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Volkswagen Gol e Voyage 2018: preços e itens das versões

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A linha 2018 dos Volkswagen Gol e Voyage terá uma oferta simplificada com menos opcionais, e manterão os preços da linha quase que inalterados, levando-se em consideração configurações com os mesmos itens.

VW Gol 2018

No caso do VW Gol, ele perde as versões Trendine 1.0 2P e Highline. Na linha 2018 a Trendline 1.0 passa a vir de série com ar-condicionado, direção hidráulica, suporte para celular, com entrada USB, sem o rádio, vidros dianteiros elétricos, travamento elétrico das portas, preparação para o sistema de som, lavador e desembaçador do vidro traseiro.

VW Gol 2018

Já o Comfortline mantém os mesmos do Trendline e acrescenta faróis de neblina, sistema de som Media Plus, banco do motorista com ajuste de altura, chave canivete, bancos dianteiros com revestimento lateral, para-sol iluminado, rodas de 15 polegadas, ntre outros.

VW Gol 2018

Como opcionais há: centrais multimídia Composition Touch e Discovery Media (com GPS), e o pacote Urban, com travas e vidros elétricos, rodas de liga leve 15”, sensor de estacionamento traseiro e computador de bordo para o Comfortline.  O modelo Gol Track fica R$ 550 reais mais caro e mantém os itens atuais.



VW Gol 2018 - Tabela de preços

ModeloPreço 2018Preço 2017
Gol Trendline 2pts 1.0ExcluídoR$ 36.630
Gol Track 1.0 R$ 44.540R$ 43.990
Gol Trendline 1.6 4 PortasExcluídoR$ 44.150
Gol Trendline 1.0 4 portasR$ 42.230
Gol Comfortline 1.0 ExcluídoR$ 46.850
Gol Comfortline 1.6R$ 49.630R$ 49.629
Gol Comfortline 1.6 I-MotionR$ 53.030R$ 53.029
Gol Highline 1.6 ExcluídoR$ 57.080
Gol Highline 1.6 I-MotionExcluídoR$ 60.480

VW Voyage 2018 - Preços e versões


No caso do Voyage, as alterações em equipamentos são os mesmos do Gol na versão Trendline, ou seja, inclusão do ar-condicionado, direção hidráulica e suporte para celular. E, ao contrário do hatch, o três volumes mantém a configuração Highline.

VW Voyage 2018 - Tabela de preços

ModeloPreço
Voyage Trendline 1.0 2018R$ 49.280
Voyage Comfortline 1.0 2018R$ 51.860
Voyage Trendline 1.6 2018R$ 52.750
Voyage Comfortline 1.6 2018R$ 54.060
Voyage Highline 1.6 2018R$ 56.910
Voyage Comfortline 1.6 I-Motion 2018R$ 57.460
Voyage Highline 1.6 I-Motion 2018R$ 60.310

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34 comentários:

  1. VW começando a racionalizar a linha GOL, as vendas da Highline eram provavelmente muito baixas.

    Interessante também o fim da carroceria duas portas, que só deveria vender mesmo para frotista.

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    1. Na verdade, preparando a entrada do Polo.

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    2. Acho bacana carros 2P. Pena ter saído de linha

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    3. Aílton Junior tbm gosto de 2 portas, pena estarem em extinção aqui no Brasil. Um dos carros da vw que eu achava muito bonito na versão 2 porta era o Fox, pena não fazer muito sentido para aquele modelo e por isso saiu de linha.

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    4. mais bacana ainda e na hora de vender um carro 2 portas kkkkkkkk nunca mais na sua vida vc vai comprar um kkkkkk

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    5. Com esse valor dar pra comprar um carro melhor e com mais potência e outra carro com suspenção elevada a frente fica baixa sim passe numa lombada com 4 pessoas ai vcs vão​ ver.

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  2. Na minha opinião, isso nada mais é do que a VW reajustando o line-up pra chegada do Polo no segundo semestre.

    Sai a versão Highline do Gol para que a versão de entrada do Polo assuma a faixa 55-60mil.

    Possivelmente, o próximo a ser extinto será o Golf 1.6MSI que, com a chegada da linha 2018, abrirá espaço na casa dos 80mil para as versões topo do Polo.

