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Nissan Kicks chega em agosto para enfrentar o Honda HR-V

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A Nissan do Brasil apresenta de maneira oficial, no dia 3 de maio, primeiro dia do Revezamento da Tocha Olímpica Rio 2016, o Nissan Kicks, carro oficial dos Jogos Olímpicos e dos Jogos Paralímpicos Rio 2016, será o carro comando do revezamento e rodará 95 dias por todo o Brasil acompanhando de perto os condutores da tocha.

Novo Nissan Kicks

A versão final de produção do Nissan Kicks (veja mais notícias e novidades deste modelo clicando aqui) manteve o mesmo design conceitual do Kicks Concept, visto pela primeira vez no Salão do Automóvel de São Paulo de 2014. Com estilo agressivo, o novo crossover foi pensado para uso predominantemente urbano.

Novo Nissan Kicks

O modelo será produzido na fábrica da Nissan em Aguascalientes, no México. A produção passará para o Complexo Industrial da Nissan em Resende, no Rio de Janeiro, que contou com um investimento de R$ 750 milhões (US$ 192 milhões) para receber o projeto Kicks, ainda no ano fiscal de 2016.

Novo Nissan Kicks

Entre os itens design da Nissan estão a grade frontal “V-motion”, farois dianteiros e traseiros em formato de bumerangue e o teto flutuante que dá a impressão de estender o para-brisa até o fim dos vidros laterais.

Novo Nissan Kicks

O desenvolvimento do veículo foi fundamentado na performance aerodinâmica, contribuindo não apenas para a dinâmica como também para maior conforto, pois diminui os ruídos provocados pelo vento.

Interior

Na parte interna o Kicks oferta design futurístico e cabine que combina detalhes de tecnologia. Há a promessa de oferecer o melhor espaço para os passageiros na categoria – mesmo com uma linha de teto que remete a um cupê – assim como uma das maiores capacidades de carga do segmento.

Novo Nissan Kicks

Os ocupantes dos bancos dianteiros se deparam com o design do painel ao simples e elegante. Chamado de Gliding Wing (ou asa planadora), o item coloca em destaque a tela colorida de 7 polegadas, cuja posição centralizada oferece uma série de sistemas de informação, entretenimento e conexão para smartphones.

Novo Nissan Kicks

Entre as tecnologias oferecidas pelo Nissan Kicks destacam-se o Around View Monitor (monitor com visão 360°) e o Moving Object Detection (detecção de objetos em movimento), que se utilizam de quatro câmeras integradas para exibir uma visão total do carro e alertar ao condutor no caso de qualquer perigo que tenha passado despercebido.

Novo Nissan Kicks

O Nissan Kicks estará à venda no mercado brasileiro, o primeiro em todo o mundo a recebê-lo, a partir de agosto.


O modelo também será vendido em outros países latino-americanos ainda em 2016, sendo posteriormente comercializado em outras partes do mundo, totalizando 80 mercados. Todos os detalhes de preços, especificações técnicas e versões serão anunciados em data próxima ao lançamento.

Vídeo - Nissan Kicks



Dimensões


Nissan KicksDimensões
(mm)
Comprimento4.295
Largura1.760
Altura1.590
Entre eixos2.610

Veja mais notícias e novidades do Nissan Kicks clicando aqui.

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53 comentários:

  1. Interior bonito... mas com esse motor 1.6, manco e beberrão. Acho que não vai ameaçar o HR-V.

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    1. Veja o 1.6 no March/Versa e prove que ele é manco e beberrão como vc diz.

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    2. A gente vai saber se vai ser beberrão ou não quando liberarem o peso dele.

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    3. O problema é o tamanho e peso desse carro em comparação com o March.

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    4. Ta de sacanagem né?
      É obvio que num march essa o motor é bom, olha a caixinha de fósforo.
      Agora olha o golf 1.6 120cv ficou bom?
      Não!

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    5. manco sim um motor aspirado não tem folego em altas velocidades, agora se vc dirigi-lo como um senhor de 80 anos ele é ótimo e economico
      e o grande problema é o torque que esta em giro alto, diferente de um turbo, imagine vc numa estrada tendo que ultrapassar 02 treminhões é complicado, caso colocassem um motor maior teria melhores condições, mas acima de tudo vamos ver o preço

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    6. Bom, no versa não vi essa lerdeza que você diz, pra ultrapassar não é complicado na estrada, então seu argumento é inválido, a não ser que você queira que ele chegue aos 100km/h em 3s...é cada falácia...

