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Ford Fusion 2013 Titanium tem queda de preço para R$ 99.990

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A Ford do Brasil está oferecendo o Novo Fusion 2013 nas versões Flex 2.5, com preços partindo de R$ 92.990 reais, e, agora, chega a versão Titanium mais barata, com tração 4x2, com preço abaixo de R$ 100.000 reais - precisamente R$ 99.990 reais.

carro Fusion 2013 Ford Turbo

A queda de preço do carro é resultado de retirada de equipamentos de série e da tração 4x2 (visto que o modelo inicialmente oferecido vinha com todos os itens opcionais e tração AWD). O modelo topo de linha - Titanium EcoBoost 2.0L Gasolina, agora tem três níveis de equipamentos.

carro Fusion 2013 Ford Turbo

O primeiro é o Fusion Titanium catálago UNA3, com preço de R$ 99.990,00, e que incorpora 8 air bags, Advance Trac®, A/C digital, Assistente de partida em rampa, Freio de estacionamento elétrico, MyKey, Rodas 18, Sync Media System, MyFord Touch, GPS, Câmera de ré, Acesso inteligente e partida sem chave.

carro Fusion 2013 Ford Turbo

Logo acima temos o Fusion Titanium catálogo UNB3, com R$ 103.990,00, que acrescenta o Teto Solar.

carro Fusion 2013 Ford Turbo

Por fim, o modelo completo, Catálogo UNC3, precificado em R$ 112.990,00, e que vem com tudo do catálogo UNB3, e acrescenta tração integral, Sistema de estacionamento automático, Alerta de colisão, Sistema de permanência em faixa, BLIS, Piloto automático adaptativo, Sensor de estacionamento dianteiro.

carro Fusion 2013 Ford Turbo - interior

Outro fator que influi no preço é a pintura. O carro é oferecido apenas com pintura metálica (Preta Dublin) e perolizada (Branco Sibperia - do modelo das fotos, Cinza Berlin, Preto Bristol, Vermelho Bordeux e Vermelho Vermont).

carro Fusion 2013 Ford Turbo

A pintura metálica - Prata Dublin não acrescenta qualquer valor adicional. Entretanto, quem optar pelas tonalidades perolizadas, paga R$ 1.000 reais a mais.

24 comentários:

  1. Quanto mais eu leio e vejo fotos do Fusion, mais eu gosto do carro.
    Esse Titanium 2.0 EcoBoost com teto solar é meu preferido entre todos os sedãs grandes.

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  2. Esse motor 2.0 ecobosta vem super aquecendo nos EUA. Imagina aqui no nosso clima tropical!

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    1. Bosta são os motores do novo Azera...desempenho quase igual a um 2.0 normal. O motor do Fusion Titanium é uma obra prima em performance e tecnologia

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    2. Tem gente que não sabe o que fala(ou escreve), os motores que super aqueceram foram os 1.6! É bom se informar direito primeiro!

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    3. Este motor é o mesmo que equipa o VOLVO XC60, com câmbio de 6 marchas, excelente desempenho com um consumo médio de 7km/l na cidade. Não há nada igual nessa categoria.

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  3. Eu gostei muito desse carro, pois não so o seu exterior e também o seu interior é muito bonito, ta certo que sou suspeito a falar, pois a tempo já gosto desse modelo...mas que coisa de louco e ainda depois que comprar perde muito mais... sai fora desse carro, nesse aspecto

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  4. Hoje eu vi um branco, da versão Top de linha, na rua e fiquei impressionado: o carro eh lindo demais ! MUito mais bonito do que nas fotos. Passa imagem de um seda esportivo !

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  5. Bela notícia, ainda mais se continuar com os 240cv. É agora que dou adeus ao meu Vectra Elite 2.4 (por sinal um ótimo carro também) e compro um desses final do ano!

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  6. Também é o mesmo motor que equipa o range Rover evoque... Que alias são Ford.... Sem mais

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  7. Um alerta aos proprietários e à fabrica:
    http://www.youtube.com/watch?v=xLBgn8NSFPI

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  8. BOOOOAAA.. pra voce ver. Ate com carros TOP TOP, problemas pequenos porém que fazem ENORME diferença, mesmo em CARROES como o Fusion do post do youtube aiw mostrado =S

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  9. A Ford esta de parabéns melhorou muito nos últimos anos, tive a felicidade de compra um Focus Sedan Ghia zero KM em 2008 e outro em 2010 modelo 2011, estou super feliz só troquei óleo, filtro e pastilha de freio no carro e quando troquei o carro, ele estava com 27 mil KM rodado sem precisar trocar o Pneu e olha que a velocidade de cruzeiro deste carro é 150Km/h com total segurança, o carro é pregado no chão e voa nas retomadas de velocidade até hoje só Fusion e Civic SI não deixou ultrapassa, agora outros Civic LXS, Peugeot 307, C4 Pallas, Linea e Vectra nem acompanha, agora Corolla XEI 2.0, Punto e Linea TJet da uma briga boa, mas são carros mais caros e sem comando por Voz que é uma tecnologia que depois que acostuma não tem como ficar sem é igual direção hidráulica acostumou não quer saber mais de carro de direção comum. Agora estou negociando trocando o meu Focus Sedan Ghia 2011 no Fusion 2013 GDi, o carro é show de bola é melhor do que o Azera e o Optima e é mais barato, o Accord e o Camiry as concessionarias de Ipatinga não tem para mostra, mas pelo que li são otimos carros, mas são muito caros, se Deus quiser este mês compro o Fusion 2013 GDi 240CV e 34Kgf .

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    1. Quero pega uns desse fusion 240cv com meu Azera 245cv. A 230km/h estou em 4a marcha ligando a seta pra esquerda. Seu motorzinho nao passa de 220km/h. Kkkk

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  10. esse negócio do preço é mera teoria. as concessionárias não tem os carros. pedem 10.000 de ágio e fila de espera em torno de 120 dias. ou seja, esquece!

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  11. Tem gente falando que perde muito ao compra o fusin.. perde vc ke nao tem um fusion seu pobre...babacaaa

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  12. se eu tivesse dinheiro para comprar um compraria com todo prazer

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  13. Carro maravilhoso, já ví 2 de perto, e esse carro é uma verdadeira nave. O único ponto crítico é a altura na parte dianteira, pois a saia do para choque raspa em praticamente todas as lombadas, o que acaba estragando o para-choques.

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  14. kkkkk. Cara você é um babaca. Nos temos quatro na familia. Você não pode imaginar o que este carro. Sem broblemas, fique na vonta.

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  15. Essa versão 2013 é incrivel, mas o parachoques dianteiro é baixo mesmo, raspa nas lombadas, fica bem arranhado.

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  16. Bom mesmo são os carros da TOYOTA, não tem que chegue aos pés do "COROLLA" em especial o 2014. Lindo!!! Problemas com o motor TOYOTA? rarissímos!!!! Portanto é o

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  17. frente lembra o design do mustang shelby gt500

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  18. comprei um fusion cel 2.3 em 2008, paguei a vista 80 mil, todas as revisoes foram feitas na concessionaria, atualmente está com 41 mil km, uma joia de carro, excelente, sem comentários quanto a categoria do mesmo, em contra-partida o valor que me foi oferecido na propria agencia pela troca por outro zero me deixou decepcionado, houve uma desvaloração muita alta, dando a entender que o proprio revendedor desvalorizou o meu veiculo, uma pena, estou propenso a adquirir um ASX na troca de meu fusion.

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  19. Montadora que turbina motorzinho 2.0 pra ter potencia de 3.0, e pra ganhar no preco. Se turbo nao desse problema todos carros teriam

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