A Renault lança campanha publicitária do novo Sandero GT Line dando ênfase à esportividade e ao design do carro. A empresa francesa escolheu o horário nobre da TV brasileira, durante a novela Avenida Brasil.

Sandero GT Line 2013

A gravação - muito bem humorada - foi feira nas ruas centrais de São Paulo e dá voz ao carro que interage com o dono falando e cantando música do Deep Purple.

Sandero GT Line 2013

Com frases de efeito como "esse já nasceu irado" e "surpreendentemente esportivo" a Renault reforça as qualidades do carro campeão de venda da marca no Brasil. Confira abaixo.

12 Comentários

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  1. A nova Sandero GT Line ficou bem bonita, com um belo design um bom acabamento. O Sandero GT Line ficou bem rápido com um motor 1.8 106 CV e com freios ABS ele pode sem a menor dúvida andar em estradas de terra e de lama, só faltava ser 4x4.

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  2. O que um carro tem de ter pra ser considerado GT?

    Parece que tem de apresentar certas características na motorização pra conquistar a insígnia. Ouvi dizer, quando do lançamento do Vectra GT, que de GT o carro só tinha o nome. Se é verdade, não sei.

    Com relação ao carro, eu insisto: a Renault não acerta uma.

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    1. Não mesmo. Percebe-se que os projetistas da Renault cabularam a aula de ergonomia...

      O joelho bate no comando dos vidros e a alavanca do câmbio quase encosta no rádio quando está engatada na terceira.

      Fora a dirigibilidade, insossa e anestesiada demais. Para mim, um carro bem "genérico", feito para quem só quer se locomover e sem compromisso com uma dirigibilidade de verdade.

      Ou seja: carro feito para quem só dirige por osmose, porque não tem opção.

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  3. O GT-Line antigo pelo menos usava o motor mais potente do Sandero, que é o bom K4M 1.6 16V. E isso era o mínimo que eu esperava do novo GT-Line (ou talvez algo melhor). Esse "downgrade" de motor em relação ao anterior (agora 1.6 8V) é simplesmente uma piada! Só falta inventarem um GT-Line 1.0 então... Em tempo: pelo configurador da Renault, parece que agora todos os Sandero 1.6 c/ cambio manual (incluindo o stepway) são 8V.

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  4. gosto do Sandero e também da Renault das francesas é a única que se salva , achei esta versão muito bonita , sem exageros faixas decorativas e etc, mas prefiro a versão Stepway RipCurl essa sim eu curti, bancos com etiquerta da Rip ,roas num tom chumbo um Show !

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  5. Tem gente que so critica, no minimo anda de gol e cia.

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    1. E quais carros você acha que concorrem com o Sandero?

      Só falta você falar que ele concorre com o New Fiesta, Punto e Sonic...

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    2. Com o preço de R$38.470, qual carro você encontra completo desse jeito? Direção, ar, ABS, Rodas de liga 15', faróis de neblina. Nessa faixa de preço, meu amigo, é o carro mais completo.

      Vai montar um gol com tudo isso pra ver o preço que fica.

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    3. tb concordo com higor, muitos panacas criticam o gt line mas pelo preço querem o que? comprem o agile 1.4 com 77cv por 42mil, uma carroça, querem carrão com motorzão, comprem camaro v8 420 hp e paguem 185 mil, bando de idiotas tecem comentários e não entendem nada de carro, ainda criticam por que a renault usa agora motor 8v, pois é o melhor motor e com menor custo de manutenção, motor 16v é trolha no rabo do dono do carro, 2 comandos de válvulas para te falir quando estourar, e no final ganha 5 cv a mais, tá de sacanagem.

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  6. o problema e o tal do homem q nao se contenta em viver bem a renault esta inovando sem mexer demais no bolso do brasileiro e isso esta encomodando quem tem dor de cotovelo ou quem sabe o cara tem vontade de ter um mustang gt mas isso passa o mundo e grande e cabe tambem esses caras

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  7. Poh.. esse Sandero ficou show ein !! eu compraria esse modelo novo numa boa.

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  8. o único ´´problema ``é o nome gt

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