O ranking de veículos mais vendidos no Brasil em setembro de 2026, com dados consolidados até o dia 21, tem o Volkswagen Polo na liderança da categoria autos de passeio, com 7.236 unidades comercializadas no período — alta de 3,6% na comparação com o mês de agosto.
Na segunda colocação surge o BYD Dolphin Mini, com 6.170 unidades comercializadas — avanço de 11,5% em relação ao mês anterior.
O Hyundai HB20 assumiu a terceira posição entre os automóveis, somando 5.275 unidades comercializadas — crescimento de 49,0% em relação ao mês anterior.
O Fiat Argo caiu para a quarta colocação, com 4.890 unidades comercializadas — retração de 16,8% na comparação com o mês anterior.
O Volkswagen T-Cross manteve a quinta posição dos carros de passeio, com 4.447 unidades comercializadas — recuo de 2,1% na comparação com agosto.
Projeção de fechamento
Os dados consolidados apontam para um mercado aquecido, projetando um fechamento acima de 230 mil unidades ao final de setembro de 2026.
Ranking — Comerciais Leves
No segmento de comerciais leves e no ranking geral de setembro, a liderança isolada é da Fiat Strada, com 10.262 unidades — alta de 11,6% em relação ao mês de agosto.
A Fiat Toro surge na segunda colocação, com 3.534 unidades vendidas — recuo de 7,1% em relação a agosto.
A VW Saveiro completa o pódio na terceira colocação, com 3.155 unidades vendidas — queda de 10,6% na comparação com o mês anterior.
Disputa pela liderança no ano — Strada x Polo
Participações de mercado — Top 4 (Estimativa)
Ranking Autos - Setembro de 2026
#
Marca / Modelo
Vendas Set
Δ St/Ag
Vendas dia 21
YTD 26
1
VW/POLO
7.236
3,6%
776
82.139
2
BYD/DOLPHIN MINI
6.170
11,5%
359
57.395
3
HYUNDAI/HB20
5.275
49,0%
1.042
52.550
4
FIAT/ARGO
4.890
-16,8%
486
68.341
5
VW/T CROSS
4.447
-2,1%
343
66.379
6
VW/TERA
4.397
-36,2%
297
66.318
7
GWM/HAVAL H6
3.667
-14,5%
266
35.909
8
GM/ONIX
3.604
-29,2%
456
65.659
9
RENAULT/KWID
3.418
17,7%
383
42.719
10
HYUNDAI/CRETA
3.379
-31,1%
162
52.537
11
TOYOTA/YARIS CROSS
3.346
13,7%
183
28.429
12
FIAT/FASTBACK
3.257
-4,8%
181
38.138
13
FIAT/PULSE
3.184
0,0%
165
38.113
14
BYD/DOLPHIN
2.693
-40,1%
254
33.962
15
BYD/SONG PRO
2.553
-
-
-
16
GM/TRACKER
2.485
-30,0%
183
42.615
17
CAOA CHERY/TIGGO 7
2.475
180,4%
169
20.439
18
FIAT/MOBI
2.442
-34,4%
276
46.714
19
JEEP/RENEGADE
2.374
17,2%
251
29.402
20
GEELY/EX2
2.173
-43,8%
77
28.654
Ranking Comerciais Leves - Setembro de 2026
#
Comercial Leve
Vendas Set
Δ St/Ag
Vendas dia 21
YTD 26
1
FIAT/STRADA
10.262
11,6%
818
121.998
2
FIAT/TORO
3.534
-7,1%
220
40.937
3
VW/SAVEIRO
3.155
-10,6%
207
37.038
4
FORD/RANGER
2.311
10,8%
221
25.810
5
TOYOTA/HILUX
1.999
-13,6%
113
32.202
6
GM/S10
1.450
-21,2%
159
21.779
7
FIAT/FIORINO
1.179
-4,1%
118
18.111
8
RAM/RAMPAGE
1.179
-23,2%
60
17.831
9
RENAULT/MASTER
1.007
19,2%
125
9.016
10
GM/MONTANA
795
-24,9%
71
12.596
11
MITSUBISHI/TRITON
750
-8,2%
34
9.217
12
RENAULT/OROCH
451
-20,4%
46
7.753
13
RAM/DAKOTA
