Market share evolução
Entre os modelos, a Fiat Strada liderou com 14.303 unidades vendidas. O VW T Cross ficou na segunda colocação, com 11.753 unidades, seguido pelo VW T POLO, com 10.939 unidades. Entre os SUVs, o destaque foi o VW Tera, na 5ª colocação com 9.289 unidades, à frente do Hyundai Creta (5.533) e do VW Nivus (4.545). No segmento de picapes médias, a liderança ficou com a Toyota Hilux, que somou 3.888 unidades.
Entre os eletrificados, o BYD Dolphin Mini foi o mais vendido, com 6.457 unidades. Já no segmento premium, o BMW X1 manteve a liderança, com 424 unidades comercializadas em junho de 2026. Ranking - marcas mais vendidas em junho de 2026
| # | Marca | Vendas Junho/26 | Market Share % | Vendas YTD | Market Share YTD |
| 1 | FIAT | 49.083 | 18,9% | 270.969 | 20,0% |
| 2 | VW | 45.985 | 17,7% | 224.948 | 16,6% |
| 3 | GM | 26.708 | 10,3% | 140.802 | 10,4% |
| 4 | BYD | 21.254 | 8,2% | 99.076 | 7,3% |
| 5 | Hyundai | 16.425 | 6,3% | 96.655 | 7,2% |
| 6 | Toyota | 14.510 | 5,6% | 79.985 | 5,9% |
| 7 | Renault | 10.870 | 4,2% | 63.882 | 4,7% |
| 8 | Jeep | 10.260 | 3,9% | 56.444 | 4,2% |
| 9 | Honda | 10.033 | 3,9% | 48.960 | 3,6% |
| 10 | CHERY | 7.152 | 2,8% | 37.021 | 2,7% |
| 11 | GWM | 6.729 | 2,6% | 35.226 | 2,6% |
| 12 | Nissan | 6.005 | 2,3% | 36.882 | 2,7% |
| 13 | GEELY | 5.835 | 2,2% | 18.145 | 1,3% |
| 14 | OMODA-JAECOO | 4.825 | 1,9% | 16.801 | 1,2% |
| 15 | Ford | 4.641 | 1,8% | 27.295 | 2,0% |
| 16 | RAM | 2.902 | 1,1% | 14.773 | 1,1% |
| 17 | Citroen | 2.544 | 1,0% | 17.503 | 1,3% |
| 18 | Mitsubishi | 2.370 | 0,9% | 9.934 | 0,7% |
| 19 | BMW | 1.326 | 0,5% | 7.258 | 0,5% |
| 20 | M BENZ | 1.293 | 0,5% | 7.794 | 0,6% |
| 21 | AION | 1.059 | 0,4% | 2.190 | 0,2% |
| 22 | Peugeot | 1.058 | 0,4% | 8.757 | 0,6% |
| 23 | JETOUR | 951 | 0,4% | 2.929 | 0,2% |
| 24 | VOLVO | 646 | 0,2% | 3.981 | 0,3% |
| 25 | GAC | 431 | 0,2% | 2.760 | 0,2% |
| 26 | AUDI | 408 | 0,2% | 2.052 | 0,2% |
| 27 | EFFA | 361 | 0,1% | 1.699 | 0,1% |
| 28 | Porsche | 314 | 0,1% | 2.243 | 0,2% |
| 29 | MG | 231 | 0,1% | 1.194 | 0,1% |
| 30 | LAND ROVER | 181 | 0,1% | 1.350 | 0,1% |
| 31 | LEXUS | 145 | 0,1% | 704 | 0,1% |
| 32 | Kia | 94 | 0,0% | 749 | 0,1% |
| 33 | MINI | 77 | 0,0% | 673 | 0,0% |
| 34 | FARIZON | 64 | 0,0% | 82 | 0,0% |
| 35 | ZEEKR | 43 | 0,0% | 379 | 0,0% |
| 36 | JAC | 36 | 0,0% | 308 | 0,0% |
| 37 | JINBEI | 35 | 0,0% | 230 | 0,0% |
| 38 | NETA | 31 | 0,0% | 133 | 0,0% |
| 39 | CADILLAC | 22 | 0,0% | 98 | 0,0% |
| 40 | DODGE | 20 | 0,0% | 96 | 0,0% |
| 41 | FERRARI | 16 | 0,0% | 77 | 0,0% |
| 42 | IVECO | 10 | 0,0% | 42 | 0,0% |
| 43 | LAMBORGHINI | 8 | 0,0% | 28 | 0,0% |
| 44 | ASTON MARTIN | 6 | 0,0% | 16 | 0,0% |
| 45 | SUZUKI | 5 | 0,0% | 51 | 0,0% |
| 46 | ROLLS ROYCE | 3 | 0,0% | 11 | 0,0% |
| 47 | Jaguar | 1 | 0,0% | 7 | 0,0% |
| 48 | TESLA | 1 | 0,0% | 6 | 0,0% |
Ranking - 300 carros mais vendidos em junho de 2026
Fonte dos dados: K.Lume Consultoria
| # | Modelo | Vendas Junho/26 | Δ / Mai | YTD Jan/Jun |
| 1 | FIAT/STRADA | 14.303 | -7,1% | 83.041 |
| 2 | VW/T CROSS | 11.753 | 24,3% | 48.049 |
| 3 | VW/POLO | 10.939 | 4,0% | 54.096 |
| 4 | FIAT/ARGO | 9.831 | 18,8% | 46.032 |
| 5 | VW/TERA | 9.289 | 22,6% | 41.421 |
| 6 | GM/ONIX | 7.972 | 3,4% | 45.112 |
| 7 | HYUNDAI/HB20 | 6.914 | -17,3% | 38.937 |
| 8 | BYD/DOLPHIN MINI | 6.457 | -14,8% | 35.681 |
| 9 | HYUNDAI/CRETA | 5.533 | -16,2% | 35.929 |
| 10 | BYD/DOLPHIN | 5.512 | 11,1% | 18.054 |
| 11 | FIAT/PULSE | 5.349 | 12,3% | 25.917 |
| 12 | FIAT/MOBI | 5.073 | -11,4% | 33.493 |
| 13 | RENAULT/KWID | 4.621 | -11,8% | 30.577 |
| 14 | VW/NIVUS | 4.545 | -21,7% | 28.510 |
| 15 | JEEP/RENEGADE | 4.533 | 4,9% | 21.057 |
| 16 | GM/TRACKER | 4.490 | -11,9% | 29.224 |
| 17 | GEELY/EX2 | 4.383 | 1,4% | 14.780 |
| 18 | FIAT/FASTBACK | 4.278 | 3,8% | 24.908 |