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    7. Já estão metendo o pau no motor do Kicks, engraçado até hoje a NhecoSport tem motor 1.6 e não vejo ninguém reclamando.

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    8. Manco e beberrão? que carro vc tem....vc já andou no march 1.6? eu tenho vários carros inclusive 2.0 e o march arrebenta com eles? consumo? 8,5 alcool 12,5 gasolina ar condicionado e pé no porão....fala um carro que anda mais e é mais econômico por favor....

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    9. Concordo que em um carro maior ..perderá muitooooo...mas não me venham com manco e beberrão no 1.6 da Nissan....pessoal anda com ecosport 1.6, duster 1.6, golfinho 2.0, Tucson 2.0 (uma piada) e ninguém reclama...vou te falar que até esse Sentra 2.0 é meio manco.Para um carro com o peso que ele vai sair até o 1.2 turbo seria só boutique. Ta na hora de 1.6 turbo Nissan (mas esperaríamos 100k facilmente)

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    10. Cara acreditar que motor bom e motor beberrão...isso foi na época de 70. hoje em dia consumo alto e sinal de baixa tecnologia agregada. e mais, ninguem sabe qual será a motorização!!

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    11. Não entendi esse comentário de consumo, tenho um versa 1.6 que é bem pesado e já consegui média de 18.1 Km/l.
      Mesmo que o carro dê 12 Km/l é bem menos que os carros de outras montadoras, eu compraria esse carro tranquilo.

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    12. Gente vão ser dois motores, um para os modelos de entrada 1.6 116 CV e um 2.0 140 CV do Sentra para a versão top de linha...

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    13. Com esse seu comentário, eu só tenho certeza de uma coisa, você não conhece nenhum dos dois motores, pois ignora totalmente o que é o motor 1.6 16v da NISSAN. Então eu vou lhe informar. Características: Bloco em alumínio com controle de válvula variável (mais leve, mais econômico, menos poluente, e com mais potência que os concorrentes da mesma categoria em baixas rotações), Corrente no lugar de correia dentada (respostas mais rápidas), no Kicks ele terá 114 cv. O mesmo motor do Kicks, e com 111 cv, é propulsor no March, no Versa, no Nissan Note (vendido nos EUA e Europa e Ásia), e no Nissan Juke de 1200 Kg (vendido nos EUA, Europa e Ásia - com a opção tubo de 190 cv). Portanto, antes de tecer comentários toscos, sugiro a vc se informar. Lembrando que isso não é uma informação privilegiada, e qualquer garoto de 16 anos sabe disso, basta saber ler.

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  2. Interior bem melhor que o do HRV

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  3. Ficaria redondinho com motor 1.2 turbo nas versões de acesso e o 1.6 turbo nas topos, como no Qashqai. O interior me surpreendeu positivamente, pois esperava algo bem ao estilo dos irmãos de plataforma. Muito bem-vindas as novas tecnologias Around View Monitor e o Moving Object Detection, um diferencial interessante entre os SUVs, resta saber a que preços! Gostei da ousadia de fugir do lugar comum apostando em oferta de cores diferenciadas tanto do exterior como nos tons combinados dos bancos e painel. Acho que o modelo irá apostar forte em personalização. Os espaços para objetos no interior saltam aos olhos também.
    O sucesso do modelo é iminente. Resta por à prova o acerto mecânico, os itens de série e os quase sempre valores frustrantes... Vamos ver até onde vai o espírito olímpico do Sr Carlos Ghosn! rs

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  4. Ficaria redondinho com motor 1.2 turbo nas versões de acesso e o 1.6 turbo nas topos, como no Qashqai. O interior me surpreendeu positivamente, pois esperava algo bem ao estilo dos irmãos de plataforma. Muito bem-vindas as novas tecnologias Around View Monitor e o Moving Object Detection, um diferencial interessante entre os SUVs, resta saber a que preços! Gostei da ousadia de fugir do lugar comum apostando em oferta de cores diferenciadas tanto do exterior como nos tons combinados dos bancos e painel. Acho que o modelo irá apostar forte em personalização. Os espaços para objetos no interior saltam aos olhos também.
    O sucesso do modelo é iminente. Resta por à prova o acerto mecânico, os itens de série e os quase sempre valores frustrantes... Vamos ver até onde vai o espírito olímpico do Sr Carlos Ghosn! rs

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  5. Senti falta do encosto de braço para motorista, já que se trata de um câmbio automático.

