123PEUGEOT/500854 64
124CHERY/TIGGO52 70
125PEUGEOT/EXPERT52 237
126AUDI/Q550 276
127HYUNDAI/SANTAFE49 264
128RENAULT/FLUENCE46 575
129PEUGEOT/PARTNER43 381
130VOLVO/XC9042 252
131TOYOTA/CAMRY42 56
132VOLVO/V4041 188
133CITROEN/C441 161
134BMW/X538 131
135LIFAN/LF37 171
136LEXUS/NX30037 136
137BMW/X433 133
138DODGE/JOURNEY33 119
139SUZUKI/SCROSS31 160
140SUBARU/FORESTER31 149
141BMW/220I31 116
142BMW/X330 126
143PEUGEOT/30829 162
144KIA/SORENTO29 131
145AUDI/A527 145
146PORSCHE/CAYENNE27 106
147KIA/SOUL26 28
148FREIGHTLINER/250026 89
149PORSCHE/MACAN25 129
150M.BENZ/GLE22 132
151LEXUS/CT200H20 56
152DODGE/SPRINTER20 152
153VW/TIGUAN18 463
154PORSCHE/PANAMERA17 58
155FORD/EDGE16 85
156JAC/T616 64
157IVECO/DAILY16 27
158KIA/CARNIVAL15 84
159BMW/32814 73
160M.BENZ/CLASSE E13 112
161M.BENZ/CLA20013 74
162LAND13 72
163M.BENZ/GLC4313 54
164FIAT/PALIO12 318
165CHERY/CELER12 81
166AUDI/A4 AVANT12 71
167AUDI/A312 59
168AUDI/TT12 57
169HONDA/ACCORD12 43
170JAC/v26012 39
171BMW/X611 71
172VOLVO/S6010 51
173BMW/54010 38
174PORSCHE/CAYMAN10 37
175SUBARU/OUTBACK10 31
176BMW/5309 53
177SUBARU/XV9 41
178JAGUAR/XE8 90
179VOLVO/V608 19
180BMW/M240I8 19
181AUDI/Q77 47
182PORSCHE/BOXSTER7 38
183AUDI/RS36 63
184PORSCHE/9116 49
185BMW/430I6 29
186LEXUS/RX6 28
187HYUNDAI/AZERA6 26
188JEEP/CHEROKEE6 16
189LIFAN/FOISON6 60
190KIA/PICANTO5 115
191ASA/CAUYPE5 39
192M.BENZ/CLASSE B5 34
193VW/CROSSFOX5 28
194BMW/M35 19
195M.BENZ/GLS4 17
196JAGUAR/XF4 14
197M.BENZ/A2004 8
198M.BENZ/CLASSE S4 7
199IVECO/DAILY 55164 19
200DFSK/V214 12
201TOYOTA/BANDEIRANTE4 11
202EFFA/K024 10
203M.BENZ/SPRINTER 3114 9
204AUDI/SQ53 20
205M.BENZ/SLC3 18
206M.BENZ/CLASSE3 11
207NAJA3 10
208FIAT/5003 7
209M.BENZ/VITO3 41
210DFSK/K013 31
211AUDI/A12 48
212MINI/JCW2 22
213LEXUS/ES2 20
214M.BENZ/CLA2502 14
215LEXUS/NX2002 9
216BMW/M140I2 9
217CHEVROLET/CORVETTE2 8
218M.BENZ/A452 7
219CITROEN/DS52 5
220BMW/M62 4
221GM/BLAZER2 3
222SELVAGEM/SELVAGEM2 2
223VW/TOUAREG2 2
224DODGE/CHALLENGER2 2
225M.BENZ/SPRINTER 4152 80
226FOTON/AUMARK2 11
227FIAT/DOBLO2 3
228M.BENZ/C431 22
229MINI/COOPER1 19
230AUDI/A61 14
231BMW/M21 14
232GM/CAMARO1 9
233FYBER/FYBER1 7
234BMW/7501 5
235MASERATI/LEVANTE1 5
236GM/CLASSIC1 4
237M.BENZ/S631 4
238PEUGEOT/2061 2
239GM/CELTA1 2
240CITROEN/C41 2
241SSANGYONG/ACTYON1 2
242GM/AGILE1 2
243JAGUAR/F-TYPE1 2
244RENAULT/CLIO1 1
245FORD/EXPLORER1 1
246GM/IMPALA1 1
247SSANGYONG/KORANDO1 1
248BMW/M51 1
249BRM/M81 1
250FORD/THUNDERBIRD1 1
251BABY/TST1 1
252VW/JETTA VARIANT1 1
253EFFA/M1001 1
254GEELY/GC21 1
255BMW/M41 1
256CITROEN/JUMPER1 14
257RELY/RELY1 7
258M.BENZ/SPRINTER 5151 4
259JAC/T81 4
260FOTON/AUMARK1 3
261FORD/F2501 2
262FIAT/TECFORM1 2
263GM/D101 1
264WILLYS/OVERLAND1 1
265GM/SILVERADO1 1
266ASIA/TOPIC1 1
267TOYOTA/TUNDRA1 1 

