Nova Chevrolet S10 Trail Boss 2027: preço R$ 341.290 e preparação off-road

A Chevrolet apresentou a nova S10 Trail Boss 2027, versão inédita da picape média voltada ao uso fora de estrada.

O preço nacional de varejo é de R$ 341.290.

Para compradores enquadrados nas condições regionais de Zona Franca de Manaus -- R$ 241.042 na ZFM, R$ 274.363 nas ALC (Àreas de Livre Comércio) e R$ 319.995 na AO (Amazônia Ocidental).

Desenvolvida em parceria com a divisão de performance da General Motors, a Trail Boss chega de fábrica com suspensão elevada, pneus de uso misto, acessórios funcionais e alterações eletrônicas destinadas a preservar o funcionamento dos sistemas de segurança.

A proposta é oferecer uma preparação homologada pela montadora, mantendo a garantia do veículo.

O principal diferencial técnico está na suspensão Ironman, exclusiva da configuração.

Molas e amortecedores foram recalibrados em conjunto com a geometria da picape, resultando na elevação de aproximadamente 30 milímetros na dianteira.

Com isso, a S10 Trail Boss apresenta vão livre do solo de 324 milímetros, ângulo de ataque de 32,5 graus e ângulo de saída de 22,9 graus.

O conjunto é complementado pelos pneus Pirelli Scorpion All-Terrain montados em rodas de liga leve de 18 polegadas.

Segundo a Chevrolet, os componentes foram desenvolvidos para ampliar a tração em terra, cascalho e lama, sem comprometer o comportamento da picape no asfalto.

As alterações na suspensão também exigiram a recalibração dos módulos eletrônicos, sensores e câmera frontal.

Sistemas como frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa e controle eletrônico de estabilidade foram validados novamente com a nova altura da carroceria.

A S10 Trail Boss 2027 utiliza o motor Duramax 2.8 turbodiesel, que entrega 207 cv e 52 kgfm de torque.

O propulsor trabalha com câmbio automático de oito marchas e sistema de tração com modos 4x2, 4x4 e 4x4 com reduzida.

O consumo informado pelo Inmetro é de 8,3 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada.

Externamente, a versão recebe grade dianteira preta com gravata Chevrolet Black Bowtie, molduras ampliadas nos para-lamas, estribos tubulares, para-choque traseiro preto, santantônio estendido e adesivos Trail Boss.

O protetor de caçamba Multiflex também integra o pacote de série.

Na cabine, os bancos apresentam revestimento exclusivo e bordados com o nome da versão.

O painel reúne quadro de instrumentos digital de oito polegadas e central multimídia MyLink de 11 polegadas, com Android Auto, Apple CarPlay, Wi-Fi, serviços OnStar, carregador de celular por indução e entradas USB dos tipos A e C.

A lista de segurança inclui seis airbags, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, monitoramento da pressão dos pneus, câmera de ré, controles de tração e estabilidade e faróis de LED.

Com a chegada da Trail Boss, a linha S10 passa a contar com as versões WT, Z71, LTZ, Trail Boss e High Country.