O Golf 7 é vendido nos EUA em opções de motor 1.8 TSI com transmissão automática de seis marchas - considerada a mais divertida de ser conduzida, e também na configuração "eficiente" do ponto de vista energético - o Golf TDI Clean Diesel.
Os preços partem de 17.995 dólares para o modelo de 2 portas Golf S.
Já o Golf GTI tem preços nos EUA a partir de 24.395 dólares, e adota o motor EA888 2.0L com 210 cavalos de potência.
A publicação americana enumera todos os anos os dez carros novos que se destacaram. Todos os modelos nomeados em 2015 custam menos de US $ 80.000 dólares, oferecem boa relação custo x benefício, exercem forte domínio de seu segmento.
Além do Golf foram inclusos na lista da Car And Driver os seguintes carros.
BMW M235i
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Cadillac CTS
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Chevrolet Corvette Stingray
Ford Mustang GT
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Honda Accord
Mazda 3
Mazda 6
Porsche Boxster/Cayman
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Tesla Modelo S 60
Vídeo : Golf TSI em movimento
Fonte: Car and Driver
Nem um sinal do Focus! Golf como sempre matando a pau!
ResponderExcluirO aspecto mais intrigantes é que o Focus não apareceu na lista e isso que a car and driver é louca para puxar a sardinha para a Ford...e mesmo assim o Focus, heim, com reestiização e tudo e foi superado sem dó pelo Golf.
ExcluirE olha só os carros que o Golf está: BMW 235i....Porsche...esses dois realmente são dignos...os demais...não podem ser considerados "referência" não mesmo.
Accord toma pau de Passat.
Corvette é uma aberração que não guenta 1 minuto de pista com qualquer Lambo.
Mazda 3 e 6 só vendem na gordolândia a japão..
Mustang? Afff....
Hahaha, me divirto muito com estes comentários. Carlos, você pode ser um imbecil completo, mas tem a virtude de animar qualquer seção de comentários. As coisas ficam menos sisudas quando você resolve digitar, isso é inegável.
ExcluirNão entendi a polêmica. O Prêmio é para carros lançados em 2014, e o Focus só será lançado nos EUA em 2015.
ExcluirE esses Mazda ficaram realmente muito bonitos e têm sido muito bem avaliados.
Comentários dignos do carlosodeiaford...
ExcluirEsse é o animador do blog
Este carlos só fala besteira... ou é um fake troll, um imbecil ou um ignorante automotivo... kkkkkkkkkkkk
ExcluirCorvette supera Lamborghini na pista, mesmo custando 5x menos; E, Porsche, nem tem competição... leva surra da Vette...
Golf é digno, e Mazda3 não? kkkkkkkkkkkkkkkkkk Eu ri largado... Este ai nem conhece o Mazda...
Cade o novo Ford KA ??..O melhor do seguimento no Brasil e no Mundo !!
ResponderExcluirOlha, não que o ka mereça estar nesta lista, mas é mais fácil acreditar que papai noel existe que acreditar que geralmente não há patrocínio envolvido nessas premiações.
ExcluirCadê o UP!
ResponderExcluirBaixaria, a gente vê por aqui....
ResponderExcluirAmadorismo, a gente vê por aqui... Pena que somente os comentários anti vw são adotados. Comentários como os de na dúvida acelera tb deveriam ser apagados.
ResponderExcluirnova essa BMW M325i
ResponderExcluirEssa M235i é linda demais. Show de bola! O Corvette também chama a atenção!
ResponderExcluirO Golf como sempre mostrando a que veio, sempre entre os tops.
GTI e TSI? Os dois? Então foram 11 carros ou eu contei errado?
ResponderExcluirmais do que merecido
ResponderExcluirPoxa não vi nenhum da Fiat. Pensei que ia ter uns 3.
ResponderExcluirMuito merecido!
ResponderExcluirUm dos melhores do mundo, mesmo!
Alta tecnologia embarcada, desempenho espetacular e o resultado não poderia ser outro!
Meu único porém quanto o Golf, é relativo ao seu design da traseiro, meio "morto" para um legítimo esportivo!
Com certeza! Prêmio mais do que merecido, pois o Golf é a referência na categoria e o modelo a ser seguido. Sobre a traseira, considero um dos pontos altos do Golf VII. À noite, com o efeito dos LED's, o veículo fica ainda mais atraente, em termos de design. Considero a traseira muito bonita e à noite o Golf VII acaba tendo uma presença ímpar(traseira baixa, larga, agressiva e com belos faróis).
ExcluirAmigo CaO,
ExcluirTraseira do Golf com design "meio morto"? CaO vá na garagem e olhe mais uma vez!
Como o Felipe avaliou bem, o desenho do Golf, que na minha opinião beira a perfeição do design de automóveis, clean, sempre com a coluna C larga e chassis largo tipo sapão, as lanternas traseiras afiladas com filete de leds como pisca.
O Golf 7 é uma obra do design alemão e, olha que desenhar a traseira de automóveis não é fácil.
CaO, estou desconfiado, quem gosta de carro de Tiozão é vc e não sua esposa! rs
Abraço.
