A montadora norte-americana de carros elétricos Tesla apresentou, na noite de ontem, detalhes do Roadster, esportivo elétrico de dois lugares que utiliza tecnologias desenvolvidas em parceria com a SpaceX.
O Tesla Roadster terá três configurações: Performance, Thrust e Rocket (esta com capacidade de voo).
Os preços, versões e autonomia elétrica das versões do Tesla Roadster ainda não foram divulgados.
A versão Performance do Tesla Roadster conta com aerodinâmica ativa e sistema de sucção multimodo, que utiliza ventiladores para retirar o ar sob o veículo e aumentar o downforce, inclusive quando parado.
O sistema permite ampliar a aderência nas curvas e reduzir o arrasto aerodinâmico.
Versão com propulsores de foguete aumenta o desempenho: não é homologada para vias públicas
A configuração Thrust do Tesla Roadster só é homologada para andar em pista de corrida. Essa versão acrescenta propulsores de gás frio na traseira, capazes de acelerar o Roadster de 0 a 100 km/h em 1 segundo.
Já a versão Rocket só pode levar um ocupante, e será vendida apenas mediante convite, e também não pode andar em vias públicas.
O Tesla Roadster Rocket terá propulsores distribuídos pelo perímetro da carroceria, na parte inferior, permitindo movimentos verticais e laterais, inclusive voo.
Essa configuração não é homologada para circulação em vias públicas.
Tecnologia e construção
O Roadster terá direção eletrônica steer-by-wire, suspensão ajustável, asas aerodinâmicas ativas e modo Track.
A construção utiliza magnésio, titânio e fibra de carbono para reduzir o peso.
O interior terá volante tipo manche, tela central e dois displays auxiliares.
O desenho inclui faróis ocultos, lanternas traseiras contínuas e vidros com tonalidade dourada inspirada nos visores de trajes espaciais.
A Tesla já oferece reservas do Roadster, nos EUA, mas não informou preços, capacidade da bateria, autonomia ou data de entrega.
As capacidades de voo e propulsão anunciadas ainda dependem de comprovação em um veículo de produção.
Nardo?
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