Ford Fusion 2013 Híbrido - dados de consumo

A EPA - Agência Federal de Proteção Ambiental dos EUA - as medidas oficiais de consumo do novo Ford Fusion 2013 Híbrido Energi (versão Plug-In - que pode ter suas baterias recarregadas em tomada comum), deixando novamente a Ford feliz por observar seu sedã superar tanto o Toyota Prius quanto o Honda Accord Híbrido.

O Fusion Híbrido Energi tem um consumo, em modo de operação elétrico, equivalente a 45,9 Km/l de gasolina em cidade, e o equivalente a 39,1 Km/l de gasolina em estrada - resultado em um valor médio combinado de 42,5 Km/l.

É importante apontar que esses valores de consumo não são os de consumo de gasolina com o carro em modo híbrido, mas um valor de consumo de eletricidade, com o carro rodando em modo exclusivamente elétrico, convertido para um equivalente em Km/l de gasolina para efeitos comparativos.

Em modo elétrico o Fusion Híbrido oferece uma autonomia de 34,86 quilômetros. Já a autonomia com o tanque cheio de gasolina e as baterias totalmente carregadas atinge 1.029 quilômetros.

Em modo exclusivamente elétrico, o Fusion Híbrido Energi pode atingir uma velocidade máxima de 141 Km/h  - o que é 38 Km/h superior à oferecido pelo Prius. A potência total dos dois motores combinados é de 195 HP.

Brasil

O consumo do Fusion Híbrido 2013 também foi aferido pelo INMETRO, no âmbito do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, e os resultados são os seguintes:

Ciclo urbano (cidade): 16.8 Km/l de gasolina

Ciclo rodoviário (estrada): 16,9 Km/l de gasolina

A mesma EPA mediu também o consumo de gasolina em modo híbrido do Fusion 2013 Hybrid e obteve os seguintes dados:

Ciclo urbano (cidade): 19,975 Km/l de gasolina
Ciclo rodoviário (estrada): 19,975 Km/l de gasolina

Entre as funcionalidades do Fusion Híbrido, estão as seguintes tecnologias:

• Eco cruise: economiza energia aplicando acelerações mais suaves quando comparadas às observadas no modo standard cruise;
• Botão EV: esse botão está posicionaod no console e permite ao piloto alterar a operação de veículo em três modos - totalmente elétrico, normal hybrid e conservação da carga da bateria para uso posterior;
• Freios regenerativos: captura de até 95% da energia usada nas frenagens, sendo armazenada nas baterias para uso de propulsão;
• Transmissão híbrida: essa nova transmissão da Ford é capaz de operar em altas velocidades e também em cruzeiro suave para economia de combustível;
• Baterias de Íon-Lítio avançadas: as baterias usadas nos carros elétricos da Ford têm garantia de 160.000 Km ou ou 8 anos, e são menores e mais leves que as baterias convencionais.