O Grupo Volkswagen revelou seus resultados financeiros relativos ao terceiro trimestre de 2026, com prejuízo líquido de € 5,82 bilhões - perda média de R$ 20.632 por veículo comercializado. O prejuízo por carro aumentou 431% em relação ao mesmo período de 2025.
Entre julho e setembro, o grupo vendeu 1,883 milhão de veículos, queda de 15,1%, enquanto a receita recuou 6,3%, para € 75,28 bilhões. O preço médio por carro atingiu R$ 265.032, alta de 10,4%.
Volkswagen: prejuízo de € 2,72 bilhões em 2026
Nos primeiros nove meses de 2026, o Grupo Volkswagen teve prejuízo líquido depois dos impostos de € 2,72 bilhões, revertendo o lucro de € 3,4 bilhões obtido em 2025. A perda média foi de R$ 3.067 por veículo, ante lucro de R$ 3.430 no ano anterior.
As vendas acumuladas caíram 10,7%, para 5,88 milhões de veículos, enquanto a receita recuou 2,2%, para € 233,38 bilhões. O preço médio por carro subiu 9,4%, para R$ 263.129.
Segundo a Volkswagen, os resultados foram afetados por baixas contábeis de € 6,4 bilhões relacionadas à Porsche, tarifas dos Estados Unidos, retração do mercado chinês e menor rentabilidade dos veículos elétricos. O grupo prevê receita de aproximadamente € 315 bilhões em 2026, com margem operacional de até 1%.
Resultados Financeiros - Grupo VW - Q3 / 2026
Resultados Financeiros - Grupo VW - Q1-Q3 / 2026
Fonte: VW IR
10x mais que a Stellantis. E aí Carlos?
ResponderExcluirFim da VW com a Machus?
ExcluirResultado de só atoxar...atoxar e mais nada. Se fizesse como a Fiat, que faz carro para consumidores finais, desejados, não precisaria atoxar.
ResponderExcluirComo eu sempre profetizo, essa estratégia da Volkswagen de desovas loucas em locadoras não dá certo! O resutado tá ai!!!!
Como exemplo temos o Robust S
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvgzCvIOEQCymrXTg_bblos11oqTwMmTtdy4nZuHShTMLQnuMO7ZPtGbz5z8NxaOZBfViHvq4L6_TXljvZODJV4jP6G42YCXfHS4EaAikOuGXM06h8prRBOsMKcZ9d6R8RiS9_qwPKLtD3uIJiTMcIFGTnbnrMpUpqRKpTJhM6XiNQScqrOtiXFpJ3Sd7K/s600-rw/Novo-Virtus-Sense-2025%20%281%29.png.jpg
Modelo altamente atoxado
ExcluirVolkswagen avança para se tornar 100% xing conforme profetizei
ResponderExcluirhttps://quatrorodas.abril.com.br/noticias/vw-estuda-vender-carros-compactos-chineses-contra-byd-e-geely-no-brasil/
Gastos com reestruturação, para otimização empresarial e maior eficiência, apontando para maior lucratividade em 2027!"
ResponderExcluirIf you extrapolate the trend since 2024—when the problems in China began—things look set to get worse rather than better.
ExcluirBut we shall see...
Fico muito triste com tais notícias sobre a VW. Atoxando demais. Só sabe desovar em locadoras. O resulltado é prejuizo de R$ 20,6 k por carro vendido. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ veja.
ExcluirFico muito triste com tais notícias. Concorrência sempre é bom, e essas empresas se continuarem nesse ritmo tendem a desaparecer...putz..
Fim do grupo Volkswagen?
ExcluirA VW não perde tempo e está agindo rápido e decisivamente. O Grupo está trazendo veículos empolgantes com tecnologia de ponta para o mercado e liderando mobilidade elétrica na Europa. Veículos elétricos representam 40% do banco de pedidos do Grupo e a nova família de carros Urbanos Elétricos, com 150.000 pedidos, está sendo um total sucesso.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLMFy48lOpWaxBMGE678aiWWd7tkn5KB7AsIFp9e7fMEu0t1CzB3JlgdRDUhSW76YcKTesznyfBbo1qYYWdwHm_LvnsN47i3r1cJT0HGu6qw4LiLoSxMbmwjmTQ_ToHwUazmkkvdvraPnvSPwIHWwHWF4LaXoAtoaXTEhyphenhyphenF4DyN2ONTHa1uGOUcUlAZ78/s1772/DB2026AU00891_large.jpg
contribuindo significativamente para isso.