| 19 | FIAT/TORO | 4.202 | -4,6% | 25.902 |
| 20 | HONDA/HR-V | 4.166 | -8,4% | 19.736 |
| 21 | JEEP/COMPASS | 4.132 | -9,9% | 27.042 |
| 22 | TOYOTA/YARIS CROSS | 3.896 | 7,0% | 15.636 |
| 23 | TOYOTA/HILUX | 3.888 | -2,4% | 23.367 |
| 24 | GWM/HAVAL H6 | 3.848 | -9,3% | 19.167 |
| 25 | CHERY/TIGGO 5X | 3.831 | 54,4% | 15.756 |
| 26 | BYD/SONG PRO | 3.802 | 6,6% | 13.567 |
| 27 | GM/ONIX PLUS | 3.587 | -5,8% | 20.033 |
| 28 | HYUNDAI/HB20S | 3.239 | -37,8% | 20.588 |
| 29 | VW/VIRTUS | 3.206 | 9,4% | 16.448 |
| 30 | VW/SAVEIRO | 3.142 | 1,4% | 23.265 |
| 31 | HONDA/WR-V | 3.137 | -3,6% | 15.418 |
| 32 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 3.130 | -10,4% | 18.623 |
| 33 | GM/S10 | 2.964 | -1,5% | 14.761 |
| 34 | FORD/RANGER | 2.951 | -16,4% | 16.974 |
| 35 | NISSAN/KAIT | 2.941 | -12,3% | 15.196 |
| 36 | BYD/SONG PLUS | 2.830 | 3,2% | 10.467 |
| 37 | OMODA-JAECOO/JAECOO 7 | 2.731 | 96,3% | 6.425 |
| 38 | FIAT/CRONOS | 2.686 | -1,8% | 12.351 |
| 39 | GM/SONIC | 2.532 | -8,9% | 5.310 |
| 40 | CHERY/TIGGO 7 | 2.330 | -19,2% | 14.422 |
| 41 | NISSAN/KICKS | 2.294 | -28,2% | 16.622 |
| 42 | FIAT/FIORINO | 2.014 | -35,1% | 12.807 |
| 43 | RAM/RAMPAGE | 1.996 | 7,4% | 12.013 |
| 44 | OMODA-JAECOO/OMODA 5 | 1.964 | - | 9.589 |
| 45 | TOYOTA/COROLLA | 1.947 | -12,3% | 13.025 |
| 46 | GM/SPIN | 1.803 | -20,0% | 9.825 |
| 47 | GM/MONTANA | 1.680 | 8,9% | 8.446 |
| 48 | BYD/KING | 1.643 | -13,3% | 8.205 |
| 49 | HONDA/CITY SEDAN | 1.596 | 6,3% | 7.528 |
| 50 | JEEP/COMMANDER | 1.552 | 6,6% | 8.224 |
| 51 | RENAULT/BOREAL | 1.547 | 24,4% | 6.323 |
| 52 | MITSUBISHI/TRITON | 1.500 | 54,5% | 5.713 |
| 53 | VW/TAOS | 1.485 | -11,1% | 7.676 |
| 54 | GEELY/EX5 | 1.450 | 70,2% | 3.363 |
| 55 | RENAULT/DUSTER | 1.370 | 11,8% | 6.611 |
| 56 | RENAULT/KARDIAN | 1.233 | -2,6% | 7.505 |
| 57 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.125 | -5,2% | 6.786 |
| 58 | HONDA/CITY HATCH | 1.120 | 16,2% | 6.015 |
| 59 | CITROEN/C3 | 1.109 | -12,5% | 6.743 |
| 60 | GWM/HAVAL H9 | 1.076 | -11,8% | 5.942 |
| 61 | VW/TIGUAN | 1.014 | -14,6% | 2.446 |
| 62 | CHANGAN/UNI T | 1.003 | -13,8% | 2.464 |
| 63 | CHERY/TIGGO 8 | 986 | -23,5% | 6.759 |
| 64 | CITROEN/BASALT | 934 | -66,0% | 7.621 |
| 65 | RENAULT/OROCH | 910 | 10,3% | 5.509 |
| 66 | RENAULT/MASTER | 783 | -6,7% | 5.263 |
| 67 | GM/SPARK | 762 | -27,7% | 3.847 |
| 68 | LEAPMOTOR/C10 | 758 | 20,3% | 3.092 |
| 69 | FORD/TERRITORY | 753 | 7,6% | 4.849 |
| 70 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 748 | 42,2% | 3.603 |
| 71 | FIAT/DUCATO | 747 | 99,7% | 2.107 |
| 72 | HYUNDAI/I 20 | 676 | - | 676 |
| 73 | AION/UT | 659 | 2434,6% | 685 |
| 74 | NISSAN/VERSA | 635 | 77,9% | 3.747 |
| 75 | GM/TRAILBLAZER | 628 | 142,5% | 1.772 |
| 76 | GWM/POER P30 | 623 | -17,3% | 2.875 |
| 77 | RAM/DAKOTA | 613 | 28,5% | 2.039 |
| 78 | DENZA/B5 | 566 | 70,5% | 1.352 |
| 79 | GWM/TANK 300 | 455 | 24,7% | 2.870 |
| 80 | JETOUR/T2 | 453 | 44,7% | 1.395 |
| 81 | PEUGEOT/2008 | 432 | -54,7% | 4.211 |
| 82 | FORD/MAVERICK | 430 | -2,1% | 2.232 |
| 83 | BMW/X1 | 424 | 6,8% | 2.185 |
| 84 | VW/AMAROK | 419 | 10,3% | 1.832 |
| 85 | FIAT/TITANO | 410 | -12,2% | 2.746 |
| 86 | BYD/YUAN PRO | 404 | - | 404 |
| 87 | PEUGEOT/208 | 342 | -32,7% | 2.960 |
| 88 | M BENZ/SPRINTER 417 | 334 | -8,2% | 2.169 |
| 89 | RENAULT/KANGOO | 324 | -12,9% | 1.656 |
| 90 | TOYOTA/RAV4 | 320 | 720,5% | 1.289 |
| 91 | BMW/X3 | 308 | 35,7% | 1.390 |
| 92 | BMW/SERIES 3 | 296 | -4,5% | 1.572 |
| 93 | GAC/GS4 | 279 | -24,6% | 2.259 |
| 94 | JETOUR/S 06 | 279 | -1,8% | 906 |
| 95 | EFFA/V 21 | 278 | 15,4% | 1.156 |
| 96 | VOLVO/XC 60 | 265 | 19,4% | 1.397 |
| 97 | CITROEN/JUMPY | 257 | 19,5% | 895 |
| 98 | GWM/ORA 03 | 250 | -49,0% | 1.837 |
| 99 | GWM/WEY 7 | 249 | -11,7% | 1.180 |
| 100 | AION/V | 244 | 125,9% | 969 |
