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Novo VW Gol 2017 estréia com campanha #carroconectado

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A Volkswagen do Brasil lança no Google a campanha do Novo Gol 2017 (veja mais informações deste lançamento clicando aqui). A partir de agora, quem digitar a hashtag #carroconectado na busca do Google vai receber a campanha em seus resultados, sem revelar ao público que se trata do Novo Gol.

Novo VW Gol 2017 Connect

Ao clicar para obter mais informações, uma caixa (light box) é aberta instantaneamente, sem tirar o público do ambiente da busca, exibindo o filme (que reproduzimos abaixo) apresentando o Gol 2017.



Vídeo - VW Gol 2017 - detalhes da versão básica (Trendline)



Conectividade

A questão de conectividade é tão central no lançamento do Novo Gol que a Volkswagen do Brasil anuncia uma nova versão do modelo, denominada Gol Connect com os seguintes preços: Volkswagen Gol Connect 1.0 - R$ 45.190; Volkswagen Gol Connect 1.6 - R$ 49.990; Volkswagen Gol Connect I-Motion - R$ 53.290.

Novo VW Gol 2017 Connect - interior

Essa versão tem a cor metálica exclusiva Azul Lagoon, na parte externa.

Novo VW Gol 2017 Connect

E, no interior, o Gol Connect traz moldura de painel e tecidos laterais dos bancos com tonalidade em azul.

Novo VW Gol 2017 Connect

No que respeita aos itens de série, o Gol Connect traz o pacote de tecnologia completo, com o sistema de Infotainment ‘Discover Media’ (NAV), volante multifuncional com comando de sistema de som e do “I-System”.

Novo VW Gol 2017 Connect

Há ainda rodas de liga leve aro 15″ “Marga”, tampa do porta-malas com abertura por controle remoto, travamento elétrico com comando remoto, vidros elétricos dianteiros e traseiros, espelhos retrovisores externos elétricos com função tilt down no lado direito.

Novo VW Gol 2017 Connect

Completa a lista deste modelo o sensor de estacionamento traseiro, chave tipo “canivete” com comando remoto, “I-System com Eco-Comfort” – computador de bordo.

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21 comentários:

  1. essa central tem GPS embutido ou só através de espelhamento?

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    1. Essa central do Gol Connect, que é a Composition Media, tem o GPS integrado, mas permite espelhamento também.
      Já a central Composition Touch, que vem no Gol Comfortline, não tem GPS, mas só espelhamento.
      Lembrando que esta central do Gol, mesmo a composition touch, é muito superior `do HB20 e Onix.

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    2. Carlos, não entendi muito bem o posicionamento que o blog deu sobre as centrais multimídias e as versões, o que é de série e o que é opcional em cada versão... o Trend vem com algum tipo ou vem com o buracão kkkk?

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    3. tiago, vem com "Média Plus" (rádio 320G). Ajuda-me se eu estiver errado, mas existem 3 tipos de conectividade do gol
      1- mais básico " media plus" nas versões trendline e confortline.
      2- intermediário - sistema infotainmente "Composition Touch" (rádio 330G). Este vem no highline
      3- avançado - sistema de infotainment "discover media " (NAV) - Esse é opcional.

      Confirma alguém, pls!

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    4. valeu Bruno... esse Bayern é do Super Bayern München???

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    5. meu apelido por torcer mt para o bayern

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    6. Bruno, sua resposta está quase certa... segundo o site da VW as centrais disponíveis nas versões são:
      - Trendline de série: nenhuma
      - Trendline opcional: Media ou Composition Touch
      - Comfortline de série: Media Plus
      - Comfortline opcional: Composition Touch ou Discover Media
      - Highline de série: Composition Touch
      - Highline opcional: Discover Media
      - Connect de série: Discover Media

      O que as centrais tem de diferentes:
      - "Media": USB, AUX-IN, SD-Card e Bluetooth (sem leitor de CD)
      - "Media Plus": é a Media com leitor de CD
      - "Composition Touch": central com espelhamento, completa (sem GPS)
      - "Discover Media": é a Composition Touch com GPS

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    7. boa explicação! obg,Tiago! nome do meu irmão! hehe

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  2. No aguardo do Gol 1.0 Tsi, será que vem?

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    1. acho que sim. hb20 turbo deve chegar no primeiro semestre! dai, o gol n deve ficar para trás.

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    2. Sem chance pra agora. Talvez no fim do ano...

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  3. As versões 1.0 estão bastante interessantes. Mas as 1.6 deixam a desejar. Todos esperavam participação do 1,6 16v.
    Acho que evitaram o novo 1.6 pra não queimar o Golf, assim como o HB20 1.6 queimou o i30 1.6

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    1. carro econômico e completo nessa faixa de preço está bem atraente mesmo... motor moderno, visual melhorado e conectividade, é um gás bom até 2018... apenas os 1.0, despenso os 1.6!

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    2. A questão é muito simples: o Gol 1.6 2017 está mais barato que o HB20 1.0 e o Onix 1.0.
      E isso só é possível porque a VW manteve o ótimo motor 1.6 8V no Gol.

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    3. Esse motor 1.6 8v foi lançado no Golf em 1999 no Brasil. Mas a VW acha que ele tem folego para encarar mais uma reestilização do Gol. Bom, se o 2.0 aspirado do Jetta ficou entre nós por uns 30 anos, então o 1.6 8v do Gol ainda tem chão...

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    4. Eu tenho um fox com esse motor e ele da conta do recado, ele é meio manco, mas no meu caso( primeiro carro e sem estradas) não deixa a desejar!

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  4. Comprei um 1.6 2012 estou muito satisfeito , anda muito o carro e econômico , so o antigo dononao cuidou muito bem dele, sistema de arrefecimento todo sujo :-( mais fora isso o carro ė otimo lembrando 1.6

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  5. O q wv fez, de maneira correta, foi copiar o my link do onix. Santa concorrência

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  6. Quem sabe depois dessa crise do país

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