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Volkswagen do Brasil altera preços do Gol 2017 - março

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A Volkswagen do Brasil promoveu ligeiras alterações nos preços sugeridos do seu hatch compacto Gol, em março, com incrementos em algumas versões, e redução no Track.

Volkswagen do Brasil altera preços do Gol 2017 - março

A maior alteração foi a expressiva redução de preço da Track, aventureira. O preço caiu de R$ 46.194 para R$ 43.990 reais.


Volkswagen do Brasil altera preços do Gol 2017 - março

Já no campo das variações positivas, temos o Gol 1.6 Highline, que agora vale R$ 57.080 reais - diferencial de R$ 120 reais sobre o valor anterior.

Tabela de preços - VW Gol 2017

ModeloPreço atualPreço anteriorΔ
Volkswagen Gol Trendline 1.0 2pR$ 36.630R$ 36.550R$ 80
Volkswagen Gol Trendline 1.0 4pR$ 38.680R$ 38.590R$ 90
Volkswagen Gol Track 1.0 4pR$ 43.990R$ 46.194-R$ 2.204
Volkswagen Gol Trendline 1.6 4pR$ 44.150R$ 44.053R$ 97
Volkswagen Gol Comfortline 1.0 4pR$ 46.850R$ 46.747R$ 103
Volkswagen Gol Comfortline 1.6 4pR$ 52.090R$ 51.979R$ 111
Volkswagen Gol Comfortline 1.6 i-Motion 4pR$ 55.490R$ 55.410R$ 80
Volkswagen Gol Highline 1.6 4pR$ 57.080R$ 56.690R$ 390
Volkswagen Gol Highline 1.6 i-Motion 4pR$ 60.480R$ 60.392R$ 88

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36 comentários:

  1. Que bom que a versão mais bonita diminuiu o preço, gostei bastante do visual pessoalmente do Gol Track, deviam re-lançar a versão Rally, com motor 1.6 do Golf/Fox

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  2. Apesar de uma plataforma antiga, o gol se manteve bem atual, a unica falha mesmo fica por conta da direção Hidráulica, e o seguro mais caro, mais vale a pena, o cambio e muito bom, quando estou sozinho no carro ate esqueço que é 1.0, isso no modelo 2013.

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  3. O Gol é disparado o melhor custo x benefício do segmento de entrada. O motor 1.0 dele é o melhor. Ele é tão seguro quanto HB20 e Etios, melhor acabado que os dois. E infinitamente superior ao Onix.
    O Gol só não é líder pela neofilia do consumidor, mas sua qualidade acima da média o coloca como 3º mais vendido, á frente da boquetagem do ka.

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    1. Gol eh o 4o mais vendido, vc ta parecendo político do PT ,roubando do próximo

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    2. Motor feito em alumínio? Não. Dual VVT-i? Não. Transmissão automática? Não. Dispensado!

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    3. Em qual posição de vendas o gol se encontra ?
      Rsrsrs,se fosse tão bom estaria em primeiro lugar rsrsrsrsrss

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    4. Nao é melhor acabado que Onix e HB20 em lugar nenhum...
      Nem no sanatorio que vc se encontra.
      Na verdade é tao boqueta quanto Ka e Etios, mas com um motor 1.0 muito bom.

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    5. E a consciência social da VW com esses aumentos do Gol, cadê?

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    6. O Ka tem ao menos 4 estrelas no LatinNcap, o Gol só 3 e tem cinto de 3 pontos e apoia cabeça para todos, alem de ESP no SEL. Também tem chamado de emergência em caso de colisão. o Gol não tem nada disso. Os motores do Ka proporcionam mais de desempenho e economia que os do Gol, tanto o 1.0 como o 1.5. Espaço interno também é melhor.

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    7. Não entendo como a VW não adotou a direção elétrica no Gol...

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  4. Esse Gol com direção hidráulica e com esse motor 1.6 de 8 válvulas ridículo custa módicos 60 mil. Quem prefere esse troço em vez de um Etios com motor 1.5 16v Dual VVT-i feito em alumínio com 4 estrelas no LatiNCAP (em breve 5, pois vai receber ESP) merece receber um diploma de não saber comprar carro.

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    1. Conta ainda com opção de câmbio automático de verdade, diga-se, do antigo Corolla. Enfim, uma transmissão confiável. Já o Gol tem o trancológico No-Motion.

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    2. O Carlos4Carros prefere. Vamos respeitar o diploma dele, pessoal! :)

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  5. Esse tipo de aumento até é aceitável.

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  6. Porque o título não é "Volks tem desvalorização" ?

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    1. Porque só desvalorizaram o Gol Track e valorizaram as demais versões.

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    2. Gol tem 3 estrelas na Latin NCap!
      Repito: Gol tem 3 estrelas na Latin NCap!
      Ka tem 4 estrelas, mais seguro, motor 1.5 MUITO superior ao 1.6 velho-coroca, mais espaço, mais bonito. Infelizmente só peca na montagem e acabamento...
      Idem HB20 e Etios, além desses 2 ter câmbio AT muito superior ao itrancomotion.

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    3. Mas a montagem do VW Gol dá de 1000x0 nesse carro da Ford!!!

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    4. Só volks-lunático prefere montagem a segurança. Ok, um exemplo de carro com boa montagem e superior ao Gol em TODOS os quesitos tem um nome: HB20! ;)

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  7. Câmbio i-motion em 2017, e tem gente nesse blog que vem dizer que é o melhor custo beneficio, muitas pessoas estão migrando para câmbio automático, e de todos os concorrentes, gol é a pior opção disparada. Vamos ver o modelo novo, se hoje o golzinho imotion já é 60k, imagina na plataforma mqb, com motor tsi e câmbio automático de verdade, no mínimo 70k.

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  8. Track encalhando.
    Precisa baixar mesmo, não há nenhum atrativo nesse modelo.

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  9. Gol tem 3 estrelas na Latin NCap!
    Repito: Gol tem 3 estrelas na Latin NCap!
    Ka tem 4 estrelas, mais seguro, motor 1.5 MUITO superior ao 1.6 velho-coroca, mais espaço, mais bonito. Infelizmente só peca na montagem e acabamento...
    Idem HB20 e Etios, além desses 2 ter câmbio AT muito superior ao itrancomotion.

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  10. Falam falam falam do Power Shift da Ford e do dualogic da Fiat, mas nunca dirigi algo tão ruim quanto o I-mando da VW. Gol só vende pra locadora de veículos (apesar do Carlos discordar) e pra ser carro da Vivo, Net, prestador de serviço... talvez venda no interior do Brasil. Quem tu conhece que mora numa Capital que compra gol?

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  11. O que faz uma empresa anunciar um aumento de 0,22% num produto?

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  12. Preço e valor são coisas diferentes. Um gol desses vale uns 20 mil sendo otimista. Desde quando aumento é valorizar um produto? Encareceu o que já era caro.

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  13. Primeira coisa que me vem à mente quando penso nesse carro, é algo ultrapassado. Não entendo quem consegue ser capaz de comprar esse carro.

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  14. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK vw alteram seus preços!?! este blog é uma PIADA!!!!

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  15. acho o gol muito batido para estar custando mais de 55 mil reais, sou deficiente fisico desde 11/09/11, estive a procura de um carro automatizado e simpatizo muito com o gol,quando vi seus preços mesmo com desconto que tenho direito, achei muito caro para um carro muito antigo e sem muitos atrativos.

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