O ranking de veículos mais vendidos no Brasil em agosto de 2026, com dados consolidados até o dia 18, tem como destaque o Volkswagen Polo, que passa liderar a categoria autos de passeio, com 4.204 unidades comercializadas — queda de 28,8% em relação ao mesmo período de julho.
O Hyundai Creta ocupa a segunda colocação entre os carros mais vendidos, com 4.187 unidades comercializadas — avanço de 24,6% em relação ao mês anterior.
O BYD Dolphin aparece na terceira colocação, com 4.167 unidades comercializadas no período — alta de 12,3% em relação ao mesmo período de julho.
O BYD Dolphin Mini ocupa a quarta colocação, com 3.967 unidades comercializadas — queda de 4,4% em relação ao mês anterior.
O Volkswagen Tera aparece na quinta colocação, com 3.328 unidades comercializadas — queda de 42,7% em relação ao mês anterior.
Projeção de fechamento:
Os dados consolidados apontam para um mercado acima de 210 mil unidades em agosto de 2026.
Ranking — Comerciais Leves
Entre os comerciais leves, a liderança permanece com a Fiat Strada, com 6.595 unidades comercializadas em agosto — queda de 22,6% em relação ao mês anterior.
A Fiat Toro aparece na segunda colocação, com 3.154 unidades vendidas — queda de 4,8% em relação ao mês anterior.
O Volkswagen Saveiro ocupa a terceira colocação, com 2.877 unidades vendidas — queda de 5,5% em relação ao mês anterior.
Disputa pela liderança no ano - Strada x Polo
Participações de mercado - Top 4 - Estimativa
Ranking Autos - agosto de 2026
#
Carro
Vendas Ago
Δ Ag/Jl
Vendas dia 18
YTD 26
1
VW/POLO
4.204
-28,8%
343
68.635
2
HYUNDAI/CRETA
4.187
24,6%
250
45.992
3
BYD/DOLPHIN
4.167
12,3%
407
28.700
4
BYD/DOLPHIN MINI
3.967
-4,4%
377
46.897
5
VW/TERA
3.328
-42,7%
295
54.913
6
BYD/SONG
3.217
-17,6%
306
41.569
7
VW/T CROSS
3.041
-24,7%
289
58.159
8
FIAT/ARGO
2.883
-41,4%
293
57.524
9
GEELY/EX2
2.832
-16,0%
268
23.510
10
GWM/HAVAL H6
2.721
-16,1%
298
28.530
11
FIAT/FASTBACK
2.662
-3,9%
241
32.412
12
TOYOTA/YARIS CROSS
2.578
-10,4%
184
23.247
13
FIAT/MOBI
2.440
-17,8%
329
41.125
14
GM/TRACKER
2.384
-25,3%
250
37.189
15
HYUNDAI/I20
2.358
54,7%
59
5.026
16
GM/ONIX
2.159
-59,4%
254
56.580
17
JEEP/COMPASS
2.080
-24,9%
172
33.966
18
FIAT/PULSE
1.795
-25,9%
127
31.949
19
RENAULT/KWID
1.737
-30,6%
126
36.683
20
TOYOTA/COROLLA CROSS
1.710
-18,6%
173
24.009
Ranking Comerciais Leves - agosto de 2026
#
Comercial Leve
Vendas Ago
Δ Ag/Jl
Vendas dia 18
YTD 26
1
FIAT/STRADA
6.595
-22,6%
657
104.536
2
FIAT/TORO
3.154
-4,8%
247
34.850
3
VW/SAVEIRO
2.877
-5,5%
397
31.465
4
TOYOTA/HILUX
2.259
17,3%
154
28.991
5
FORD/RANGER
1.668
-14,2%
146
22.038
6
GM/S10
1.382
-13,9%
92
18.952
7
RAM/RAMPAGE
1.164
-12,9%
93
15.513
8
FIAT/FIORINO
777
-40,4%
75
15.864
9
GM/MONTANA
749
-25,9%
74
10.963
10
MITSUBISHI/TRITON
683
-21,7%
53
7.926
11
RENAULT/MASTER
620
-26,6%
51
7.362
12
RENAULT/OROCH
483
-10,4%
28
6.935
13
MAN-VW/EXPRESS
360
64,9%
39
-
14
GWM/POER
317
-30,7%
37
4.238
15
VW/AMAROK
305
20,8%
19
2.579
16
RAM/DAKOTA
293
-2,7%
39
2.859
17
KIA/K2500
197
10,1%
15
2.554
18
DFSK/V21
183
-
22
-
19
FORD/MAVERICK
175
-19,6%
7
2.782
20
FIAT/DUCATO
167
-4,8%
-
2.580
Ranking geral - agosto de 2026
#
Carro
Vendas Ago
Δ Ag/Jl
Vendas dia 18
