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Chevrolet Cruze é o carro turbo mais vendido no Brasil

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O Chevrolet Cruze está atrás no ranking de vendas entre os sedãs médios de Corolla e Civic, algo que fez com que a marca contratasse uma consultoria externa para saber a razão. Entretanto, pelo menos um registro a GM pode comemorar: o Cruze é o modelo turbinado mais emplacado no Brasil e na Argentina.

Chevrolet Cruze é o carro turbo mais vendido no Brasil

Em março, o Novo Cruze Sedã foi o carro de passeio turbinado mais emplacado do Brasil, com 1,6 mil unidades. No acumulado do ano o modelo também lidera, com quase 3,6 mil unidades, vantagem que cresce se somarmos as vendas da versão Sport6.

Chevrolet Cruze 2017

O propulsor Ecotec 1.4 Flex Turbo com injeção direta de combustível e até 153 cv equipa também está presente o Novo Tracker. Juntos, o sedã, o hatch e o utilitário esportivo tiveram mais de 6,6 mil unidades vendidas de janeiro a março.

Chevrolet Cruze 2017

Com esse volume, a Chevrolet assume ainda a liderança entre as marcas que mais emplacam carros de passeio turbinados a etonol e/ou a gasolina no Brasil neste ano, superando inclusive marcas premium. O mesmo acontece na Argentina, onde o Novo Cruze também é soberano entre os autos turbinados.

Chevrolet Cruze 2017

“O turbo tem basicamente duas funções importantes: melhorar a performance e reduzir o consumo de combustível do veículo”, explica Mathias Reinartz, diretor de Global Propulsion Systems da GM.


No caso do Novo Cruze 1.4 Flex Turbo, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 9 segundos, mais rápido que rivais com propulsores 2.0 aspirados. O sedã da Chevrolet é ainda nota máxima em eficiência energética em sua categoria pelo Inmetro. Chega a consumir quase o mesmo que compactos 1.0.

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49 comentários:

  1. Pelo visto, a Consultoria recomendou aumentar os preços, tava muito barato.

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  2. O golf tsi 1.0 não era o melhor do Brasil e o carro mais vendido do mundo?

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    1. A Chevrolet soma sedã + Hatch. O Golf é só hatch.
      Analfabetismo funcional é complicado.

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    2. Tem que Somar Golf + Golf Variant + Jetta-Sauro

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    3. Kkkkk ok. Somem lá. Golf + Golf Variant + Jetta. Somaram? Agora comparem somente com o Cruze sedan. Precisa nem somar o Hatch e o Tracker se não quiserem. Mesmo assim ainda fica atrás.

      Jetta Trendline com volante de borracha a mais de R$ 80.000,00... Golf 1.0TSI sem opção de câmbio automático... Golf 1.4 TSI partindo de R$107.000,00... Não tem como dar certo.

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    4. Que mimimi.

      O povo diz que o Golf não vende, que Up! não vende, que toyota isso, que mobi aquilo...

      Mas na hora do vamos ver, VW Brasil supera a Fiat e assume a vice liderança:

      http://www.car.blog.br/2017/04/mercado-automotivo-vendas-diarias.html

      Enquanto isso, Ford desaba. Fiat Desaba. E Toyota tomando pau de coreana...kkkk

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    5. C4C não sabe fazer contas RASJ. kkkkkkkkkkkk

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    6. Toyota vende seu sedan que parte de 90 mil no mesma quantidade que o Gol

      E Hyundai vende só pra locadoras, pessoas de baixo QI e amantes do BBB.

      Vou nem mencionar a Hilux e SW4 que ae é humilhar no lucro

      Sem falar que é a marca mais valiosa do mundo.

      Apenas Fatos

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    7. Nem somando todos os golfs da jeito uskussuksu
      74.990 num golf com volante de borracha dura e banco de tecido aukakuusuas.

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    8. 75k num Golfinho, que se vc colocar um pacote de opcionais nele, ele chega aos 90k, mesmo preço do Cruze 1.4T.

