O Hyundai Creta aparece na segunda colocação, com 2.439 unidades comercializadas — alta de 26,7% frente ao mês anterior.
O Volkswagen T-Cross surge na terceira colocação, com 2.398 unidades comercializadas — queda de 41,3% frente ao mês anterior.
O VW Tera aparece na quarta colocação, com 2.267 unidades comercializadas — queda de 29,8% frente ao mês anterior.
O BYD Song fecha o Top 5, com 2.211 unidades comercializadas — queda de 4,2% em relação ao mesmo período de junho.
Projeção de fechamento:
Os dados consolidados apontam para um mercado acima de 200 mil unidades em julho de 2026.
Ranking — Comerciais Leves
Entre os comerciais leves, a liderança permanece com a Fiat Strada, com 5.108 unidades comercializadas em julho — alta de 2,7% em relação ao mês anterior.
A Fiat Toro aparece na segunda colocação, com 1.528 unidades vendidas — alta de 4,5% em relação ao mês anterior.
A VW Saveiro fecha o grupo dos três comerciais leves mais vendidos, com 1.427 unidades vendidas — alta de 30,6% em relação a junho de 2026.
Disputa pela liderança no ano - Strada x Polo
Participações de mercado - Top 4 - Estimativa
Ranking Autos - julho de 2026
#
Carro
Vendas Jul
Δ Jl/Jn
Vendas dia 10
YTD 26
1
VW/POLO
2.448
-35,7%
318
56.539
2
HYUNDAI/CRETA
2.439
26,7%
237
38.364
3
VW/T CROSS
2.398
-41,3%
451
50.446
4
VW/TERA
2.267
-29,8%
250
43.687
5
BYD/SONG
2.211
-4,2%
268
33.735
6
BYD/DOLPHIN MINI
2.157
-4,0%
273
37.826
7
BYD/DOLPHIN
1.809
-5,6%
239
19.856
8
FIAT/ARGO
1.732
-49,3%
366
47.761
9
FIAT/FASTBACK
1.687
13,4%
166
26.592
10
GEELY/EX2
1.639
7,5%
254
16.419
11
TOYOTA/YARIS CROSS
1.635
20,7%
131
17.268
12
FIAT/PULSE
1.612
-13,4%
185
27.525
13
HYUNDAI/I20
1.522
-
63
1.522
14
CAOA CHERY/TIGGO 5X
1.513
13,5%
208
17.268
15
TOYOTA/COROLLA CROSS
1.414
29,9%
127
20.035
16
GM/TRACKER
1.362
-12,8%
125
30.585
17
GM/ONIX
1.322
-52,3%
108
46.431
18
GWM/HAVAL H6
1.190
-13,2%
140
21.328
19
JEEP/COMPASS
1.174
-18,3%
159
28.212
20
HYUNDAI/HB20
1.142
-52,5%
104
40.072
Ranking Comerciais Leves - julho de 2026
#
Comercial Leve
Vendas Jul
Δ Jl/Jn
Vendas dia 10
YTD 26
1
FIAT/STRADA
5.108
2,7%
577
88.140
2
FIAT/TORO
1.528
4,5%
206
27.426
3
VW/SAVEIRO
1.427
30,6%
190
24.687
4
TOYOTA/HILUX
1.249
-7,6%
135
24.612
5
FORD/RANGER
1.062
3,5%
115
18.032
6
GM/S10
1.007
-2,3%
187
15.767
7
RAM/RAMPAGE
692
-0,3%
93
12.703
8
FIAT/FIORINO
689
-1,6%
70
13.496
9
MITSUBISHI/TRITON
509
-2,4%
63
6.226
10
RENAULT/MASTER
483
77,3%
44
5.747
11
GM/MONTANA
429
-26,6%
69
8.875
12
FIAT/TITANO
278
94,9%
27
3.023
13
RENAULT/OROCH
233
-26,4%
35
5.742
14
GWM/POER
208
-4,0%
36
3.328
15
RAM/DAKOTA
199
-6,7%
16
2.238
16
VW/AMAROK
160
9,8%
22
1.992
17
FORD/TRANSIT
129
104,9%
13
1.260
18
FORD/MAVERICK
126
-15,6%
14
2.352
19
RENAULT/KANGOO
124
10,0%
7
1.776
20
FIAT/DUCATO
123
-52,7%
-
2.229
Ranking geral de carros mais vendidos no Brasil - julho 2026
#
Carro
Vendas Jul
Δ Jl/Jn
Vendas dia 10
YTD 26
1
FIAT/STRADA
5.108
2,7%
577
88.140
2
VW/POLO
2.448
-35,7%
318
56.539
3
HYUNDAI/CRETA
2.439
26,7%
237
38.364
4
VW/T CROSS
2.398
-41,3%
451
50.446
5
VW/TERA
2.267
-29,8%
250
43.687
6
BYD/SONG
2.211
-4,2%
268
33.735
7
BYD/DOLPHIN MINI
2.157
-4,0%
273
37.826
8
BYD/DOLPHIN
1.809
-5,6%
239
19.856
9
FIAT/ARGO
1.732
-49,3%
366
47.761
10
FIAT/FASTBACK
1.687
13,4%
166
26.592
11
GEELY/EX2
1.639
7,5%
254
16.419
12
TOYOTA/YARIS CROSS
1.635
20,7%
131
17.268
13
FIAT/PULSE
1.612
-13,4%
185
27.525
14
FIAT/TORO
1.528
4,5%
206
27.426
15
HYUNDAI/I20
1.522
-
63
1.522
16
CAOA CHERY/TIGGO 5X
1.513
13,5%
208
17.268
17
VW/SAVEIRO
1.427
30,6%
190
24.687
18
TOYOTA/COROLLA CROSS
1.414
29,9%
127
20.035
19
GM/TRACKER
1.362
-12,8%
125
30.585
20
GM/ONIX
1.322
-52,3%
108
46.431
Fonte dos dados: Fenabrave Veja rankings atualizados de carros mais vendidos clicando aqui.