YTD 26
1
FIAT/STRADA
6.595
-22,6%
657
104.536
2
VW/POLO
4.204
-28,8%
343
68.635
3
HYUNDAI/CRETA
4.187
24,6%
250
45.992
4
BYD/DOLPHIN
4.167
12,3%
407
28.700
5
BYD/DOLPHIN MINI
3.967
-4,4%
377
46.897
6
VW/TERA
3.328
-42,7%
295
54.913
7
BYD/SONG
3.217
-17,6%
306
41.569
8
FIAT/TORO
3.154
-4,8%
247
34.850
9
VW/T CROSS
3.041
-24,7%
289
58.159
10
FIAT/ARGO
2.883
-41,4%
293
57.524
11
VW/SAVEIRO
2.877
-5,5%
397
31.465
12
GEELY/EX2
2.832
-16,0%
268
23.510
13
GWM/HAVAL H6
2.721
-16,1%
298
28.530
14
FIAT/FASTBACK
2.662
-3,9%
241
32.412
15
TOYOTA/YARIS CROSS
2.578
-10,4%
184
23.247
16
FIAT/MOBI
2.440
-17,8%
329
41.125
17
GM/TRACKER
2.384
-25,3%
250
37.189
18
HYUNDAI/I20
2.358
54,7%
59
5.026
19
TOYOTA/HILUX
2.259
17,3%
154
28.991
20
GM/ONIX
2.159
-59,4%
254
56.580
Fonte dos dados: Fenabrave Veja rankings atualizados de carros mais vendidos clicando aqui.
37
Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
"Com menos dinheiro, VW aposta em IA para desenvolver novos carros A redução da gama de modelos em 50 por cento deve garantir que o grupo se torne líder em tecnologia"
50% of the model range will be discontinued. Investments for the next period have been reduced from €180 billion to €130 billion. Projects in China are also under review. Whether AI is truly the solution... I'm skeptical...
Atenção, o termo que identifica a plataforma Interesteliar que será usada na Amarok 2027 não tem o "CH". Estão usando isso para tentar enganar potenciais consumidores conservadores da Nova Amarok, segmento agro, buscando disparar em suas mentes preconceitos inaceitáveis. Lembre-se que já houve no Brasil a marca "Chana", que foi altamente prejudicada pelos comentários maldosos e desrespeitosos com a marca. No passaran!, apontamos a manobra sub-ruptícia e mostramos que o nome da plataforma é Maxus, que, adequado ao Brasil, seria Maxxus.
Atenção!!! AVENGER superando o Tera em todas as matérias da imprensa especializada. Tera virou carro de Uber e locadoras .. Avenger será focado em PF ... A desvalorização do Tera será enorme . Avenger pegada Premium e Tera pegada popular ... Como mesmo falada pela VW , o novo Gol
Carlos , basta pesquisar.... todos, eiu disse todos os especialista estão falando que o Avanger é superior ao Tera. Sua análise é de fanboy dodói da cabeça. Vc é capaz de dizer que a Saveiro é superior a Ranger e o Polo superior a um BMW
I agree, it's better and even cheaper. And then it's even cheaper in terms of service costs. And again, because of the 5-year warranty.
On top of that, besides the premium feel, it even has features that aren't available even in higher-end VW models.
And while dear Carlos is measuring the car with a laser device to find further millimeter differences, the owners of the Avengers will be happy to own such an awesome car...
todos os especialista estão falando que o Avanger é superior ao Tera. Sua análise é de fanboy dodói da cabeça. Vc é capaz de dizer que a Saveiro é superior a Ranger e o Polo superior a um BMW
Quai$ e$peciali$ta$ você e$tá $e rererindo? $sabemo$ que e$peciali$ta$ tem de monte, mas minha análise foi TÉCNICA E OBJETIVA, baseada em fatos. não $ubjetiva como e$$es $upo$to$ e$peciali$ta$.