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    1. Bem observado. Espero que não cometam essa burrada.

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    2. Apoia no volante. Faço isso no meu City CVT e funciona bem!

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  6. A apresentação escondeu o tamanho do porta-mala e o peso, pelo visto para falarem apenas das coisas boas.

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  7. Se lançarem versões na faixa de 70k tal qual renegade e ecosport vai fazer sucesso, pois hrv está absurdo, mas o povo compra porque os concorrentes são carroças perto dele. A honda cobra o q quer no hrv e fit pois sabe q nao tem concorrente a altura. Fui ver o fit e o verdedor ofereceu a versão EX CVT por "apenas" 74k, kkkkkk. Disse q não tinha outras versões pois ninguem tinha interesse, ou esperava 90 dias para chegar. Obrigado honda, nesse preço existem muitas opções de usado como golf, bmw, mercedez, etc.

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  8. Sou muito saudosista! Que saudades me dão as Peruas: Fielder, Quantum, etc...

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  9. O motor 1.8 do Tida teria sido um opção melhor.

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  10. Bom dia amigos do blog. Estou procurando um Suv pra comprar na faixa dos 100 mil reais, estando balançado por uma Captiva 2016, que avalio ser o melhor custo-benefício. Fui informado que a central multimídia do modelo 2016 vem com GPS, DVD, câmera de ré e funções de aplicativos para Smartphone, além de banco 100% elétrico para o motorista, teto solar elétrico, freio de mão eletrônico e partida do motor e ar-condicionado à distância. Pra mim o acabamento do carro é bem acima do dos concorrentes (tudo emborrachado e com couro de primeira), assim como a segurança (6 airbags, Esp, Asr, Anti-capotamento e sensor de pressão dos pneus). O preço praticado do carro é de 97.000 reais.
    Por esse valor consigo um Ix35 de entrada (sem central multimídia, 2 airbags, sem esp, sem computador de bordo, acabamento pobre), um Hrv top (4 airbags, acabamento simples, bem menor e com menos equipamentos), ou um Renegade completinho a gasolina (mais apertado e com desempenho fraco).

    Gostaria que o blog fizesse uma matéria ou um vídeo com detalhes da Captiva 2016, se possível. Também gostaria de ouvir opiniões dos colegas. Uma coisa que me impressionou no carro foi o acabamento, simplesmente fantástico, além de muito espaçoso!
    Quanto a desvalorização não fará muita diferença, pois pretendo passar 5 anos com o carro.
    Grande abraço a todos!

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    1. Bom dia vitor, a captiva realmente é fantástica. Só de uma olhada na motorização pois até a pouco tempo tinha uma versão V6 que era bem beberrona.
      Se você já está com o pensamento focado em suv e zero km, vá em frente. Mas como sempre tem alguém pra colocar minhoca na cabeça do potencial comprador (como eu faço agora), 100 mil reais você já compra uma camionete a diesel por volta de 2013, 2014, enfim...há de se pensar.

      Mas a captiva é uma excelente opção.

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    2. SUV Vai de SUBARU FORESTER ok ? o resto é só MIMIMI !!!

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    3. Amigo, como vc não liga muito pra desvalorização vai sem dúvidas de Citroen C4 Picasso. Se vc entrar no carro vai querer levar na hora.
      Abraços

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    4. Temos uma Captiva 2.4 na família, dirijo ela com certa frequência. O desempenho é no máximo aceitável, mas BEBE com força. Ela é grande só por fora. Por dentro é mais apertada que meu City 2015. Como o HR-V é derivado do City, acredito que deva dar um banho em espaço interno. Eu iria de HR-V.

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    5. Faltou a Mitsubishi ASX, apesar do modelo não ser novo, me parece ter mais opcionais e ser mais econômica que os demais citados. A Forester indicada pelo amigo começa em 140k portanto não dá pra comparar. Quanto à HRV ela é derivada do FIT e não e não do city. Uma outra opção é esperar o Nissan Kicks mesmo. Aparentemente a relação custo benefício parece que vai ser boa de acordo com as notícias na web.

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  11. Esse suv da nissan ficou simplesmente perfeito. Não há nada nele que eu mudaria, gostei de tudo. Agora esperar uma versão cvt abaixo de 80 mil é querer de mais.