26
Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
Conversa Carlos , o golpe tá ai cai quem quer, o Nivus foi prejudicado pelo Tera, clientes do Nivus migraram pro Tera, baita tiro no pé da VW, sem falar as baixas vendas do GTS , que quando ostentava a silgla no Polo tinha vendas bem melhores que a do Nivus.
In my opinion, VW South America was aware of the problems at VW Europe and went full throttle until the halfway point (see the high direct sales in May and June).
As a result, their market share was positive at the halfway point, and they didn't fear cutbacks like those in Germany.
However, there's a catch: now they're paying the price.
T-Cross seleção por 129k foi uma grande sacada da VW!
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCamUAOYNgmlY2CSPRGHgQSgssJVr7jlEXqM2brGs27-dkLvXcXF5gdRwcYIaLibpDWnMWAXL_gC2CAIAhMCsjv0twCtC5IqS7JE_nUKMm3aziM6kpiKNK6HPoqn27eT-yFpzmNrlgpBbq3jNGhtAvs4OV-KjehryikekVh_gxhg2__BFPCJbtWGV1dZ_e/s600-rw/Novo-VW-T-Cross-2026-Selecao%20%286%29.jpeg
Vendendo muito!!!
Relincho. o mais vendido é o Sense.
Excluirmarket share da VW empinando!
ResponderExcluirimagina quando chegar a MACHUS?
ExcluirAtenção, fake news.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhHtuJY7w3pjfg7FQVjgVpYMRu7LEQMqgaZWSlTgS6vMtkHCzJw1AO-0lY-Cn7QLLSl-dN9iTjk5kQuKk2uQblgoITiSUoXks95HO-AiWMkIOq2h8hk53pkP39L3hz5roEkPXPeAaD-KdWPsErJU8hzGeHNXkaDZSpILi08nyBfbg1W742-M2f_OUxcXc/s1600/Amarok-Maxxus.jpg
Termo correto! MaXXus, denotando maxximização de capacidades!
Yes, according to the chart above, VW's share price has risen from 21% to a remarkable 15.5%.
ExcluirCongratulations!
E o Polo? O que dizer? Um grande sucesso.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVWeOUTTs7b2CHsyQetaWcF8cyKjZKmxZMpSZLtC1_i9zDoU45c4_oD6DpopaYm8iUraTO6uEGgUZamPQcpi95bwjBmKnaqH9vAC_XRSxEoPZ2HeoLgsr1EPukV9rgxSEnxJuvbxQAdWJdjf6dFHL_2aRTWDKqGgJcvavzxiYqCzezq9tuAH6Zpl3CA-Of/s600-rw/Polo-home.jpg
Lançado junto com o Argo, e está ai, até hoje, um carro amado no varejo.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIOdy0uwa-1W14nzUg5st4EAVfJt_aVPzu7W3M_E_hvFI87t2vqPUU71h_L58AwAx3BQjMsicM71dfuyuAOmV3Lh8nTj3QGJu4fj_KWkJ_scY1IJdYSiGPP72Titw1wr5qIPQjqb7-pDhRbKB8AyBCZKEpXwj1tSuEK7n2LIx74egjsQ8GFyaiKtGuMLDV/s600-rw/Fiat-Argo-2026%20%2826%29.jpg
Enquanto Argo atoxado sem dó em locadoras e só.
fale news. ambos são reis de locadoras.
ExcluirThe Argo will soon be completely redesigned, as has the i20. However, VW will discontinue the Polo as an ICE model without a successor.
