O ranking de veículos mais vendidos no Brasil em outubro de 2026, com dados consolidados até o dia 26, tem o Hyundai HB20 na liderança da categoria autos de passeio, com 8.066 unidades comercializadas no período — alta de 57,8% na comparação com o mês de setembro de 2026.
O BYD Dolphin Mini ocupa a segunda colocação, com 6.610 unidades comercializadas — retração de 13,0% em relação ao mês anterior.
Na terceira posição aparece o Fiat Argo, superando a marca de 6,3 mil unidades com 6.365 unidades comercializadas — retração de 8,6% em relação a setembro.
O Volkswagen T-Cross ocupa a quarta colocação, superando 5,5 mil unidades ao registrar 5.599 unidades comercializadas — retração de 25,9% na comparação com o mês setembro de 2026.
O Renault Kwid fecha o top 5 dos carros de passeio, superando a barreira das 5 mil unidades com 5.090 unidades comercializadas — avanço de 2,4% na comparação com setembro.
Projeção de fechamento
Os dados consolidados apontam para um mercado aquecido, projetando um fechamento acima de 230 mil unidades ao final de outubro de 2026.
Ranking — Comerciais Leves
No segmento de comerciais leves, a liderança isolada é da Fiat Strada, rompendo a barreira das 12 mil unidades, com 12.019 unidades — retração de 7,2% em relação ao mês de setembro.
A Fiat Toro surge na segunda colocação, com 4.316 unidades vendidas — retração de 3,7% em relação a setembro.
A VW Saveiro completa o pódio na terceira colocação, superando a marca de 4 mil unidades com 4.028 unidades vendidas — avanço de 2,8% na comparação com o mês anterior.
Disputa pela liderança no ano — Strada x Polo
Participações de mercado — Top 4 (Estimativa)
Ranking Autos — outubro de 2026
#
Marca / Modelo
Vendas Out
Δ Oc/St
Vendas dia 26
YTD 26
1
HYUNDAI/HB20
8.066
57,8%
79
61.655
2
BYD/DOLPHIN MINI
6.610
-13,0%
399
67.216
3
FIAT/ARGO
6.365
-8,6%
265
78.418
4
VW/T CROSS
5.599
-25,9%
306
76.868
5
RENAULT/KWID
5.090
2,4%
110
50.603
6
VW/TERA
5.088
-28,0%
219
75.733
7
TOYOTA/YARIS CROSS
5.014
17,1%
271
35.384
8
VW/POLO
4.848
-46,0%
236
90.846
9
HYUNDAI/CRETA
4.308
4,5%
213
58.558
10
GM/ONIX
4.006
-30,6%
199
73.194
11
FIAT/FASTBACK
3.997
-0,2%
240
43.825
12
FIAT/PULSE
3.909
-32,5%
194
45.988
13
BYD/DOLPHIN
3.853
15,2%
247
39.252
14
GWM/HAVAL H6
3.653
-29,9%
406
42.327
15
GM/TRACKER
3.209
-12,5%
310
47.869
16
GM/ONIX PLUS
3.089
-28,7%
196
37.304
17
CAOA CHERY/TIGGO 7
2.977
-10,3%
141
25.043
18
HONDA/HR-V
2.758
-13,5%
145
36.341
19
FIAT/MOBI
2.685
-48,1%
331
53.352
20
JEEP/COMPASS
2.549
-18,6%
179
42.844
Ranking Comerciais Leves — outubro de 2026
#
Comercial Leve
Vendas Out
Δ Oc/St
Vendas dia 26
YTD 26
1
FIAT/STRADA
12.019
-7,2%
635
139.752
2
FIAT/TORO
4.316
-3,7%
179
47.258
3
VW/SAVEIRO
4.028
2,8%
170
42.749
4
TOYOTA/HILUX
2.979
11,2%
122
36.492
5
FORD/RANGER
2.234
-20,4%
85
29.198
6
GM/S10
2.015
-7,3%
150
25.027
7
RAM/RAMPAGE
1.360
-13,9%
69
19.964
8
RENAULT/MASTER
1.248
-1,7%
60
10.826
9
GM/MONTANA
971
-10,2%
36
14.107
10
FIAT/FIORINO
888
-46,5%
42
19.869
11
MITSUBISHI/TRITON
711
-20,9%
38
10.289
12
GWM/POER
590
12,3%
59
5.781
13
VW/AMAROK
509
44,2%
17
3.711
14
RENAULT/OROCH
418
-28,5%
22
8.441
15
RAM/DAKOTA
415
-23,8%
21
4.287
16