As tarifas dos EUA pesaram sobre VW e o mercado chinês está encolhendo. O sucesso de mercado dos carros elétricos está colocando pressão adicional sobre os lucros, já que atualmente ganha-se menos com veículos elétricos do que com veículos com motores a combustão.
A VW tem meta de melhorar lucratividade de forma sustentável: uma linha de modelos mais eficiente, estruturas mais simples, custos veiculares melhorados, custos operacionais mais baixos, maior eficiência das fábricas e desenvolvimento tecnológico mais rápido.
A VW tem programa abrangente de custos de cerca de 31 bilhões de euros.
O sucesso é garantido!
O plano é a xinguilização total da linha conforme reportagem. O resto é conversinha de fanboy
Excluirhttps://quatrorodas.abril.com.br/noticias/vw-estuda-vender-carros-compactos-chineses-contra-byd-e-geely-no-brasil/
Agora vão atochar xings!
Resultado de só atoxar...atoxar e mais nada. Se fizesse como a Fiat, que faz carro para consumidores finais, desejados, não precisaria atoxar.
ExcluirComo eu sempre profetizo, essa estratégia da Volkswagen de desovas loucas em locadoras não dá certo! O resutado tá ai!!!!
Fico muito triste com tais notícias sobre a VW. Atoxando demais. Só sabe desovar em locadoras. O resulltado é prejuizo de R$ 20,6 k por carro vendido. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ veja.
ExcluirFico muito triste com tais notícias. Concorrência sempre é bom, e essas empresas se continuarem nesse ritmo tendem a desaparecer...putz..
"O sucesso é garantido!"
Excluir1.) There is no guaranteed success in life.
2.) Before things get better, they will get significantly worse...
E o prejuízo da infra-premium Audi?
ResponderExcluirO que importa é o preço médio do carro vendido de 40 mil euros, típico de marca premium. mais de R$ 265k. Claro que é uma reestruturação, mas empresa que vende mais de 8 milhões de carros por ano com ticket médio de 40 mil euros é um estrondoso sucesso. O lucro voltará com tudo! Quem viver, verá!
ResponderExcluirEnquanto isso, Stellantis com preço médio do carro vendido de 29 mil euros....
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMqNLm5lVWtDs77J7aVmwR3DcWqWbixX7-kLmad4ZDYtZFHmSeK6JD8jsEhnlOVU0r_mrlqJBFuj8ViTEi4eH3p5nMUSeEsVLkNgNY90bh76wZ8sOpH3Yvezqg2OTUK-9z4S8qKd_kXZ0rMvv4CCbjKKOVdk8wiYVi6OIOT_0h6bCtOdw6n3ldGOWVf-o/s600/d9cddecc2d6bb6d63a066f0a8ff80358.gif
Que burro! O preço médio é de 40 por causa da Porsche.
ExcluirPare de relinchar fake news!
The average price at Stellantis is lower, and so are the losses.
ExcluirIn other words, Stellantis operates significantly more efficiently than VW.
And you’re laughing about that...?
Seriously now...
FALÊNCIA EM BREVE!
ResponderExcluirxiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
ResponderExcluirperda de 20k por carro
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Falencia, só falta fechas as portas
https://motor1.uol.com.br/news/813708/vendas-carros-china-setembro-2026/
ResponderExcluirVW PUTREFANDO NA CHINA TBM. TOMBO DE 40%
FALÊNCIA EM BREVE, COMO SEMPRE PROFETIZEI!
falaram da Chevrolet, mas em breve também estarão saindo da china, consumidores de lá mudaram somente pra marcas nacionais
ExcluirVW em forte atoxada de pole,tcross,tera. Só sabe desovar em locadoras. O resultado é prejuizo de R$ 20,6k por carro vendido. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Falencia???
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