Novo VW Tempest 2027 chega para enfrentar Fiat Ducato e Renault Master

A Volkswagen Caminhões e Ônibus lançou no Brasil a gama Tempest, que estará nas lojas em janeiro de 2027, para enfrentar o Fiat Ducato e o Renault Master. Apresentado na Fenatran, a família de comerciais leves já teve mais de 1.000 unidades vendidas no pré-lançamento.

O VW Tempest foi desenvolvido em parceria com a SAIC Maxus. O VW Tempest utiliza a plataforma da Maxus Deliver 9, mas com grandes aperfeiçoamentos para o Brasil: o modelo realizou 1,5 milhão de km de testes, incluindo ajustes na suspensão e no chassi para as condições brasileiras.

A linha VW Tempest terá quatro versões: VW Tempest Cargo (furgão), VW Tempest Window (vidrada para transformações), VW Tempest Minibus (15 passageiros mais motorista) e VW Tempest Truck (chassi-cabine). A capacidade volumétrica dos furgões chega a 12,3 m³, enquanto o peso bruto total varia de 3,5 a 4,1 toneladas. As versões de 3,5 toneladas podem ser conduzidas com CNH categoria B.

Todas as versões do VW Tempest utilizam motor 2.0 turbodiesel de quatro cilindros, com 174 cv e 400 Nm (40,8 kgfm) de torque, transmissão manual de seis marchas e tração traseira. A Volkswagen desenvolve uma configuração elétrica, ainda sem previsão de lançamento no Brasil.

Na cabine, a versão Tempest Comfort oferece painel digital, central multimídia de 12 polegadas, direção elétrica, ar-condicionado digital, freio de estacionamento eletrônico, câmera de ré e faróis de LED. A configuração Prime acrescenta assistentes de condução, incluindo frenagem automática de emergência, monitoramento de ponto cego, alerta de saída de faixa e câmeras de 360 graus.

As primeiras unidades serão importadas da China, até a nacionalização da produção em sua unidade em Resende (RJ). A comercialização contará com os VW Van Centers, integrados à rede de aproximadamente 150 concessionárias da divisão de caminhões e ônibus. A fabricante também pretende ampliar a atuação da linha para a Argentina em 2027.