Volkswagen Tera 2027 ganha motor 200 TSI e câmbio de 8 marchas

A Volkswagen ampliou a gama do Tera com a introdução do motor 200 TSI nas versões equipadas com transmissão automática. O conjunto combina o motor 1.0 turbo de três cilindros, que entrega 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, a um câmbio automático de oito marchas.

Segundo a fabricante, a combinação foi desenvolvida para proporcionar respostas mais rápidas nas acelerações e retomadas, além de reduzir as rotações do motor em velocidades de cruzeiro, favorecendo o conforto acústico e a eficiência tanto no trânsito urbano quanto em viagens.

Desempenho e conjunto mecânico

O motor 200 TSI, já utilizado em modelos como T-Cross e Nivus, entrega torque máximo em baixas rotações. O propulsor trabalha associado à nova transmissão automática de oito velocidades, que teve as relações distribuídas para manter o motor na faixa ideal de funcionamento em diferentes condições de uso.

Tecnologia e conectividade

A atualização mecânica preserva o pacote tecnológico do modelo. O SUV mantém o painel de instrumentos digital, a central multimídia VW Play Connect, serviços conectados por meio do aplicativo Meu VW e assinatura luminosa em LED.

Histórico no mercado brasileiro

Dados técnicos - Volkswagen Tera 200 TSI Automático

Especificação	Detalhes
Motorização	1.0 Turbo Flex (200 TSI)
Cilindros	3 em linha
Potência Máxima	128 cv (Etanol) / 116 cv (Gasolina)
Torque Máximo	20,4 kgfm (Etanol/Gasolina)
Transmissão	Automática de 8 marchas

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