| 101 | BYD/ATTO 8 | 244 | 7,5% | 814 |
| 102 | LEAPMOTOR/B10 | 231 | -12,2% | 746 |
| 103 | JETOUR/T1 | 219 | 133,0% | 628 |
| 104 | PEUGEOT/EXPERT | 216 | 27,1% | 1.049 |
| 105 | CITROEN/AIRCROSS | 200 | -29,8% | 1.735 |
| 106 | FORD/TRANSIT | 181 | -10,4% | 1.128 |
| 107 | FORD/BRONCO | 180 | 5,9% | 1.147 |
| 108 | M BENZ/SPRINTER 517 | 175 | -19,0% | 1.094 |
| 109 | MG/MG 4 | 175 | 11,5% | 736 |
| 110 | FIAT/SCUDO | 172 | -37,5% | 1.621 |
| 111 | M BENZ/GLC COUPE | 166 | 36,1% | 715 |
| 112 | TOYOTA/HIACE | 160 | -12,6% | 1.107 |
| 113 | GAC/GS3 | 152 | 29,9% | 500 |
| 114 | VOLVO/EX 30 | 138 | -22,9% | 1.346 |
| 115 | RAM/2500 | 138 | 109,1% | 263 |
| 116 | RAM/3500 | 137 | 22,3% | 423 |
| 117 | GWM/ORA 5 | 133 | - | 133 |
| 118 | OMODA-JAECOO/OMODA 7 | 130 | - | 787 |
| 119 | VOLVO/EX 40 | 129 | 41,8% | 413 |
| 120 | BYD/YUAN PLUS | 124 | - | 124 |
| 121 | NISSAN/FRONTIER | 123 | -33,9% | 968 |
| 122 | MITSUBISHI/OUTLANDER | 112 | 89,8% | 489 |
| 123 | VW/JETTA | 110 | -25,7% | 827 |
| 124 | BYD/SEA LION | 109 | 2080,0% | 114 |
| 125 | GM/EQUINOX | 105 | 1,9% | 693 |
| 126 | M BENZ/SPRINTER 317 | 104 | 16,9% | 442 |
| 127 | AION/ES | 104 | 2500,0% | 162 |
| 128 | PORSCHE/911 | 102 | -10,5% | 695 |
| 129 | FORD/F 150 | 98 | -25,2% | 532 |
| 130 | GWM/HAVAL H6 GT | 95 | 10,5% | 975 |
| 131 | PORSCHE/CAYENNE | 92 | -14,0% | 695 |
| 132 | BYD/SEAL | 87 | -28,1% | 723 |
| 133 | PORSCHE/MACAN | 84 | 10,5% | 583 |
| 134 | M BENZ/GLC | 84 | 13,5% | 451 |
| 135 | LAND ROVER/DEFENDER | 82 | -24,8% | 625 |
| 136 | M BENZ/CLASSE C | 80 | -5,9% | 562 |
| 137 | BMW/X2 | 78 | -25,0% | 316 |
| 138 | AUDI/Q5 SPORTBACK | 75 | 36,4% | 363 |
| 139 | M BENZ/GLB | 71 | 29,1% | 469 |
| 140 | M BENZ/GLA | 69 | -6,8% | 375 |
| 141 | GM/BLAZER | 69 | 228,6% | 173 |
| 142 | BMW/X5 | 68 | 11,5% | 464 |
| 143 | VW/GOLF | 68 | -65,3% | 290 |
| 144 | EFFA/V 22 | 67 | 67,5% | 199 |
| 145 | AUDI/Q5 | 65 | 18,2% | 496 |
| 146 | FARIZON/SV | 64 | 6300,0% | 82 |
| 147 | RENAULT/KOLEOS | 62 | 29,2% | 188 |
| 148 | FOTON/TUNLAND | 59 | 55,3% | 253 |
| 149 | AUDI/A5 | 57 | 11,8% | 411 |
| 150 | LEXUS/NX 350 | 57 | -1,7% | 326 |
| 151 | VOLVO/EC 40 | 53 | -22,1% | 321 |
| 152 | HYUNDAI/KONA | 52 | 0,0% | 378 |
| 153 | AUDI/Q3 | 52 | 160,0% | 78 |
| 154 | CHANGAN/CS 75 | 51 | - | 51 |
| 155 | AUDI/Q3 SPORTBACK | 48 | 300,0% | 66 |
| 156 | M BENZ/GLE | 47 | 14,6% | 263 |
| 157 | KIA/SPORTAGE | 46 | -44,6% | 365 |
| 158 | MINI/COOPER | 44 | -21,4% | 354 |
| 159 | MG/S5 | 43 | 258,3% | 367 |
| 160 | AUDI/A3 | 43 | 34,4% | 212 |
| 161 | M BENZ/CLASSE GLA | 43 | -20,4% | 207 |
| 162 | VOLVO/XC 90 | 42 | -44,7% | 464 |
| 163 | GM/CAPTIVA | 37 | -2,6% | 928 |
| 164 | BYD/SHARK | 35 | 16,7% | 373 |
| 165 | PEUGEOT/BOXER | 35 | -30,0% | 278 |
| 166 | JINBEI/P TRUCKS | 35 | 20,7% | 229 |
| 167 | AION/Y | 34 | 47,8% | 284 |
| 168 | BMW/X6 | 34 | 17,2% | 204 |
| 169 | PEUGEOT/PARTNER RAPID | 32 | -27,3% | 253 |
| 170 | LAND ROVER/DISCOVERY SPORT | 32 | 433,3% | 191 |
| 171 | FORD/MUSTANG | 31 | -34,0% | 237 |
| 172 | GM/CORVETTE | 29 | -21,6% | 163 |
| 173 | BMW/M2 | 29 | 123,1% | 121 |
| 174 | NETA/X 500 | 29 | 1350,0% | 96 |
| 175 | LAND ROVER/EVOQUE | 28 | 115,4% | 133 |
| 176 | CITROEN/JUMPER | 27 | -48,1% | 213 |
| 177 | ZEEKR/7X | 27 | -6,9% | 205 |
| 178 | JEEP/AVENGER | 24 | - | 24 |
| 179 | M BENZ/SPRINTER | 23 | -41,0% | 301 |
| 180 | LEXUS/UX 300H | 23 | 0,0% | 127 |
| 181 | M BENZ/CLASSE G | 20 | 25,0% | 117 |
| 182 | LEXUS/RX 500H | 20 | 17,6% | 100 |
| 183 | LEXUS/RZ 500 | 20 | 400,0% | 28 |
| 184 | M BENZ/GLE COUPE | 19 | -53,7% | 202 |
| 185 | LEXUS/NX 450 | 19 | 26,7% | 76 |
| 186 | TOYOTA/BZ4X | 19 | - | 19 |
| 187 | GM/SILVERADO | 18 | -41,9% | 403 |
| 188 | LAND ROVER/RANGE ROVER SPORT | 18 | -40,0% | 171 |
| 189 | KIA/CARNIVAL | 18 | -47,1% | 127 |
| 190 | AION/HYPTEC HT | 18 | -25,0% | 90 |