Redação - CarBlog

132 Comentários

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  1. Tt21 de abril de 2018 às 09:46

    Não consigo decifrar o sucesso do Onix e lamento muito o insucesso da Ford. Acho que até 2020 vai ficar fadada a só vender Ka e ecosport. Uma pena não nosso mercado não ter os novos fiesta e focus, esses sim dois carros de tecnologia de ponta. Só nos resta aguardar as novas geraçoes do Ecosport e Escape!

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    1. Chico Francisco21 de abril de 2018 às 10:19

      Sucesso do Ônix? Resposta: Design.

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    2. MAGNO21 de abril de 2018 às 10:31

      Sucesso do Onix! Preço e condições de financiamento!

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    3. P21 de abril de 2018 às 10:40

      Analisando o Mercado, a Ford faz sucesso com os produtos que escolheu fazer sucesso, o KA. Cada montadora tem seu carro chefe, se você notar a GM só está a frente da VW por que seu carro chefe ônix e Prisma são sucesso absolutos. Mas lamento também o fato das novas gerações do Fiesta e Focus não vim para cá, um dos dois vai vim. Mas só em 2020 junto com a nova ecosport.

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    4. Up fan21 de abril de 2018 às 11:10

      Sucesso do Ônix : o brasileiro gosta de carro ruim.

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    5. Eddie21 de abril de 2018 às 11:31

      Procurava um carro compacto então fiz o test drive do Onix 1.4l LT...acabamento bom e rodar razoável mas o motor e caixa me fez voltar 15 anos no tempo lembrando o Corsa Hatch VHC. Comprei o Gol 3 cil com multimidia já que a VWB fez a besteira de não oferecer mais o Take Up pra PF. Estou satisfeito com Gol G7 anda bem e bastante econômico.

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    6. Unknown21 de abril de 2018 às 11:48

      Trocou seis por meia dúzia. O onix pelo menos é bonito.

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    7. Audrey Bonney21 de abril de 2018 às 11:54

      Qual o consumo médio e onde mora?

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    8. Observador21 de abril de 2018 às 12:00

      Sucesso do Onix: O carro entrega tudo que o seu público consumidor quer sem se destacar e nada. Então ele atende as expectativas de quem compra carros nessa categoria.

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    9. Unknown21 de abril de 2018 às 12:04

      Tenho um onix lt automatico, ta fzd 10.8 com consumo 100 por cento cidade

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    10. Unknown21 de abril de 2018 às 12:07

      Era pra ta de polo, que eh bem melhor em todos os quesitos, mas ocorreram uma serie de coisas que impediram disso acontecer. O GM eh bonzinho em td , e tem um preço bom , o que conta mto ,principalmente no quesito cambio automatico

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    11. Zigfritz Tazogh21 de abril de 2018 às 12:09

      Sucesso do Onix ?
      Preço competitivo, promoções, condições de pagamento mais flexíveis, pós-venda bom, manutenção barata, revenda fácil, desvalorização baixa, excelente custo/benefício.

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    12. Up fan21 de abril de 2018 às 12:10

      Ônix : Motores e plataforma ultrapassados e dirigibilidade inferior aos concorrentes.

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    13. Up fan21 de abril de 2018 às 12:12

      Concordo com vc, Pedro Gois, o ônix é um carro bonzinho. Não justifica essa supremacia tão grande.

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    14. Alessandro21 de abril de 2018 às 12:24

      Dos hatches o Onix é o pior. Nem custo benefício ele tem.

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    15. carlos21 de abril de 2018 às 13:11

      A Ford está pagando o preço por não fazer o dever de casa. O Fiesta europeu vende muiiito mais que o seu concorrente Polo. Aqui as vendas do Fiesta tupiniquim são pífias! O blá blá blá da Ford que a nova geração do Fiesta... Resultado: chegou o novo Polo e tá arrebentando! Bem feito para a Ford.

