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VW Beetle 2018 ganha versão e aperfeiçoamentos nos EUA

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A Volkswagen dos EUA apresenta a linha 2018 do Beetle (Fusca) para o mercado norte-americano, trazendo novidades em termos mecânicos, na gama de versões e em pós-venda.

2018 VW Beetle

A novidade em termos de versões é a versão Cost, posicionada entre o modelo de acesso, S, e o SE, com inspiração em regiões de praias, com cores específicas em tons de oceano. e interior com decoração inspiradas em temática de pranchas de surf.

2018 VW Beetle

Além da versão Cost, o Beetle 2018 é ofertado, nos EUA, nas versões S, SE e Dune. O modelo Cost tem preço sugerido (já com frete e imposto médio estadual de 7%) de U$ 25.650 dólares (R$ 84.600 reais) para o cupê, e US$ 29.600 (R$ 98 mil) para o conversível.

2018 VW Beetle

No campo mecânico, o motor 1.8 TSI sai de linha sendo sucedido pelo 2.0 TSI EA888, com melhoria na oferta de torque de 23,5 Kgfm para 25 Kgfm. A potência passou de 170 cv no 1.8 TSI para 174 cv neste 2.0 TSI. A transmissão é automática TopTronic de seis marchas em todas as configurações.

2018 VW Beetle

O aumento de potência foi marginal pois o foco foi no ganho de eficiência. Segundo dados oficiais da US-EPA, Agência de Proteção Ambiental dos EUA, o Beetle 2.0 TSI Automático 2018 consume 9,7 Km/l em cidade, e 14 Km/l em estrada.

2018 VW Beetle

O pós-venda do New Beetle 2018 agora consta com garantia total de seis anos ou 115 mil quilômetros - transferível para proprietários subsequentes.

2018 VW Beetle

O Beetle parte de US$ 22.500 dólares (R$ 74.400 reais) no modelo de acesso, S 2.0 TSI Automático cupê, e US$ 26.290 dólares (R$ 93 mil) para o conversível.

2018 VW Beetle

Os topo de linha são Dune, precificados em US$ 29.500 (R$ 97.600) no cupê, e US$ 35.300 (R$ 116 mil) para o conversível.

19 comentários:

  1. Muito bonito, só faltou um ar-condicionado digital.

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  2. carrinho de salário minimo na califa , faz muito sucesso com os universitários ...

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  3. Ué, não parou a produção? Ou foi só no México.

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    1. Adoro este carro. Pra quem chora pelo design da vw, este sim é bem autêntico e com um senhor motor.

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  4. Sou mais um Renegade a diesel, por causa da superficie lunar de Maceió

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  5. Se o painel do UP! Fosse parecido com a do Beetle, tivesse essa central multimídia, aí sim valeria o preço que pedem nele.

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  6. Essas rodas de metal com sobre-aro e calotas, bem estilo anos 70/80...ficaram um show...

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  7. Carro de menininha lá e tiozão aqui, é coisa de fanboy mesmo, pois não é nada funcional esse carro.

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    1. Beetle carro funcional? Por que seria? É carro pra quem curte automóveis, quem já ganhou ou ganha dinheiro na vida, um brinquedo com 4 rodas e um motor, se for conversível melhor ainda. Tem gente que tem Porsche outros GTI e outros um Beetle. Gente que entende de carro.

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  8. Muito legal este Beetle, tudo é bem feito e bonito, acabamento interno perfeito. Essas calotas dão um toque retrô sensacional.
    Por isso que afirmo, brasileiro não entende absolutamente nada de carro, pois este carro deveria vender muito bem por aqui como vende em outros países, mas aqui não emplaca. Já dirigi um Beetle G2, o carro tem uma tocada excelente, muito bom.

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    1. Beetle é uma obra de arte clássica, estilo retrô para pessoas com estilo, recheado com a mais moderna tecnologia do planeta. Pense num povo que cultua automóveis com estilo clássico e cativante, depois abra os olhos e perceba que vive no Brasil do Ônix... decepcionante... cultura é preservar obras da música clássica, rock dos anos 60, 70 e 80 correto, carros como o Beetle são clássicos atemporais, no Brasil somos reféns do funk, pagode e do best seller Ônix... decadência de um povo sem educação e cultura degradada

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  9. Não iriam sumir com este carro do planeta?

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  10. Q roda mais feia. Se fosse um fusca dos anos 80 tudo bem . Coloca um aro estrela q fica lindo

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  11. Show! O meu é um 2015 manual, só alegria. não vou trocar tão cedo.

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  12. Linda esta versão conversivel,este interior está perfeito, me fez sonhar agora; Eu e minha pequena familia dando um rolê na praia da enseada no Guarujá.
    Tirei o chapéu para a VW; pena que vai deixar de ser produzido, é um carro que me faz encher os olhos.

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  13. 2.0 TSI com 25kgfm e 174cv? É isso mesmo? Quase os mesmos números do 1.4 TSI...

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