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Amarok V6: vendas em abril; preço ~ R$ 200 mil - Argentina

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A Volkswagen se prepara para lançar, inicialmente na Argentina, a nova versão V6 da picape média Amarok, e que terá preço na casa de milhão de pesos na Argentina, o que equivale a cerca de R$ 200 mil reais.

Nova Amarok V6 2018

O modelo já está sendo exposto em feiras agropecuárias platinas, com direito inclusive a teste-drive (vídeo abaixo). A Amarok V6 será fabricada em Pacheco, na Argentina, com motor V6 3.0 turbodiesel de 227 cavalos e 56 Kgfm de torque.




Segundo a VW, a Amarok V6 acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, e é capaz de atingir 191 km/h. A retomada de 80 a 120 km/h é feita em 5,5 segundos, enquanto o consumo médio é de 13,1 Km/l de diesel.

Nova Amarok V6 2018

Em 1º de abril será iniciada a pré-venda na Argentina, com reserva das primeiras 400 unidades produzidas, as quais serão oferecidas em dois níveis de acabamento, sendo o preço de R$ 200 mil reais a estimativa para o topo de gama.

Nova Amarok V6 2018

Em qualquer caso a Amarok V6 adota a transmissão automática de 8 marchas e a tração 4Motion, mas entre o modelo de acesso e o topo haverá diferenças estéticas em detalhes de acabamento, como rodas e elementos cromados.


Fonte: Argentina Auto Blog

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69 comentários:

  1. Se com o motor 2.0 Turbo Diesel a Amarok já é, de longe, a melhor picape do mercado. Agora com o V6 ficará em um Olimpo inalcançável pelas demais.
    Toyota, Ford e GM remam muito, e mesmo assim não conseguem se igualar à Amarok nem mesmo ao modelo atual, e a VW já vem logo com uma V6...aff.

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    1. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
      Amarok melhor da categoria???
      Uma pick-up que não pode ver terra, barro e poças de água que se borra todo?
      A Amarok é APENAS a melhor da categoria em termos de maciez de rodagem. Nada mais.

      Mesmo que fosse essa Coca Cola toda há muitos outros motivos que depõe contra o modelo. Não é a toa que toma um sacode até da Ranger, um carro cheio de chatices de construção e montagem, além de contar com a má gestão de diversos quesitos do pós-venda.

      Tombalux e S10 mandam abraços com lágrimas aos olhos! ...

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    2. Vamos ver se esse V6 não funde igual ao atual. Essa versão deve chamar a atenção de quem.compra para uso urbano. Para trabalho, acho difícil superar a fama de ruim que ela tem só com esse novo motor.

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    3. Fica repetindo que nem papagaio o que outros falam. Dirige o carro primeiro e para de falar bobagem mané.

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    4. Você já trabalhou com frotas Carlos? A Amarok realmente é um carro confortável, bonito, bem acabado, mas quando vê trabalho pesado chora.
      Trabalho com 4 Amaroks SE 2013 e uma Frontier 2013, todas Volks correm pra oficina quando voltam do trabalho pesado aqui no interior do Mato Grosso. A Frontier é mais rustica, interior mais simples, porém não faz feio no trabalho pesado, nem bate ponto em oficina.

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    5. A menos vendida do mercado, esse monte Olimpo Ta zoado heim carlos4caloi10

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    6. Nada melhor que a experiência de quem realmente precisa de uma pick-up para realizar atividades que, em tese, deveria cumprir sem "porém" algum.

      Amarok é pick-up on-road: excelente para asfalto.

      Quem acha que a versão V6 irá ajudar a Amarok vender mais é quem realmente não entende do mercado brasileiro.
      Ganhará 1/2 dúzia de vendas adicionais ...

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    7. O povo que fica de mimimi aqui nunca nem sequer chegou perto de uma Amarok, e apenas repetem como papagaios o que outros manés tão ou mais manés falaram igualmente sem base. Como não nenhum deles tem capacidade de crítica, então saem a repetir baboseiras. Vamos as fatos.

      A Amarok é perfeita e a picape mais adequada a andar em qualquer piso, tanto off-road quanto on-road. Até os concorrentes sabem quem a Amarok é a melhor picape de pista.

