Toyota C-HR 2027 estreia nos EUA com preço de US$ 37.080

A Toyota mantém o C-HR na configuração elétrica para o ano-modelo 2027, sem mudanças em relação ao ciclo anterior. O SUV compacto segue com dois motores elétricos, tração integral e bateria de 74,7 kWh.

Nos Estados Unidos, as primeiras unidades devem chegar às concessionárias em setembro. O preço sugerido começa em US$ 37.080 (aproximadamente R$ 188.400 em conversão direta) na versão SE, valor que não inclui a taxa de processamento e manuseio cobrada pelo concessionário.

A potência combinada é de 338 cv. Segundo estimativa da Toyota, o C-HR 2027 acelera de 0 a 96 km/h (0 a 60 mph) em 4,9 segundos.

Autonomia de até 462 km

A bateria de íons de lítio tem capacidade total de 74,7 kWh, com autonomia estimada que varia conforme a configuração. Na versão SE, com rodas de 18 polegadas, a Toyota estima até 462 km. Na XSE, com rodas de 20 polegadas, a estimativa cai para 439 km.

O sistema elétrico utiliza motores instalados nos eixos dianteiro e traseiro. O motor dianteiro entrega 27 kgf·m (198 lb-ft) de torque, enquanto o traseiro produz 17 kgf·m.

Recarga de 10% a 80% em cerca de 30 minutos

O C-HR conta com carregador embarcado de 11 kW para corrente alternada e conector NACS para carregamento rápido em corrente contínua. Em condições ideais, a Toyota estima recarga de 10% a 80% em aproximadamente 30 minutos.

O sistema de pré-condicionamento da bateria prepara o pacote para a recarga rápida, buscando atingir temperatura adequada antes do início do carregamento. A função pode ser ativada manualmente ou, com o serviço conectado correspondente ativo, de forma automática quando uma estação de recarga rápida é definida como destino no sistema de navegação. O C-HR também oferece a função Plug & Charge em redes compatíveis.

Para regeneração de energia, o motorista conta com borboletas atrás do volante, com quatro níveis disponíveis.

Dimensões

O C-HR é construído sobre a plataforma e-TNGA, dedicada aos veículos elétricos da Toyota, com teto de perfil de cupê. A dianteira segue o conceito visual que a Toyota chama de "hammerhead", enquanto a traseira tem linhas mais angulares.

O modelo mede 4,52 m de comprimento, 1,87 m de largura e 1,62 m de altura, com entre-eixos de 2,75 m.

Porta-malas de até 1.685 litros

O porta-malas chega a 1.685 litros (59,5 pés cúbicos) com os bancos traseiros rebatidos. O banco traseiro é dividido na proporção 60/40.

Entre os itens disponíveis estão duas bases de carregamento sem fio para celulares, portas USB-C para os passageiros dianteiros e traseiros, e ar-condicionado de duas zonas com saídas para a segunda fileira. A versão XSE pode receber teto panorâmico de vidro fixo com persiana elétrica.

Versões SE e XSE

O C-HR 2027 é oferecido em duas versões. A SE vem com rodas de 18 polegadas, tampa traseira elétrica, limpadores com sensor de chuva e barras de teto. Os bancos combinam tecido e SofTex, com ajuste elétrico de oito posições para o motorista; bancos dianteiros e volante são aquecidos.

A central multimídia tem tela de 14 polegadas, seis alto-falantes e compatibilidade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto. Também são de série quatro portas USB-C, dois carregadores sem fio Qi, monitor de ponto cego e assistente de estacionamento dianteiro e traseiro com frenagem automática.

Na XSE, as rodas passam a 20 polegadas, com bancos em SofTex e camurça sintética. O banco do passageiro ganha ajuste elétrico de oito posições, e o do motorista passa a ter memória. A versão acrescenta Traffic Jam Assist, Lane Change Assist e monitor com visão panorâmica. Um sistema de som JBL com nove alto-falantes, subwoofer e amplificador é oferecido como opcional.

Conectividade

O sistema Toyota Audio Multimedia usa tela central de 14 polegadas. O painel do motorista tem tela LCD configurável de 7 polegadas, com informações de velocidade, carga da bateria, potência, modo de condução e dados de recarga.

O C-HR pode utilizar o smartphone como chave por meio do Toyota Digital Key. Pelo aplicativo da Toyota, é possível consultar o nível de carga, iniciar ou interromper recarga, localizar estações próximas e controlar determinadas funções à distância.

Toyota Safety Sense 3.0 de série

As duas versões contam com o pacote Toyota Safety Sense 3.0, que inclui sistema de pré-colisão com detecção de pedestres, controle de cruzeiro adaptativo em toda a faixa de velocidade, alerta de saída de faixa com assistência de direção, assistência de permanência em faixa, reconhecimento de sinais de trânsito, farol alto automático e assistência de condução proativa. O C-HR também traz monitor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro e Safe Exit Alert.

Ficha técnica — Toyota C-HR 2027 (EUA)

Toyota C-HR 2027 (EUA) ficha técnica
Item	Especificação
Modelo	Toyota C-HR 2027
Potência combinada	338 cv
Torque dianteiro / traseiro	27 kgf·m (198 lb-ft) / 17 kgf·m (125 lb-ft)
0-96 km/h (0-60 mph)	4,9 s (estimativa)
Bateria	74,7 kWh, íons de lítio
Autonomia estimada (SE / XSE)	462 km / 439 km
Carregador AC embarcado	11 kW
Recarga DC 10-80%	~30 min (condições ideais)
Comprimento / largura / altura	4,52 m / 1,87 m / 1,62 m
Entre-eixos	2,75 m
Porta-malas	1.685 litros (bancos rebatidos)
Preço inicial (SE, EUA)	US$ 37.080
Chegada às concessionárias (EUA)	Setembro de 2026