    Este, por sua vez, ocupa a faixa de 55-85mil na linha VW. Tomara que venha bem equipado e com motor e câmbio à altura das expectativas.

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    1. Golf 1.6 MSI se não me engano já saiu de linha. Ficou só 1.0, 1.4 e 2.0 TSI.

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  3. Tem que ser muito sem noção para comprar qualquer 1.0 novo no mercado. Melhor ir de seminovo.

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    1. O pessoal tem essa idéia de que carro seminovo vale sempre a pena, mas não é bem assim, depende de uma série de fatores:
      1) Tipo de carro - alguns carros o preço do seminovo é muito próximo do novo, como no corolla por exemplo, de froma que muitas vezes vale mais a pena o novo, mas se vc comprar um seminovo menos valorizado (kia, pegeout, citroen, por exemplo) pode fazer um ótimo negócio

      2) A forma de pagamento - o juros de carro usado é bem mais alto, pois não é subsidiado pela montadora, de forma que se vc for financiar, pode ser que o que vc economizou no usado vá ser consumido em juros, saindo o mesmo preço do novo

      3)a procedência -vc comprar um carro, mesmo seminovo, a chance de vc ter um defeito é bem maio que o novo, ainda mais que se compar forada garantia

      4) Manutenção - quanto mais velho maior o gasto de manutenção, enquanto que um novo vc só gasta praticamente com a troca de óleo e alinhamento/balanceamento

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    2. Concordo. Mas analisando vários fatores.

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  4. Está claro que o Polo de entrada vai vir por 59k, tiraram já a versão highline por causa disso, você ia comprar um gol hihgline preço de Polo.
    Se o polo de entrada com motor msi manual por 59k, já da para prever o 1.0 tsi AT6 que todo mundo sonha, por 70k.
    Infelizmente no Brasil eles fazem o que querem, e tem trouxa que paga.

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    1. lembrando que quando lançaram o golf 1.0 125cv tsi, o preço era de 75k. Logo o polo com essa configuração deveria vir abaixo disso. Senão já viu.

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  5. Polo sempre foi fraco de comercio,''vendas pouco expressivas'' na minha opinião não vai mudar muita coisa

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  6. A movida comprou esse carrinho ai de rodo. Nada como as locadoras para salvar os números do gol/voyage.

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  7. Uma boa atitude da VW tirando essas versões desessenciarias do Gol, deveria fazer o mesmo com o Voyage, agora só falta tirar essa exorbitância de opcionais e seus valores extremamente altos !! Pelo menos o novo Polo já serviu de alguma coisa, esperando mais noticia do mesmo !!

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  8. queria que o carlos 4 patas comentasse sobre essa maravilha automobilística chamada de gol. gostaria de dar algumas risadas.

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  9. Mais uma plástica no gol, e nada de modelo novo , a volks deveria enxugar o catalago tirar o fox/crosfox de linha e ficar com up,gol,polo e golf.

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  10. Já que é tudo igual e o Golf é o melhor deveriam faze-lo em 3 tamanhos P , M e G , pronto resolvido.

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  11. Esse aspecto do Gol já cansou...
    Ford Ka nessa categoria está bem mais interessante...

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    1. Márcio até o Picanto e 41 mil com rádio Bluetooth. A VW tem que se reinventar. o UP n parte de 38 k.. ele parte de 44 k adicionando itens básicos como: Ar, direção e vidros elétricos dianteiros. Esse gol e coisa de retardado

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  12. Sério...alguém em sã consciência da 45 k num gol 2008 reestilizado? Sugiro que procure um oftalmologista ou psiquiatra.

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  13. Gol 2 portas é muito mais bonito, agora só usado.

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  14. Vejo gente achando que o TSI só vai estar nas versões mais caras. Se o UP oferece desde a move, pq o Polo não faia algo parecido??

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  15. Esses preços não batem com o site!

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  16. O Gol 1.0 estava sendo vendido a 38,990 e o 1.6 a 42,990 no sudoeste baiano, antes da virada 17/18.
    Foi isso, somado à venda para frotistas que fez as vendas aumentarem. Deveriam deixar esses preços, pois se tem um carro que já se pagou, foi o gol.

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