A Volkswagen apresentou nos Estados Unidos a segunda geração do Atlas Cross Sport, SUV médio de cinco lugares, com carroceria totalmente redesenhada, motor 2.0 turbo mais potente e novos recursos de conectividade e assistência à condução.
Dimensões
O Atlas Cross Sport 2027 mede 4,97 metros de comprimento, sendo 13,7 cm menor que o Atlas de sete lugares. A altura também é 5,3 cm menor. A diferença está principalmente na traseira, com colunas mais inclinadas e desenho inspirado em um SUV cupê.
Carroceria completamente renovada
O Atlas Cross Sport 2027 ganhou novos painéis de carroceria e um conjunto de iluminação dianteiro e traseiro redesenhado.
Na dianteira, os faróis de LED têm disposição dupla e ficam integrados a uma grade superior parcialmente ocultada. Nas versões acima da configuração de entrada, o SUV pode receber duas linhas luminosas e o logotipo da Volkswagen iluminado.
O novo Atlas Cross Sport 2027 apresenta uma linha marcada na parte superior das laterais, acompanhada por para-lamas mais pronunciados.
Na traseira, a tampa do porta-malas fica alinhada ao para-choque, e as lanternas atravessam visualmente a traseira, repetindo o conceito de iluminação da dianteira. As setas traseiras dinâmicas são de série, com animações de boas-vindas e despedida.
Diferenças entre as versões
Versão de entrada: elementos externos prateados (em vez de preto brilhante) e rodas de liga leve de 18 polegadas.
Versões topo: rodas de 20 ou 21 polegadas com acabamento usinado ou preto, maçanetas iluminadas e iluminação de aproximação com projeção específica.
Interior
O interior foi redesenhado com uma arquitetura que utiliza um elemento em formato de arco para integrar visualmente o painel e o cockpit. A Volkswagen ampliou o uso de superfícies macias ao toque e introduziu acabamento de madeira cinza de série.
Os bancos dianteiros também mudaram: o do motorista passa a ter ajuste elétrico em 12 posições e apoio lombar de quatro posições; nas versões superiores há apoio para as coxas e massagem aprimorada para motorista e passageiro.
O Atlas Cross Sport mantém o espaço interno do modelo anterior, incluindo espaço para as pernas dos passageiros traseiros e capacidade do porta-malas.
Entre os novos itens de série estão tampa elétrica do porta-malas com função Easy Open, cortinas para os vidros traseiros, retrovisor externo do motorista com escurecimento automático e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
Tela de até 15 polegadas
A central multimídia de série tem tela de 12,9 polegadas na configuração de entrada; nas demais versões, cresce para 15 polegadas — presente, segundo a Volkswagen, em 90% das unidades vendidas. Todas as versões recebem painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas.
Uma novidade é o Driver Experience Dial, comando giratório no console central que controla volume, modos de condução e o sistema Atmospheres. O console tem espaço para dois celulares lado a lado, carregamento sem fio Qi2 e cinco portas USB-C.
Pacote de segurança
O Atlas Cross Sport 2027 passa a contar com sete airbags, incluindo um airbag central dianteiro. O sistema de assistência IQ.DRIVE foi atualizado — o Travel Assist, que permite condução semiautomatizada entre 0 e 95 mph (cerca de 153 km/h), agora permite que o motorista inicie mudanças de faixa. O Emergency Assist Plus também foi aprimorado e pode conduzir o veículo para a lateral da via em caso de emergência médica identificada pelo sistema.
Motor EA888 EVO 5 chega com 282 cv
A quinta geração do EA888, motor 2.0 TSI de quatro cilindros, ganhou turbocompressor de geometria variável e passa a entregar 282 cv e 350 Nm de torque — 13 cv a mais que a versão anterior.
O motor trabalha com câmbio automático de oito marchas com trocas manuais Tiptronic. A tração dianteira é padrão, com sistema integral 4Motion disponível em toda a gama. A capacidade de reboque permanece em 5.000 libras (cerca de 2.268 kg) nas versões com engate de fábrica. A montadora também confirmou uma versão híbrida prevista para a atualização de meio de ciclo do modelo.
Produção continua nos Estados Unidos
Assim como o Atlas de sete lugares, o Atlas Cross Sport é produzido na fábrica da Volkswagen em Chattanooga, no Tennessee, e hoje representam hoje cerca de um terço das vendas da marca nos Estados Unidos.
O Atlas Cross Sport 2027 chega às concessionárias americanas no início de 2027, quando preços e especificações completas devem ser divulgados.
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Comentários
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CG160?
ResponderExcluirhttps://www.motoo.com.br/fotos/2024/11/960_720/honda_cg-160_2025_1_26112024_62208_960_720.jpg
CG 160 nem vende nos EUA...!!11
ExcluirTooiiinnnnnnnnnggggggg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
https://powersports.honda.com/motorcycle/touring/nt1100
Excluirhttps://garagem360.com.br/wp-content/uploads/2021/11/348127_2022_HONDA_NT1100-1.jpg
NT 1100??
X5 em panic?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz98EW6qf48DUUwak631gBjM-ESXkYVPLGQfUGqepV1O3e7HM8yBCZKeAYtKlUhXyGbS4Wmf8dUFte-Y38iHnk3ZhybW09g1I8yCEsOJCAnZMGsPgRR-d9nGTv9dCujZDNKujgOj5ML-VBV6rjzRZYJp-qTtnXH5m_z0Zf-4hDbfmdWo4IXWcElrXZltTu/s600-rw/P90646107_highRes_bmw-x5-m60e-xdrive-0.jpg
VW CONCORRENDO COM BMW?
ExcluirKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
PERAE, TEM MAIS:
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Korn Cars, maior especialista em carros premium do Brasil, indica a VW como marca premium dentro de suas recomendações.
Excluirquem? VW é tao popular e boqueta quanto a FIAT
Excluirvá cagar
q mosntrengo...
ResponderExcluiré mais feio que o i20
gambi nem um acabamento abaixo das portas tem
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