| 191 | CADILLAC/ESCALADE | 18 | -5,3% | 76 |
| 192 | VOLVO/EX 90 | 18 | 100,0% | 38 |
| 193 | MINI/COUNTRYMAN | 17 | -32,0% | 192 |
| 194 | KIA/NIRO | 17 | -43,3% | 179 |
| 195 | RENAULT/E KWID | 17 | 750,0% | 147 |
| 196 | AUDI/SQ5 | 17 | 54,5% | 103 |
| 197 | MINI/ACEMAN | 16 | -15,8% | 127 |
| 198 | BMW/X7 | 16 | 23,1% | 87 |
| 199 | EFFA/V 25 | 16 | 60,0% | 56 |
| 200 | RAM/1500 | 16 | - | 29 |
| 201 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 15 | 25,0% | 292 |
| 202 | LAND ROVER/DISCOVERY | 15 | -54,5% | 157 |
| 203 | TOYOTA/GR HARIS | 15 | -78,9% | 100 |
| 204 | PORSCHE/BOXSTER | 15 | 25,0% | 64 |
| 205 | JAC/HUNTER | 14 | -26,3% | 173 |
| 206 | JEEP/WRANGLER | 14 | -54,8% | 76 |
| 207 | FOTON/EVIEW | 14 | 180,0% | 19 |
| 208 | FIAT/500E | 14 | - | 15 |
| 209 | BMW/SERIES 2 | 13 | -31,6% | 146 |
| 210 | AUDI/RS3 | 13 | -43,5% | 78 |
| 211 | AUDI/Q7 | 13 | 18,2% | 63 |
| 212 | M BENZ/CLASSE E | 13 | 116,7% | 63 |
| 213 | BMW/M3 | 12 | -29,4% | 129 |
| 214 | BMW/SERIES 1 | 12 | 9,1% | 72 |
| 215 | PORSCHE/PANAMERA | 11 | -54,2% | 139 |
| 216 | M BENZ/CLA | 10 | 100,0% | 100 |
| 217 | HYUNDAI/PALISADE | 10 | -23,1% | 84 |
| 218 | MG/CYBERSTER | 10 | -44,4% | 64 |
| 219 | ZEEKR/1 | 10 | -9,1% | 56 |
| 220 | NISSAN/SENTRA | 9 | -67,9% | 341 |
| 221 | BMW/SERIES 4 | 9 | -10,0% | 56 |
| 222 | DODGE/CHALLENGER | 9 | -47,1% | 54 |
| 223 | PORSCHE/CAYMAN | 9 | 50,0% | 36 |
| 224 | AUDI/Q8 SPORTBACK | 8 | -27,3% | 57 |
| 225 | KIA/SORENTO | 8 | -27,3% | 52 |
| 226 | M BENZ/E SPRINTER | 8 | 166,7% | 34 |
| 227 | VW/FUSCA | 8 | 33,3% | 26 |
| 228 | BMW/M4 | 8 | - | 11 |
| 229 | RDK/TIGER | 7 | -58,8% | 89 |
| 230 | BYD/TAN | 7 | 40,0% | 81 |
| 231 | IVECO/D 7018C | 7 | 40,0% | 28 |
| 232 | JAC/E JV | 7 | -53,3% | 28 |
| 233 | JAC/E JV7 | 7 | - | 7 |
| 234 | ZEEKR/X | 6 | -33,3% | 118 |
| 235 | MOTORCASA/Desconhecido | 6 | -33,3% | 46 |
| 236 | LEXUS/RX 450 | 6 | 20,0% | 44 |
| 237 | BMW/SERIES 5 | 6 | 100,0% | 33 |
| 238 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 6 | 20,0% | 28 |
| 239 | M BENZ/CLASSE SL | 6 | 100,0% | 28 |
| 240 | MITSUBISHI/L 200 | 5 | - | 90 |
| 241 | JAC/E JS1 | 5 | 0,0% | 88 |
| 242 | HONDA/ZR V | 5 | - | 60 |
| 243 | MITSUBISHI/PAJERO | 5 | -16,7% | 39 |
| 244 | AUDI/RSQ8 SPORTBACK | 5 | 25,0% | 23 |
| 245 | M BENZ/SPRINTER 315 | 5 | 25,0% | 20 |
| 246 | HONDA/CR V | 4 | - | 91 |
| 247 | CHERY/ARRIZO 6 | 4 | -20,0% | 71 |
| 248 | BMW/IX1 | 4 | -63,6% | 52 |
| 249 | SUZUKI/EVITARA | 4 | -33,3% | 25 |
| 250 | FERRARI/PUROSANGUE | 4 | - | 21 |
| 251 | HONDA/CIVIC | 4 | - | 21 |
| 252 | DODGE/CHARGER | 4 | 33,3% | 15 |
| 253 | GM/CAMARO | 4 | -33,3% | 12 |
| 254 | GM/SUBURBAN | 4 | 100,0% | 10 |
| 255 | HITECH/ECOCARGO | 4 | - | 6 |
| 256 | ASTON MARTIN/VALHALLA | 4 | - | 5 |
| 257 | M BENZ/GLS | 3 | -40,0% | 44 |
| 258 | BMW/X4 | 3 | -25,0% | 35 |
| 259 | AUDI/Q6 ETRON SPORTBACK | 3 | 200,0% | 16 |
| 260 | FYBER/2000 | 3 | 50,0% | 16 |
| 261 | LAMBORGHINI/URUS | 3 | - | 16 |
| 262 | MOTORCASA/CAMINHONETE | 3 | - | 14 |
| 263 | M BENZ/CLASSE S | 3 | 50,0% | 13 |
| 264 | SSANGYONG/KORANDO | 3 | -50,0% | 13 |
| 265 | IVECO/D 6018C | 3 | - | 12 |
| 266 | CHAMONIX/S90 | 3 | 50,0% | 11 |
| 267 | FORD/GALAXIE | 3 | 50,0% | 10 |
| 268 | FERRARI/F355 | 3 | 50,0% | 9 |
| 269 | WAKE/WAY | 3 | - | 9 |
| 270 | AUDI/E TRON GT | 3 | - | 8 |
| 271 | FERRARI/SF90 | 3 | - | 8 |
| 272 | GM/EL CAMINO | 3 | 200,0% | 7 |
| 273 | JAC/E JS3 | 3 | -25,0% | 7 |
| 274 | GM/IMPALA | 3 | - | 6 |
| 275 | NISSAN/SKYLINE GT R | 3 | - | 5 |
| 276 | HITECH/NEW DELIVERY | 3 | - | 4 |
| 277 | TOYOTA/LAND CRUISER | 3 | - | 4 |
| 278 | BRM/BUGUE | 3 | - | 3 |
| 279 | NETA/AYA | 2 | -60,0% | 37 |
| 280 | FORD/MUSTANG MACH E | 2 | -60,0% | 31 |
| 281 | AUDI/RS6 | 2 | -60,0% | 27 |
| 282 | M BENZ/AMG GT | 2 | - | 23 |