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    16. Lro8321 de abril de 2018 às 13:46

      Ônix excelente custo-benefício?O carro não tem ar digital,airbags laterais e de cortina,controle de tração e estabilidade nem como opcional

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    17. Unknown21 de abril de 2018 às 14:27

      E o Kwid? O “entendedor” do blog tinha decretado a morte dele. Agora esta colado no polo. Hahahahaj

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    18. Eddie21 de abril de 2018 às 18:04

      Audrey...se vc me fez a pergunta: o Gol está com 270 km rodados portanto não é ainda parametro, mas estou fazendo 19 km/l na estrada a 80 km/h sem arcon. Com multimidia de fabrica o Gol Trend mpi é uma boa relação custo beneficio. Onix eu pagaria 6 mil a mais e sem nenhuma vantagem sobre o Gol, inclusive segurança se equivale ao Gol. O CARRO mesmo de todos que testei antes de optar foi o Polo MPI, só que pagaria 10 mil mais pra ter um com pacote multimidia e ESC. A preço de Onix LT 1.4 l encontrei Etios 1.3 litro, design horrível e motor de batedeira, mas bem melhor que o Onix. Assim, por hora, o Gol me atende, aprovei o G7 3 cil, velho/novo cavalo de batalha da VWB. Vivo na Serra Gaúcha, uma curva atrás da outra, onde carro bom se destaca, e o Gol 1.0 litro vai se sair bem com certeza, tem torque, freia bem e faz curva.

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    19. Eddie21 de abril de 2018 às 18:59

      Alexandre...se vc comentou pq comprei Gol e não Onix? Realmente troquei meia dúzia de mil reais que deixei na minha CC e fiquei com o Gol Trend e multimidia faltando apenas o drive Cd e claro, lamentavelmente o Gol é direção hidráulica. O Onix LT 1.4l com direção elétrica e multimídia está muito caro, não vale quanto pesa. Quanto ao design ainda prefiro o do Gol, mas é questão pessoal. O resto na decisão é colocar a cabeça pra funcionar e se pensar muito...vc acaba ficando com o Gol...minha decisão no final foi fácil de tomar. O carro a ser batido na faixa de 41 a 44 mil era o Take Up, mas a VWB escolheu em manter o Gol e matou (temporariamente?) o Take Up.

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    20. CGL21 de abril de 2018 às 19:04

      Simples, o Kwid é o melhor SUV na sua faixa de preço.

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    21. JLF21 de abril de 2018 às 23:56

      Com roda de motocicleta ? kkk

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    22. Wellington Araujo22 de abril de 2018 às 08:45

      Onix lidera pq as gdes locadoras estão comprando muito, o que acontecia antes com o Palio.

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    23. Observador22 de abril de 2018 às 10:24

      Ainda esse paspo de locadora. Locadora compra Onix, gol, Etios, 208, HB20, C3, Uno, Mobi...

      Mas todo mês, é essa mesma desculpa que o Onix só vendeu o dobro dos seus concorrentes por causa de locadoras.

      Só para constar, quem carregou os números com vendas para locadoras em fevereiro e março foram gol e HB20.

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    24. Paulo_5_Carros22 de abril de 2018 às 11:50

      É Eddie gostei dos seus comentários. Mas na verdade vc só justificou a compra, primeiro: pq R$6.000,00, fariam diferença no seu orçamento e segundo, pq ao ver você falando que o Take Up seria o melhor da faixa de pré exposta, só demonstrou que vc é fanboy da Volks.

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    25. Austin22 de abril de 2018 às 18:49

      Tenho um take up e um polo msi c connect Pack na garagem. Ambos excelentes - mas descontando a diferença de categoria posso dizer (Tenho 62 anos e já dirigi muitos carros de diferentes marcas) que sem a menor sombra de dúvida que o up é de longe um carro que supera toda a sua concorrência. Apenas não tem aquele estilo de aeronave- e o nosso mercado não se preocupa com desempenho, dirigibilidade, eficiência e segurança- tudo isso esse projeto tem de sobra.

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    26. Austin22 de abril de 2018 às 18:49

      Tenho um take up e um polo msi c connect Pack na garagem. Ambos excelentes - mas descontando a diferença de categoria posso dizer (Tenho 62 anos e já dirigi muitos carros de diferentes marcas) que sem a menor sombra de dúvida que o up é de longe um carro que supera toda a sua concorrência. Apenas não tem aquele estilo de aeronave- e o nosso mercado não se preocupa com desempenho, dirigibilidade, eficiência e segurança- tudo isso esse projeto tem de sobra.