      Mas no off-road tb não há nada igual. Começa que a Amarok é a única com tração 4Motion, que altera automaticamente a configuração de tração para cada tipo de piso, sem interferência do motorista. Nenhuma outra faz isso.

      A Amarok é a única que tem abs Off-road, outra exclusividadade.

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    8. Quem acha que a versão V6 irá ajudar a Amarok vender mais é quem realmente não entende do mercado brasileiro.
      Ganhará 1/2 dúzia de vendas adicionais ...


      E porque vc está tão preocupada com as vendas da Amarok? É diretor de vendas da VW? De concessionária? Não!? Então vc é apenas um mané cuidando do que não é da sua conta?

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    9. Vamos aos fatos...
      Vendas de 2017 até agora
      1 Hilux 4579
      2 S10 3841
      3 Ranger 2096
      4 Amarok 1169
      5 Frontier 554

      Tá comendo poeira a VW.

      Vendas em 2016

      1 Hilux 34031
      2 S10 26558
      3 Ranger 15812
      4 Amarok 9173
      5 Frontier 3605

      Amarok tomou benga também nas vendas, somente 10% de participação nesse mercado em 2016 e menos de 10% em 2017, é necessário rever conceitos

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    10. Chega de mimi, vamos aos fatos:

      Amarok superando Ranger V6 em off-road

      https://www.youtube.com/watch?v=95NNaCiIecY

      Amarok puxado uma carreta na terra:

      https://www.youtube.com/watch?v=kdm8MLd_ytE

      Amarok superando um atoleito insano com sua tração 4 Motion

      https://www.youtube.com/watch?v=_9_cOI3IwOw

      Amarok enrabando Hilux e Ranger

      https://www.youtube.com/watch?v=avu-vetxeEU

      Então, enquanto os macaquinhos amestrados repetem besteiras, eu fico com os fatos, apenas fatos.

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    11. Ministério da Saúde adverte: "mané que vem com mimimi de vendas, é porque tem baixo QI e não sabe discutir tecnicamente sobre picapes e automóveis, então precisa repetir como macaco amestrado numerinho". Ou seja, é mané mesmo.

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    12. Ótimo, Carlos.
      As montadoras fabricam carros "perfeitos" e "superiores" para não vender.

      Não sei quem aí se morde todos os anos quando vê o Corolla, todo simplório, desbancar Golf, Jetta e cia.

      Não venha com esse "relinchamento" todo para cá porque a realidade de nosso mercado é esse.
      Performance e desempenho é coisa do passado, meu caro.
      Acorde para a realidade, porque hoje a banda está mais para uma orquestra com inúmeros notas musicais que apenas 1 ou 2 atributos para tentar justificar um carrebre ...

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    13. As montadoras são globais e adotam estratégias globais. as que oferecem os melhores produtos são as mais vendidas em termos globais. A VW que oferece os melhores produtos, é a maior do planeta, muito à frente da Toyota.

      http://www.car.blog.br/2017/02/oficial-volkswagen-supera-toyota-em.html

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    14. embrulha 2 pra viagem pois estou com um pouco de pressa...

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    15. Carlos...
      Eu sou Argentino...moro em Argentina.
      Como vc sabe..o produtor rural é aquí uma das maiores fortalezas da nossa povre economia.
      A Hilux foi o carro mais vendido, de qualquer tipo, em 2016 na Argentina.
      Sim..de qualquer tipo...mais do que Gol, Palio e esses lixos.
      Um carro com preço médio de US$ 43.000 aquí.

      Quem utiliza para trabalhar não compra Amarok. Compra Hilux
      Meu chefe tem uma Amarok...utiliza para ir da caso ao trabalho.

      Porém, o que sim preciso fazer é dar os parabens á VW...que foi a primeira que conseguiu levar o produto pick-up para a rúa como carro com maior comfort

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    16. O Povo que compra Hilux compra pela inércia. A Hilux exite desde o século XV antes aC. Já a AMarok chegou ao mercado somente em 2010, e desde então estabeleceu novos paradigmas em termosd e picape. É disparada a melhor e mais avançada de todas.
      E quem compra Amarok, jamais volta para a Hilux.