| 283 | FORD/F 250 | 2 | -71,4% | 17 |
| 284 | BMW/IX2 | 2 | -71,4% | 16 |
| 285 | VW/ID BUZZ | 2 | -71,4% | 14 |
| 286 | M BENZ/EQB | 2 | - | 10 |
| 287 | AUDI/Q6 ETRON | 2 | - | 9 |
| 288 | FORD/MODEL A | 2 | -33,3% | 8 |
| 289 | GM/BEL AIR | 2 | 100,0% | 7 |
| 290 | FIAT/PALIO | 2 | - | 7 |
| 291 | KIA/EV5 | 2 | - | 7 |
| 292 | RENAULT/MEGANE | 2 | - | 7 |
| 293 | GM/OPALA | 2 | 100,0% | 6 |
| 294 | FORD/F 100 | 2 | 100,0% | 6 |
| 295 | JEEP/WILLYS | 2 | - | 6 |
| 296 | CADILLAC/DEVILLE | 2 | - | 5 |
| 297 | GM/CELTA | 2 | - | 4 |
| 298 | FERRARI/296 SPECIALE | 2 | 0,0% | 4 |
| 299 | JEEP/CJ 5 | 2 | - | 4 |
| 300 | TOYOTA/SUPRA | 2 | - | 4 |
| 301 | DKW/BELCAR | 2 | - | 3 |
| 302 | LAMBORGHINI/REVUELTO | 2 | - | 3 |
| 303 | PLYMOUTH/ROAD RUNNER | 2 | - | 3 |
| 304 | CITROEN/C4 CACTUS | 2 | - | 2 |
| 305 | GEELY/PANDA | 2 | - | 2 |
| 306 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 2 | - | 2 |
| 307 | VW/UP | 2 | - | 2 |
| 308 | HYUNDAI/TUCSON | 1 | -87,5% | 51 |
| 309 | M BENZ/SPRINTER 416 | 1 | -66,7% | 31 |
| 310 | NEXTEM/ORCA | 1 | - | 26 |
| 311 | SUZUKI/JIMNY | 1 | - | 26 |
| 312 | BMW/I4 | 1 | -50,0% | 24 |
| 313 | PORSCHE/TAYCAN | 1 | - | 24 |
| 314 | HONDA/ACCORD | 1 | -50,0% | 20 |
| 315 | FIAT/UNO | 1 | -50,0% | 10 |
| 316 | SSANGYONG/ACTYON | 1 | -83,3% | 10 |
| 317 | VW/BEETLE | 1 | -50,0% | 9 |
| 318 | AUDI/A6 | 1 | - | 8 |
| 319 | AUDI/Q8 ETRON | 1 | 0,0% | 8 |
| 320 | CADILLAC/LYRIQ | 1 | -85,7% | 8 |
| 321 | JEEP/JEEP | 1 | - | 8 |
| 322 | SELVAGEM/SOL | 1 | -50,0% | 8 |
| 323 | VW/GOL | 1 | - | 8 |
| 324 | FERRARI/296 GTS | 1 | - | 7 |
| 325 | DODGE/VIPER | 1 | -50,0% | 6 |
| 326 | M BENZ/CLASSE A | 1 | - | 6 |
| 327 | ROLLS ROYCE/CULLINAN | 1 | -50,0% | 6 |
| 328 | ASTON MARTIN/VANTAGE | 1 | - | 5 |
| 329 | BEACH/BABY TST | 1 | - | 5 |
| 330 | BMW/IX3 | 1 | 0,0% | 5 |
| 331 | GM/CRUZE SEDAN | 1 | 0,0% | 5 |
| 332 | JAGUAR/XJS | 1 | - | 5 |
| 333 | TOYOTA/SIENNA | 1 | - | 5 |
| 334 | WILLYS/OVERLAND | 1 | -50,0% | 5 |
| 335 | ASTON MARTIN/DBX | 1 | - | 4 |
| 336 | DODGE/DART | 1 | 0,0% | 4 |
| 337 | GMC/SIERRA | 1 | 0,0% | 4 |
| 338 | M BENZ/560 SL | 1 | -66,7% | 4 |
| 339 | PUMA/GTE | 1 | - | 4 |
| 340 | RDK/SULTAN | 1 | - | 4 |
| 341 | AMERICAR/CLASSIC 427 | 1 | - | 3 |
| 342 | CHERY/QQ | 1 | 0,0% | 3 |
| 343 | GM/CARAVAN | 1 | - | 3 |
| 344 | GM/TAHOE | 1 | 0,0% | 3 |
| 345 | FIAT/500L | 1 | - | 3 |
| 346 | FORD/F1 | 1 | 0,0% | 3 |
| 347 | FORD/RURAL | 1 | - | 3 |
| 348 | LINCOLN/CONTINENTAL | 1 | - | 3 |
| 349 | MAZDA/RX 7 | 1 | - | 3 |
| 350 | MG/MG B | 1 | - | 3 |
| 351 | MOTORCASA/MICROONIBUS | 1 | - | 3 |
| 352 | TOYOTA/YARIS SD | 1 | - | 3 |
| 353 | AMERICAR/CLASSIC XK 120 | 1 | - | 2 |
| 354 | GM/CHEVELLE MALIBU | 1 | - | 2 |
| 355 | GM/MONZA | 1 | - | 2 |
| 356 | CHRYSLER/WINDSOR | 1 | 0,0% | 2 |
| 357 | FERRARI/348 | 1 | 0,0% | 2 |
| 358 | FERRARI/AMALFI | 1 | 0,0% | 2 |
| 359 | FERRARI/ROMA | 1 | - | 2 |
| 360 | FORD/TORINO | 1 | 0,0% | 2 |
| 361 | KIA/EV9 | 1 | - | 2 |
| 362 | LAMBORGHINI/AVENTADOR | 1 | - | 2 |
| 363 | LAMBORGHINI/TEMERARIO | 1 | - | 2 |
| 364 | M BENZ/EQA | 1 | - | 2 |
| 365 | MASERATI/MC 20 | 1 | - | 2 |
| 366 | MCLAREN/SENNA | 1 | - | 2 |
| 367 | PEUGEOT/E EXPERT | 1 | - | 2 |
| 368 | SSANGYONG/REXTON | 1 | - | 2 |
| 369 | TESLA/MODEL Y | 1 | - | 2 |
| 370 | VOLVO/XC 40 | 1 | - | 2 |
| 371 | BENTLEY/BROOKLANDS | 1 | - | 1 |
| 372 | BMW/I5 | 1 | - | 1 |
| 373 | BMW/M5 | 1 | - | 1 |
| 374 | BUICK/ELECTRA | 1 | - | 1 |
| 375 | CADILLAC/SERIES 62 | 1 | - | 1 |
| 376 | GM/AVEO | 1 | - | 1 |
| 377 | GM/CHEYENNE | 1 | - | 1 |
| 378 | GM/OMEGA | 1 | - | 1 |
| 379 | GM/VECTRA | 1 | - | 1 |
| 380 | CHRYSLER/IMPERIAL | 1 | - | 1 |
| 381 | DODGE/1800 | 1 | - | 1 |
| 382 | DODGE/D 100 | 1 | - | 1 |
| 383 | DODGE/PICK UP | 1 | - | 1 |
| 384 | DODGE/RAM | 1 | - | 1 |
