Mercedes-AMG CLA 45 2027 elétrico estreia com 680 cv: fotos e detalhes

A Mercedes-AMG apresentou o novo CLA 45 4MATIC+, modelo que passa a ocupar o topo da linha CLA e marca uma mudança importante na estratégia da divisão esportiva da fabricante alemã.

Pela primeira vez, o modelo utiliza um conjunto totalmente elétrico, formado por três motores de fluxo axial, que entregam potência combinada de 500 kW (680 cv).

O esportivo será lançado em duas configurações de carroceria, sedã e Shooting Brake, ambas baseadas na nova plataforma elétrica da marca.

O CLA 45 4MATIC+ acelera de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos e oferece autonomia de até 670 quilômetros no ciclo WLTP, dependendo da versão.

Três motores elétricos e tração integral variável

O principal diferencial técnico do novo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ é o sistema de propulsão composto por três motores elétricos de fluxo axial. Dois ficam instalados no eixo traseiro e um no dianteiro.

Esse conjunto permite distribuir o torque de forma totalmente variável entre os eixos e também entre as rodas traseiras por meio do sistema AMG Performance 4MATIC+, que utiliza vetorização de torque para melhorar a estabilidade e o comportamento dinâmico.

O motor dianteiro atua conforme a demanda de potência ou eficiência. Em situações de baixa carga, ele pode ser desacoplado automaticamente para reduzir perdas energéticas, enquanto nas acelerações e retomadas volta a funcionar em frações de segundo.

Bateria de 94 kWh e recarga em até 330 kW

A alimentação do conjunto elétrico fica por conta de uma bateria de íons de lítio com capacidade útil de 94 kWh.

A arquitetura elétrica de 800 volts permite carregamento rápido em corrente contínua de até 330 kW. Nessa condição, a recarga entre 10% e 80% da bateria leva aproximadamente 22 minutos. Em dez minutos, o sistema pode recuperar energia suficiente para percorrer mais de 270 quilômetros, conforme o ciclo WLTP.

A autonomia máxima declarada é de até 670 quilômetros para o sedã e de até 640 quilômetros para a versão Shooting Brake.

Suspensão adaptativa e sete modos de condução

O CLA 45 4MATIC+ utiliza suspensão AMG Ride Control com amortecimento adaptativo e três calibrações principais: Comfort, Sport e AMGFORCE S+.

O motorista também pode selecionar até sete modos de condução por meio do sistema AMG Dynamic Select. Entre eles estão Comfort, Sport, ECO, Slippery, Individual, AMGFORCE S+ e RACE, este último disponível com o pacote AMG Dynamic Plus.

Dependendo do modo escolhido, o carro altera parâmetros como resposta do acelerador, direção, suspensão, recuperação de energia, atuação dos controles eletrônicos e funcionamento da tração integral.

Aerodinâmica ativa integra o conjunto mecânico

A Mercedes-AMG também incorporou recursos aerodinâmicos ativos ao novo CLA 45 4MATIC+.

O sedã recebe um aerofólio traseiro retrátil, enquanto a Shooting Brake utiliza um spoiler ativo na extremidade do teto. Os componentes mudam de posição automaticamente conforme velocidade, aceleração e modo de condução para equilibrar estabilidade e eficiência.

Na dianteira, persianas ativas na grade controlam a entrada de ar para reduzir o arrasto aerodinâmico quando o sistema de arrefecimento não exige maior fluxo de ventilação.

Interior traz nova geração do MBUX

A cabine adota a quarta geração do sistema multimídia MBUX, baseada no sistema operacional MB.OS.

O novo CLA AMG elétrico conta com assistente de voz com integração às plataformas ChatGPT, Google Gemini e Microsoft Bing, além de aplicativos específicos da AMG para monitoramento de desempenho, gerenciamento dos modos de condução e análise de voltas em pista com o sistema AMG Track Pace.

O modelo também oferece bancos esportivos, volante AMG Performance e instrumentação com informações específicas para condução esportiva.

Com o lançamento do CLA 45 4MATIC+, a Mercedes-AMG amplia sua linha de modelos elétricos de alto desempenho e leva ao segmento dos esportivos compactos tecnologias que estrearam anteriormente no AMG GT de quatro portas.

A adoção dos motores de fluxo axial, da arquitetura de 800 volts e da tração integral totalmente variável coloca o modelo entre os elétricos de maior desempenho da categoria. A fabricante ainda não informou preços nem os mercados que receberão o veículo primeiro.

Ficha técnica - Mercedes-AMG CLA 45 BEV 2027

Mercedes-AMG CLA 45 BEV 2027
Especificação	CLA 45 4MATIC+ Sedan	CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake
Motorização	Três motores elétricos de fluxo axial	Três motores elétricos de fluxo axial
Potência máxima	500 kW (680 cv)	500 kW (680 cv)
Potência contínua	450 kW (612 cv)	450 kW (612 cv)
Torque máximo	1.759 Nm	1.759 Nm
Tração	AMG Performance 4MATIC+ integral variável	AMG Performance 4MATIC+ integral variável
Velocidade máxima	250 km/h (270 km/h com AMG Dynamic Plus)	250 km/h (270 km/h com AMG Dynamic Plus)
0 a 100 km/h (1-foot rollout)	2,7 s	2,7 s
0 a 100 km/h	3,0 s	3,0 s
Tensão elétrica	800 V	800 V
Capacidade da bateria	94 kWh	94 kWh
Recarga AC	22 kW	22 kW
Recarga DC	330 kW	330 kW
Peso (EC)	2.355 kg	2.370 kg
Peso (DIN)	2.280 kg	2.295 kg
Comprimento	4.742 mm	4.742 mm
Largura	1.859 mm	1.859 mm
Altura	1.469 mm	1.471 mm
Entre-eixos	2.790 mm	2.790 mm
Coeficiente aerodinâmico (Cx)	0,23	0,26
Área frontal	2,33 m²	2,33 m²
Consumo (WLTP)	16,5–18,7 kWh/100 km	17,4–19,6 kWh/100 km
Classe de CO₂	A	A
Autonomia (WLTP)	Mais de 670 km	Mais de 640 km
Porta-malas	390 litros	450 litros
Frunk	101 litros	101 litros