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    17. Olá vendo esta discussão sobre a Amarok.Já trabalhei com s10.ja tive Ranger.e já tive L200 ano 2009.todas são boas e tem seus ponto fraco.
      Trabalho com calhas e tem dia que chega andar 80 km por estrada de terra.
      Hoje tenho um Amarok 2011 preta biturbo.
      Ela é muito confortável e aguenta o pau.
      A minha até hoje só troquei óleo do motor e abasteço.
      Funde o motor sim se você não abastecer com o diesel S10 e não colocar o óleo do motor certo.
      Um ótimo carro só vou vender pra comprar outra mais nova.
      Já andei de Hilux mais não gostei muito.sacode muito nas curvas.

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  2. A Amarok só não vende no Brasil devido ao povo inculto. Sem contar que não é uma pick-up feita para as vias empoeiradas daqui, por isso entra poeira nas engrenagens. A manutenção é cara, pois a tecnologia alemã é melhor. Amarok anos luz do Brasil.

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    1. Bom aqui em Itapetininga/SP aonde tem uma atividade agricola e pecuaria intensa devido a topografia e a terraser boa
      Amarok é a picup de salto alto alto
      Não pode ver um pó ou lama que pifa o motor
      e quem anda na terra não sua
      E quem tem usa para ir ao shopping ou nas baladas

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    2. Baseado no que vejo em quase 1 ano trabalhando na frota, amarok é um carro excelente para uso urbano, supera o atoleiro na terra e dali vai direto pra oficina.

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    3. Se não é uma pick-up feita para as vias empoeiradas daqui questiona-se porque a VWB disponibilizar um veículo inadequado para nossa realidade.
      O fato é que a Amarok foi muito mal adaptada para as condições de uso.
      Carece de confiabilidade e durabilidade.
      Deveria ser um veículo devidamente ADEQUADO para evitar as diversas falhas pueris que tem apresentado.

      Não é a toa que o mercado acaba escolhendo outros veículos menos equipados, justamente por tropeços triviais, porém imprescindíveis, cometido pela VWB ...

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    4. Esse jaspion nunca chegou nem perto de uma Amarok, e está apenas repetindo como um macaco amestrado que outros macaquinhos lhe condicionaram a repetir. Só sabem fazer isso, repetir, repetir, repetir. O QI não admite mais do que isso.

      Vamos aos fatos: A Amarok é perfeita e a picape mais adequada a andar em qualquer piso, tanto off-road quanto on-road. Até os concorrentes sabem quem a Amarok é a melhor picape de pista.

      Mas no off-road tb não há nada igual. Começa que a Amarok é a única com tração 4Motion, que altera automaticamente a configuração de tração para cada tipo de piso, sem interferência do motorista. Nenhuma outra faz isso.

      A Amarok é a única que tem abs Off-road, outra exclusividadade

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    5. Chega de mimi, vamos aos fatos:

      Amarok superando Ranger V6 em off-road

      https://www.youtube.com/watch?v=95NNaCiIecY

      Amarok puxado uma carreta na terra:

      https://www.youtube.com/watch?v=kdm8MLd_ytE

      Amarok superando um atoleito insano com sua tração 4 Motion

      https://www.youtube.com/watch?v=_9_cOI3IwOw

      Amarok enrabando Hilux e Ranger

      https://www.youtube.com/watch?v=avu-vetxeEU

      Então, enquanto os macaquinhos amestrados repetem besteiras, eu fico com os fatos, apenas fatos.

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    6. "A Amarok é a única que tem abs Off-road, outra exclusividadade"

      KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

      Só não é pior que aquela afirmação de que com frente pronunciada é incompetência de quem o fabrica. Vide o belíssimo Arteon ...

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    7. No YOUTUBE, a AMAROK vence todas as disputas de "cabo de Guerra", exceto contra o "caminhão F-250"

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  3. A ranger é de longe a picape mais equipada e tecnológica do mercado, na minha concepção a ranger é sim a melhor picape no mercado e outra a atual motorização da amarok anda menos que a s10.

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  4. Segundo uns aí elementos cromados "é coisa para pobre", mas sendo VW pode. Mudando da água pro vinho. Um cidadão com uma Frontier Diesel. Acendeu a luz vermelha do óleo, ele continuou viagem, vai gastar 30 mil no conserto. Acendeu luz vermelha desce e chama o guincho.

