O Leapmotor B10 Ultra-Híbrido chega ao mercado brasileiro por R$ 179.990, em versão única.
O SUV médio utiliza sistema REEV, no qual a tração é feita pelo motor elétrico, enquanto o propulsor a gasolina atua como gerador de energia.
Motor elétrico de 218 cv e bateria LFP
O B10 Ultra-Híbrido traz motor elétrico traseiro de 218 cv e 240 Nm, alimentado por bateria LFP de 18,8 kWh.
O conjunto inclui ainda motor 1.5 16V a gasolina, de ciclo Atkinson e taxa de compressão de 15,3:1, ligado a um tanque de 50 litros.
A autonomia total chega a 900 km pelo ciclo WLTP.
A bateria aceita recarga em corrente alternada e contínua e pode passar de 30% a 80% em até 18 minutos.
REEV mantém tração sempre elétrica
No sistema REEV, o motor a combustão não movimenta diretamente as rodas.
Sua função é gerar eletricidade para alimentar o motor de tração ou recarregar a bateria.
O motorista pode escolher entre os modos de energia EV+, EV, Combustível e Power+.
Equipamentos e segurança
O SUV conta com suspensão independente nas quatro rodas, tração traseira, rodas de 18 polegadas.
Há ainda central multimídia de 14,6 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sistema de áudio de 840 W com 12 alto-falantes e subwoofer, teto panorâmico e câmeras com visão de 360 graus.
Na segurança, são sete airbags e pacote Leap Pilot com condução semiautônoma de nível 2, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, manutenção em faixa e monitoramento de ponto cego.
Garantia de até oito anos
O B10 Ultra-Híbrido tem garantia geral de seis anos.
Bateria, motor elétrico e componentes de alta tensão contam com cobertura de oito anos.
As revisões são previstas a cada 12 meses ou 20 mil quilômetros.














Taos?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHGK5ogF2__C7ic3DQCuQsf8MQXHaNOBDFfPPv-rt7wC1Dk3AEGYhvUgrWiTmTEA8GpMMUnha3Rnu0ckPg1lW-HRg4q2oxKPdTutZbwM_LsKt4J8fsojHP_FBZwwm1wdgeiHFplKYSyNRlZKWX_4w6Rfc3s4_Ryt2y3peJzOxaSEuBYFDm6eZ6wlBrCU7D/s2560/VW-Taos-2027%20%282%29.jpg
ExcluirTaos already in a total panic!
Same price for an old model without electrification.
"Em baixa nas vendas, VW Taos tem bônus de R$ 20 mil e taxa zero
Oferta para versão Comfortline aceita usados de qualquer marca e pode reduzir preço do SUV para cerca de R$ 179.990"
https://motor1.uol.com.br/news/809880/vw-taos-taxa-zero-bonus/
Se a VW consegue ser eficiente e reduzir custos, e com isso repassar os benefícios ao consumidor, parabéns para a VW! E sorte de quem consegue comprar um Taos, SUV de alma premium, por um preço bem interessante.
ExcluirTaos? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ExcluirO Taos é bem maior, mais espaçoso, projeto alemão.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5i_PJ6bOJLfFj_ewTSqmk6fJFEoTovv6ppI3PC1vJ4CgGn3W5Z6YWwWvkMTTZ16jzPMnM2BFbFqyNceH0Y5VggDD2GyfR4bnRzDhtNJARfhgLBI1a-98vHJm4OX7i3P1GdUKei_DXh7mjHh9PepWzHuOyukx4Vt0Id5vHLhwqSu2Ox8tQzxpuGsNZLNzS/s2048/volkswagen_taos_250_tsi9.jpg
Interior com todos os recursos altamente techs. Enquanto esse Leap ai com interior branco???? 🤦♂️🤣🤦♂️
B10 451cm
ExcluirCaos 446cm
qual é maior, acefalo?
AUdi indo em 3,2,1
ResponderExcluirou já foi???
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/volkswagen-audi-recall-global-falha-direcao/
ResponderExcluirIMAGINA O SUJEITO PAGAR 200K num Audi, virar a direita e BUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM, parafuso quebra e afeta o controle do volante, fazendo a pessoa perder o controle e bater o carro.
Existem coisas que só a VW e Audi podem fazer por você.
4 million vehicles are affected worldwide!
ExcluirThat is effectively half a year's production.
Audi Q5 IN PANIC TOTAL!
ResponderExcluirFim da Audi no Brasil?
ResponderExcluirsimmmmmmmmmm
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