| 385 | DODGE/RAM D 150 | 1 | - | 1 |
| 386 | FORD/BELINA | 1 | - | 1 |
| 387 | FORD/COUNTRY SQUIRE | 1 | - | 1 |
| 388 | FORD/FAIRLANE | 1 | - | 1 |
| 389 | FYBER/2000 X | 1 | - | 1 |
| 390 | GMC/TYPHOON | 1 | - | 1 |
| 391 | GMC/YUKON | 1 | - | 1 |
| 392 | HUMMER/H3 | 1 | - | 1 |
| 393 | KIA/OPTIMA | 1 | - | 1 |
| 394 | KIA/SOUL | 1 | - | 1 |
| 395 | LAMBORGHINI/DIABLO | 1 | - | 1 |
| 396 | M BENZ/300 SL | 1 | - | 1 |
| 397 | M BENZ/450 SL | 1 | - | 1 |
| 398 | MASERATI/GHIBLI | 1 | - | 1 |
| 399 | P356/P 356 | 1 | - | 1 |
| 400 | PIERCE ARROW/1245 | 1 | - | 1 |
| 401 | RENAULT/FUEGO | 1 | - | 1 |
| 402 | ROLLS ROYCE/CORNICHE | 1 | - | 1 |
| 403 | ROLLS ROYCE/SILVER SPUR | 1 | - | 1 |
| 404 | SIMCA/8 | 1 | - | 1 |
| 405 | SIMCA/RALLYE | 1 | - | 1 |
| 406 | TOYOTA/FORTUNER | 1 | - | 1 |
| 407 | VW/VOYAGE | 1 | - | 1 |
Fonte dos dados: K.Lume Consultoria
Veja rankings atualizados de mais vendidos clicando aqui.








RIP Audi
ResponderExcluirAudi mortinha mortinha.
ExcluirVendendo 400 carros supra-premium por mês, com preços acima de R$ 500k?
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkCr6GT6m3JspoQW9hvAd34qAi4ybWNHK-ErkKGUNAPhFHIb0KzuHO5wFoHumVgqVPH250Fo7MQ4tpkeTw34zfp3WYWHmY8xVBYBs0SITb6gb9S0u-T7NJFS9gKXXcx51QxUD91xUOYnmXdnn1kEqlWh-iIhUGqVChUxIFv-ByprfPLNZwYVIkn3KoGWA2/s600-rw/Audi-Q5-Sportback-2026%20%284%29.jpg
Audi em bom momentum
500k?
ExcluirKKKKKKKKKKKKKK
A3 partindo de 284k e a outra lança essa kkkkkkkkk.
Audi MORTINHA MORTINHA.
Toda arrombad4 e falida.
E a Volkswagen arrombada em 80bi de Euros e demitindo 100k?
ResponderExcluirATENÇÃO AMOR:
ExcluirGroup VW arrombad4 em 80bi de Euros.
Devendo até a alma.
Ja venderam a fabricante de motores Everllence, a Bugatti, a ItalDesign e agora será a Ducati.
A MAN e Scania ja foram anunciadas tbm, bastando a assinatura de contrato. Até o final do ano, sai.
A Audi F1 Team também foi avisada que será vendida e a equipe não correrá mais com esse nome a partir de 2028. Será BYD F1 Team.
Ou seja, PUTREFAÇÃO MERCADOLÓGICA TOTAL!
Abarth Pulse surrou o Nivus Sense sem dó
ResponderExcluirBoreal currando o Taos?
ResponderExcluirQue fracasso da Amarok, aguardemos a Amarok Machus 2027 motor xing para ver!
ResponderExcluirhttps://autoesporte.globo.com/carros/segredos-e-flagras/noticia/2026/06/flagra-nova-volkswagen-amarok-pronta.ghtml
ExcluirAmor você viu isso?
A Machus será ainda mais xing que esperávamos!
Será a xing das xings, amor!
ExcluirAtenção, de uma vez por todas, a plataforma é Maxxus! Não tem nada de Machus.; Estão querendo colocar termos pejorativos na Nova Amarok! No passaran!
ExcluirATENÇÃO DE UMA VEZ POR TODAS:
ExcluirNome internacional da marca: Maxus
Pronúncia da marca (Maxus) no Brasil: Machus!
Simples assim.
Um único modelo da Denza já vendendo mais que a Audi INTEIRA!
ResponderExcluirE o Q3 hein? Falaram que iria liderar o segmento. Foi um fracasso retumbante no seu 2º mês cheio. Perdendo para seu concorrente direto, BYD SeaLion.
Que vergonha da Audi. Desovou sem dó e nem assim, teve vendas adequadas.
75% de vendas diretas.
Como sempre digo: Audi mortinha mortinha
Virtus sendo desovado sem dó, atingido incríveis 92% para vendas diretas.
ResponderExcluirDesespero?
É desespero, amor
ExcluirEsse Sonic da Chevrolet, não vai embalar?
ExcluirTiguan e Taos sendo PUTREFADOS pelo Renault Boreal!
ResponderExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirAmor, ja contactei meus antigos colegas da V12 em BSB. Falei com eles para vender o Taos a 99k e o Tiguan a 125k para tentar aumentar as vendas?
ExcluirSurtirá efeito?
Sinais...sinais...
Tiguan já caindo 14%? Faça alguma coisa, amor!
ExcluirLotes limitados mané...a Tiguan chega com tudo vendido...
ExcluirPara com essa balela, é tanta lorota que nem você acredita.
ExcluirJetta só 3000 carrinhos atrás do Corolla, não perco a esperança!