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  5. Precisou de um 6 cilindro para conseguir 5kgfm a mais que uma S10 2.8. Se comparado com o 3.0 V6 Diesel da Range Rover Sport, esse motor não é tão moderno. Já que o da marca inglesa conseguiu extrair 71,6 Kgfm e 306cv. Temos ainda vários outros motores 6 cilindros de 3.0 litros que conseguiram mais do que esse aí. Mas ainda assim é um avanço se comparado com as outras caminhonetes da concorrência.

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    1. Como se 5 Kgfm fosse pouco. E mais, o que importa são os resultados: 0 a 100 km/h em 7,9 segundos vai deixar muito carro esportivo aí a ver navios e muita gente sem entender nada...

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    2. por isso é tão gostoso este blog

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    3. Felipe M, há de se saber em qual rotação esses numeros são atingidos. Pois comparadas as propostas de AMAROK e RANGE ROVER SPORT, são totalmente diferentes.

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    4. Se vc tivesse prestado atenção non que falei talvez não teria comentado. Estou falando de motores, não interessa a proposta do carro, falo somente do motor. E nesse ponto a RANGE ROVER soube desenvolver um motor melhor com a mesma cilindrada e mesmos cilindros.

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  6. Neste post vemos novamente um monte de gente carente, que não tem dinheiro nem para passar perto de uma Amarok, repetindo como macacos amestrados o que outros macaquinhos amestrados repetiram por aí.

    Vamos aos fatos. A Amarok é perfeita e a picape mais adequada a andar em qualquer piso, tanto off-road quanto on-road. Até os concorrentes sabem quem a Amarok é a melhor picape de pista.

    Mas no off-road tb não há nada igual. Começa que a Amarok é a única com tração 4Motion, que altera automaticamente a configuração de tração para cada tipo de piso, sem interferência do motorista. Nenhuma outra faz isso.

    A Amarok é a única que tem abs Off-road, outra exclusividadade

    Então, parabéns à VW. E uma vaia aos muitos losers e envies que habitam esta área de comentários.

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    1. A Amarok é uma excelente pick up pra estradas bem conservadas e pouco pó. Nao há pick up mais segura na mao no asfalto como Amarok. Quem tem diz que é um automóvel e muita gente precisa de um automóvel equipado com uma caçamba pra 1 ton. Amarok é a solução pra esta gente.

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    2. A Amarok é disparada a melhor em off-road. A melhor em qualquer tipo de situalção. A tração 4 Motion dela faz com ela encare qualquer tipo de piso e o sistema automaticamente ajuste a tração.
      Não é só no asfalto que a Amarok é superior. Na terra também.

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  7. Chega de mimi, vamos aos fatos:

    Amarok superando Ranger V6 em off-road

    https://www.youtube.com/watch?v=95NNaCiIecY

    Amarok puxado uma carreta na terra:

    https://www.youtube.com/watch?v=kdm8MLd_ytE

    Amarok superando um atoleito insano com sua tração 4 Motion

    https://www.youtube.com/watch?v=_9_cOI3IwOw

    Amarok enrabando Hilux e Ranger

    https://www.youtube.com/watch?v=avu-vetxeEU

    Então, enquanto os macaquinhos amestrados repetem besteiras, eu fico com os fatos, apenas fatos.

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  8. Amarok vende muito bem, se considerarmos que ela possui apenas a versão a Diesel..fato que todas as outras possuem versão flex, onde correspondem 55% das vendas,com a exceção,da Frontier e Amarok. Pick-up ruim e venda mesmo, é a ranger..mesmo com a versão flex vende muito aquém da expectativa.

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  9. Amarok vende muito bem, se considerarmos que ela possui apenas a versão a Diesel..fato que todas as outras possuem versão flex, onde correspondem 55% das vendas,com a exceção,da Frontier e Amarok. Pick-up ruim e venda mesmo, é a ranger..mesmo com a versão flex vende muito aquém da expectativa.

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    1. E outra, tem o aspecto tradição. Não tem como um produto de 6 anos vender igual a um de 20 anos de mercado. Precisa de mais tempo para pegar confiança do público mais tradicional.

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  10. No teste do Alce, a Amarok passou bem.
    A líder de vendas, quase capotou?

    Conclusão:
    A pick-up que vende mais, não é a melhor.