Sou mais um que não aprova o design do Golf, é um bom carro, mas nesse quesito
Excluireu passo...
Olá, Eddie!
ExcluirÉ só uma opinião pessoal minha!
O design do Golf é perfeito mas, na minha "apedrejada"(rss) opinião, assim como o New Fox, peca na traseira, que destoa do resto! Sou mais a traseira do Golf 4,5!
Se vc colocar ambos de traseira, verá que o "old" Golf terá uma traseira mais bem resolvida que o "new" Golf!
De resto, o carro é espetacular mesmo!
Abs
Cao,
ResponderExcluirPois eu já acho a traseira do Golf linda, principalmente as versões equipadas com as belíssimas lanternas em LED's (Highline e GTI).
E realmente o carro é uma referência no segmento em todo o mundo.
Vc já deu umas aceleradas no Golf GTI do seu filho? Uma delícia não é, se o Highline já é muito prazeroso de dirigir o GTI então...
Olá, Richard!
ExcluirEu acho a traseira muito sem sal para o carro que é, mas é uma opinião minha, mesmo!
Já meu filho, como você, acha maravilhosa!
Sim, sempre "roubo" o carro dele para dar umas voltas!
Patrocino, junto com alguns amigos, uma equipe de stockcar no Rio e meu filho é um dos pilotos!
Como temos acesso livre aos autódromos, vez por outra, pegamos os carros e disputamos uma espécie de "pega" de patrocinadores, rsss!
Meu carro de "pega", é o Golf de meu filho!
Já cheguei à mais de 200km/h e já deixei pra trás até uma 911 carrera!
Em vias "civis", já fui multado por excesso de velocidade, pois, simplesmente, vc não percebe estar à 120/140km/h!
Outra sensação até assustadora, é quando o turbo entra em ação, numa aceleração, e o teu corpo é, abruptamente, "colado" ao banco! Sensacional mesmo!
Abs
Um adendo:
ExcluirEu, particularmente, não gosto de câmbio automático em esportivos!
Para mim, automáticos são ótimos para estradas, em viagens curtas! Não tem igual!
Agora, num esportivo, ter o prazer de trocas as marchas em altos giros, não tem igual!
Apesar disso, esse câmbio do Gti é, simplesmente, fantástico!
Até o câmbio de meu humilde up!, é maravilhoso!
Como dissem, uma "manteiga "!
Abs
* dizem
ExcluirTenho certeza que o DSG6 do GTI é muito bom.
ExcluirMas eu particularmente gostaria de um Golf GTI com o câmbio manual de 6 marchas do Golf Highline, acho que ficaria perfeito.
O Golf GTI com seus 36kg de torque e câmbio manual seria imperseguivel. Uma delícia! Abraços.
Este comentário foi removido pelo autor.
ExcluirMaquina em CAO, se o golf GTI fosse vendido ainda a 93k ...tava otimo.
ExcluirDirigir o GTI é pra poucos, é ainda mais o alemão..
Muito bom, mesmo, Lourenço!
ExcluirAbs
Infelizmente a lista que interessa mais aqui no Brasil é o ranking dos carros mais vendidos. Como eu já havia dito: Não baste ser bom, tem que vender, do contrário a montadora tira de linha.
ResponderExcluirHoje fui na Toyota andar e olhar o Corolla XEI 2015, fiz o test-drive porém foi na versão Altis e o carro me agradou bastante, tem uma suspensão excelente, um bom câmbio, um motor muito bom, sem falar no acabamento, espaço interno, posição de dirigir, ergonomia e por aí vai! Achei muito bom o carro, como eu comentei, estava olhando o Golf 1.4 TSI e Civic LXR, acho que vou acabar ficando de Corolla mesmo! Logo devo dar resposta a vendedora e assim que pegar o carro posto um vídeo no YouTube e posto minhas impressões no blog!
ResponderExcluirAbçs.
NDA, já te falei antes, o corolla é um carro diferenciado, cansei de criticar o corolla chamando de corolossauro, pelado e caro, mas me perguntava o porque de nunca ouvir de algum proprietário algo ruim do carro, o civic, golf, focus e até fusion são contestados várias vezes nos blogs e redes sociais, menos o corolla, aí resolvi comprar um, optei pelo xei, aí comecei a entender o que é ter um corolla, depois que comprei já participei de mais de 10 pesquisas em 3 meses, a toyota de liga e te pergunta o que pode mudar no carro futuramente e etc...eu sempre digo que falta o teto solar como opcional o resto é perfumaria. Pode comprar sem erro.
ExcluirOlá, Acelera!
ExcluirO Corolla é um carro excepcional!
Bom de dirigir, bom de manter, bom prá revender!
Ele fica naquela categoria de carros acima da média de seus concorrentes, assim como o up!, Golf, Land, etc
São carros com qualidade, com tecnologias de ponta e se destacam perante seus concorrentes!
Muito boa escolha!
Fora o pós-venda, nível de Primeiro Mundo!
Parabéns
Acelera,
ExcluirO Corolla é carro com "C" maiúsculo, vc não vai se arrepender da compra. Carro confortável, não dá problema e ainda tem o excelente pós-venda da Toyota.