ResponderExcluirMG4 e Aion UT surrando o VW Golf.
ResponderExcluirAudi A5 (o maior mico do ano) sendo acabado pelo Aion ES, muito maior e mais bonito.
Não era o A5 que iria causar uma hecatombe de vendas? Cadê?
Não era o Golf que teria filas e filas de espera? Cadê? Teve unidades compradas pela Unidas em Maio e novamente em Junho.
Tukana Robust conseguirá recuperar o mercado perdido pela Saveiro?
ResponderExcluirNão!
ExcluirA Saveiro em alta. Esse momentum será transferido para a Tukan, como em uma corrida de revezamento, que um corredor dá o bastão para o outro, será com a Saveiro e Tukan, que já está se aproximando, e a lá na frente a Tukan se preparando, em um momento a Saveiro passa o bastão para a Tukan, que então pode seguir para liderança!
Excluir"Esse momentum será transferido para a Tukan"
ExcluirWhat "momentum" are we talking about?
The numbers don't lie:
Sales of the Saveiro are down by about 6,000 units compared to last year and by about 60,000 units compared to the Strada.
Furthermore, it will soon be discontinued, while the Tukan won't be delivered until March 2027.
So this isn't "momentum," it's decay...
momentum é tendência que vai se estabelecendo e crescendo...a Saveiro cresceu 1,4% no mês passado, e a Strada caiu 7,1%. Claro está que Saveiro está drenando consumidores da Strada, e isso vai se acelerar violentamente com a Tukan.
ExcluirIf you don't understand math, don't talk about market trends!
ExcluirLet me repeat:
In mid-2025, Saveiro was roughly 33,500 behind Strada.
This year, it's around 60,000!
Saveiro's deficit has almost DOUBLE!!!
https://online.fliphtml5.com/ordey/vzjm/#p=6
RAV4 em seu primeiro mês surrando a Audi Q5.
ResponderExcluirToyota bz4x (que foi lançado na semana passada) já vendendo mais que a Audi Q7!
OMG! Audi mortinha mortinha
Audi Q5 nem sabe da existência da RAV4 fio...Q5 é concorrente do BMW X5. e Merfcedes GLE. Sendo superior aos 2, conforme o Korn Cars...
ExcluirOs compradores de X5 e GLE nem sabem que a Audi existe, mané
ExcluirQ5 ou Q7 anta?
ExcluirQ5 médio de 460cm é superior aos grandes de 490cm??? só no seu CU
Boas vendas de Porsche 911, senod acima de R$ 1 milhão!
ResponderExcluirToda semana um rachador bate um.
Excluir65 Golfs GTIS!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyY0sg-7dAnjlW_AqEu0xyx8JVT5zwdskhBc4Qsn5xCc2ZEhSh9wYlowKhapZOjeS24IBGm0yoE_BoAFSZIjO1IrWHK5hLAs9j2idhJaQ-GQbLuo-cvqYni4_uXcmPgAhCldaTt25ZKcubVKvtw0-X83jX2XSZu5ok81u7hjgLoXl8NbYQbMRwwx3pewUq/s600-rw/vw-golf-gti-2026-brasil%20%283%29.jpg
Mussum, é você?
ExcluirTera??
Excluircorolla cross colocado em putrefação pela yaris cross?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMqNLm5lVWtDs77J7aVmwR3DcWqWbixX7-kLmad4ZDYtZFHmSeK6JD8jsEhnlOVU0r_mrlqJBFuj8ViTEi4eH3p5nMUSeEsVLkNgNY90bh76wZ8sOpH3Yvezqg2OTUK-9z4S8qKd_kXZ0rMvv4CCbjKKOVdk8wiYVi6OIOT_0h6bCtOdw6n3ldGOWVf-o/s600/d9cddecc2d6bb6d63a066f0a8ff80358.gif
que estratégia jênia heim...
Taos e Q3 mortos pelo Tera???
Excluirtoooooiiiinnngggg
Atenção, Q3 e Taos não competem com o Tera. Veja o Q3.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH8_yePXdFKu9rVP0eo1J7DK_a3yrv5WTHhMIzRUYPvvADa9usZUKcG4RxayGmF4j6JW87pt7tBP7eGxMygshyPOLhVDC6kOAFf47BGhoSj30TuLjDU6BHqGHdBz0LBjC2UEnNldOEFRb6jtnacLcQW8L4sc-CoPdITCltW-20cpWDuag-bRIg0hLxNVd6/s600-rw/Novo-Audi-Q3-2026%20%2814%29.jpg
Transpira sua natureza premium por todos os lados. E o Taos com uma pegada premium mais comedida. esses tr~es carros não competem entre si.
Vejo um carro que foi surrado pelo Audi Q3. Simples!
ExcluirAs 30 marcas de carros e comerciais leves mais vendidas no Brasil em junho de 2026:
ResponderExcluir1 FIAT 49.083
2 VW 45.985
3 GM 26.708
4 BYD 21.254
5 Hyundai 16.425
6 Toyota 14.510
7 Renault 10.870
8 Jeep 10.260
9 Honda 10.033
10 CHERY 7.152
11 GWM 6.729
12 Nissan 6.005
13 GEELY 5.835
14 OMODA-JAECOO 4.825
15 Ford 4.641
16 RAM 2.902
17 Citroen 2.544
18 Mitsubishi 2.370
19 BMW 1.326
20 M BENZ 1.293
21 AION 1.059
22 Peugeot 1.058
23 JETOUR 951
24 VOLVO 646
25 GAC 431
26 AUDI 408
27 EFFA 361
28 Porsche 314
29 MG 231
30 LAND ROVER 181
Fonte: K Lume Consultoria / Carblog
Se a reportagem é exclusiva sobre os carros e marcas mais vendidas de Junho, para que postar novamente o ranking aqui?
ExcluirSei que existem burros nesse blog (cof...cof Thiago de AJU), mas acredito que a maioria saiba ler e verificar tabelas.