Your "analysis" isn't fact-based, it's superficial. The reasons have already been explained to you several times, but you simply ignore everything that doesn't fit your worldview.
Again: The Tera is 110 kg lighter, 10 cm lower (>4 cm more ground clearance), 7 hp (gasoline) and 30 Nm weaker, and yet it's slower.
Just think about it.
By the way: The journalists in the automotive media aren't so inexperienced that they can't assess certain things.
Carlos , quem é especialista em matérias pagas é a VW. Ela tem um departamento com boa verba só para isso . Mas o Avenger é tão superior e a VW não pagou para falarem mal que o resultado é esse
No, unfortunately. I believe the last news was from the end of July.
"Nova VW Amarok tem novo flagra e confirma versão mais barata da picape Protótipos com rodas menores e menos acessórios mostram uma configuração de entrada da nova geração, prevista para 2027"
To my knowledge, production is scheduled to start in early 2027, and the car should be available in Q1/27. Currently, they are still testing the various versions, but haven't released any information.
Carro do ano o Avenger ... o Tera ganhou ano passado ou perdeu para o Boreal ? Não lembro ... mas soube que a VW despejou $$$$ na votação... ah!!! Acho que perdeu , né?
"Com menos dinheiro, VW aposta em IA para desenvolver novos carros
ResponderExcluirA redução da gama de modelos em 50 por cento deve garantir que o grupo se torne líder em tecnologia"
https://motor1.uol.com.br/news/805237/vw-cortara-carros-investimento-ia/
50% of the model range will be discontinued.
Investments for the next period have been reduced from €180 billion to €130 billion.
Projects in China are also under review.
Whether AI is truly the solution... I'm skeptical...
VW sempre a frente de seu tempo!!!
ExcluirWe say around here: If VW announces cost-cutting measures, run far away...
ExcluirOlha, estou gostando da dinâmica de vendas do Tera com 300 em média, claramente de varejo, apenas.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwdQtDCfkHBVjjPuvjJ_psM_DhPx3w3zsg1SNAKjg7l5rYFgKJ38Gj8v1sztBl-4j2XsFJHcbUWCr-Ii_d5hEi285vifEY1-rnl-N1zRVsHAjod8mOaR-kHorHaRS2X0OtYCsdddQU1dgza1OLmBe4dX-bl4Io_b_EJQguODe7rkCBHC4NwQIC7A-YBHrj/s600-rw/Novo-VW-Tera-2026%20%2891%29.jpg
Versão High a mais demanda.
Indico não comprarem o Tera , a não ser que se importem em.andar em carro com pegada popular. O rival Avenger pegada Premium e mais completo
ExcluirFake news. Versão mais vendida do Tera é a MPI, a 90k.
ExcluirImpressionante a dinâmica de varejo do Polo, com 343 vendidos ontem.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQb6V59mzd3tYkcPP7ZP70AzCF-3pzren2aPMs3i2gl2S8JUaY78gVcd0gbZqTiewKHzfz9v0uMIO63utE-HHIRcfYQyHlwCKxHVr2ZztajZOOdVArYw8ikvcwI8aFMwLacrTNU2N6clSgp47l2FWxSB9ShxuYlBOI_1q8uio7FUhDH7UVj2KgTo8fHczR/s600-rw/VW-Polo-2025%20%289%29.jpg
Logo se ve as vantagens para o consumidor de um carro projetado para ter um design atemporal e uma plataforma sólida. Se mantém anos e anos líder.
By mid-month, Polo sales had already reached >57% through direct sales.
ExcluirAnd that won't improve by the end of the month...
https://www.car.blog.br/2026/08/marcas-e-carros-mais-vendidos-1.html
Fake news. Polo só vende track e Robust, e é desovado, quase nada de varejo.
ExcluirShare da VW já indicando uma nova guinada para cima! Empate técnico com Fiat?
ResponderExcluirMore towards BYD
ExcluirRelinche. VW só empata ou passa a Fiat em desovas.
ExcluirGM em forte putrefação heim!? Abaixo da Hyundai!!??
ResponderExcluirresultado de Onix em putrefação e Sonic total flop!