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  11. Onde moro tem tabtas Amaroks nao vejo ninguem reclamando do carro. As vrndas estao aliadas a diaponibilidade e toyotismo tb. Fabio, seja honesto, Amatok tem alto indice de reclamcao mesmo? Ou e so mimimi de internet? Thyago

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    1. Em mineração foi reprovada. Carro pra asfalto.

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    2. Não foi reprovada nada em mineração. O que acontece é que os modelos até 2012, quando usados em regiões de mineração de ferro, com pó de ferro em alta quantidade, precisavam trocar a correia dentada a cada 10.000 km. Sò para os modelos até 2012, que operavam em minas de extração de Ferro. E mais nada. E basta trocar a correia a cada 10.000 km, gratuitamente no momento da revisão, que é feito em todas as concessionárias, que não há priblema algum nem em mineração.
      |Os modelos posteriores a 2012 vieram com nova capa selada de correia, e não precisa de troca.

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    3. Basta entrar no Clube Amarok no Face e verá relatos de pickup´s com mais de 400 mil km rodados sem apresentar defeitos, onde o dono só gastou com manutenção. Quem tem Amarok só troca por outra amarok.,

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  12. Hilux unica que presta, é o melhor produto por isso custa mais caro, aguenta lama, pedra, tudo, Amarok e Picape de ir no Shopping, concorrente de no máximo Fiat Toro, coloca em chão marrom ja quebra toda, motor fundido e cambio problemática, meu tio tinha uma Hilux por anos, depois em uma promoção de Desova da VW ele trocou numa amarok Diesel, a picape mais passou na concessionaria que na garagem dele, não foi feita para essa finalidade, devia ser um SUV ela, hoje ele voltou pra Hilux, o lugar onde jamais devia ter saído, fatos são depoimentos reais não super trunfo.

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    1. Chega de mimi, vamos aos fatos:

      Amarok superando Ranger V6 em off-road

      https://www.youtube.com/watch?v=95NNaCiIecY

      Amarok puxado uma carreta na terra:

      https://www.youtube.com/watch?v=kdm8MLd_ytE

      Amarok superando um atoleito insano com sua tração 4 Motion

      https://www.youtube.com/watch?v=_9_cOI3IwOw

      Amarok enrabando Hilux e Ranger

      https://www.youtube.com/watch?v=avu-vetxeEU

      Enquanto isso, Hilux tomando em teste do Alce, veja abaixo.

      https://www.youtube.com/watch?v=xoHbn8-ROiQ

      Então, enquanto os macaquinhos amestrados repetem besteiras, eu fico com os fatos, apenas fatos.

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    2. Ei Carlos faltou este video,

      https://www.youtube.com/watch?v=-qQ5j2p_GX8

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    3. Amarok precisa passar umas 100x na fila da robustez, umas 2.000 na de confiabilidade, e tomar banho de competência para fazer sombra à Tombalux.

      Amarok nem faz poeira no retrovisor da Hilux kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk ...

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    4. Jaspion, vc está correto em repetir o “kkkkk”. É basicamente o que vc sabe fazer quando se adentra em discussões técnicas.

      Sugiro que volte a discutir os importantes aspectos de pós-venda, como:
      - decoração da sala de espera de revisão;
      - temperatura do cafezinho;
      - qual revista colocar na sala de espera: Caras ou Contigo?
      - atendentes: gostosas ou barangas? Qual a melhor opção para compradores de Corolla, com idade média de 70 anos.

      Vantagens das gostosas:
      - Velhos tarados de 70 anos podem ficar excitados;

      Desvantagens:
      - mulheres não vão gostar, pois será um celeiro de amantes;
      - O coração do vovo de 70 anos de Corolla não vai aguentar as gostosas > custos de internação pagos pela concessionária.

      Enfim, temas como esses são mais a sua praia.

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    5. kkkkkkkkkkkkkk, comédia !! rsrsrs

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    6. Gostei do vídeo Fabio, chega mesmo de mimimi

      https://www.youtube.com/watch?v=-qQ5j2p_GX8

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    7. Kkkkkk....pior de tudo é que tem um pouco de verdade nisso. Há alguns anos eu ia muito à concessionária Original VW de Poá e, apesar de sempre ser muito bem atendido, nunca me ofereceram sequer uma água. Já quando eu ia à Toyota Tsusho, os caras tinham até Nespresso com aroma de banana.