386
-8,7%
24
3.586
14
IVECO/DAILY 30-130
327
108,7%
37
2.053
15
IVECO/DAILY
310
66,7%
7
2.111
16
VW/AMAROK
306
-6,7%
17
3.072
17
GWM/POER
298
-28,0%
27
4.840
18
MAN-VW/EXPRESS
288
-
24
-
19
FIAT/DUCATO
280
18,6%
-
3.048
20
KIA/K2500
274
17,4%
14
2.981
Ranking Geral - Setembro de 2026
#
Marca / Modelo
Vendas Set
Δ St/Ag
Vendas dia 21
YTD 26
1
FIAT/STRADA
10.262
11,6%
818
121.998
2
VW/POLO
7.236
3,6%
776
82.139
3
BYD/DOLPHIN MINI
6.170
11,5%
359
57.395
4
HYUNDAI/HB20
5.275
49,0%
1.042
52.550
5
FIAT/ARGO
4.890
-16,8%
486
68.341
6
VW/T CROSS
4.447
-2,1%
343
66.379
7
VW/TERA
4.397
-36,2%
297
66.318
8
GWM/HAVAL H6
3.667
-14,5%
266
35.909
9
GM/ONIX
3.604
-29,2%
456
65.659
10
FIAT/TORO
3.534
-7,1%
220
40.937
11
RENAULT/KWID
3.418
17,7%
383
42.719
12
HYUNDAI/CRETA
3.379
-31,1%
162
52.537
13
TOYOTA/YARIS CROSS
3.346
13,7%
183
28.429
14
FIAT/FASTBACK
3.257
-4,8%
181
38.138
15
FIAT/PULSE
3.184
0,0%
165
38.113
16
VW/SAVEIRO
3.155
-10,6%
207
37.038
17
BYD/DOLPHIN
2.693
-40,1%
254
33.962
18
BYD/SONG PRO
2.553
-
-
-
19
GM/TRACKER
2.485
-30,0%
183
42.615
20
CAOA CHERY/TIGGO 7
2.475
180,4%
169
20.439
Fonte dos dados: Fenabrave Veja rankings atualizados de carros mais vendidos clicando aqui.
31
Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
"Decisão drástica pode acabar com a Volkswagen que você conhece Decisão que pode acabar com a Volkswagen que você conhece expõe a maior crise da história do fabricante alemão"
The Renegade has a smaller share of direct sales than the T-Cross. Its current success stems from the influx of customers to Jeep driven by the Avenger.
Taos não tem nem um espasmo com as desovas com desconto de R$ 50k.
Por isso está sempre broxando por ter uma pegada mais boqueta. Tera tem vendas sustentáveis, nas locadoras, e vai crescer muito pra cima de Taos e Q3 com o cambio AT8.
Relinche. Tera e Q3 são carros do mesmo grupo automotivo. Obsivamente que o grupo não seria Toooiinnnnggggggggggggg para fazer concorrentes entre si. Tera tem uma plataforma world class? Sim. Mas não é concorentes de Q3
Sim, são, o fato de o |Tera ser menor, não significa que não são concorrentes. Há versões na mesma faixa de preço. E o espaço interno do Tera é até maior. De mais a mais, Tera tem agora motor 200 TSI e cambio AT8
Serpre me afeiçoei pelos SUVs da Toyota e que tais, vitrines da capacidade japonesa nos primordios da tecnologia hibrida....com seus Corollas e Priues e agora veio o Yaris Cross, que nao e o mesmo da Europe, mas o da Indonésia e Tailãncia, mas gostei do design...E hoje quem se preocupa com o meio ambiente tem as opções de eletricos e hibridos, e a VW nessa corrida otou pelos BEVs e PHEVS e e agora chegam os HEV hibridos e que tais, de T|era e Turkan e Novo Nivus....E logo que me deparo com o Tera, e me apercebi que algo mudou, com seu design cativante, interior com boões materiais...nesse diapasão, entre Tera a Yaris Cross confesso que me afeiçoei mais ao Tera...
