A Peugeot do Brasil recentemente atualizou o seu sedã médio - Peugeot 408 - com a introdução da nova caixa de transmissão automática de seis marchas para os modelos equipados com motor 2.0 (esse câmbio já era oferecido no modelo com motor THP 1.6 Turbo), sendo que, agora, chega a vez do hatch médio 308 receber tal transmissão.

Peugeot 308 2013

O anúncio oficial ainda não foi feito, mas o lançamento dessa transmissão para o Peugeot 308 ocorrerá no próximo mês de outubro. Essa mudança certamente se converterá em melhor eficiência do conjunto, ajudando o hatch a apresentar um melhor desempenho, e, simultaneamente, menor consumo de combustível.


Peugeot 308 2013 - interior

O Peugeot 308 vendido no Brasil é produzido na Argentina, mas já está defasado em uma geração em relação ao modelo europeu - carro que foi completamente reformulado na França, mas que, porém, não tem previsão de chegar ao Brasil, ao menos no curto / médio prazo.

Peugeot 308 2013

O Peugeot 308 é vendido no Brasil, atualmente, nas seguintes configurações:

Peugeot 308 Active 1.6 Flex - R$ 52.990
Peugeot 308 Allure 2.0 Flex - R$ 60.990 (MT) e R$ 64.990 (AT 4 marchas)
Peugeot 308 Griffe 1.6 THP - R$ 74.990)

6 Comentários

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  1. Câmbio AT6 no 308 2.0? Boa!
    Novo 308 não vem para o Brasil? Putz, não dá tempo nem para comemorar!

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    1. Se a Peugeot vai continuar vendendo a versão desatualizada do 308 no Brasil e não a nova, poderia então reduzir uns R$8K no preço de todas as versões do carro, para compensar.

      No THP teria que ser uns R$12K de desconto.

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  3. Concordo plenamente.
    Mas será que a Peugeot quer mesmo ganhar mercado? Eu acho que não!
    65k seria um preço mais do que justo na versão THP e venderia muito!

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    1. Justo se nosso mercado fosse outro né?
      Porque pelo que entrega, qualquer outro carro versão TOP custa isso.
      E esse motor THP é muito bom, até melhor que muitos nesse mesmo preço.

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  4. Era só parar de comprar... SIMPLES assim.

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