Peugeot 208 2027 parte de R$ 93.990 e estreia versão GT MHEV - fotos

A Peugeot apresentou a linha 2027 do Peugeot 208 no mercado brasileiro. O hatch compacto passa por uma reestruturação de catálogo, adota novas opções de rodas de liga leve em toda a gama e introduz a nomenclatura GT MHEV para a configuração de topo com sistema híbrido leve.

Versões - linha 2027

Com a atualização, o hatch passa a ser oferecido nas versões Style 1.0 MT, Allure Turbo 200 AT e GT MHEV Turbo 200 AT. Os preços de cada configuração e a ficha técnica comparativa estão detalhados ao final da matéria.

Design e mudanças nas rodas

A versão de topo GT MHEV recebe rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento bicolor, combinando superfície diamantada e fundo preto brilhante. O desenho traz raios em formato de Y com superfícies facetadas.

A configuração Allure Turbo 200 AT adota rodas de liga leve de 16 polegadas do tipo Noma, com acabamento bicolor e quatro raios. Já a versão de entrada Style 1.0 MT passa a utilizar rodas de 16 polegadas com acabamento escurecido.

A dianteira mantém a grade frontal integrada aos faróis de LED e a assinatura luminosa em formato de três garras de leão.

Inteior

O Peugeot GT MHEV 2027 traz acabamento escurecido, volante Sport Drive em couro, painel de instrumentos 3D MHEV de 10 polegadas, central i-Connect Advanced de 10,3 polegadas, pedais de alumínio e detalhes em padrão fibra de carbono.

Nas dimensões, o hatch mantém 4,053 metros de comprimento e 2,542 metros de distância entre-eixos.

Motorização 1.0 Flex, Turbo 200 e tecnologia MHEV

A versão de entrada Style 1.0 MT segue equipada com o motor 1.0 flex de três cilindros, que entrega até 75 cv, associado ao câmbio manual de cinco marchas.

As configurações Allure e GT MHEV utilizam o motor Turbo 200 flex, que desenvolve 130 cv com etanol e 200 Nm de torque a partir de 1.750 rpm, combinado ao câmbio automático CVT que simula sete marchas.

Exclusivamente na versão GT MHEV, o motor Turbo 200 atua em conjunto com um sistema híbrido leve de 12V. O conjunto elétrico auxiliar auxilia o motor a combustão em acelerações e saídas. O sistema conta com as funções Advanced Start & Stop, e-Braking e e-Coasting para regeneração de energia durante desacelerações e frenagens.

Cores disponíveis

A linha 2027 do Peugeot 208 é comercializada em cinco opções de pintura: Branco Okénite, Azul Blue Obsession, Cinza Artense, Cinza Selenium e Preto Perla Nera. A tonalidade Cinza Artense não está disponível para a versão GT MHEV.

Ficha Técnica e Preços - Peugeot 208 2027

Especificação	Style 1.0 MT	Allure Turbo 200 AT	GT MHEV Turbo 200 AT
Motorização	1.0 Firefly Flex (3 cil.)	1.0 Turbo 200 Flex (3 cil.)	1.0 Turbo 200 Flex + Elétrico 12V (MHEV)
Potência	71 cv (G) / 75 cv (E) a 6.000 rpm	115 cv (G/E) a 5.250 rpm	115 cv (G/E) a 5.250 rpm
Torque	105 Nm a 3.250 rpm	200 Nm a 2.000 rpm	200 Nm a 2.000 rpm
Transmissão	Manual de 5 marchas	CVT (7 marchas simuladas)	CVT (7 marchas simuladas)
0 a 100 km/h	14,9s (G) / 14,1s (E)	9,2s (G/E)	9,2s (G/E)
Velocidade Máxima	159 km/h (G) / 161 km/h (E)	190 km/h (G/E)	190 km/h (G/E)
Consumo Urbano	13,6 km/l (G) / 9,5 km/l (E)	12,9 km/l (G) / 8,9 km/l (E)	12,9 km/l (G) / 8,9 km/l (E)
Consumo Rodoviário	153 km/l (G) / 10,8 km/l (E)	14,0 km/l (G) / 9,8 km/l (E)	14,0 km/l (G) / 9,8 km/l (E)
Comprimento / Entre-eixos	4.053 mm / 2.542 mm	4.053 mm / 2.542 mm	4.053 mm / 2.542 mm
Porta-malas / Tanque	304 litros / 47 litros	304 litros / 47 litros	304 litros / 47 litros
Pneus e Rodas	195/55 R16 (Liga-leve 16")	195/55 R16 (Liga-leve 16")	215/60 R17 (Liga-leve 17")
Freios (Dianteira / Traseira)	Discos ventilados / Tambor 8"	Discos ventilados / Tambor 8"	Discos ventilados / Tambor 8"
Preço	R$ 93.990	R$ 119.990	R$ 132.990

Vídeo relacionado - Novo Peugeot 308 e 308 SW 2026 - Europa