Logo se nota que o Polo com 776 vendas no dia é um grande sucesso das desovas loucas e desenfreadas e bem perente. Está no mercado há 10 anos, com um design boqueta, plataforma MQB, alma de 3 estrelas. As locadoras apreciam os altos descontos.
T-Cross em forte crescimento nas desovas, hein!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjleHpszqiWK2xrZhWELtGFal4DGjZZB9KthYcR-tRIEksDBKi2VVEBM4r2LD_Ld6eJSA6WopVHaBbNJd4FNn0e7J5LVZqoemd0geNuBuprwHIn91DR344zPzlLxDD09NYyy9rwiPIbAQyMlCFyA3tl89rrsKLQzaQRtxbEdvEu0tnBJ7WZ4Mysv2hzLlNx/s600-rw/T-Cross-Sense-2025%20%282%29.png.jpg
VW acertou em cheio nas locadoras!
Amarok Machus tem que chegar logo, hein! A Bombarok não aguenta mais a Poer!
ExcluirAmarok Machus High Bomb?
ExcluirAmarok Machus Robust?
Excluir"Decisão drástica pode acabar com a Volkswagen que você conhece
ResponderExcluirDecisão que pode acabar com a Volkswagen que você conhece expõe a maior crise da história do fabricante alemão"
https://www.automaistv.com.br/novidades/decisao-drastica-pode-acabar-com-a-volkswagen-que-voce-conhece/
Renegade exumado das tumbas para entrar direito em forte atoxada!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKq0kM2Z-ZzcXFEmUGucbbq46Vn6IWdh7vsZ9w2ofXqQjUyr2catPO7hA8LREXBFGJzzCq2BkQRKptl98vZkRThcXXt6-AnEkqlNa00JqzJd8_4FgeqpGVgZV4oyzQfA6-gs3Eubn5j8yZkP3mgKJXXXa3gO1EMnO0L1x0jUTkKAzwlT2vWP5ozpIuPrQb/s2560/Jeep_Renegade_Altitude_MY27_006.jpg
Putz...
The Renegade has a smaller share of direct sales than the T-Cross.
ExcluirIts current success stems from the influx of customers to Jeep driven by the Avenger.
Renegade vendendo para PF . T Cross e Tera desovas pura
ExcluirTera vencendo muito mais que o dobro de Taos e Q3!!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4pY-IWDhAYSuX9Aq0faB7V_Z98s-fbv5z2gEHrICY5lWYWbb37hjy6FawsrrI5MsCC4AoVMlVOsavIijdE2jVW7qAmm_p5K0KmdDKr8Ya3GXaSqi3md-uFRXOThMUY0VUE4WnZ9l9yiXqOFxFYe4R_jnJUXIYzGsH_udQvyKVr59oRu289u_7ougkPjoQ/s600-rw/Branco%20Cristal%20H%20F.jpg
Taos não tem nem um espasmo com as desovas com desconto de R$ 50k.
Por isso está sempre broxando por ter uma pegada mais boqueta. Tera tem vendas sustentáveis, nas locadoras, e vai crescer muito pra cima de Taos e Q3 com o cambio AT8.