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    27. Austin22 de abril de 2018 às 18:49

      Tenho um take up e um polo msi c connect Pack na garagem. Ambos excelentes - mas descontando a diferença de categoria posso dizer (Tenho 62 anos e já dirigi muitos carros de diferentes marcas) que sem a menor sombra de dúvida que o up é de longe um carro que supera toda a sua concorrência. Apenas não tem aquele estilo de aeronave- e o nosso mercado não se preocupa com desempenho, dirigibilidade, eficiência e segurança- tudo isso esse projeto tem de sobra.

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    28. Eddie22 de abril de 2018 às 20:46

      Paulo...fanboy não...conhecedor de automóveis sim...tenho VWs desde 2009 e, antes deles e paralelamente tive varias marcas e modelos de carros (próprios, de empresa e alugados anual) inclusive Corolla e Ceratto, e posso afirmar que os VWs estão bastante a frente da concorrência em todos os quesitos, desde o mais simples e honesto Gol Trend 3 cil até o Golf TSI 1,4 l DSG meu ultimo Golf.

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    29. classicosvintage22 de abril de 2018 às 21:30

      Tem muito brasileiro que prefere funk do que jazz/classicas/rock. O que se pode concluir?

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  2. John K21 de abril de 2018 às 09:51

    Hatches Premium:
    VW Golf: 391 unidades
    Volvo V40: 41 unidades
    Audi A3: 12 unidades
    Mercedes A200: 4 unidades
    Bmw 120i: 2 unidades

    O Golf continua dominando de forma avassaladora o segmento dos hatches Premium. Quando chegar o reestilizado então, ele vai destroçar o segmento.

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    1. Up fan21 de abril de 2018 às 11:07

      E o Cruze hatch, que vendeu 280 unidades, por que não aparece na sua lista?

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    2. Unknown21 de abril de 2018 às 11:25

      Golf Premium? Com motor 1.0, peladao, sendo vendido na bacia das almas por 70.000? kkkkkkkkkkkkkk

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    3. carlos21 de abril de 2018 às 13:21

      Apesar do Golf ser um carro excepcional, ele concorre é com o Cruze, Focus... BMW, Audi... São carros de grife, outro perfil de consumidor.

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    4. Tt21 de abril de 2018 às 15:28

      Golf é premium só no preço. Seus concorrentes são focus, cruze e 308. Aceita!! nunca vi ninguem divido sobre comprar uma bmw, uma mercedes ou um Golf

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    5. Gutemberg21 de abril de 2018 às 20:16

      John K, vc deveria ser queimado na fogueira Santa Inquisição por cometer a heresia de colocar um carro que, a depender da versão, nem controles no volante tem junto com Volvo, Mercedes, BMW...

      E antes que me chamem de hater, fui dono de um Golf Highline alemão por felizes 4 anos e meio.

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    6. MARCIO FILHO23 de abril de 2018 às 10:30

      olhas os carros que a pessoa compara com o Golf kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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    7. TIBA23 de abril de 2018 às 12:36

      Deixa o cara viajar, pessoal! Vítima do crack precisa de ajuda, não de julgamentos!

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  3. John K21 de abril de 2018 às 09:56

    Hatches médios:

    VW Polo: 4.031 unidades
    GM Cruze: 280 unidades
    Ford Focus: 170 unidades

    Polo trucidando o segmento dos hatches médios. Domínio monstruoso.

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    1. FPC21 de abril de 2018 às 10:22

      Polo é compacto, sem mais!

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    2. FPC21 de abril de 2018 às 10:39

      Não adianta, compacto, sem choro, sem relinche por favor Carl0ta.

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    3. Unknown21 de abril de 2018 às 11:01

      O Polo é compacto. Ponto final. E Vw nao é marca premium.

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    4. Renato caldeira21 de abril de 2018 às 11:24

      esse carlota é um MANÉ

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    5. Unknown21 de abril de 2018 às 11:26

      Polo médio? Com motor 1.0, peladao, sendo vendido com aquele acabamento de Gol por 50.000? kkkkkkkkkkkkkk

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    6. Observador21 de abril de 2018 às 12:01

      Cruze e Focus são grandes.

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    7. Up fan21 de abril de 2018 às 12:16

      Esse John K é fanfarrão. Só quer polemizar

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    8. Alessandro21 de abril de 2018 às 12:26

      Polo é um compacto grandão. Tipo um Sandero. Acabamento pobre.

