Novo Range Rover GT elétrico tem primeiras imagens oficiais reveladas

A Range Rover revelou as primeiras informações oficiais do Range Rover GT elétrico, modelo que passará a integrar a linha como o quinto membro da família.

O SUV marcará a estreia da nova plataforma EMA (Electrified Modular Architecture) na marca e será lançado inicialmente como um veículo totalmente elétrico.

Pela primeira vez, a fabricante também apresentou o interior do modelo, que segue uma proposta de design baseada em linhas mais limpas e redução de elementos visuais. Segundo a empresa, a cabine foi desenvolvida com foco em simplicidade, integração tecnológica e menor poluição visual e acústica.

Interior

O Range Rover GT abandona o conjunto tradicional de instrumentos e adota uma nova configuração composta por uma tela central única acompanhada de um display dedicado ao motorista.

O painel recebe revestimento em tecido trançado, aplicado de forma contínua para esconder os alto-falantes e reduzir a quantidade de componentes aparentes. A proposta também amplia o acesso a funções do veículo por meio da interface digital, diminuindo a necessidade de comandos físicos.

Segundo a marca, todos os elementos da cabine foram projetados para criar um ambiente mais silencioso e funcional.

Primeiro Range Rover elétrico sobre a plataforma EMA

O Range Rover GT será o primeiro modelo da fabricante construído sobre a arquitetura EMA, desenvolvida para veículos eletrificados.

O SUV será oferecido exclusivamente como BEV (Battery Electric Vehicle), ou seja, totalmente elétrico. A Land Rover informou, entretanto, que a plataforma também foi concebida para receber versões HEV (Hybrid Electric Vehicle) futuramente, ampliando a flexibilidade da linha ao longo do ciclo de vida do modelo.

Produção

A fabricação do novo utilitário ocorrerá na planta de Halewood, no Reino Unido, onde a marca produzirá o Range Rover GT ao lado de modelos equipados com motores a combustão e versões híbridas.

Protótipos e testes

Os protótipos do Range Rover GT já estão em fase final de testes em vias públicas. Os veículos utilizam uma camuflagem desenvolvida pela equipe de design da marca, inspirada nas curvas topográficas da região de Gaydon, onde ficam os centros de criação e engenharia da Range Rover.