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Spyker Preliator troca motor Audi por Koenigsegg V8

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A fabricante de carros esportivos holandesa Spyker anunciou que trocará os motores Audi de seus modelos por unidades da Koenigsegg.

Spyker Preliator Koenigsegg V8

A Spyker assinou um contrato de fornecimento de motores com Christian von Koenigsegg, fundador e CEO da Koenigsegg A utomotive AB ("Koenigsegg") de Angelholm, na Suécia. Tanto o Spyker C8 Preliator como sua versão Spyder, que foi revelada no Salão de Genebra, serão impulsionados pelo novo motor Koenigsegg.

Spyker Preliator Koenigsegg V8

O motor V8 de Koenigsegg 5.0L, aspirado, possui 600 hp e 600 NM de torque, e substituirá o powertrain Audi V8 que era usado no carro até o momento. O motor será associado com uma transmissão manual de seis velocidades.

Spyker Preliator Koenigsegg V8

O anúncio foi feito por ocasião da estréia global da versão Spyder do Prelator C8 do Spyker, lançado em Genebra exatamente um ano atrás. O modelo Spyder foi apresentado em pintura Ascot Bronze e conta com um interior de couro Litano em sela, com costura contrastada.

Spyker Preliator Koenigsegg V8

A produção da Spyker do C8 Preliator Spyder será limitada a apenas 100 unidades.

Spyker Preliator Koenigsegg V8

Outra novidade do Spyker Preliator é que passa permitir a operação de aplicativos de música, incluindo Spotify e Apple Music, com gestos de mão e memórias no Head-Up display.

Spyker Preliator Koenigsegg V8

O motor V8 de 600 cavalos com câmbio manual pretende oferecer experiência de condução purista envolvente. Segundo a marca, o "som uivante deste motor aspirado será inconfundível e emocionante".

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18 comentários:

  1. A Holanda é famosa pelo fato de a maconha ser liberada lá. Pois bem, o dono dess Spyker deve estar consumindo a erva em quantidades industriais. Só isso para explicar o sujeito trocar um motor Audi por um motor artesanal feito por um sujeito na Suécia. Que piada.
    Depois esses carros vão começar a dar problemas atrás de problemas, e ele vai voltar com o rabinho entre as pernas para a Audi.

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    1. Interessante, o VW Phaeton foi engavetado porque não está à altura de um pequeno fabricante americano de carros elétricos de nome Tesla!

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    2. O que você faz da vida seu imbecil??? Você faz o mesmo sucesso que Christian Erland Harald von Koenigsegg??? Atingiu os mesmos objetivos que ele, tem uma fábrica de carros de sonho e que produz o ÚNICO automóvel que talvez possa fazer frente ao Bugatti Chiron, chamado de Regera???

      Você, o "famoso" carlos4carros, profundo conhecedor, homem letrado, culto, com educação "européia" e de extremo bom gosto já foi homenageado em uma série do Netflix, HBO ou coisa do tipo, onde seu trabalho é exaltado como um primor em excelência???

      Ops, não, você é um simples tonto, doente que idolatra uma grande e excelente marca de automóveis (sim, VW e suas subsidiárias fazem ótimos produtos, tanto que eu tenho um) e que cuja VW pouco se importa com você...

      Você é um sujeito que tem dois tontos te bajulando enquanto o resto da internet te ridiculariza (até o grande Bob Sharp já te esculhambou por ser tão esperto que usa fotos de uma pessoa pública sem autorização)...

      Sabe quem é uma piada? Olhe pro espelho e terá a resposta...

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    3. A questão toda é o quão ridículo é trocar um motor V8 4.2 da Audi por esse da Koenigsegg, que é um motor artesanal, de tecnologia rudimentar.
      A questão é simples. A Audi está descontinuando seu V8 4.2, substituindo-o por um V6 2.9 Turbo, com a mesma potência, e muito mais torque.
      E aí o holandês doidão quis ficar com motor aspirado, então teve que recorrer a Koenigsegg. Piada.

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    4. Tá certo... O "bonzão" aqui é você carlos4carros... você é que é melhor que Christian von Koenigsegg, entende melhor de carros que esse engenheiro sonhador, que mostrou ao mundo, juntamente com o Sr. Horácio Pagani, como duas pequenas empresas pode ter tanto potencial...
      Só que Koenigsegg foi mais além, fez seu próprio motor...
      Que tem 08 x cilindros em "V", bloco em alumínio, relação tocada por corrente, duplo comando de válvulas no cabeçote, injeção direta, lubrificação com cárter seco, rolamentos cerâmicos nos dois turbos...
      Em suma: é um motor que rivaliza diretamente com qualquer motor de alto desempenho de qualquer grande montadora de respeito, inclusive a Audi...
      Você precisa de tratamento!!!

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    5. O Carlos podia estar ganhando milhões como consultor para essas empresas, dada a quantidade de informações precisas que ele tem, mas perde a oportunidade de ganhar milhões na Europa comentando aqui.

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  2. Carlos4 carros vc que deve fazer uso de tal substância... para babar o ovo tanto assim neh ...

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  3. Koenigsegg mandou bem Palma e mais palmas !!!!

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  4. Esse Carlos é uma piada mesmo. Amigo Koenigsegg é dono de uma das melhores engenharias atualmente, tanto que até o japoneses estão investindo nele. Procure sobre freevalve.

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  5. Carlos sua mãe fumava maconha quando estava grávida de você?

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  6. Esse carro teria um design inovador caso estivéssemos na década de 90...

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    1. Vc com certeza anda de Caloi como o Carlos

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  7. Pq o blog não bane o carlos4carros tbm?
    Ele merece!!!
    O cara é hater de todos os veículos/componentes veiculares não pertencentes ao VWGROUP!!!

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    Quanto à matéria... não conheço o Sr. Koenigsegg, mas a Spyker tem muito prestígio e não iria fazer cagada, afinal ela tem muito mais interesse em vender seus carros do que qualquer um de nós!!
    Além disso não sei por que o carlos tá tão preocupado com a substituição do motor... ele não é dono da Spyker, não trabalha em concessionária Spyker, etc, etc, etc...

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    Com relação à Holanda, um IDH de 0,922 diz muito mais que a política do país em relação às drogas.
    Um pouco de cultura faz bem pra todo mundo... e pra quem tá com preguiça de sair do sofá eu indico a Wikipédia:

    https://pt.wikipedia.org/wiki/Pa%C3%ADses_Baixos

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    1. pq ele é a razão de 90% dos internautas virem aqui. Todos precisão de um motivo para sorrir, ainda mais depois de um longo e estressante dia de trabalho...

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    2. Isso se chama liberdade de expressão. Se fosse banir todo mundo que é hater de alguma marca, não sobraria quase ninguem.

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  8. Que carro lindo!!! E o acabamento que remete à época em que a Spyker era fabricantes de aviões, no início do século XX então!!!

    Mais um brinquedo adicionado à minha wishlist...

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  9. "o interior do Up! TSI é muito superior, nem vou mencionar as grandes vantagens de ter um belo e moderno motor 1.0 turbo. Esse carrinho ai, com esse motorzinho, leva benga do Up! TS!. Melhor nem comparar com o Golf 125 cv, que pode ser seu por 77k"

    imaginei um grande sábio profetizando isso...

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  10. Agora tem um motor que é compatível com a exclusividade do modelo

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