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    9. Eddie21 de abril de 2018 às 22:02

      Entendo que o Polo gravita entre compacto e médio. O VW Polo será páreo pros hatches médios (Cruze e Focus) quando vier o GTS com motor TSI 1.4 litros e cambio DSG6 espero, aí sim, a VWB terá um carro, mais a volta do Golf, para concorrer nos médios. Acredito ainda no retorno dos hatches médios, principalmente quando chegar o Polo GTS, se a VWB adotar a atual política de preços dos Polo/Virtus, cada modelo precificado para o publico a que se destina.

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    10. carlos4mitos25 de abril de 2018 às 14:28

      denovo... cruze e focus sao hatches grandes. Polo é medio. todas as classificacoes conforme inmetro! Sem Mais!

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  4. Claudio21 de abril de 2018 às 10:08

    A Honda tá bem difícil. Quer ser premium mas não consegue. E tá quase perdendo pra Jeep q só tem 2 carros em linha. Coisas de querer cobrar caro onde não deve. Parace uma montadora tradicional que conhecemos que sofreu com isso e agora tá se mexendo.

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  5. Ricardo Diniz21 de abril de 2018 às 10:12

    Mercado ficando cada vez mais equilibrado...

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    1. Chico Francisco21 de abril de 2018 às 10:34

      E os chinas avançando.

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    2. Unknown21 de abril de 2018 às 16:07

      E isso e otimo

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    3. Henrique21 de abril de 2018 às 18:26

      Aprendi com Carlota a fazer previsões, então vamos, esse mês os Chinas (JAC, Lifan,chery) vão bater 1000 unidades, até dezembro com Tiggo CVT e t40 CVT vão chegar a 2000 unidades.

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  6. Ricleite21 de abril de 2018 às 10:19

    Este comentário foi removido pelo autor.

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  7. Ricleite21 de abril de 2018 às 10:22

    Virtus vendendo mais que Cronos, nesmo custando mais caro!!!

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    1. leosilva21 de abril de 2018 às 10:53

      O virtus é de uma categoria superior. Concorre com o corolla. O cronos concorre com o prisma.

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    2. Ricardo Diniz21 de abril de 2018 às 11:04

      Acho que todas as revistas especializadas estão enganadas...porque todos os comparativos são entre Virtus X Cronos X City X Cobalt

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    3. leosilva21 de abril de 2018 às 11:14

      Teriam que comparar com o prisma também para ser coerente.

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    4. Observador21 de abril de 2018 às 12:03

      Virtus e polo vendendo de baciada por 42.9900 para taxistas. Aqui em Recife Jaboatão os dois fazem sucesso nas praças de taxi.

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    5. MadRacer21 de abril de 2018 às 21:56

      200 unidades e vender mais??

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    6. Ricleite21 de abril de 2018 às 22:51

      Acho que sim.

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  8. Chico Francisco21 de abril de 2018 às 10:32

    Como explicar a VW com o SUV Tiguan com apenas 18 unidades vendidas no seg. decêndio e a Jac Motors com os SUV's "lixos" Jac T5 e o Jac T40 (câmbio manual) venderem respectivamente 77 e 170 unidades no 2° decêncio; e com apenas uns 20 pontos de vendas em todo o Brasil? Imagine quando chegar, ainda agora em abril, o Jac T40 1.6 com câmbio CVT? É me parece que os "lixos" estão se dando bem...

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    1. Henrique21 de abril de 2018 às 18:27

      E o X60 da lifan, ninguém fala dele, é o melhor SUV chines, além de mais bonito e tecnologia Toyota, mal se acha avaliação no YouTube, realmente não entendo.

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    2. MadRacer21 de abril de 2018 às 21:57

      Não gostou não compra

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    3. JLF22 de abril de 2018 às 00:00

      Gosto é igual a c* cada um tem o seu !

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    4. Marcelo Ferreira gonzaga22 de abril de 2018 às 11:19

      Simples meu caro. Poucos brasileiros, se interessam por qualidade construtiva, apenas estão atrás dessas bagaceiras chinesas, basta uma luzinha diferente aqui, outra ali um aplique bonitinho, e um adesivo na lateral pro cara virar os olhinhos de tanta felicidade. Com algum tempo, ele percebe da besteira que fez, e se sente dentro de um veículo de péssima qualidade, se sofrer um acidente então, melhor nem comentar. Maioria dos brasileiros, não pesquisam antes sobre os veículos que vão adquirir. Sei que o poder aquisitivo de cada um se difere, mas tem gente que pode pagar pelo melhor, mas por economia burra, acaba levando o pior.

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    5. Unknown23 de abril de 2018 às 19:54

      Preconceito de quem nunca teve um carro chines e enche a boca para falar mal, maria vai com as outras... Eu tenho um JAC T5 cvt e não deve nada a carro nenhum nacional, pelo contrario é melhor que a maioria.

