Novo Mercedes-Benz GLA 2027 estreia na Europa - preço, fotos e detalhes

A Mercedes-Benz apresentou a nova geração do GLA. O SUV chega ao mercado europeu em 30 de julho de 2026 e será vendido inicialmente apenas em versões elétricas. A variante híbrida leve estreia no início de 2027.

Preços e versões

Na Alemanha, o GLA 200 elétrico parte de 48.599,60 euros (cerca de R$ 284,3 mil, em conversão direta). O GLA 250+ custa a partir de 54.978 euros (R$ 321,6 mil), enquanto o GLA 350 4MATIC sai por 58.107,70 euros (R$ 339,9 mil).

As primeiras entregas começam em novembro. O GLA 200 tem motor de 165 kW e bateria LFP de 58 kWh. Já o GLA 250+ entrega 200 kW, enquanto o GLA 350 4MATIC oferece 260 kW e acelera de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos. As duas versões mais potentes utilizam bateria NMC de 85 kWh. Em 2027, a Mercedes lançará uma opção intermediária com bateria de 71 kWh.

Autonomia e recarga

Pelo ciclo WLTP, a autonomia chega a até 657 km. A arquitetura elétrica de 800 volts permite recuperar até 270 km de alcance em dez minutos de recarga rápida, em carregadores compatíveis de até 320 kW. Um conversor opcional permite utilizar estações de 400 volts. Em corrente alternada (AC), a potência máxima é de 22 kW.

Híbrido chega em 2027

A versão híbrida combinará um motor 1.5 turbo de quatro cilindros com um motor elétrico de 22 kW integrado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e oito marchas. O conjunto utiliza uma bateria de 48 volts.

Em baixas velocidades, o SUV poderá rodar apenas com o motor elétrico. Também será capaz de desligar o motor a combustão em determinadas situações para reduzir o consumo de combustível.

Visual renovado

O novo GLA ficou 20 mm mais baixo e ganhou entre-eixos 61 mm maior, chegando a 2.790 mm. A versão elétrica estreia uma grade frontal iluminada, enquanto a híbrida recebe um desenho exclusivo.

Os faróis e lanternas adotam elementos em formato de estrela, marca registrada da nova identidade visual da Mercedes. Pela primeira vez, o SUV será vendido nas versões Style, Progressive, AMG Line, AMG Line Plus e Night Edition.

Interior

O porta-malas aumentou para 410 litros, 70 litros a mais que no modelo anterior, chegando a 1.400 litros com os bancos rebatidos. Nas versões elétricas, há ainda um compartimento dianteiro (frunk) de 107 litros.

A Mercedes também ampliou o espaço para os passageiros. O destaque da cabine é o MBUX Superscreen opcional, que reúne painel de instrumentos, central multimídia e tela para o passageiro sob uma única superfície de vidro.

Entre os equipamentos disponíveis estão teto solar panorâmico com controle eletrônico de transparência e sistema de som Burmester com Dolby Atmos.

IA, Google Maps

O MBUX Virtual Assistant passa a integrar recursos do ChatGPT, Microsoft Bing e Google Gemini. O sistema escolhe automaticamente qual inteligência artificial utilizar de acordo com o contexto da conversa.

A navegação utiliza o Google Maps e pode localizar pontos turísticos, estações de recarga e vagas de estacionamento. O sistema também exibe uma visão tridimensional do entorno do veículo durante a condução.

Assistentes de condução

No mercado europeu, o novo GLA traz um pacote ampliado de câmeras, radares e sensores para os sistemas de assistência ao motorista.

Dependendo da versão, o SUV oferece assistentes de direção, manutenção de faixa, controle de distância, estacionamento automático e troca de faixa acionada pela seta. Nas versões 4MATIC, o modo TERRAIN e a função de "capô transparente" facilitam a condução em terrenos irregulares.

A nova geração marca uma mudança importante para o GLA, que estreia sua fase de eletrificação com versões totalmente elétricas. A oferta será ampliada no início de 2027 com a chegada da variante híbrida leve.