Relinche. Tera e Q3 são carros do mesmo grupo automotivo. Obsivamente que o grupo não seria Toooiinnnnggggggggggggg para fazer concorrentes entre si. Tera tem uma plataforma world class? Sim. Mas não é concorentes de Q3
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH8_yePXdFKu9rVP0eo1J7DK_a3yrv5WTHhMIzRUYPvvADa9usZUKcG4RxayGmF4j6JW87pt7tBP7eGxMygshyPOLhVDC6kOAFf47BGhoSj30TuLjDU6BHqGHdBz0LBjC2UEnNldOEFRb6jtnacLcQW8L4sc-CoPdITCltW-20cpWDuag-bRIg0hLxNVd6/s600-rw/Novo-Audi-Q3-2026%20%2814%29.jpg
EW nem de Taos
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHGK5ogF2__C7ic3DQCuQsf8MQXHaNOBDFfPPv-rt7wC1Dk3AEGYhvUgrWiTmTEA8GpMMUnha3Rnu0ckPg1lW-HRg4q2oxKPdTutZbwM_LsKt4J8fsojHP_FBZwwm1wdgeiHFplKYSyNRlZKWX_4w6Rfc3s4_Ryt2y3peJzOxaSEuBYFDm6eZ6wlBrCU7D/s2560/VW-Taos-2027%20%282%29.jpg
Q3 é supra-premium, e Taos tem pegada premium.,
Não disse que são concorrentes, burrão. Disse que Tera está canibalizando.
ExcluirQ3 não é premium. É infra-premium. E Taos tem pegada boqueta.
Toooiinnnnggggggggggggg
T-cross em forte atoxada!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ4U_n2QdTZ5ld18dUhmMp6L9yzdQwCIOSdSkeymFaYjmO711Oidd0M47DQ6nplKv4zMlaU49EcoF4aXk91PBQhSRo-YYaDy9vKuXklMQ0R2lPWqiB8_Hfy6a33TRy3IFWLhm_3RotMDVy_kIbjVVqg89fIyswaGIYFXvLqxAd-K1J00H_zSFvA-CLxwZW/s600-rw/T-Cross-Sense-2025%20%281%29.png.jpg
Tera surrando o Yaris Cross, sem dó, vendendo o dobro no diário.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCsMhRVAn_ccZ18u76BntQwU3T89ID6yC9HmTIPuO1QV6opB5M2UraJypL-NnoL2dOdI47EBAPsI41Nxz-qOq2seXQ4305NLtozIjHiy5cTwaEnV6i-CvMfctuWpsD9c08paQUu_efJNGwdWj8SUEkCo-0aq-TUSWF8WZntXiiIKNsTbx3IiYzFI1JHzg/s600-rw/VW-Tera-200-TSI-2027%20%282%29.jpg
Yaris Cross teve um espasmo de atoxada com uma desova com desconto de R$ 50k.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJVG8DxhZ6EvS_ZvkT1G2yW0I7zXVsxQdW-Eb2nwhaJ_vk6lOfbpl4_uyCebv19X-yJWbNc-xA3lcSr7xAT2vEzyX0gzDSOUflPi2-2KtA1rlykH8yghx27DrH7Alyjo69ENhb7itkgAVMRh_zvyFCmElbLHGlGAgkWjZrKs9Z9eL5fdEiSUgASFSTzNqC/s2560/Toyota-Yaris-Cross-2026%20%2814%29.jpg
mas se esvaiu novamente, como um pum! Tera tem vendas sustentáveis, no varejo, e vai crescer muito com o cambio AT8.
The two of them aren't rivals, you Goebbels.
ExcluirSim, são, o fato de o |Tera ser menor, não significa que não são concorrentes. Há versões na mesma faixa de preço. E o espaço interno do Tera é até maior. De mais a mais, Tera tem agora motor 200 TSI e cambio AT8
ExcluirYaris Cross não concorre com populares de 77CV, Carlos. Você envergonha a nós fanboys, a Volkswagen e a toda indústria automobilística.
ExcluirAnyone who buys a Toyota wants quality and reliability.
ExcluirDo you think they’d take a look at a VW...
Serpre me afeiçoei pelos SUVs da Toyota e que tais, vitrines da capacidade japonesa nos primordios da tecnologia hibrida....com seus Corollas e Priues e agora veio o Yaris Cross, que nao e o mesmo da Europe, mas o da Indonésia e Tailãncia, mas gostei do design...E hoje quem se preocupa com o meio ambiente tem as opções de eletricos e hibridos, e a VW nessa corrida otou pelos BEVs e PHEVS e e agora chegam os HEV hibridos e que tais, de T|era e Turkan e Novo Nivus....E logo que me deparo com o Tera, e me apercebi que algo mudou, com seu design cativante, interior com boões materiais...nesse diapasão, entre Tera a Yaris Cross confesso que me afeiçoei mais ao Tera...