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj-RRtHy4ZgptvjjUWuIhOZadVqdZEPUiWDAXTFTvzvBjZMGcRD4a5zFXE0t8MDUw18qWvooc7FW1if0yRtHGHjKbqS0NpoVeoJA1LqQnq7kwWIU3pqyPfzWWvqUBClWPu0oJ9lmRwODlv279nxw2K9vjTmC27fnG06Da803Zjdw7d4sXD0SVPjo0nRd-j/s600-rw/Novo-Sonic-2027%20%2815%29.jpg
Song com mais de 300?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigJLQT1eXPDhidwZDFxidNB-sT0vctVMQVGM7oO_Px8Pqn9kKBA78nzXlCTwyha-X54TnTNpGctjAj59wAmqhyphenhyphenAsF6oQIJlu8HijF-ES9bGkD1B3uIfV0bqnc9Uc_eegTrYqST0tICbtd2Pc0MzH6YUQKNUYrRx9t3leryUcsId0w95bslZPRHehr8DqOW/s600-rw/BYD-Localiza.jpg
Sei...
Varejo.
ExcluirArgo -41%! Putrefação?:
ResponderExcluirE a Titano?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdvEfxJVjTkF_658KxvnW9dQNLux2twzIjZEXuyWdknpckCVFmllj78Ic-4LqT2M4vvQwJw7Sl61wRSwrRpVr0LmzMqndYrHb1bVUkPfg6Ap2McyIf0bII1UHGio5SRTjUJqiAnkO6M-Q2mOwFIIDoermbwBbhSdZ8_PD2pdw0zV7jCJQ5Zh0eTXPrB53n/s600-rw/FIat-Titano-2026%20%2813%29.jpg
Putrefou? Fora do ranking? E Amarok na frente de Dakota??
Machus?
ExcluirAtenção, o termo que identifica a plataforma Interesteliar que será usada na Amarok 2027 não tem o "CH". Estão usando isso para tentar enganar potenciais consumidores conservadores da Nova Amarok, segmento agro, buscando disparar em suas mentes preconceitos inaceitáveis. Lembre-se que já houve no Brasil a marca "Chana", que foi altamente prejudicada pelos comentários maldosos e desrespeitosos com a marca. No passaran!, apontamos a manobra sub-ruptícia e mostramos que o nome da plataforma é Maxus, que, adequado ao Brasil, seria Maxxus.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRWJDZ3AgX_SY14ZjcsGyAbPIXDmlnUCw1nRXEBsb_x_JBL0CMGAbNJTdS4i6dVs0UDgsO8glYFERCz04oOQefPd6cxcp7msvuXS5gM0O7YPzNJGzC55e7Cp5EmTyTgXHpGgu5168Bu_XxNypZSvvtbJ5rpO8G04vXJLPRqDWfwCuJGaWjjJYJHq0dpNE/s1600/Amarok-Maxxus-2027.jpg
Defendemos que a VW use o termo Maxxus no nome da plataforma, ou em uma serie especial, para sepultar tais tentativas de macular a imagem da picape.
Fake news. Amarok Machus High Bomb.
ExcluirCorolla Cross (mais caro) sendo canibalizado pelo Yaris Cross (mais barato)? Toooinnggggg!!!!!
ResponderExcluirWe know this from Tera and Nivus...
ExcluirFastgambi, parou com desova, broxou...putz...
ResponderExcluirThe Fastback has only about 35% direct sales.
ExcluirALWAYS!
Which VW models produced in Latin America achieve that?
List them...
Atenção!!! AVENGER superando o Tera em todas as matérias da imprensa especializada. Tera virou carro de Uber e locadoras .. Avenger será focado em PF ... A desvalorização do Tera será enorme . Avenger pegada Premium e Tera pegada popular ... Como mesmo falada pela VW , o novo Gol
ResponderExcluirThey're even talking about premium Jeep quality at a Polo-Tera price.
ExcluirWhat a slap in the face...
Vamos aos fatos. Tera superior em tudo.
ExcluirComeçando pelo consumo. Tera não híbrido:
Consumo do Tera
(média) 13,4 km/l
14,5 km;/l em estrada
Consumo do Avenger (híbrido fake)
(média) 13,1 km/l
13,5 km/l em estrada Tooiinngggg!!!!
Tera não híbrido 7,5% mais econômico que o Avenger (híbrido).