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  9. leosilva21 de abril de 2018 às 10:41

    O cronos tá sendo um grande sucesso. Já deixou o hb20s para tras e tá encostando no ka sedan. Isso ser ter versão 1.0.

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  10. JJJ.21 de abril de 2018 às 10:46

    Polo ladeira abaixo,chora carlotinha...

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  11. JJJ.21 de abril de 2018 às 10:52

    Em maio polo vai vai 10 em junho vá 15 toyta yaris está chegando.

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  12. Promoal21 de abril de 2018 às 10:52

    Ta micando o cruze hb e hr-v caiu demais. Coincidencia civic vendendo mais? Podem ter dado preferencia na fabricaçao do civic?

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    1. Unknown21 de abril de 2018 às 11:21

      A Honda tem capacidade máxima de 12.000 carros por mês, e sempre vende isso. Poderia vender um pouco mais produzindo também em Itirapina, mas não o suficiente para arcar com o custo de manter uma segunda fábrica operando. No mercado atual, ainda morno, vale mais a pena financeiramente manter assim. Dessa forma, quando um modelo cresce nas vendas (como o Civic esse mes), acaba sendo às custas da menor produção de outro (como o HRV esse mês). Mas deve chegar nas 12.000 unidades esse mês, que é o que realmente importa para a montadora.

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    2. MadRacer21 de abril de 2018 às 21:59

      Efeito Virtus

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    3. Celso Andrade23 de abril de 2018 às 10:11

      Honda vai começar a fabricar em itirapina 100% em 2 anos.

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  13. Anônimo21 de abril de 2018 às 10:58

    Mais de 11.000 Onix, qual o segredo desse carro??

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    1. Henrique21 de abril de 2018 às 12:49

      Segredo mesmo tem a Toyota bandeirante, aumentou em 100% suas vendas em pleno 2018, mês passado vendeu 2 esse mês já foram 4.

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    2. MadRacer21 de abril de 2018 às 21:59

      PJ

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  14. Unknown21 de abril de 2018 às 11:05

    Pra variar o Onix vendendo quase 3x mais que o seu principal concorrente, o hatch compacto Polo. Quando o Toyota Yaris for lancado o potencial de vendas do Polo caira para 2000 vendas mes.

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  15. Novo Padrão21 de abril de 2018 às 11:07

    O Cronos já está surrando o Voyage.

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    1. leosilva21 de abril de 2018 às 11:17

      Exato. O verdadeiro concorrente do cronos vai ser o novo voyage.

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    2. Germano tb21 de abril de 2018 às 11:55

      Peugeot 3008 superando XC60,CRV, Q3,Sorrento, Outlander e o 5008 surrando Journey,Carnival,Edger,XC90.






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    3. Lro8321 de abril de 2018 às 13:47

      Xc90?kkkkkkkkk

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  16. cavalcante silva21 de abril de 2018 às 11:42

    Gm hoje só tem carro boqueta! Saudades do tempo em que os carros eram derivados da opel, quem teve vectra dos anos 90 sabe do que estou falando.

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  17. Paulo Júnior21 de abril de 2018 às 11:56

    Temos que fazer uma menção honrosa ao Voyage... 1800unidades com o Virtus a todo vapor e muita concorrência...
    Também o Golf reagindo bem. Como eu queria ver esses hatches médios acabarem com essa moda ridícula desses suves de madames.
    Argo começou o mês bem e já está capenga... Uno morreu e o up fica ali na dele. Deve dar bom lucro pra vw... Gol também merece parabéns e o Onix é a prova da burrice do brasileiro...

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    1. Alessandro21 de abril de 2018 às 12:27

      Voyage é o rei das locadoras

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    2. Svoboda21 de abril de 2018 às 12:38

      Gol e Voyage tem 70% das vendas para PJ. Não estou desmerecendo, mas vendem quase apenas pra táxis, empresas de telefonia, Net...

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    3. Mario Eduardo21 de abril de 2018 às 21:42

      Gol e Onix é o mesmo nível. Só os fãs encontram muita diferença.

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    4. Unknown23 de abril de 2018 às 19:59

      Meu caro Paulo Junior, Brasileiro não é burro, você é quem é desinformado... Onix é bom, preço baixo, seguro baixo e mecânica confiável.

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  18. Antonio21 de abril de 2018 às 12:02

    Olha o efeito CAOA fazendo a Chery crescer! Tiggo 2 e QQ conquistando espaço.

