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Fiat Strada 2017: preços, consumo, versões e detalhes

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A Fiat Chrysler do Brasil lança a linha 2017 da picape Strada - veículo que tem como novidade três novas versões e aumentos de preços nas anteriores.

Fiat Strada 2017

As novas versões são: Working Plus 1.4 Flex (cabine simples), Hard Working 1.4 Flex (cabines simples, estendida e dupla) e Adventure 1.8 16V Flex Dualogic (cabine dupla).

Fiat Strada 2017

A nova versão Working Plus 1.4 Flex Cabine Simples traz, além dos equipamentos de série, como capota marítima e iluminação na caçamba, da versão de entrada da gama (Working 1.4 Flex Cabine Simples), também os conteúdos direção hidráulica, brake light, janela corrediça, grade protetora do vidro traseiro e porta-escadas.

Fiat Strada 2017

A Hard Working 1.4 Flex Cabine Simples traz todos os equipamentos de série da Working Plus 1.4 Flex e mais: ar condicionado, calotas integrais, faróis de neblina, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas e banco do motorista com regulagem de altura. A Hard Working Cabine Estendida oferece a mais da versão Cabine Simples, barras longitudinais de teto e ganchos para amarração de carga na cabine. Já a versão Cabine Dupla da Hard Working soma ainda na lista de série a terceira porta, cintos de segurança laterais traseiros retráteis de 3 pontos e porta-óculos.

Fiat Strada 2017

As versões top da gama do Fiat Strada, as Adventure 1.8 16V Flex Cabines Estendida e Dupla, além de seu visual rebuscado e adereços "aventureiros", oferecem todos os equipamentos de série da Hard Working, mais rodas 16”, sensor de estacionamento, retrovisores externos elétricos e rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, viva voz Bluetooth e entrada USB. A versão Cabine Dupla ainda conta em sua lista de série com bolsa porta-objetos e porta-copo na lateral traseira e apoios de cabeça traseiros rebaixados com regulagem de altura.

Fiat Strada 2017

A nova versão Adventure 1.8 16V Flex Dualogic Cabine Dupla chega equipada de série com todos os itens da Adventure CD, mais câmbio Dualogic Plus e volante com alavanca de seleção de marchas tipo borboleta.

Fiat Strada 2017

Há também uma gama de opcionais: Central Multimídia, Adventure Locker (bloqueio de diferencial), sensor de estacionamento traseiro, rádio USB MP3 e pintura metálica. E conta com acessórios Mopar, que estão disponíveis nas concessionárias.

Fiat Strada 2017

A Mopar também está disponibilizado garantia estendida para o Fiat Strada 2017. Na hora da compra, além dos 12 meses da garantia contratual, o consumidor poderá contratar mais 12 ou 24 meses de cobertura direto na concessionária.

Fiat Strada 2017

Também é possível fazer junto ao financiamento do veículo, o plano de revisão, podendo adquirir de 2 a 10 revisões.

Consumo

Modelo
Motor
Consumo EtanolConsumo Gasolina
CidadeEstradaCidadeEstrada
FIAT
Strada1.6-16V77,71011,2
Strada1.4-8V77,610,310,9
Strada1.4-8V77,610,310,9

Tabela de preços - Strada 2017

ModeloVersãoMotorCabinePreço atualPreço anteriorAumento
Strada
Working1.4Cabine SimplesR$ 46.790R$ 45.240R$ 1.550
Working Plus1.4Cabine SimplesR$ 48.820
Hard Working1.4Cabine SimplesR$ 52.880
Hard Working1.4Cab. EstedidaR$ 57.040
Hard Working1.4Cab. DuplaR$ 64.250
Adventure CE1.8Cab. EstendidaR$ 66.280R$ 65.300R$ 980
Adventure CD1.8Cab. DuplaR$ 73.130R$ 72.050R$ 1.080
Adventure Dualogic CD1.8Cab. DuplaR$ 77.600

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9 comentários:

  1. Está faltando na tabela de preços a versão 1.6 16v.

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    Respostas
    1. Saiu de linha? Isso não faz sentido.
      Sempre achei que a versão 1.6 a mais racional.

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  2. Em 2016/2017 essa carroça segue com painelzinho de Palio terceira geração de... 2004! Já tive uma Adventure e achava que nunca teria carro pior até ter um Fiesta Powershit...

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  3. Deveriam colocar pelo menos o painel do grand siena pra reduzir a velhice.

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  4. Kd os controles de tração e estabilidade q até o umo já tem ?????

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  5. Hard Working, ou seja trabalho duro, trabalho intenso, árduo... Com esse pocotó 1.4.

    Saveiro você é injustiçada.

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  6. Puxa, por fora essa Adventure é linda! E a mecânica é boa para a proposta... Mas bem que a Fiat poderia ajudar nesse interior aí... Já passou da hora... Não chega a ser um etios, mas já está forçando a barra...

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