ExcluirT-Cross em forte crescimento de varejo depois do cambio AT-8!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq3E6mMfCpTs3IbzdCXkhwL9IYI9gFtC6FKAQrjvV6_GQQrN_bzfPTmKSJ6MPP4g1Lo4azdOzvATXcxSMuRixBGBMsgs-z45HfcNnjfYwtm4hfubchaem4aJObG2DDTOlyOwYc-M6ld0bfCQoIYMQdDetvoXQEQ7M_58zYvJma7Q725BYhzhMh3GkGMkdQ/s2560/VW-T-Cross-2027%20%282%29.jpg
VW acertou em cheio!
How does it work with over 60% direct sales?
ExcluirLogo se nota que o Polo com 776 vendas no dia é um grande sucesso das desovas loucas e desenfreadas e bem perente. Está no mercado há 10 anos, com um design boqueta, plataforma MQB, alma de 3 estrelas. As locadoras apreciam os altos descontos.
ResponderExcluirhttps://revistacarro.com.br/wp-content/uploads/2024/04/20240405_170555-980x552.jpg
Com isso é lider, sendo que das 776 a maior parte é Robust e Track vendido para locadoras.
Highline e Sense deveriam sair de linha.
Atenção, grande relinche fake news. veja o painel real do Polo.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNUa4tWrrYnKnbmBz80vY0QWA36ql5-Viv4XvaxpCODIkxIyZhr_2mj_w2DB-yNUcYTHkTrXhqxT5QQKCuEzjslSriv-cKPrE7Tlv48-Lpgwsv8RKIHz8Wqq8NJmsc39VfNtcBoiESTURDqtMTR97FznSgrug2MKnAgxog0OIRppTCPSCb9LAkX__20LrS/s2560/VW-Polo-2026%20%282%29.jpg
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Excluirrelincho. Polo mais vendido é o Robust, seguido da Track.
Excluirhttps://revistacarro.com.br/wp-content/uploads/2024/04/20240405_170555-980x552.jpg
Atenção, alerta de relinche"!! Veja foto verdadeira do painel do Polo Robust e Track.,
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmil7_wbF_On2RqsebZhEEWmkWDnGs7znDauA4G_9qOulkI8ajHqGXjhnPtdDJvM0ErGFw5wu9S60cfX8RpJ-5ewLFz-keulGIHmIuKWB0yAFEx-MupMcd_Inm_jtSNHXsa61eDNlLozCoD7DJFS8dRqZHDscihFxdsTm2aFu-AOJejp_GQW3nncxL/s2560/Novo-Polo-Track-2023%20%2810%29.jpg
Bem aceitável para um carro de acesso.
Atenção, alerta de relinche"!! Veja foto verdadeira do painel do Polo Robust.,
Excluirhttps://revistacarro.com.br/wp-content/uploads/2024/04/20240405_170555-980x552.jpg
Nada aceitável para um carro de acesso.
Este também é o Interior da Tukana Robust.
ExcluirHB20 em forte atoxada...mais de 1.000 ?? putz.
ResponderExcluirShare da VW lentamente subinndo.,.e isso que Tukan nem chegou.,
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOb6Iq1ZNLf6f84bocR8YvlqZYPaQ3FC9mCUifhGlRP9cskEw_TCV-mmWnQr451om-dFnrYuXt9_3AP1GbXQoaXl6zpxlc8kScfgi5ec1Ly9CdWtXM-wyhjHkOYx8uRpVKVOKwpht1Lph5TGaRWv4B-7kvN4lfpRFeZmUJ-EKMi7AuSN5jbRPVDT4qkUks/s1600/Nova-VW-Tukan-2027%20%282%29.jpg
E já está em empate técnico com Fiat..
Yes, almost. To go from 15.9% (VW) to 23.3% (Fiat), VW needs an increase of just under 50%...
ExcluirTukana MPI?
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