FORD/MAVERICK
304
2,3%
28
3.565
17
FIAT/DUCATO
273
-51,8%
9
3.741
18
KIA/K2500
270
-16,0%
10
3.374
19
MAN-VW/EXPRESS
269
-
4
-
20
DFSK/V21
265
-
8
-
Ranking Geral — acumulado 2026
#
Marca / Modelo
Vendas Out
Δ Oc/St
Vendas dia 26
YTD 26
1
FIAT/STRADA
12.019
-7,2%
635
139.752
2
HYUNDAI/HB20
8.066
57,8%
79
61.655
3
BYD/DOLPHIN MINI
6.610
-13,0%
399
67.216
4
FIAT/ARGO
6.365
-8,6%
265
78.418
5
VW/T CROSS
5.599
-25,9%
306
76.868
6
RENAULT/KWID
5.090
2,4%
110
50.603
7
VW/TERA
5.088
-28,0%
219
75.733
8
TOYOTA/YARIS CROSS
5.014
17,1%
271
35.384
9
VW/POLO
4.848
-46,0%
236
90.846
10
FIAT/TORO
4.316
-3,7%
179
47.258
11
HYUNDAI/CRETA
4.308
4,5%
213
58.558
12
VW/SAVEIRO
4.028
2,8%
170
42.749
13
GM/ONIX
4.006
-30,6%
199
73.194
14
FIAT/FASTBACK
3.997
-0,2%
240
43.825
15
FIAT/PULSE
3.909
-32,5%
194
45.988
16
BYD/DOLPHIN
3.853
15,2%
247
39.252
17
GWM/HAVAL H6
3.653
-29,9%
406
42.327
18
GM/TRACKER
3.209
-12,5%
310
47.869
19
GM/ONIX PLUS
3.089
-28,7%
196
37.304
20
TOYOTA/HILUX
2.979
11,2%
122
36.492
Fonte dos dados: Fenabrave Veja rankings atualizados de carros mais vendidos clicando aqui.
40
Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
VW is introducing the 1.5T with a 48V mild-hybrid (MHEV) system—yes—but not in the "Tukan." That feature is reserved for the new Nivus (T-Roc) and Taos (Xing) models. The 1.0T engine gets only a 12V mild-hybrid system, whether you like it or not. And the "Tukan" will only be available with two engine options: the 1.6L and the 1.0T.
So, it’s nothing more than another copy of Fiat... as always...
Polo é grande vencedor. Chegou há mais de 10 anos e ainda é líder, provado que projetos feitos para durar, sem emperiquitações são bons para a empresa e para os consumidores.
T-Cross se mostradno um desovador, é líder de desovas há muitos anos, veja agora no anual com 76,8 mil vendidos. E agora cambiuo AT8. Aula da VW nas desovas loucas e desenfreadas,.
Yes, the old Saveiro will outsell the new Tukan. Why? Years ago, both Renault and GM confirmed that the 4.7-meter pickup segment is UNSUITABLE; consequently, all successors (the Niagara and the new Montana) are being designed to be significantly larger. The problem: At 4.7 meters, the vehicle is too EXPENSIVE to compete with a Strada, yet too SMALL to compete with a Toro—and it lacks sufficient OPTIONS (such as 4x4).
VW will learn this, too—the hard way. Since the Saveiro is remaining in the lineup, the Tukan—equipped with a 1.6L engine—will start at approximately BRL 120,000, placing it just slightly below the Oroch double-cab. The 1.0T 12V MHEV "Extreme" trim will climb to around BRL 155,000—a price point occupied by more substantial contenders like the Toro, Niagara, and Mako. Furthermore, the Montana is also set to feature a 1.2T 48V MHEV engine.
I simply don’t see any path to success for the Tukan...
Volkswagen segue em forte broxada
ResponderExcluirNitidamente não está conseguindo desovar o necessário.
ExcluirA velha Amarok se arrastando nas vendas, não consegue alcançar a Poer, urgente o lançamento da Machus !
ExcluirPolo com -46%, onde issos vai parar?
ExcluirNivus morreu?
ExcluirRelinche. VW com pegada mais de varejo.
