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Mitsubishi Pajero Full 2017: preços, consumo e fotos

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A Mitsubishi Motors apresenta a Pajero Full 2017, SUV 4x4 em versões de três e cinco portas, carroceria monobloco e recursos de segurança modernos.

Mitsubishi Pajero Full 2017

O modelo chega em quatro configurações, com os seguintes preços: Pajero Full HPE 3.8 G 3P - R$ 188.990,00; Pajero Full HPE 3.2 D 3P - R$ 209.990,00; Pajero Full HPE 3.8 G 5P - R$ 217.990,00 e Pajero Full HPE 3.2 D 5P - R$ 239.990,00.

Mitsubishi Pajero Full 2017

O SUV é equipado com sistema de tração Super Select SS4-II, controle de estabilidade e tração (ASTC), suspensão independente nas quatro rodas, AWC, que garante estabilidade e precisão nas curvas, além do EBAC, assistente para descida, e oito airbags.

Mitsubishi Pajero Full 2017 - interior

O Pajero Full 2017 é equipado com DRL, luzes de led diurnas, rodas aro 20" com desenho exclusivo e o estepe traseiro recebeu uma nova capa na cor preta.

Interior

O interior agora adota detalhes em Black Piano para o motorista e passageiros. Os pedais são em alumínio e o Pajero Full recebeu um novo pacote anti ruído, tornando a condução confortável, principalmente em terrenos acidentados.

Mitsubishi Pajero Full 2017 - interior

O Pajero Full vem equipado com um sistema multimídia com receptor de TV digital, câmera de ré, sensor de estacionamento, DVD, CD player, rádio AM/FM, conexão USB e controle para iPod, Bluetooth e GPS.

Ar-condicionado AutoPure

A Mitsubishi Motors estreia no Pajero Full o sistema AutoPure de ar-condicionado. O sistema limpa e purifica o ar dentro do veículo e elimina mofo, fungos, bactérias, vírus e os poluentes tóxicos típicos presentes nos centros urbanos. Esta tecnologia foi criada por uma empresa americana, Aerus LLC, em parceria com a NASA e é usada para limpar o ar e evitar contaminações entre os astronautas.

Itens de série

No Mitsubishi Pajero Full há um computador de bordo com 10 funções do computador: calendário, relógio, bússola, temperatura interna e externa, média de consumo com gráficos, velocidade média, capacidade em km do tanque de combustível, altitude e pressão. O volante possui controle de áudio e piloto automático integrado.

Os bancos são revestidos em couro e têm auste elétrico e aquecimento nos dianteiros, e há também o teto solar panorâmico. O veículo é equipado com ar-condicionado digital Double Zone, com saída independente para a terceira fileira, 18 luzes de cortesia, espelho retrovisor externo rebatível eletronicamente, que pode ser acionado por um botão no painel ou através do keyless, e conjunto ótico de xênon com lavador e ajuste automático de altura, que se adapta às condições de piso e ondulações.

Sistema de tração

O Pajero Full adota o sistema Super Select SS4-II de tração nas quatro rodas com quatro modos distintos de operação: 2H (tração traseira), 4H (tração integral), 4HLc (tração 4x4 com diferencial central bloqueado) e 4LLc (tração 4x4 com diferencial central bloqueado e reduzida).

Mitsubishi Pajero Full 2017

O câmbio automático de cinco velocidades vem com o Sports Mode, que permite ao motorista optar pela troca de marchas. Há também o sistema INVECS-II (Intelligent & Innovative Vehicles Electronic Control System), que analisa e se adapta ao modo de dirigir do motorista, fazendo com que a troca de marchas seja ainda mais suave.

Três e cinco portas


A versão com cinco portas tem espaço para até sete passageiros, enquanto a configuração de três portas tem dimensões menores mostrando-se mais prático no dia à dia de grandes cidades.