Tive essa mesma dúvida que vc há 7 meses atrás, mas acabei optando pelo Golf Highline, achei mais carro, principalmente no desempenho.
Se vc ainda tiver dúvidas, procure um dos últimos Golf Highline alemães da sua cidade, eles ainda são vendidos pelo preço de antes do ultimo aumento. O Golf Highline DSG com pacote elegance sem teto solar é vendido nas concessionárias por 85.000 reais, mesmo preço do Corolla XEI. E tem as vantagens do motor turbo, câmbio DSG, ar dualzone, 7 airbags, controles de tração e estabilidade, LED's internos, retrovisores rebativeis, sensores na frente e atrás, botão de partida, chave presencial, Start Stop, seletor do modo de condução, comandos de voz, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, retrovisor eletrocromico, espelhos de cortesia iluminados, porta-luvas forrado, iluminado e refrigerado, 5 estrelas para adultos e crianças, isofix, ar condicionado com saídas para os bancos de trás, estepe de liga leve 17, etc.
O Corolla tem as vantagens de ser mais confortável, ser flex, ter um porta-malas muito maior, um pós-venda melhor, etc.
ExcluirMas já como vc não faz questão de um sedan (pois está em dúvida entre um hatch também), faça um test drive no Golf Highline DSG Elegance de 85 mil.
O carro é uma delícia, anda muito e é grudado no chão, seus 26 kgfm de torque são logo em baixos giros, muito bacana.
E tem um acabamento padrão alemão, sem falhas. Colunas dianteiras forradas com o mesmo excelente tecido do teto, portas e painel totalmente emborrachados, guarda-mapas das portas forrados em tecido, porta-luvas forrado em tecido, bancos em Alcântara, detalhes em black piano e em aço escovado, volante de um couro excelente é com base chata e excelente pegada, capô suspenso por mola a gás...
Não esqueceram de nada.
Na minha cidade venderam o ultimo Highline Elegance DSG com teto panorâmico e rodas madrid por 89 mil, semana passada.
Vc ainda encontra preços bons.
Abraços.
Te Aconselho ir ver o Novo Sentr se vc quer economizar dinheiro... a versao top com teto solar e tudo sai por 76 e taxa zero!
ExcluirE tem Leds diurnos que no Corolla so tem apenas no Altis....
ExcluirAs lanternas traseiras parecem ser de Leds...
Excluirhttp://cdn1.sempretops.com/wp-content/uploads/Sentra-2014-1.jpg
Lembrando que tem o Novo Focus que é um excelente carro..
Alessandro Pinto,
ExcluirSomos dois então, eu criticava sem pena esse Novo Corolla porém após entrar e conhecer um pouco sobre o carro minha opinião mudou totalmente e agora que tive a oportunidade de andar um pouco mais no carro minha opinião mudou totalmente, é um carro incrível no segmento de sedãs médios!
Abçs.
cao-rj,
Sem dúvidas! Estava em dúvida entre ele e o Civic, acabei pegando o Corolla, por mais que o Civic seja um baita dum carro o Corolla me agradou mais, achei o Civic bem manco de baixa, sem falar no acabamento do Corolla que me agradou mais e o espaço também!
Abçs.
Richard,
Para dizer a verdade, o Golf é um dos poucos carros que me encantam como o Corolla dentro dessa faixa de preço, porém, dessa vez eu estou mais interessado em comprar um sedã médio pois nos dias de hoje me atenderia melhor já que necessito de mais espaço, meu vizinho comprou um Golf Highline 1.4 TSI DSG + Pacote Elegance + Teto solar + Rodas de liga-leve aro 17 Madrid porém já faz cerca de 4-5 meses que o carro está com ele, já dirigi o carro diversas vezes e o carro é simplesmente show porém nessa minha próxima troca estou priorizando mais a compra de um sedã médio, gosto de viajar bastante e prefiro viajar de carro, ou seja, o que eu mais estou olhando é desempenho, conforto e espaço-interno.
Abçs.
mths,
O Sentra é sem dúvidas uma ótima opção mas entre ele e o Corolla prefiro o Corolla, o Sentra é um carro que digamos, não me entusiasma muito! O Novo Focus até pensei porém o espaço-interno não é dos melhores, assim como a revenda, confiabilidade, pós-venda etc.
Abçs.
Não faça isto: Compre um Focus. Corolla é bom, mas é pelado - você consegue pagar 78K em um Titanium que é um carro de altíssima tecnologia, altíssimo desempenho e com motor muito moderno.
Excluir@Alessandro Pinto, quando você comprou o seu Corolla, a loja brindou com taças de veuve clicquot com você ? O CAO-RJ ganhou esse mimo quando ele comprou o Corolla, que é um dos carros que integram a sua belíssima garagem, tem do UP! até Golf com banco de couro branco de Vaca virgem e madeira de carvalho. .
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirÓtima comparação, uma dica pra quem quer comparar preços para troca de óleo em centros automotivos é entrar no https://www.webgarage.com.br/
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