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Audi Q2 Edition #1 marca início de vendas do SUV compacto

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A Audi, montadora alemã de carros de luxo, apresenta a série especial de lançamento do seu novo SUV compacto Audi Q2, um modelo particularmente esportivo. Trata-se do Audi Q2 Edição # 1 que oferta pintura exclusiva cinza quantum, detalhes em preto e cinza Manhattan no exterior, rodas de 19 polegadas e uma longa lista de equipamento de série.

Audi Q2 2017 Edition #1

O Audi Q2 Edição # 1 usa a aparência da versão S-Line, com um pacote exterior com pára-choques e soleiras esportivas, bem como o difusor diferenciado. Exclusivo para a edição especial são as inserções em cinza Manhattan na área inferior da carroceria que enfatizam o caráter robusto do SUV compacto. A lâmina preta na coluna C, que ostenta os quatro anéis em branco, e as capas pretas dos retrovisores externos são outras características exclusivas para a edição especial.

Audi Q2 2017 Edition #1

O mesmo se aplica para o novo acabamento de pintura, cinza quantum. Dependendo de como a luz incide sobre ela, o tom escuro ou é completamente homogêneo, ou cria um jogo intenso entre luz e sombras.

Audi Q2 2017 Edition #1

Há ainda detalhes exclusivos em preto titânio na área da grade singleframe e os pára-choques e rodas em preto "anthracite" de 19 polegadas com um design de rotor de cinco braços, faróis e lanternas de LED Audi Sport.

Audi Q2 2017 - interior

No interior, a edição especial conta com assentos ajustáveis ​​em altura esportiva, volante multifuncional, esportivo em couro, pacote de couro e acabamentos de soleira de porta de alumínio iluminada com o emblema S. Os assentos são cobertos por uma combinação de tecido e couro em preto, com detalhes em cinza titânio.

Audi Q2 2017 Edition #1

À noite, o pacote de iluminação ambiente destaca o interior, com guias de luz LED backlight e frisos esculpidos no painel de instrumentos e no console central. Eles brilham com uma luz sutil, homogênea em uma escolha de dez cores que o cliente pode definir no MMI.



O Audi Q2 Edição # 1 está disponível com todas as variantes de motor, e a pré-venda começa no início de setembro, na Europa.

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12 comentários:

  1. Gostei. Se vier 1.4 TSI por 110.000 pro Brasil, com equipamentos condizentes, eu compro.

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    1. E pensar que com essa grana comprava um Q3 2.0 quattro. A 1 ano e meio.

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    2. Nem a 4 anos atras vc comprava Q3 2.0 Quattro por esse valor.

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    3. Nem nunca! Q3 2.0 nunca ficou abaixo de 145.000! Nem no lançamento!

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    4. Não mesmo. Em 2013 quando saiu o Golf eu olhei o Q3 Quattro ja era 185

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    5. Essa será a base do T-Roc podem ver que usa a MQB 0 plataforma do A1 e Polo onde será usada para p Gol 2018.

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  2. Gostei muito. Caso venha para o Brasil, será que tem possibilidade de ficar na faixa dos 100 mil?

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  3. Por 100 vai vir com roda simples, pelado, e sem graça. Esse da foto 150

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  4. Este Audi Q2 é uma aula de design de qualidade. Ele consegue ser lindíssimo, funcional, inovador, elegante, contemporâneo e ao mesmo tempo perene, com forte identidade Audi, mesmo com uma nova linguagem de design que a marca está adotando em seus carros. Simplesmente magnifico.
    Esse deixa modelos menos aquinhoados no quesito estético corados de vergonha, como o ridículo New Tucson e o já cansado Honda HR_V. E coloca uma pá de cal sobre outra aberração estética, que é o Toyota C-HR.
    Audi, enfim, só posso lhe parabenizar por mais esta obra de arte.

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  5. No vídeo aí acima o reporter comenta que o Q2 testado apresenta turbo lag e ele supõe que isso vá ser corrigido antes do lançamento da versão definitiva. Tomara que sim, pois isso é um saco. Eu testei o Q3, mas comprei o BMW X1 exatamente por causa do retardo do turbo que o Q3 apresenta e o BMW não tem retardo nenhum perceptível. Isso foi em 2013. Eu já vendi o X1 e o meu carro atual também apresenta turbo lag, o que é muito ruim porque parecem dois carros: um antes do turbo entrar e outro depois que o turbo entra. É um instante, mas há situações em que isso atrapalha muito pois o carro não apresenta a agilidade com a qual você está acostumado, e isso pode ser perigoso. A Audi anunciou há algum tempo que está desenvolvendo tecnologia para acabar com o turbo lag. Pelo vídeo, parece que ainda não conseguiu.

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  6. Alivia Carlos, é bonito mas não exagera.

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