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  19. Germano tb21 de abril de 2018 às 12:05

    Não paga nem o gasto com publicidade que a CAOA fez.

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  20. Germano tb21 de abril de 2018 às 12:11

    Polo perdeu o fôlego,Argos reagindo bem devendo superar o Gol bombadinho.

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    1. AMLADJ21 de abril de 2018 às 13:43

      Polo não perdeu folego, tá mais de 700 na frente do Argo, que só não tá pior pois fez uma venda no começo do mês para a Localiza .
      Pode tirar seu cavalinho da chuva que esse jabuticaba não vai passar o Polo.

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    2. UnKnown21 de abril de 2018 às 15:21

      A Fiat fez uma versão ainda mais pobre do Argo, que deve sair por 39.990,00 reais para locadoras e taxistas.

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    3. Parmera21 de abril de 2018 às 15:47

      R$39.990,00 ???? Ainda tá caro. R$33.990,00 se aproxima da realidade!

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    4. JLF22 de abril de 2018 às 00:05

      Germano, tem carro novo no mercado ???

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  21. Novo Padrão21 de abril de 2018 às 12:32

    E o 308 descansa em paz.

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  22. Novo Padrão21 de abril de 2018 às 12:34

    Strada eternamente surrando a Saveiro.

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    1. Henrique21 de abril de 2018 às 12:54

      Outra marca devia fazer uma picape viu, Strada da década de 90 vende desse jeito, Saveiro só atualizou a Cross, Montana foi esquecida, e mesmo assim vendem bem. Fica a pergunta, porque nenhuma outra marca investe em picapes compactas sendo que elas mesmo abandonadas por suas fabricantes, venden mais que muitos carros? Além de tudo uma Strada com ar sai a 50k... Quando elas foram inventadas eram mais baratas que os automoveis dos quais derivam, o que prova que seu custo de produção é mais baixo.

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    2. Unknown21 de abril de 2018 às 14:04

      Quem compra picape desse tipo é pra dar pau , pouco se interessa por projeto ou qualquer coisa , tem cara que pega uma dessas e roda 50000 no ano viajando , n faz revisao em css , n ta preocupado com venda ...

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  23. avanti palmeiras21 de abril de 2018 às 15:34

    Aqui em SP muitas css estão oferecendo o citroen C3 origine por 41.999 e mesmo assim a procura está baixa. Comparado com Ônix, Fox, HB20 e Ka, acredito que o C3 é bem superior.

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  24. avanti palmeiras21 de abril de 2018 às 15:37

    A VW tirando de linha o UP take mpi completo que estava sendo vendido por 38.999 nas CSS, acabou de vez com o excelente carrinho.

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    Respostas
    1. leosilva21 de abril de 2018 às 16:44

      Acho que a vw vai fazer o novo gol na plataforma do up. Aí ficará só o novo gol como carro de entrada. Saindo de linha o up e o fox.

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    2. Anônimo21 de abril de 2018 às 18:17

      Sair de linha o Up ??? Acabou de botar no mercado amigo..

      Excluir
    3. Up fan21 de abril de 2018 às 19:25

      Ainda tem o Up Take completo. Mas custa mais de 40 k agora

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  25. MarcosCar21 de abril de 2018 às 16:12

    O Ka indo bem demais..

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  26. Zigfritz Tazogh21 de abril de 2018 às 16:55

    FCA - 27.413
    GM - 23.788
    Volkswagen + Audi + Porsche - 21.406
    Renault + Nissan + Mitsubishi - 18.424

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    1. Tio Patinhas21 de abril de 2018 às 18:30

      Você e seus comentários excepcionais. Parabéns!!

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    2. Renato caldeira21 de abril de 2018 às 19:43

      realmente o grupo fiat está na liderança há anos , não argumentos contra os números

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    3. André21 de abril de 2018 às 20:02

      O detalhe que já vi em muitos comentários, que a Jeep já não é mais Jeep e sim FIAT, esse comentário sempre surge quando comparado aos suvs da concorrência, principalmente quando fala do nome forte Jeep, a Fiat só não investiu em Suv aqui no Brasil por falta de tradição, inclusive dizem que a pickup media que vai ser fabricada na fábrica da FCA levará o escudo da RAM, pois está trata-se de um marca de tradição. Resumindo são todos produtos da FIAT, ou seja porque não somar as vendas então? Pois quando tem recall da JEEP, RAM, Chrysler, falam que é a Fiat fazendo meras, então porque não somar nessa hora e assumir que ela está em primeiro aqui no Brasil.