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    9. Se dependesse da boa índole e senso de urgência da VW estaríamos lançando a Parati G1 no lugar do Jetta nesse momento ...

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    10. kkkkkkk vcs são muito idiotas nesmo.... Tenho um (golfinho) de 80K e nunca vou me arrepender de ter comprado essa máquina. Mas enquanto isso me deparo com vários comentários idiotas de quem não tem condições de comprar um e ficam aí relinchando.

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    11. Todos os Golf tem volante revestido em couro. Não falem asneiras!

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    12. O que nos entristece em ter um produto tão refinado como o Golf é a VWB não ter a competência de pós-venda em similar nível.

      De que adianta ter um produto excelente se comete tantas atrocidades no pós-venda?
      Não é a toa que amarga números mornos de vendas nos segmentos mais rentáveis ...

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    13. Primeiro ponto: foi dito que o Jetta tem volante de borracha. Não o Golf. O Golf só é pelado e manual mesmo.

      Segundo ponto: vir contar vantagem porque pagou 80k num carro manual, sem ar dual zone, sem couro, sem piloto automático e sem comandos no volante. Me ajuda aí amigo.

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  3. KKKKK, somando a venda de todos não dá as vendas de um mês do Corolla. Isso me cheira notícia para levantar a bola do Cruze com esse painel de Spin/Cobalt.

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    1. Não entendo como tem gente que ainda fala desse painel, o do golf chega dá tristeza ..

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    2. Concordo Edson, o painel do Cruze é lindo, e tem gente que fala mal...

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  4. Carlosde4pelaVW está neste momento deitado no canto do banheiro em posição fetal e chorando.

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  5. cafe da Manhã do Corolla e Golf

    Corolla Sempre soberano o Dominador eterno do Segmento

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    1. Que mimimi.

      O povo diz que o Golf não vende, que Up! não vende, que toyota isso, que mobi aquilo...

      Mas na hora do vamos ver, VW Brasil supera a Fiat e assume a vice liderança:

      http://www.car.blog.br/2017/04/mercado-automotivo-vendas-diarias.html

      Enquanto isso, Ford desaba. Fiat Desaba. E Toyota tomando pau de coreana...kkkk

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    2. Deixa de seu lado Ego carlos vai, tudo de você é volkswagen. aff tenha dó!

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    3. Carlos x Carlos:

      Acima - "Mas na hora do vamos ver, VW Brasil supera a Fiat e assume a vice liderança:

      http://www.car.blog.br/2017/04/mercado-automotivo-vendas-diarias.html

      Enquanto isso, Ford desaba. Fiat Desaba. E Toyota tomando pau de coreana...kkkk"

      Em post anterior:

      "Nossa, pq está tão excitada? Toda desesperada, roendo os dedos, na suuuuperrr expectativa da lista de mais vendidos....
      para quê? Para PORRA nenhuma. Q vc não ganha nada, nem perde, e não tem nada a ver com qualquer resultado.
      Larga mão de ser mané.,"

      É mesmo a incoerência ambulante.

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  6. A Chevrolet acertou o carro, o antigo era bem lento e desconfortável, agora esse esta bem alinhado, se tivesse $$$ não pensaria duas vezes.

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    1. Lento onde? Para um carro de 1,5ton com motor 1.8 de 144cv anda quase junto com os 2.0 concorrente que pesam 200kg a menos.
      Para de ser papagaio de pirata e ficar repetindo coisas sem conhecer....

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    2. Acertou mesmo, peguei um nessas promoçoes de juros zero do mes passado.
      To feliz da vida, carrao...anda como o golf e gasta pouco tb por 15 paus a menos.

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  7. Cruze eleito o melhor carro de 2017 na categoria dele nos EUA pela Consumers Report. Eu tenho um e afirmo que é um carro muito bom. Pode não ter um acabamento primoroso, mas é um carro bonito e mecanicamente muito bom.