Motores

O Pajero Full tem opções de motores a gasolina ou diesel. O motor diesel tem 3,2 litros com 200 cv de potência a 3.750 rpm e injeção direta Common Rail DI-D. O torque máximo de 49 kgf.m está presente a 2.000 rotações.

Mitsubishi Pajero Full 2017

As versões a gasolina vem equipadas com o V6 de 24 válvulas, de 3,8 litros, SOHC, de 250 cv a 6.000 rpm de potência e torque de 33,6 kgf.m a 2.750 rpm. Nesta configuração, o consumo, segundo o INMETRO, é de 5,3 Km/l de gasolina em cidade, e 6,7 Km/l em estrada.

Segurança

O Pajero Full conta com o sistema AWC+R (All Wheel Control + RISE), que atua para melhorar a estabilidade e precisão nas curvas. A suspensão é independente nas quatro rodas, com Multi-link na traseira. E há ainda o AWC+R, o sistema ASTC, com controle ativo de estabilidade e tração.

Mitsubishi Pajero Full 2017

O modelo tem oito airbags: frontais, laterais e de cortina que, junto como sistema RISE de deformação controlada, protegem o motorista e passageiros em caso de colisão.

Mitsubishi Pajero Full 2017

O EBAC, por sua vez, é o sistema que limita a velocidade do veículo durante descidas íngremes em pisos irregulares ou de baixa aderência.

Garantia e cores

Mitsubishi Pajero Full 2017

O Pajero Full tem três anos de garantia e a revisão com preço fixo. A linha está disponível nas cores: Cool Silver, Warm White e Black Mica.

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18 comentários:

  1. Tive uma Full dessa à gasolina... ótimo carro, é um tanque de guerra... pena beber demais e o visual já estar bem cansado...

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  2. Esse interior é igual desde os anos 2000

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  3. Meu pai teve um 2004 diesel HPE completo... saudades... Excelente veiculo.

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  4. Está pra lá de ultrapassado... essa alavanca para o 4x4 e terrível

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  5. De tão antiquado, parece carro indiano.

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  6. a linha mitsubishi ja esta muito ultrapassada ha tempos, so e moderno a nova triton sport pq o resto foi lançado entre 2009 e 1997 e essa FULL ainda e praticamente o msm carro desde 2000 qdo lançaram com essa carroceria

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  7. Meu novo carro em 2017.Esse jipe por onde passa chama a atenção e desfila Amo o estilo do Pajero Full.💛💚💖

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    1. Então tenho uma que não abro mão 99 full diesel 7 lugares e perfeita

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  8. Carro lindo,estiloso Tenho uma Dakar HPE à diesel .Estou tirando um Pajero Full à diesel de 7 lugares e muito feliz pela aquisição 2jipes maravilhososA visão da minha garagem está de encher os olhos 💛💚❤

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    1. Tenho duas e estou comprando a terceira para o meu filho que completou 18 anos.

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    2. Tenho 30, uma de cada cor para cada dia do mês

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  9. Tenho quatro e estou comprando duas para os filhos do meu caseiro.

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    1. Tenho uma pra cada dia da semana, e estou comprando uma pra cada brother lá do futebol.

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  10. Tu nunca teve Pajero Full acima de 2008 e vc não entende nada de Full.

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  11. Pena que a maioria dos donos não usam o potencial off road dela. Quanto ao desenho, não importa se é "antigo", a Pajero Full é um clássico e deve se manter assim, sempre se atualizando em equipamentos mas não perdendo sua origem "quadrada". Quem tem, adora. De negativo mesmo, só o consumo

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  12. Amigos sem devaneios para os que comentam de brincadeira, mas de fato o Pajero Full é um carro excelente, posso falar pois possuo uma 3D (03 portas) 2011, maravilhoso por onde passo chama atenção pelo estilo e imponência, é bonito, grande e potente, asseguro não posso ter hoje uma zero, mas não troco hoje este carro por outro senão por outro igual somente por outro mais novo...

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