A Volkswagen abriu na Espanha os pedidos do novo ID. Polo equipado com bateria de 37 kWh líquidos.
Na versão Match, o elétrico custa a partir de € 17.900, cerca de R$ 105 mil em conversão direta, considerando campanhas comerciais, financiamento pela Volkswagen Financial Services e incentivos do Plano Auto+.
O ID. Polo Match utiliza motor elétrico de 85 kW, equivalente a 116 cv, e oferece autonomia provisória de até 323 quilômetros no ciclo WLTP. A bateria de fosfato de ferro-lítio pode ser recarregada de 10% a 80% em cerca de 23 minutos, em carregadores de corrente contínua com potência de até 90 kW.
O preço coloca o modelo em posição de forte competitividade no mercado europeu. O ID. Polo custa € 5.090 menos que o BYD Dolphin Surf, equivalente europeu do Dolphin Mini, vendido a partir de € 22.990. A diferença é de cerca de 22%.
Desde a versão de entrada, o Volkswagen traz painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 12,9 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, ar-condicionado automático, controle de cruzeiro adaptativo, sensores traseiros de estacionamento e assistentes de permanência em faixa e frenagem de emergência.
A bateria de 37 kWh também será oferecida nas versões Life, com 116 cv e autonomia de até 318 quilômetros, e Style, com motor de 135 cv e alcance de até 326 quilômetros. Os preços e equipamentos divulgados são destinados ao mercado espanhol.





Esse vai ser o responsável pra botar a vw no topo do mundo , NOVAMENTE. Já está sendo ( mais de 70 mil pedidos )
ResponderExcluirNo. Stop lying! The 70,000 refers to all four new electric models, not just the Polo.
ExcluirVW Polo and Cross, Skoda Epic and Cupra Raval.
VW hasn't provided details on how this is broken down.
Nem vc acredita kkkkkkkkkk... só fanboy para falar isso, aliás, nem um fanboy consciente diria ...Só o Thiago para falar kkk
ExcluirIsso é um tiro mortal na BYD,
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjj5WLkUmV4BJaZR0VnXsu0XcGFr8XCkoEHZOJCT9hhJtqJTc_ahbhyphenhyphencLNT7dM0RXYqrU6Ad0GWwvwC3tUsF76kelWGanB_SrdsI5gdjI9myvawfbft1gbtUrLkJ2QQyIeQtDXyeZh9uTpu5wSop5O5uo8da9fIZwYAThZLlC04rhPgOW2SCOmkoC2OhsL/s600-rw/BYD-Dolphin-Mini-2026%20%285%29.jpg
O Dolphin Mini custa menos 22 mil euros na europa, com bateria de 30 kwh. VW arregaçou com a BYD agora...putz
With the subsidy already factored in by VW, and further discounts, the Dolphin Mini/Surf currently costs only €13,490 in Germany.
ExcluirThe Dolphin Mini/Surf with a range of up to 507 km and excellent features is currently priced at €20,990.
The Opel e-Corsa is also worth considering; it's available in Europe with 136 hp and a range of up to 357 km starting at €13,750 (e.g., in Italy).
The game VW is now playing is a very competitive one, and nobody knows yet who will ultimately win.
Bateria de 37??
ResponderExcluirPutz...
Que gambi
BYD , Geely , MG, Leap motors e demais gargalhando lá na frente dando tchauzinho ao Polo lá atrás kkkkkkkk.... nem na Europa os elétricos da VW estão no pódio, perdendo para quem? As Chinesas kkkk.....
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