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    8. Carlos, você nem sabe o que é pós-venda, meu caro.
      Vem com esse achismo de falar tantas abobrinhas.

      Tanto é que TODOS os carros da VW no BR sofrem do mesmo mal: baixíssima confiabilidade e durabilidade; pós-venda péssimo.

      Explica para nós como uma CSS da VW lida com ocorrências em garantia relacionados a estes aspectos?
      Cara, é uma lambança sem igual.

      Pode relinchar o quanto quiser.
      Na categoria dos médios em diante a VWB só terá alguma chance de equiparar às japonesas na próxima década.
      Até lá serão os carrebres pelados das japonesas liderando os sedãs médios, SUV compactos, SUV médios ...

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  13. Como um cidadão que anda de Caloi pode dar veredito sobre Pickup?O manezão lê um monte de ficha técnicas da Amarika,vê um monte de videos duvidosos,repete o que os vendedores da VW dizem pra te empurrar essa pick up de mentira,e se acha o senhor da razão.Esse carlos nada mais é que uma figura folclórica nesse blog,um bobão desse nem cnh tem,tenho quase certeza...

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    1. Já ouviu falar em Schopenhauer? O fato dele não ter carro não o impede de conhecer. Esse não é o problema do Carlos, e sim ser fundamentalista automotivo, ou seja, tudo que é VW é o melhor é tudo que é dos outros é pior.

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  14. adoro ver pobre brigando é cômico kkkkkkkkk

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  15. Independente de puxar saco de marcas ou volume de vendas, hoje em termo de tecnologia, andar em rodovia e estrada terra e no dia adia, não nenhuma no momento que se igual a Amarok. É a melhor

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    1. Sem dúvidas. E pra mim é a mais bonita também. Um dos pouquíssimos VW bonitos.

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  16. Amarok é hoje sem duvida a melhor pickup do mercado em todos os aspectos, seja em tecnologia, em rodovia ou estrada de terra.

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  17. Temos uma Amarok em casa com 203mkm, com motor e turbina lacrados. Carro precisa ter dono, na mão de gente relaxada é complicado ouvir opinião e depois repetir bobagem

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    1. Exatmente. Mau uso acaba com qqr maquina mesmo uma L200 ou Tombalux (gostei dessa).

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    2. Meu tio têm um L-200 triton e a mulher o Corolla e deram pra minha prima um Palio e pro meu primo um Polo. Os carros deles, são levados à revisão regularmente, não sofrem com sebre carga, são dirigidos com prudência e lavados todos os FDS em "lava a jato". Já o Palio, parece um chiqueiro ( menina solteira patricinha ), nos FDS esta sempre sobrecarregado de amiguinhas, só anda com Alcool barato e água, só vê quando o pai leva pra lavar. O Polo, ninguém sabe como esta, pois o rapaz agora é Sargento do EB e foi enviado daqui do RJ, pro interior de MS, quase no Paraguai, mas a situação do Polo era similar a do Palio. Daí eu pergunto: qual carro sera mais confiável para o próximo comprador, Corolla e Triton, ou Palio e Polo?

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    3. No caso da Hilux, ela se beneficia da mesma falta de pesquisa por produtos do brasileiro, a "fama de confiabilidade". Me limbo do Slogan: "você já viu um Corolla enguiçado?". Eu por exemplo nunca vi um Jetta. Passat eu já vi, mas aqueles do fim dos anos 90 e muito mal conservado. Assim como ja vi GOLF enguiçado, com placa de outro estado, configurando se B.A. ( Busca e apreençaõ ), aqui no serviço tem um acolega que tem um Corolla 2012 e ele têm o carro a um ano e quando comprou deveria ter no maximo 40mkm. Mas como é "garoto novo, já mandou um Xenon, rodas 17" e DVD. Esse ano elçe já não pagou o IPVA ainda, você acha que ele vai cuidar da manutenção??? Daqui a pouco veremos muitos Corollas como esse enguiçados por aí!!!

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  18. SEM DÚVIDA AMAROK É A MELHOR EM TODOS TERRENOS, JÁ TESTEI E NÃO TEM NENHUMA CONCORRENTE QUE ESTEJA A ALTURA DELA !

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    1. Amarok é a maior,mais confortável e avançada pick-up média que existe no mercado.

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