ExcluirSince the electric Polo won't be coming to South America, the current model will be retained, but it will be the oldest hatchback on the market.
Vendas de I20 se esvaindo como um pum...
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhT2S6aDRO6JYYD3YoPG1mQyDrw7mlLtaR56XbYVT2KwKpWkw2BRP4qoeIXTBrMsJnEhpMUhrqzO0VebWQuXmad8qZ3U6smtTWPzUS5d-SJoupX1HLarvuGEBCnbaZk9Cyw6AsLc31JfHnWQcacSB2ajNXKrS80eG_usKkaYzaU-bwt-_XzCSpTWaweFqlo/s600-rw/Novo-Hyundai-i20-30.jpg
Flop?
Pior que o HB20 tá indo junto....se esvaindo como um pum tb! putz..
ExcluirSonic então.;..putz....
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2PFGnp47sxqFSykD4K_ZhEQNhMeTa0mCfZOw7W9-uOJUnpSpr77xEC7OHv2R63v3FPegsXOaJgF5X-C-wF6GVW4vuPbHEhYVWExEbj9uBBGKCbmhjDwrOZXPi7NSBF5Ouk6Ai5a3joCD-Cr19Jnk-ph9zlONrFo7gbSBuKQI6Q7JisiK-e42Avre6HsZg/s600-rw/Novo-Chevrolet-Sonic-2027%20%2830%29.jpg
cadê?? Escafedeu-se?
é verdade que colocaram vc pra escafeder da concessionária Chevrolet?
ExcluirE a Saveiro crescendo 31% enquanto a Strada apenas 2,7%?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZEKQ4Cobr2zu6P_QgkUots0WCFu-q8T2Vlj7rGzOrsP7Wl46H6P5HAewKGzgmeBhBvXsMAlU-RylRDFc7LbtU1DGMRtBMcU3JVqlrIJRTQohbE-At_IlHiGn35u4Pq4t7t1qWi0XYNU0kFvujlFKJRsOb-2X4Hht8ltSCPacrCQT3nvPu43HJJ1dDkNvh/s600-rw/VW-Saveiro-Robust-2026%20%283%29.jpg
Bom momentum da Saveiro heim...
que será transferido para a Tukan. Imagine que o cidadão vai procurar uma Saveiro na concessionária, e logo se depara com uma Tukan?
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZEKQ4Cobr2zu6P_QgkUots0WCFu-q8T2Vlj7rGzOrsP7Wl46H6P5HAewKGzgmeBhBvXsMAlU-RylRDFc7LbtU1DGMRtBMcU3JVqlrIJRTQohbE-At_IlHiGn35u4Pq4t7t1qWi0XYNU0kFvujlFKJRsOb-2X4Hht8ltSCPacrCQT3nvPu43HJJ1dDkNvh/s600-rw/VW-Saveiro-Robust-2026%20%283%29.jpg
Vai comprar a Tukan. Então o bom momentum da Saveiro se transferirá para a Tukan!
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5mAmGAOl2zTkU3MzyT9kmM8k-Gxw13zVyfsbhuNZBhJXp91Z36ItpC2RaRwYlbUYwe4_8Bq0nHyVuVyT-z321PVkUL7NaWiD0lS6nn_QO-dsU7asC3K0v1TsLNXRcyrJ4ZWandNFr6XyzjZ2vHG9vnV1qhE2ti9tpEVQ2OcZzbqJq632qDPWZam1fCgaB/s600-rw/Nova-VW-Tukan-2027%20%286%29.jpg
Excluirtukana machus MPI?
ExcluirRelincho. Tukan plataforma MQB.
Excluir"Vai comprar a Tukan."
ExcluirOr something good that doesn't bounce around like a goat when unloaded: a Mako, Montana or Toro...
larga de ser burro, pedi pro Pavone no Instagram pra fazer versão e não plataforma
Excluirburro
larga de ser burro, pedi pro Pavone no Instagram pra fazer versão e não plataforma
Excluirburro
Nivus saiu de linha?
ResponderExcluirintercorrências de produção. Fica calma.
ExcluirThe production problems are called order backlog!
ExcluirConversa Carlos , o golpe tá ai cai quem quer, o Nivus foi prejudicado pelo Tera, clientes do Nivus migraram pro Tera, baita tiro no pé da VW, sem falar as baixas vendas do GTS , que quando ostentava a silgla no Polo tinha vendas bem melhores que a do Nivus.
ExcluirIn my opinion, VW South America was aware of the problems at VW Europe and went full throttle until the halfway point (see the high direct sales in May and June).
ResponderExcluirAs a result, their market share was positive at the halfway point, and they didn't fear cutbacks like those in Germany.
However, there's a catch: now they're paying the price.
Postar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.