ExcluirRelinche. VW com pegada mais de desovas.
Excluir"Volkswagen Tukan volta a ser flagrada sob camuflagem pesada na Dutra, perto de Taubaté, embora a nova picape já tenha sido revelada"
ResponderExcluirhttps://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-tukan-volta-a-ser-flagrada-sob-camuflagem-pesada-na-dutra-perto-de-taubate-embora-a-nova-picape-ja-tenha-sido-revelada/
VW is testing a 12V MHEV under full camouflage...
Total relincho. MHEV de 48V.
ExcluirTukana mpi?
ExcluirVolkswagen completamente perdida.
ExcluirVW is introducing the 1.5T with a 48V mild-hybrid (MHEV) system—yes—but not in the "Tukan." That feature is reserved for the new Nivus (T-Roc) and Taos (Xing) models.
ExcluirThe 1.0T engine gets only a 12V mild-hybrid system, whether you like it or not.
And the "Tukan" will only be available with two engine options: the 1.6L and the 1.0T.
So, it’s nothing more than another copy of Fiat... as always...
Polo morreu?
ResponderExcluirPolo há mais de 10 anos no mercado e com 90.000 vendas. dessas, 89000 foram para locadoras da versão robust. um desbunde!
ExcluirPolo é grande vencedor. Chegou há mais de 10 anos e ainda é líder, provado que projetos feitos para durar, sem emperiquitações são bons para a empresa e para os consumidores.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHGYL4VUig2rG8OP-_Kmzz6MAteKdLWIg-7EIhoZy9DKYJfDSr_wl82lIUQ1ci7tgH_BMdBTKzlvaGaxF1jjcUyEYbogthhxDh7CMMIftHUHVnYMo5zVsEYm3Cauu_O-dbFleDxP3U_6vB4FuIGNtesYe7DM1GLVG2A3BrXStbgS4e9RdgwYZ4u6MMd73W/s2560/VW-Polo-2026%20%281%29.jpg
Fora que o Polo tem pegada bem premium, veja o interior com quê premium.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNUa4tWrrYnKnbmBz80vY0QWA36ql5-Viv4XvaxpCODIkxIyZhr_2mj_w2DB-yNUcYTHkTrXhqxT5QQKCuEzjslSriv-cKPrE7Tlv48-Lpgwsv8RKIHz8Wqq8NJmsc39VfNtcBoiESTURDqtMTR97FznSgrug2MKnAgxog0OIRppTCPSCb9LAkX__20LrS/s2560/VW-Polo-2026%20%282%29.jpg
Relinche. Interior da versão mais vendida do Polo:
Excluirhttps://revistacarro.com.br/wp-content/uploads/2024/04/20240405_170555-980x552.jpg
Fora que o Polo tem pegada bem boqueta, veja o interior com quê boqueta.
Atenção, veja o interior real do Polo Track.,
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmil7_wbF_On2RqsebZhEEWmkWDnGs7znDauA4G_9qOulkI8ajHqGXjhnPtdDJvM0ErGFw5wu9S60cfX8RpJ-5ewLFz-keulGIHmIuKWB0yAFEx-MupMcd_Inm_jtSNHXsa61eDNlLozCoD7DJFS8dRqZHDscihFxdsTm2aFu-AOJejp_GQW3nncxL/s2560/Novo-Polo-Track-2023%20%2810%29.jpg
De mais a mais, Polo Highline e Sense bastante procurados nas concesisonárias.
Atenção, ninguém falou que era do Track. veja o interior real do Polo Robust.,
Excluirhttps://revistacarro.com.br/wp-content/uploads/2024/04/20240405_170555-980x552.jpg
De mais a mais, Polo Track e Robust bastante procurados pelas locadoras.
T-Cross se mostradno um desovador, é líder de desovas há muitos anos, veja agora no anual com 76,8 mil vendidos. E agora cambiuo AT8. Aula da VW nas desovas loucas e desenfreadas,.
ResponderExcluirAmarok Machus com 17 unidades!!!!! Enquanto Dakota 21. E Poer 59.
ResponderExcluirMachus High?