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  12. A questão do preço não é querer demais, em uma visão de consumidor. A marca Toyota conta com uma reputação bem maior do que a Nissan (por mais que seja uma grande marca também, mas fato é fato). Dessa forma, por 5 mil a menos (média de 6% do valor do carro) o cliente leva o Toyota. Ou seja:

    Por 85 mil (5 a menos que um HRV decente), o cliente ainda leva o HRV.
    Por 80 mil (5 a menos que um HRV de entrada), o cliente fica na dúvida.
    Por 75 mil bem equipado (10 mil a menos que um HRV com calotas) a Nissan tam chances de quebrar o "preconceito" e entrar para o jogo...

    A decisão é da Nissan... É ela que tem que querer demais...

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  13. acontece que esse motor aspirado 1.6
    vai acontecer o que ja vimos:
    os carros da Hyundais veloster que ficou com a alcunha de Lerdoster, I30 1.6, Cerato da Kia
    não adianta para um suv tem que ter motor senão não anda arrasta e ai é só tristeza
    e tem o fato da relação peso/potencia
    Ja os Turbos se sobressaem por ter o torque a baixa rotação
    ai vc tem um veiculo com muita disposição em regime que se usa em torno de 1500 a 2500 rpm
    senão vc tem que esgoelar o motor subir de giro ir a 5000/6000
    ai não tem para ninguem gasta

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  14. Estava ansioso para ver este lançamento. Pelas fotos ficou interessante, agora a motorização, caso seja realmente 1.6, é um caso a pensar.

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  15. A Nissan acertou em cheio no designe e no interior mas bem que ele poderia vir com o motor do sentra

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  16. Se vai ser bom oi não eu não vou ter grana pra comprar

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  17. Será que tem alguma associação com o projeto da RENAULT KADJAR ? ? ?

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  18. Helbert, está mais para o projeto do Renault Captur pela dimensões ..

    O Kadjar é primo do Qashqai !!!

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  19. A princípio o motor não agradou, mas se na prática o carro não se mostrar muito lerdo e o preço ficarem bem atrativo em relação a HRV, acredito que irá vender bem, inclusive não descarto a possibilidade de comprar um. Será que tem condições de empatar ou ficar até pior do que o Renegade com "e-porq"?

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  20. Renault Captur: dimensões: 4,122 / 1,778 / 1,567 / 2,606 Porta Malas 377 litros.

    Se a Renault Lançar aqui o Kaptur na mesma plataforma do Duster deverá ser maior!! Foi assim na Russia onde o nome usa o K como primeira letra!

    Já as dimenões do Kicks são praticamente as mesmas do Honda HR V !!

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  21. O motor vai ser 1.6. o Inmetro confirma. Consumo dos motores novos da Nissan com o CVT acoplado já estão catalogados. E o consumo é bem bom. Classe A. Novo câmbio CVT da Nissan vai fazer 11,6 km/l (cidade) e 14,1 km/l (estrada) no New Versa e 11,4 km/l (cidade) e 13,7 (estrada) no Kicks, segundo o Inmetro. E pela tabela, o Kicks só foi testado com o câmbio CVT. http://www.inmetro.gov.br/consumidor/pbe/veiculos_leves_2016.pdf

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  22. Se passar de 100k não vale mais a pena, ai já compensa ir pra uma GLA200.

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  23. Alguem sabe dizer se essa versão Top do Kicks vem com retrovisores rebatíveis como no Sentra?

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  24. Mnco e beberaao??Ele não usa velas é ágil pacas esse motor

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  25. Nenhum desses se compara a o Honda HR-V muito mais requinte e tecnologia embarcada

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    1. O problema do Honda é que ele é feioso, muito sem graça.

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  26. E a captiva, quando que a chevrolet vai mudar.......

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  27. A versão topo automático chega em torno de 89 mil. Fica o suspense sobre o motor de 1.6, porém o que me desapontou foi não ter piloto automático. Meu carro mecânico tem. Aí é que tá, p quem pega longas retas em viagens.

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  28. Esperava algo similar ao Qashqai, mas me decepcionei. Menor, menos bem acabado, um teto plotado em laranja super mal acabado. Mas o pior é o motor, 114 CV...pouco demais. O Qashqai usa um turbo diesel 1.6 que faz esse 1.6 flex te deixar triste. O Qashqai tem um motor 1.2 turbo que ainda sim é mais eficiente...mas na Europa. Só recebemos subprodutos aqui, infelizmente.

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