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzok1Ei2PHAxNhnleFF5iExCd-TNJx6kVShfFpQvloYB579_t-80EAA-xmiHe8Vqn_I6qZSf9OmzB0Qw-67ArpGQXcXkqtOv-ZbJ9Ki9114nMd5YuMMe1SQ9GjxxViuLXzQ-H1tcB4V6xGOr3OMkJN-Pfig1BHrPwcHXVjClIeoDXz7nS7QVaKreRQRbqv/s600-rw/Volkswagen-Tera-2026%20%20%2836%29.jpg
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjncWmyKOg9w04JDSf2Hz2g8bJFCmqOekRiDYcb765QiZof9duPzIlzn9SsWR-1I3g8OLjmOCcc7BwDDcZBRT0RTJJQTE3epeEG6Vt_-Xdeay_AJa3YftFxCY7WurBWlLdMD4DkkFrBsKP3rnc9Uf2KyGWvXUnIG3BKWh0rnok_CEkPrYNBig7IZMoQ2xRg/s600-rw/jeep-avenger-longitude-010.jpg
Tera mais imponente, maior e com mais espaço interno
Tera com entre-eixos de 2,57 n, e esse Avenger com 2.55 metros.
Tera mede 4.13 metros, e esse Avenger 4.08 metros. Tera maior.
Avenger é gambi do Peugeot 208. Enquanto o Tera é um projeto 100% novo.
Carlos , basta pesquisar.... todos, eiu disse todos os especialista estão falando que o Avanger é superior ao Tera. Sua análise é de fanboy dodói da cabeça. Vc é capaz de dizer que a Saveiro é superior a Ranger e o Polo superior a um BMW
ExcluirI agree, it's better and even cheaper.
ExcluirAnd then it's even cheaper in terms of service costs.
And again, because of the 5-year warranty.
On top of that, besides the premium feel, it even has features that aren't available even in higher-end VW models.
And while dear Carlos is measuring the car with a laser device to find further millimeter differences, the owners of the Avengers will be happy to own such an awesome car...
todos os especialista estão falando que o Avanger é superior ao Tera. Sua análise é de fanboy dodói da cabeça. Vc é capaz de dizer que a Saveiro é superior a Ranger e o Polo superior a um BMW
ExcluirQuai$ e$peciali$ta$ você e$tá $e rererindo? $sabemo$ que e$peciali$ta$ tem de monte, mas minha análise foi TÉCNICA E OBJETIVA, baseada em fatos. não $ubjetiva como e$$es $upo$to$ e$peciali$ta$.
Your "analysis" isn't fact-based, it's superficial.
ExcluirThe reasons have already been explained to you several times, but you simply ignore everything that doesn't fit your worldview.
Again:
The Tera is 110 kg lighter,
10 cm lower (>4 cm more ground clearance),
7 hp (gasoline) and 30 Nm weaker,
and yet it's slower.
Just think about it.
By the way: The journalists in the automotive media aren't so inexperienced that they can't assess certain things.
Carlos , quem é especialista em matérias pagas é a VW. Ela tem um departamento com boa verba só para isso . Mas o Avenger é tão superior e a VW não pagou para falarem mal que o resultado é esse
ExcluirAlguém tem noticias da MACHUS ? Nunca mais ouvir falar
ResponderExcluirNo, unfortunately. I believe the last news was from the end of July.
Excluir"Nova VW Amarok tem novo flagra e confirma versão mais barata da picape
Protótipos com rodas menores e menos acessórios mostram uma configuração de entrada da nova geração, prevista para 2027"
https://www.automaistv.com.br/segredos/nova-vw-amarok-tem-novo-flagra-e-confirma-versao-mais-barata-da-picape/
To my knowledge, production is scheduled to start in early 2027, and the car should be available in Q1/27.
Currently, they are still testing the various versions, but haven't released any information.
Video from Autosporte:
ResponderExcluirJeep Avenger Limited TEST DRIVE
The young woman explains everything in detail and is ultimately very enthusiastic...
https://www.youtube.com/watch?v=JFbWxX3PbWM
Carro do ano o Avenger ... o Tera ganhou ano passado ou perdeu para o Boreal ? Não lembro ... mas soube que a VW despejou $$$$ na votação... ah!!! Acho que perdeu , né?
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Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.