Suzuki e-Vitara 2027 tem preço reduzido no Brasil: fotos e detalhes

A Suzuki Veículos anunciou nesta quinta-feira (2) o preço do novo Suzuki e-Vitara 2027.O SUV elétrico passa a ter preço sugerido de R$ 219.990 no mercado brasileiro, ante os R$ 269.990 praticados até então.

Motorização e desempenho

O e-Vitara usa dois motores elétricos. O dianteiro entrega 174 cv e 19,6 kgf.m de torque; o traseiro, 65 cv e 11,6 kgf.m. Combinados, somam 184 cv e 31,2 kgf.m de torque máximo, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos.

A bateria é de íons de lítio, com 61 kWh de capacidade, e garante autonomia de 293 km segundo medição do Inmetro.

O carregamento pode ser feito por dois tipos de plugue: AC tipo 2, de 7 kW, que leva a bateria de 10% a 100% em 9 horas; e DC CCS2, de 150 kW, que faz a carga de 10% a 80% em 45 minutos.

O modelo é construído sobre a plataforma HEARTECT-e, com mais de 50% de aços de alta resistência na estrutura. A Suzuki informa que o veículo opera em temperaturas entre -30ºC e +60ºC.

A distância entre eixos é de 2.700 mm e o raio de giro, de 5,2 m.

Versões

O e-Vitara é vendido no Brasil em versão única, 4Style.

Sistema de tração AllGrip-e

O e-Vitara herda o sistema de tração AllGrip, usado nas linhas Jimny e Jimny Sierra, adaptado para uma configuração elétrica sob o nome AllGrip-e. O sistema tem dois modos de condução.

No modo Auto, o sistema ajusta automaticamente a distribuição de torque entre os eixos dianteiro e traseiro conforme o tipo de piso.

No modo Trail, voltado a terrenos de baixa aderência como lama e neve, o sistema identifica quando uma roda perde tração, freia essa roda e redireciona o torque para as rodas com mais aderência.

Interior e tecnologia

O painel do e-Vitara integra duas telas: uma central de 10,1 polegadas, com conexão sem fio a Android Auto e Apple CarPlay, e outra de 10,25 polegadas dedicada aos instrumentos, com três opções de layout. O sistema é chamado pela Suzuki de IDS (Integrated Display System).

O modelo tem teto de vidro, vidros dianteiros verdes com redução de ruído e proteção contra raios UV e IR, e freio de estacionamento elétrico com função auto hold. O banco traseiro tem regulagem de distância, e o porta-malas chega a 310 litros com os bancos na posição mais avançada.

Segurança

O e-Vitara tem câmeras 360º e um conjunto de sensores de radar combinado a câmera monocular, capaz de detectar veículos, motos, bicicletas e pedestres à frente do carro, com frenagem de emergência automática em caso de risco de colisão.

A lista de sistemas ativos inclui piloto automático adaptativo (ACC), aviso de ponto cego (BSW), assistente de manutenção de faixa (LKA), prevenção de mudança de faixa (LDP), freio de colisão múltipla (MCB), alerta de tráfego traseiro (RCTA) e farol alto adaptativo (AHS).

Lançamento e cores

O e-Vitara chega ao mercado brasileiro em cinco cores: verde brisa com teto preto, cinza grandeza, azul celestial, prata esplêndido e preto bluish.

Ficha técnica - e-Vitara 2027

Novo e-Vitara 2027
Item	Especificação
Motorização	Dois motores elétricos
Potência combinada	184 cv (135 kW)
Motor dianteiro	174 cv (128 kW)
Motor traseiro	65 cv (48 kW)
Torque	31,2 kgfm
Bateria	Íons de lítio de 61 kWh
Autonomia (Inmetro)	293 km
0 a 100 km/h	7,4 segundos
Velocidade máxima	150 km/h
Carregamento DC	Até 150 kW (10% a 80% em 45 min)
Carregamento AC	Até 7 kW (10% a 100% em 9 horas)
Tração	Integral ALLGRIP-e com Trail Mode
Suspensão dianteira	Independente McPherson
Suspensão traseira	Independente Multi-link
Freios	Discos ventilados na dianteira e discos na traseira
Rodas	Liga leve aro 18"
Pneus	225/55 R18
Plataforma	HEARTECT-e
Raio de giro	5,2 m
Equipamentos
Segurança	7 airbags (frontais, laterais, cortina e joelho), câmera 360°, controle de estabilidade (ESP), ABS/EBD, alerta sonoro para pedestres (AVAS), controle de descida (HDC), sinalização de frenagem de emergência (ESS), ISOFIX, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, sensores de chuva, luminosidade e estacionamento, acesso sem chave e imobilizador.
Assistentes de condução (ADAS 2)	Frenagem autônoma de emergência (FCM), piloto automático adaptativo (ACC), assistente de permanência em faixa (LKA), alerta de saída de faixa (LDP), monitor de ponto cego (BSM), alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA) e farol alto adaptativo (AHS).
Conforto e tecnologia	Ar-condicionado digital automático, bancos premium com aquecimento (dianteiros), ajuste elétrico de 10 vias para o motorista, carregador de smartphone por indução, painel digital de 10,25", multimídia de 10,1", Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sistema de som Infinity by Harman, quatro portas USB (USB-C e USB-A), retrovisor eletrocrômico, volante multifuncional, console suspenso e vidros dianteiros com isolamento acústico e proteção UV/IR.
Exterior	Faróis Full LED com DRL, faróis de neblina em LED, lanternas em LED, teto panorâmico fixo, retrovisores elétricos com rebatimento, desembaçador e seta integrada, rodas de 18 polegadas e maçanetas com acesso por chave presencial.