A Volkswagen iniciou as vendas da linha 2027 do T-Cross, com preços entre R$ 119.990 e R$ 193.490. A principal mudança é a adoção da transmissão automática AQ300 de oito marchas nas versões equipadas com o motor 200 TSI.
O novo câmbio, também utilizado pelo Taos, equipa as configurações Sense, 200 TSI e Comfortline. Segundo a Volkswagen, a transmissão permite trabalhar com rotações menores em velocidades constantes e melhora o escalonamento nas arrancadas e retomadas.
Na versão Sense, a mudança proporciona redução de 5% no consumo urbano com etanol e de até 7% com gasolina, na comparação com a antiga transmissão automática de seis velocidades.
A linha 2027 também recebe o pacote Urban para o T-Cross Sense. A opção acrescenta câmera de ré e rodas de liga leve de 17 polegadas. O preço desse pacote não foi divulgado.
O T-Cross 200 TSI passa a oferecer câmera de ré, acesso sem chave, partida por botão, sensores de estacionamento dianteiros e volante multifuncional revestido. A versão Comfortline recebe luzes de posição no para-choque, retrovisor interno antiofuscante, sensor de chuva e acionamento automático dos faróis.
As versões Highline e Extreme mantêm o motor 250 TSI associado ao câmbio automático de seis marchas. Também permanecem disponíveis pacotes com teto solar panorâmico, revestimentos parcialmente em couro e sistemas de assistência ao motorista.
Confira os preços do Volkswagen T-Cross 2027:
T-Cross Sense 200 TSI AT8 — R$ 119.990
T-Cross 200 TSI AT8 — R$ 152.890
T-Cross Comfortline 200 TSI AT8 — R$ 173.790
T-Cross Highline 250 TSI AT6 — R$ 186.290
T-Cross Extreme 250 TSI AT6 — R$ 193.490





As locadoras cctza vão amar "essas modificações". São os maiores clientes desse dinossauro.
ResponderExcluirDevemos lembrar que no mês passado, perdeu no varejo para Yaris Cross, Tiggo5X (esse surrando Taos tbm), Creta e Tracker. Os verdadeiros garanhões do varejo!
sempre muito assertivo aí em bsb.
ExcluirHinda cg150 in panic!
ResponderExcluirSempre muito assertivo.
ExcluirDesespero da VW..putz...competindo com CG 160..
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ4U_n2QdTZ5ld18dUhmMp6L9yzdQwCIOSdSkeymFaYjmO711Oidd0M47DQ6nplKv4zMlaU49EcoF4aXk91PBQhSRo-YYaDy9vKuXklMQ0R2lPWqiB8_Hfy6a33TRy3IFWLhm_3RotMDVy_kIbjVVqg89fIyswaGIYFXvLqxAd-K1J00H_zSFvA-CLxwZW/s600-rw/T-Cross-Sense-2025%20%281%29.png.jpg
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKezA4wMHCToz3Yd8eNAtAGU-cc7akDeAKz-09vAHrJLXQfWPfqRQGEqtFXPXAdP0t2MfsUePn_J7tUwoUcyxVptx6tS4iQHRAmn7D7TRjtTfCCCbfeDN8bTzoreBhbLEkYTdl_h7lkkFUhSbAY8uaNb_ueOCMlyOkUqAj-sdW7pPKb6Ipb23RAYoo41Ga/s600-rw/honda-CG-160-2026%20%281%29.jpg
vamos aos fatos. T-Cross é liderr entre os SUVs...
ResponderExcluirvamos aos fatos. T-Cross é liderr das desovas entre os SUVs...
ExcluirLet's look at the facts:
ResponderExcluirVW is the only manufacturer that needs an 8G-AT transmission in its B-models to meet emissions standards.
Because the previously used solution of shift pauses was potentially extremely dangerous...
Coragem de pagar quase 200k num T-Cross
ResponderExcluirImagina colocar um TCross do lado de um Changan CS75, a diferença que não deve ser,...
ExcluirTera Mpi???
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4pY-IWDhAYSuX9Aq0faB7V_Z98s-fbv5z2gEHrICY5lWYWbb37hjy6FawsrrI5MsCC4AoVMlVOsavIijdE2jVW7qAmm_p5K0KmdDKr8Ya3GXaSqi3md-uFRXOThMUY0VUE4WnZ9l9yiXqOFxFYe4R_jnJUXIYzGsH_udQvyKVr59oRu289u_7ougkPjoQ/s600-rw/Branco%20Cristal%20H%20F.jpg
Tera anda o mesmo, mais econômico, também é desovado em locadoras, ACC, etc
também é desovado em locadoras
Entre T-Cross e Tera, prefiro uma CG160.
ExcluirConcordo Carlitos
ExcluirT-cross todos são turbinados e maiores. Não concorre com o Tera. T-Cross tem uma pegada mais premioum.
ExcluirNão concorre, mas Tera canibalizando o T-cross nas locadoras. T-cross tem uma pegada mais boqueta. Favor não bostejar fake news.
ExcluirOMG! Para TUDO!
ResponderExcluirMercedes-AMG GT esmaga Porsche 911 na Revista Automotiva mais conceituada do planeta Terra!
https://www.caranddriver.com/reviews/comparison-test/a73246396/2025-porsche-911-gt3-vs-mercedes-amg-gt63-pro-comparison-test/
A diferença foi brutal, com o Mercedes tendo 12 pontos a mais que o xing. O AMG foi mais rápido, mais econômico e mais luxuoso também, tendo levado quase que a totalidade dos pontos.
PARABÉNS MERCEDES BENZ!
Te AMO
https://hips.hearstapps.com/hmg-prod/images/f2ace014-5b59-419d-9d9d-efba057189cb.jpg?crop=0.808xw:0.681xh;0.0708xw,0.163xh&resize=1800:*
Excluirhttps://hips.hearstapps.com/hmg-prod/images/19ea74ad-6cd9-4abd-b837-ce6df50a00dd.jpg?crop=1xw:1xh;center,top
E$tranho e$$e te$te....
ExcluirTplastic é o pior custoXbeneficio do mercado
ResponderExcluirapenas 420cm
200k nisso kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
lotado nas ruas kkkkkkkkkkkkkkkkk
Excluircara, esse carro e´ febre. cada esquina tem essa lenda.
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