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Gasolina com 27% de etanol chega aos postos dia 16/03

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O governo brasileiro confirmou que o aumento da quantidade de etanol gasolina, de 25% para 27%, começa a valer no próximo dia 16 de março. A alteração vale para a gasolina comum e para a gasolina aditivada. A gasolina "premium" (Podium da Petrobras) continua com o percentual de 25%.

Ford Fusion monocombustível

A nova gasolina pode ser usada normalmente por carros flex, mas a ANFAVEA, enquanto não conclui os testes de durabilidade de motores a gasolina com a nova mistura, recomenda o uso de gasolina premium.

Todos os carros da Volkswagen estão preparados para a nova gasolina


A única exceção é a Volkswagen, que já se pronunciou(veja aqui), por intermédio do seu gerente de carro completo, José Loureiro, informando que seus modelos mono-combustíveis como Golf TSI, Jetta TSI, Fusca, Tiguan, Passat e CC estão preparados para a nova gasolina.

Fiat 500 Abarth - monocombustível

Os proprietários de modelos não flex de outras montadoras que não a Volkswagen, portanto, devem passar a usar gasolina premium.

Com informações: EBC

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19 comentários:

  1. Se os carros já são adaptados para rodar com gasolina adulterada, um pouco de etanol a mais não faz nem cosquinha.

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  2. A podium pelo preço que se paga deveria vir com apenas 10% só.

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    1. Devia vir é com zero por cento. A Petrobras tem pilantragem até nisso

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    2. Tenho certeza que já li que a gasolina podium não vinha misturada com álcool anidro. É certo mesmo que essa gasolina também é batizada como as outras?

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    3. Acho que estava realmente enganado.
      Vejam que boa reportagem, praticamente esgotando o assunto:
      http://www.carz.com.br/blog/carro-gasolina-deve-ser-abastecido-com-combustivel-premium-diz-anfavea/

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  3. Ahhhh.....
    Então tá!
    O governo faz a merd*, e nós consumidores que nos viremos para pagar 250/300 reais para abastecer um tanque de 50/60 litros, com a podium encostando em 5 merrecas, aqui no Rio!
    Entendi.......

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  4. Nesse caso, a [Podium] que apesar da alta octanagem se comparada com a comum e aditivada acaba sendo uma master aditivada, pois ainda continua com 1/4 de Etanol [Deveria ter no máximo 10% senão 0%].

    Já não bastando o aumento do combustível, agora temos que nos dar ao luxo do aumento do Etanol na Gasolina [gasolina sendo mais cara, gasolina não sendo mais gasolina].

    Acho que estão sacando a jogada da Petrobrás "só temos Podium no mercado".

    Acho que está chegando dia 22 de Abril [Dia da Infeliz Descoberta do Brasil, ou seja, é hora de devolver para os conterrâneos: "Senhores Índios, tomem-a de volta, deu merda"]

    Amo meu Brasil, mas já passou da hora!

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  5. Tudo isto pra ajudar os " empobrecidos " usineiros que na primeira oportunidade irão priorizar o açúcar e com isto o preço do álcool subirá ainda mais. Que Pais ridículo e sem diretriz alguma que vivemos.

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  6. E Viva o PT!!!Cadê os bilhões do pré sal?Cadê os milhões do turismo da Copa?Cadê os milhões do credor internacional??

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    1. ora ora
      no bolso de uma turminha
      Bom a questão do aumento de alcool, prejudica essencialmente quem tem carro antigo a gasolina, isso decreta o fim dos fusquinhas, sim com a atual a vela não aguenta e e o platinado desregula facil facil .
      mas o mais importante:
      COM MAIS ALCOOL NA GASOLINA TODOS OS CARROS VÃO FICAR MAIS GASTÕES
      Otimo para quem vende e ruim para quem usa

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  7. O que pode acontecer com os carros que nao estão adaptados a esa mistura? Por exemplo, dos turistas argentinos, uruguaios e países vizinhos?

    Onde eles podem encher o tanque? Deveria haver alguma opcao, ainda que caro, para os motores nao preparados...

    Sei que o inverso também pode pasar, porque existem carros Flex no Brasil que nao estão preparados para funcionar com 100% gasolina pura! E se formos de viagem para os países vizinhos esse pode ser também um problema!

    Algum engenheiro que possa dar um pouco de luz no tema?

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  8. Não importa se prejudica o carro ou não. O que importa é que isso é adulterar a gasolina de fábrica. É prejudicar milhões de pessoas pra beneficiar centenas. É que o nosso país que amamos mesmo com o pre- sal tem a pior e mais cara gasolina do mundo, aliás não sei se isso deve se chamar "gasolina" acho que deviam mudar o nome. Só sei que POLÍTICOS CORRUPTOS MERECEM O INFERNO.

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  9. Meu passat 2006 é gasolina. Não vejo problemas na utilização de mais alcool, se fosse o contrário daria problema na certa, o flashpoint baixaria, obrigaria a constantes atrasos no ponto de ignição para evitar pre-detonação, as batidas de pino. O que acontece com carros puros é perda de desempenho e aumento de consumo, não muito significativo.
    A sacanagem tá mesmo em que a petrobrás está quebrada e cada ponto percentual a mais de alcool, menos ela tem que importar de gasolina.
    Mais importante que isso é fiscalizar os postos.

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    1. Não entendi Igor, poderia nos explicar o funcionamento do Passat com gasolina pura pelo que eu pude entender?

      Obs. Tenho interesse numa Passat Variant

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    2. Não entendi Igor, poderia nos explicar o funcionamento do Passat com gasolina pura pelo que eu pude entender?

      Obs. Tenho interesse numa Passat Variant

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    3. Olá Leonardo. Compre tranquilo. Tanto mais nova for mais fácil.
      Como disse antes seria prejudicial ao motor se a quantidade de álcool diminuísse.
      O aumento de 1% de álcool prejudica o desempenho e consumo, mas pouca coisa.
      Os motores puros a álcool ou gasolina tem suas taxas de compressão projetadas para o máximo possível antes que detonem espontaneamente. No caso do álcool essa taxa deve ser maior. Por isso, a nossa gasolina comum pode ser tão ruim, com baixa octanagem, o álcool compensa, deixando-a próxima de uma premium que realmente tem mais octanas. Os sistemas de injeção/ignição trabalham sempre do mesmo jeito. Atrasam o ponto para aumentar a eficiencia ou adiantam para evitar pre-detonação. Fazem isso o tempo todo, se viram para várias composições de gasolina/alcool. Um outro efeito colateral seria uma maior demora para chegar a temperatura ideal, o que aumenta mais o consumo.
      O perigo mesmo são os postos. Antes a gasolina tinha só álcool anidro (sem água) fraudar era mais complicado. Hoje com os motores flex, água serve tanto para batizar álcool, como gasolina. E água não queima, contém cloro, particulas orgânicas, etc.

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  10. Uma duvida e se ao invés de utilizarmos a gasolina pódium que é bem mais cara fizermos a separação do alcool da gasolina deixando ela pura? É possivel fazer isso adicionando agua, ai o alcool se separa da gasolina e se mistura com a agua, sobrando a gasolina pura. Jogaremos o alcool com agua fora que não pode ser utilizado em motor pois provoca calço hidráulico, e teoricamente a gasolina vai render bem mais km/ por ser pura alem de previnir problemas de corrosão dos componentes do motor a longo prazo.

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  11. ALS, Boa pergunta, ta ae, nunca tinha pensado nisso. Bom seria se tivesse como separar esse etanol da gasolina sem usar água, assim poderia utilizar o etanol puro também, não desperdiçando nada.

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