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Ranking dos carros mais rápidos dos anos 90 - vídeo

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Os anos 90 ficaram marcados na industria automotiva brasileira como um período de transição de um mercado fechado, que vigorou até 1992, para um mais aberto e competitivo, quando as importações foram permitidas, o que resultou em uma melhora de qualidade dos carros produzidos no Brasil. Foi nessa época que a introdução de recursos como injeção eletrônica se disseminou e o lançamento de modelos alinhados com o que havia na Europa se acelerou.


Modelos exemplares desse processo eram o Chevrolet Omega CD 3.0 - um sedã de luxo praticamente idêntico ao modelo europeu - e o Fiat Tempa, primeiro modelo brasileiro a adotar um cabeçote de quatro válvulas por cilindro. Esses eram um dos modelos mais rápidos na aceração de 0 a 100 km/h, com 10,16 segundos para o Chevrolet, e 10,22 segundos para o Tempra.


Havia porém modelos mais antigos, mas que receberam tecnologias modernas, como o Volkswagen Gol GTI, que chegou ao mercado um pouco antes, em 1989, mas, com seu motor 2.0 8V, conseguia acelerar de 0 a 100 km/h em 10m34 segundos.


Esse tempo do Gol GTI era sem dúvida um número bom, mas pouca coisa melhor que seu irmão mais barato (que custava quase a metade do preço), o Gol GTS, que, com um quatro cilindros 1.8 8V com comando de válvulas esportivo, fazia a mesma prova em 10,6 segundos.


O quinto modelo nacional mais rápido na década de 90 era o Chevrolet Monza SE, com 10,8 segundos.


Ranking - 23 modelos nacionais mais rápidos - 0 a 100 km/h


RankModelo0 a 100 Km/h [s]
1Omega 3.0 CD10,16
2Tempra 2.0 16V10,22
3Gol GTI10,34
4Gol GTS10,60
5Monza Classic SE10,80
6Kadett GSI10,93
7Santana GLS 200011,12
8Versailles 2.0 Guia11,20
9Opala Diplomata 4.111,22
10Kadett GS 11,26
11Elba CS 1.611,30
12Voyage GLS 11,40
13Saveiro GL 1.811,42
14Uno 1.6 R11,82
15Voyage GL 1.811,84
16Escort XR-312,11
17Parati GL 1.812,30
18Verona GLX 1.813,04
19Escort L 1.613,19
20Apollo 1.8 GLS13,41
21Fiorino13,90
22Logus GLS 1.813,96
23Gol CL 1.614,34
24Pampa 1.8 S14,72
25Chevette Junior21,58
26Uno Mille24,62

Fonte: Vídeo comparação carros dos anos 90 - Richard Lowenthal

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20 comentários:

  1. bons tempos. sonhava com um gol GTI OU GTS rsrsrs. ....

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  2. Voyage GLS 1.8 com bancos Recado, que diferença para esses acabamentos toscos de hoje.

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    1. Meu sonho de consumo era ou Kadet Gsi, ou Gol Gti ou Voyage Sport. Aliás a Chevrolet foi quem inaugurou os painéis digitais no Brasil. O do Ômega era LINDO!

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  3. Existe a possibilidade do Gol gti 2018 continuar no G3 ou até ser o primeiro!

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  4. Respostas
    1. Aqui? Os caras odeiam a Fiat. E o Tempra Turbo e Marea Turbo? Mas também, em uma matéria cheia de erros de português fica complicado....

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    2. "-Ômega CD, um modelo praticamente idêntico ao europeu...". Realmente o cara que escreveu essa matéria entende.....sqn

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  5. Aqui perto de casa tem um Tempra que está se deteriorando... Uma pena, e parece que ainda era da versão topo de linha ser o turbo.

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  6. Estranho esta lista.
    Anos 90 compreende 1990 a 1999 e sinto falta de muitos modelos como o já citado uno turbo, até mesmo o Tempra turbo e Marea turbo.

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  7. Bons tempos como este deixam saudades.Decadas de 70 - 80 e parte da década de 90 .Época em que os carros eram tratados como integrantes das famílias, diferente da época atual em que o veiculo é visto de maneira fria ,destinado apenas a uso para posterior descarte .

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  8. Faltaram corsa gsi, uno turbo, tempra turbo, marea turbo, escort zetec, golf gl/glx,

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  9. Caramba. A GM Já era ineficiente desde aquela época. Diplomata com motor 6 cilindros 4.1 tomando pau de Santana 2.0...afff.

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    1. Jesus Cristo! Como a tietagem cega as pessoas. Vou te ajudar, volta lá e lê de novo, até o Gol Gts 1.8 era mais rápido que o Santana.

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    2. O Escort Zetec era mais rápido do que o Santana e tu não fala nada, aliás, mais rápido até que o Gol GTS 1.8

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  10. Tirando o Gol GTS, todos os APs 1.8 tomando toco da Elba 1.6, sinistro... Será que era uma Elba com escadinha no teto?

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  11. Coitado do ford focus geração 2, em 1989 já havia carro com o tosco desempenho dele hoje. Coitado do focus, lerdão, pesado e chocho.

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