      Excluir
    4. Mario Eduardo21 de abril de 2018 às 21:45

      Essa classificação apresentada pelo Zigfrietz tem todo sentido, não sei porque sempre é criticada.

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    5. leosilva23 de abril de 2018 às 01:03

      É o correto pois a fiat inclusive produz a toro na mesma fabrica da jeep que faz o renegade e o compass.

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  27. vidgal22 de abril de 2018 às 01:01

    Enquanto existir o Corolla, sedãs médios no Brasil, continuarão a ser meros coadjuvantes!!!O Câmbio CVT desse carro, é algo apaixonante de tão acertado e prazeroso...

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  28. Luzenilton22 de abril de 2018 às 07:36

    Não sera este ano que a Vw passara a GM no ranking aqui no Brasil.
    A Fabrica VW do ABC trabalha no limite e não consegue dar conta de produsir veiculo para America Latina.
    Precisa de mais investimento que seria a ampliação da Fabricação do Novo Polo e o Virtus.
    O Público com deficiência(PCD), não esta tendo muita opção em comprar o Novo polo que agora so podem comprar com o valor de 70000,00 o Polo comfortiline pelado.
    Me parece que os PCDs estão partindo para os SUVs.
    Com o lançamento do Yaris pela Toyota tambem é um grande desafio.
    É dificil de cer um carro toyota quebrado na rua ou em uma oficina mecânica.
    Por estes motivos o mercado estara aquecido e briga pela liderança talvez tenha mudança no proximo ano.

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  29. EmersonLuis22 de abril de 2018 às 11:29

    Bem ou mal, o Ônix continua incomodando.

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    1. Anônimo22 de abril de 2018 às 12:46

      Com certeza incomoda muito os seus donos. O carro é lerdo, inseguro, com posição de dirigir péssima, mal acabado, com motor antigo.
      Continua incomodando muito seus infelizes proprietários.

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    2. Parmera22 de abril de 2018 às 20:16

      kkkkkk gostei!

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    3. antonio joão23 de abril de 2018 às 13:50

      cARLOS, MITO!

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  30. Edu22 de abril de 2018 às 12:39

    Carlota, em que mês vc profetiza o trio Virtus+Jetta+Passat vendendo mais que o Corolla?

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    Respostas
    1. Anônimo22 de abril de 2018 às 12:48

      Virtus já vende mais que o Corolla no varejo. O Corolla só vende mais no geral pois tem muito em locadoras e PcD.
      A VW está com produção no máximo em São Bernardo, e não consegue atender a demanda pelo VIrtus e Polo Automático. Tudo que produz vende no varejo e ainda tem fila de espera.
      Jetta e novo Golf devem atrair consumidores das versões top de polo e virtus, aliviando um pouco a pressão sobre a fábrica.

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    2. vidgal22 de abril de 2018 às 18:07

      Carlota,tem meses que a Toyota não oferece mais o GLI 1.8 Tecido para pcd...agora, esse carro só é vendido para o público em geral e, será fornecido até a chegada do Yaris sedã...inclusive comprei o meu semana passada(correndo) por 79.000 c/rodas...coloquei sensor e multimídia.Quem for esperto aproveita as ultimas unidades.Não se arrependerá jamais!

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    3. Celso Andrade23 de abril de 2018 às 10:20

      http://geradormemes.com/media/created/8z1vnb.jpg

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    4. Unknown23 de abril de 2018 às 20:03

      Carlota é a comédia de sempre mesmo ...

      Excluir
  31. André22 de abril de 2018 às 13:40

    Carlota venda é venda, independente de quem compra, não deixa de ser venda, a propósito seu querido hatch médio "Polo" foi comparado ao Argo, um compacto assumido, o que você acha disso? Conforme já falei existe Pólo e Virtus automático na VW ESTILO AUTOMOVEIS, a pronta entrega. Aceita que dói menos.

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  32. Luzenilton22 de abril de 2018 às 13:53

    Independente de ser PCD ou não , venda é venda e alem do mais não tem mais Corola com isençao de icms e ipva, então não é uma desculpa para a modalidade.

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  33. Josué22 de abril de 2018 às 19:34

    Pessoas, não adianta discutir, gosto e bunda cada tem o seu.

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  34. Celso Andrade23 de abril de 2018 às 10:02

    "média diária de 9.671 unidades por dia." hahahahahaha por isso não precisa mais de diploma pra ser jornalista.

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  35. Marcos24 de abril de 2018 às 20:10

    Convidamos para participarem do VirtusClube - https://plus.google.com/communities/118187122088617333116

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