Compreendo que no universo de marcas premium, a marca BMW tem o seu espaço demarcado por design de linhas esportivas, interiores tecnológicos e painéis digitais coloridos. Podemos compreender tais atributos pela semiótica, consubstanciada nas opiniões do T-Car, o qual é um empresário do segmento automotivo ligado ao segmento de pessoas ricas emergentes. Conforme tal, a marca BMW é apreciada pelo tal público, oriundo de comunidades que ascendeu socialmente, mantém seus relacionamentos sociais nas comunidades, e zonas periféricas, e, ao ascender socialmente sente necessidade de "comunicar" isso ao mundo. O veículo BMW tem tal função no mercado. E o cumpre com maestria. Os Audi não "comunicam" tanto a riqueza, ou a suposta riqueza consubstanciada em um financiamento de longo prazo, porquanto são menos chamativos e mais afeitos à técnica, e logo me vem a mente o slogan da marca, Vorsprung durch Technik, que, na língua de Goethe, representa o progresso pela técnica. Logo entendi que os carros Audi buscam comunicar excelência técnica, e não riqueza. Não se pode olvidar que a riqueza, pela via da consequência, permitirá adquirir carros mais excelentes tecnologicamente, e, então, o Audi. Porquanto tal filosofia, compreendo mais afeita ao segmento social que não necessita "comunicar ao mundo", popularmente conhecido como "ostentação", sua riqueza, porquanto é de conhecimento de todos, pela via da história, pelos modos, pela educação, pela classe e que tais, sua classe social mais elevada. A guisa de conclusão, me parece que os veículos Audi são adquiridos por pessoas de mais elevado status sociais, é isso que depreendi das opiniões de empresários como T-Car. Como tal segmento é mais rarefeito, compreendo que é por isso que os Audi tem menor participação de mercado, qual seja, que é adquirido por um segmento premium plus, com algo a mais.
ExcluirEsse é o formato enxuto para compartilhamento, não precisa agradecer e nem pedir desculpas, apenas compartilhe.
ExcluirPasse bem!
Deixando claro que foi o meu fake que comentou. Eu acho esse formato mais enxuto muito bom para tecer nossas análises sobre o mercado. Como a VW está se destacando, então o meu fake fica bravinho....mas o compartilhamento é muito bom sim, Zigfritz!
ExcluirDeixando claro que não existem dois perfis. Existe eu, o original e esse fake que acha que a VW "se destaca". E não reclamei do seu comportamento e sim fiz um comentário pontual sobre repetir a tabela na mesma notícia onde a mesma se encontra, logo acima. Passe Bem!
ExcluirA VW está em linha de crescimento claro, bastando para chegar a conclusão analisar seu share anual (16,6%) e compará-lo com o mensal (17,7%), que o mensal (marginal) está acima do anual, o que claramente mostra que a VW está em crescimento. Fiat está em início de putrefação.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5mAmGAOl2zTkU3MzyT9kmM8k-Gxw13zVyfsbhuNZBhJXp91Z36ItpC2RaRwYlbUYwe4_8Bq0nHyVuVyT-z321PVkUL7NaWiD0lS6nn_QO-dsU7asC3K0v1TsLNXRcyrJ4ZWandNFr6XyzjZ2vHG9vnV1qhE2ti9tpEVQ2OcZzbqJq632qDPWZam1fCgaB/s600-rw/Nova-VW-Tukan-2027%20%286%29.jpg
Tukan dará liderança para a VW pois atinge o coração da liderança da Fiat, que é a Strada.
According to C4C, VW has held the market lead since:
Excluir- the Polo (Track), which was also supposed to achieve 18,000 units per month
- the Saveiro facelift
- the Amarok facelift
- the Nivus GTS
- the Tera
And what happened?
Absolutely nothing!
Fiat, who haven't released a new model in four years, are still in the lead.
But now things are changing, because Fiat is now releasing a new model every year!
This year, VW isn't bringing anything new (at least no deliveries), Fiat is bringing the new Argo (SOP in September, unveiling presumably in July for its 50th anniversary).
Next year, the Tukan will FINALLY be delivered, and the new Amarok will probably also be introduced, but there will also be a new Fiat SUV – the new Pulse with a 7-seater option.
This vehicle is conquering a completely new market segment for Fiat, so it represents growth.
And so it will continue...
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirO que não deixa de impressionar é a T-Cross, com quase 10 anos de mercado e crescendo 24,3% no mês!?? 👀👀👀👀 Veja o design do T-Cross ao lançamento..
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_Ih-3ngBtoUy1aJeANOwLxmDKa9aCXwkmen-KI5WVTYch-XcatUP_qX_PGZtpcW26nCyMiFfMGB-b7pJTlc9xUt3XoLDd6TPyfvlfgJFKijAEvYGCwhIpaUZ0lN0jOtTTH14wNHIac9Yh/s1600/Volkswagen-T-Cross+%25287%2529.jpg
Que sucesso estrondoso fruto de um design sóbrio e elegante, que não envelhece, e com isso permanece por longos e longos anos sem obsolescência. e agora vejam o design atual...
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8MKcP0fICWkpC6fBpO5h89VJnjgiB3PPunwIlV30AnmCv08jc7Fr6v2w7aF7Q2aJO6WAM77m068VN4yNm1Yo-garfQDT9Nuubtppm_QFZFLRECqtnkiKAuqj0TCkJbOiSIe0XDCuTYSd5KXwob1XMraXmOIbh29S2K9urT6aa2EWFZn6wP-SFC5BOX_SC/s600-rw/VW-T-Cross-2026%20%285%29.jpg
O design é praticamente o mesmo, com pequenas nuances de modernização. E o carro é sucesso! Isso é uma estratégia vencedora da VW< ganha - ganha, ganha a empresa e ganha o consumidor. Aula|!
Enquanto isso, Tracker em putrefação...putz..
ExcluirYou know the reason for this growth, right?
ExcluirT-Cross's direct sales rate:
Normally around 55%
Already at 67% in May 2026
Even higher at 72% in June 2026
Recalculate that back to the normal rate, and you've got your growth figure...
Graças às locadoras, ele é o queridinho
Excluirvirtus 95% locadora
Excluirpole 90% locadora
tplastic 85% locadora
E o Nivus, ao fim e ao cabo, surrou o Fastgambi!? Como profetizei!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2KKOb7UMxq-JjsMDoDH-H9aS4RbfUUopIw3irkn1QxGhP5lF0wRQWhffn6BIfp3UkXKIkwiMBzOLGuWXB3eGL8_8kia4KYO4DdHdGhp38GpdCPwjQR0Ikd-f5hhkJ-2tvbFIRRTtvHsVtgZ6kjVSVUPRkXIoEVLRrZHamI3Z6qAksvD2iYMlfAvq94uuz/s600-rw/Novo-Nivus-GTS-Preto%20%2817%29.jpg
Nivus GTS alvo de grande voluptuosidade de consumidores que querem um SUV esportivo cupê com pegada premium mas não chamativo. Muitos são blindados.
Nivus Sense currado pelo Abarth Pulse, o Fastback é uma categoria acima.
ExcluirVW Virilha?
ExcluirMeoDeos.. O ZR-V da Honda vendeu apenas 5 unidades em Junho!!!!!
ResponderExcluirEfeito Taos!
ExcluirO ZR-V da Honda tem pegada premium. Vendas a conta gotas e disputadas a tapa.
ExcluirNIVUS -22% Putrefação?
ResponderExcluirTIGUAN -15% Putrefação?
DESESPERO
virtus 95% locadora
pole 90% locadora
tplastic 85% locadora
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