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Fiat 695 Abarth XSR Yamaha Edtion: edição limitada - fotos

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A Fiat apresenta no Salão de Genebra a edição limitada Fiat 500 Abarth 695 XSR Yamaha Edtion, o qual comemora o terceiro ano que a marca esportiva patrocina oficialmente A Yamaha Factory Racing Team, da Moto GP.

Fiat 695 Abarth XSR Yamaha Edtion

O Abarth 695 Yamaha Factory Racion Edition será oferecido no mercado europeu apenas na cor cinza, com tirarem limitada a 695 cupês, e 695 conversiveis.

Fiat 695 Abarth XSR Yamaha Edtion

A série especial faz uso extensivo de fibra de carbono para demonstrar sua afinidade com a carenagem das motos Yamaha de competição. Além disso, também compartilha o escape ultralight Akrapovič desenvolvido no mundo esportivo para aumentar a personalidade, o som e o desempenho de ambos os veículos. No carro, as saídas de escape de fibra de carbono melhoram a aparência e a tecnologia do sistema de escape.

Fiat 695 Abarth XSR Yamaha Edtion

O logotipo XSR é exibido na porta traseira distingue a Abarth 695 XSR, enquanto um emblema de alumínio identifica o número seqüencial de 695 unidades para cada tipo de carroceria.

O motor é um 1.4 T-Jet que entrega 165 HP. O equipamento nesta série especial inclui a suspensão traseira Koni e molas Eibach, rodas de liga de 17" Supersport com revestimento preto Matt, com detalhes cromados, calibradores de freio vermelhos e um sistema de frenagem com discos perfurados.

Fiat 695 Abarth XSR Yamaha Edtion

Esta versão pode ser personalizada ainda mais usando o kit de afinação para aumentar a potência para 180 hp, melhorar o manuseio, montando uma suspensão dianteira Koni com FSD (Freqüência seletiva amortecimento) e freios especiais 305x28mm perfurado e com auto-ventilação da Brembo na dianteira.

Além disso, o novo sistema UconnectTM 7 "HD LIVE integrado com o Apple CarPlay permite aos usuários do iPhone acessar conteúdos como Apple Maps, Mensagens, chamadas telefônicas, Apple Music, também com assistência de voz Siri.

O sistema UconnectTM 7 "HD LIVE também permite o Android Aauto, oferecendo acesso à funcionalidade de assistência de voz, Google MapsTM e Google Play MusicTM, usando a tela sensível ao toque do rádio ou os controles do volante.

15 comentários:

  1. O Carlota vai dizer qie o Up é melhor kkkkkkkkkkk

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  2. da pra colocar esse na pista com o Audi A1 ou o Up! tsi.

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  3. Já há previsão para uma nova geração do 500 & derivados?

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  4. Colocaria depois se comprasse um motor adaptado de R1, ficaria show o ronco no carrinho.

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  5. Ah pra que perder tempo fazendo novos carros se o golf é o the best?! Antes de abrir a matéria pensei o mesmo Thiago dias.

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  6. Este comentário foi removido pelo autor.

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  7. O Up! TSI é infinitamente mais carro que esse Fiat 500 todo emperiquitado aí. Ridículo o Fiat 500. Não tem espaço interno algum. O Up! tem o mesmo tamanho e tem porta-mals 3 vezes maior, mais segurança, mais espaço interno.
    Quem compra isso precisa ser internado imediatamente, pois é um perigo para a sociedade, pois está comprando drogas.

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    1. esqueceu de mencionar que o up! tsi é um carro de entrada, muito inferior em acabamento, requinte e motor. Quem tem dinheiro pra comprar um desses nunca vai pensar em comprar um Up! tsi 1.0 com quase a metade da potencia...

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    2. Mas um carro que ele não pode comprar,ae vem com esse papinho de sempre de quem compra esse tipo de carro ta louco... como falava uma senhora aqui muda o disco cara ...

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    3. A caixa de sapato do up é infinitamente superior à esta versão do fiat 500 ...aham sei !
      Aff ...para com isso cara, depois de um tempo perde a graça !!!!!
      Me ajuda aí - como diria o Datena ... é só olhar a configuração do carro nesta versão e vai dizer que Up é melhor ???? Não desculpe... Up é infinitamente melhor .. aiaiaiaiaia
      Essa doença sua tem cura cara, o dia que vc andar em outro carro ou for mandado embora da Css Vw que vc trabalha kkkkkkk

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  8. Tenho um FIAT500. Comprarei outro. Se for levar em conta estes testes de colisão, motocicletas deveriam ser proibidas.Lotado de matéria paga da VW aqui neste FlipBoard e CarBlog.
    VW Up! Está vendendo muito mal, mesmo com este gasto jornalístico publicitário fora do comum.

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