ExcluirAtenção, relinche.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioIWgcj04f6sA3LrIsWmc3IGU66PoIkeDzsiJzPYzjmitQab8uch2qqzYAxpb9wwcb1XDO6zXEgizVIi1Kc9CHMde8GIYAAbxBsaxgi64mPjuy8cHZkOBuhHdBZzEtxCoDPiVb56agXKcrmU4Ax05711ZNdy44F7WlE2hfHJkwTJGHuTw1A4HozyQKihy4/s1277/Nova-Amarok-2027-IA-ChatGPT%20%286%29.png.jpg
Plataforma Maxxus, não tem CH.
De mais a mais, Amarok com crescimento de 44,2% no mês.
ExcluirAmarok Machus High Bomb TSI?
ExcluirAmarok Machus Robust Bomb TDI?
ExcluirKwid crescendo 2,4% e Tera caindo -28%.
ResponderExcluirSinais, sinais...
ExcluirHB20 em forte putrefação,com 79 ontem, provando que vendas até aqui foram puramente atoxadas.;
ResponderExcluirOlha estou gostando de Tera e T-Cross com vendas focadas em varejo.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2-bsq8dl9UayKJ7cj65HTwxYiWaJIX5VJjy-wC8xpIkcKujpB8nZNMyw9QwuCst0PUgAusLbF0rGORN6hli67yo_xIaqFkEa_dno8BALNq_xsvwTiHPZnJoDDEWaOEYJZP4dR3Rv2k3uS7xYDvLLVC0CfFMRXztaC6OdzgQpVdUG2BIVbXqhPys49JlzL/s2560/VW-Tera-Traseira%20%2820%29.jpg
Com isso menos desvalorização dos usados , ou seja, respeito ao consumidor!
Relinche. líderes em desovas.
ExcluirE a Saveiro crescendo em vendas enquanto Strada desaba mais de 7%??
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCQ3dhDixiklG9gZe6KBiEleFRikHNcY_ppcfBRi92rT6W-Kx37mz_X2ZqVZ1NQ7vcEDSK1R_7_7F0TQL6cqMrP2czksDKrwfkuJBvg0mpgHKb-cKwHYC-5hMkDM1xNLHGHvAHkoP1wZVD2s_f4szhLLyhuVzz9meRE8Ife-y2qIdkkjaQxmpdYnxkJrsN/s2560/Nova-VW-Tukan-2027%20%281%29.jpg
Tukan chegando...Fiat em estado de terror total!
Tukana será engolida pela Saveiro a Etanol.
ExcluirQue mundo vive?
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEfPMz4iq-2rqQNt-xFP2ehmY0_DA4fGDxB0LBNiidNhDpvb3MVtXU3SmftzN-0f1iClckEsaRoroV1bweYJLlvwxseUszkD1Tl0cEm2MePMR94zsUUk3IhM9dLn2NhGWzCv8aMtKMLgnVAs5Bx-zFB6DeHEXirFUibv3vTpR6IKZEJK6XMAwAOhw1tiWl/s2560/Saveiro-Robust-2027-etanol%20%281%29.jpg
Saveiro etanol concorre com Strada Endurance.!
Que mundo vive?
ExcluirSaveiro venderá mais que a Tukana.
Yes, the old Saveiro will outsell the new Tukan.
ExcluirWhy?
Years ago, both Renault and GM confirmed that the 4.7-meter pickup segment is UNSUITABLE; consequently, all successors (the Niagara and the new Montana) are being designed to be significantly larger.
The problem:
At 4.7 meters, the vehicle is too EXPENSIVE to compete with a Strada, yet too SMALL to compete with a Toro—and it lacks sufficient OPTIONS (such as 4x4).
VW will learn this, too—the hard way.
Since the Saveiro is remaining in the lineup, the Tukan—equipped with a 1.6L engine—will start at approximately BRL 120,000, placing it just slightly below the Oroch double-cab.
The 1.0T 12V MHEV "Extreme" trim will climb to around BRL 155,000—a price point occupied by more substantial contenders like the Toro, Niagara, and Mako.
Furthermore, the Montana is also set to feature a 1.2T 48V MHEV engine.
I simply don’t see any path to success for the Tukan...
Kwid surrando o Tera sem dó. O VW cai e o Renault sobe. Isso quer dizer que um tira vendas do outro. Simples. Matemática pura.
ResponderExcluirAudi mortinha mortinha...
ResponderExcluirEssa nova Machus vai salvar a VW? Duvido muito...
ResponderExcluirParece que foi cancelada
ExcluirHave some patience; it was only unveiled as a concept in 2018, after all...
ExcluirPostar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.