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  8. Imaginar que vc compra um desse no leilão nos EUA 2016 por 11k

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  9. Por que o Cruze não vende melhor: por que a Chevrolet tem produtos de baixa qualidade nas linhas de acesso, o padrão de qualidade das concessionárias não chega ao nível de Honda e Toyota e aniquila o consumidor com interrupções de modelos? Ou vocês acham que o cara que comprou um Sonic novo e depois de um ano o carro sai de linha vai comorar outro GM? E os montes de bomba Agile fora de linha e problemáticos? O cara que fica 1 mês sem carro por falta de uma porta vai comprar outro? Está comprando muito a galera que está no primeiro/segundo carro.

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    1. Boa tarde,
      A Ford lançou o New fiesta e um ano depois foi lançada a nova frente do carro.
      A ford lançou o novo Focus e um ano depois lançou a nova frente.

      E por ai vai...

      Por tanto não é só a GM...

      Tu acha que a GM lança produtos de baixa qualidade?
      Sinceramente Não...
      Desculpa te contrariar mas a Gm é boa, não estou dizendo que a Gm é uma Mercedez Benz, mas porcaria também não é...

      Vejo um carro como um conjunto de peças e as peças são fornecidas as montadoras, como pneus, rodas, acessórios diversos.
      Vejo a Fiat como um carro aglomerado de peças de qualidade menor que a maioria por isso o preço mais em conta, é notório isso...

      Nas demais montadoras grandes acredito que se equivalem...
      Abraço

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    2. Não é a toa que a Ford está em queda livre. Mudar o carro é uma coisa, tirar totalmente de linha como a GM faz é outra coisa. Corsa, Celta, Agile, Sonic, Astra, Vectra que me lembrei facilmente. Agora cita os Honda e Toyota.

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  10. Carlosde4pelaVW relinchando.
    Fatos apenas Fatos.
    39.990 Em gol com ar e direção hidráulica (obsoleto)

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  11. Soma golf+jetta+up+sei-lá-o-q-tsi pra perder do cruze kkkkk

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  12. Vergonha para os carros Turbo feitos no Brasil. O Cruze Turbo é importado da Argentina e ainda consegue vender mais que os nacionais....
    É só transferir as linhas de montagem para a Argentina que começa a vender. E isso já está acontecendo...

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  13. Olhem os números ridículos de venda da:
    Spacefox + Spacecross
    Voyage
    up
    Jetta

    A Vw se não mudar seus carros vai seguir levando porrada...

    Pra quem se diz ter mais de 600 concessionárias fico imaginando que a maioria não consegue vender um spacefox sequer no mês, a venda maior é no defasado Gol que já deveria ter mudado na saveiro que o preço é caro, e o up só vende um pouco mais nos modelos de entrada porque speed up e red up é muito pouca venda...

    CHORA VW...

    E NÃO ADIANTA APRESENTAR NÚMEROS MUNDIAIS, OS NÚMEROS SÃO DE VENDAS NO BRASIL...

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    1. A Fiat só tá bem na fita graças a Toro e Strada,aliás o único Fiat que presta no Brasil é a Toro diesel.

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  14. Sabe qual é o carro mais odiado dos mecânicos?
    o Corolla.
    E sabe por quê?
    Por que nunca estraga.
    Fato.
    Pelo menos os Corollas fabricados até 2012...

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    1. Então compra um e fica dois anos sem trocar o óleo pra ver se não dá problema.

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  15. Sabe qual é o carro mais odiado dos mecânicos?
    o Corolla.
    E sabe por quê?
    Por que nunca estraga.
    Fato.
    Pelo menos os Corollas fabricados até 2012...

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  16. Mesmo juntando as vendas do Jetta, Golf Variant, Golf, Passat, Passat Variant, Fusca, Tiguan e Up! não chegam nem perto do do volume de vendas somente dos Cruze H/S... Triste fim pra VW BR...

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  17. Toyota nem precisa lançar a versão turbo porque ja espanca todos os concorrentes.

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