A BYD realizará nos dias 24 e 25 de julho mais uma edição da campanha promocional "48 Horas Mais Eletrizantes do Brasil". A ação contempla modelos 100% elétricos e híbridos plug-in, com descontos, condições especiais de financiamento e benefícios voltados aos compradores.
Entre os destaques da campanha está o BYD Dolphin GS, que terá o preço reduzido de R$ 149.990 para R$ 139.990 durante o período da ação. Lançado no Brasil em 2023, o hatch elétrico figura entre os modelos mais vendidos da categoria.
Nos veículos híbridos plug-in, o Song Pro GS 2027 será oferecido por R$ 189.990, ante o preço regular de R$ 199.990.
Outro modelo participante é o King GS 2027, que contará com financiamento com taxa de juros de 0%, mediante entrada de 70% do valor do veículo e saldo financiado em até 24 parcelas. A montadora também oferece a opção de supervalorização do veículo usado na negociação.
Já o Song Plus 2027 poderá ser adquirido com financiamento a taxa de 0% em até 36 parcelas ou bônus de R$ 10 mil na compra, conforme as condições da campanha.
Além das ofertas comerciais, a BYD informou que os clientes que adquirirem modelos híbridos plug-in receberão um carregador portátil sem custo adicional. Para os compradores de veículos 100% elétricos, a empresa disponibilizará um carregador residencial do tipo wallbox.
A campanha será válida exclusivamente nos dias 24 e 25 de julho, em todas as concessionárias da BYD no Brasil, conforme disponibilidade de estoque e condições estabelecidas pela fabricante.






BMW X1 in panic?
ResponderExcluirhttps://quatrorodas.abril.com.br/noticias/volkswagen-recall-polo-tera-nivus-t-cross-virtus/
ResponderExcluirIMAGINA o sujeito acéfalo pagar 200k num Nivus e T-Cross, estacionar o carro numa ladeira, descer e quando olhar pra trás, ver a gambi do carro la embaixo.
BUMMMMMMMMMMMMMMMNNM
TEM COISAS QUE SÓ A VW FAZ POR VOCÊ!
That's right! Porsche decided yesterday to lay off 9,000 employees instead of the previously announced 4,000!
ExcluirThat's over 20% of the entire Porsche workforce.
(The report is currently only available in Europe, but should go global tomorrow.)
https://www.aol.com/articles/porsche-plans-another-5-000-152747000.html
Carlos, adivinha quem será a nova xing do mercado? https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/crise-lucros-volkswagen-risco-compra-montadoras-chinesas/
ExcluirAi amor!
ExcluirA VW já é uma empresa do Qatar. Agora vai virar xing 100% é?
Já não basta a Audi, Bentley e afins
VW em panico com suas jabiracas sem freio de mão
ResponderExcluirProfetizo o A3 saindo de linha nos próximos meses, por causa desse Dolphin.
ResponderExcluirVW is the most expensive in every segment when it comes to revisions!
ResponderExcluir"Os carros novos até R$ 300 mil com as revisões mais caras do Brasil em 2026"
https://autoesporte.globo.com/servicos/seu-bolso/noticia/2026/07/carros-novos-ate-r-200-mil-revisoes-mais-caras-brasil-2026.ghtml
Bomba! A VW vai ser xing!
ResponderExcluirhttps://quatrorodas.abril.com.br/noticias/crise-lucros-volkswagen-risco-compra-montadoras-chinesas/
Atenção, fake news se esvaiu mais rápido que um pum!!!
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGLDrMxTBc5vuO1IzIhooWacSBUtlgcn_dHQiR5kRTtIFvNoEwTMKPw0dXHa8-hECaEb_VZy5qq0nclV-x3RqRManamtsCDAoAHBd6cuhuID6bHT3gmETL_ywM0j5KHV7bMxFjvXMeyfMFBqya-0bRyt3FkY-ww-a7NM7R-K7bJrjZDLSMtasYtWquj3Q/s568/Esvaindo-pum.gif
A avaliação foi feita durante uma entrevista ao jornal alemão Süddeutsche Zeitung pelos economistas Niall Ferguson e Moritz Schularick.
Em vez de concordar, afirmou acreditar que a Volkswagen poderia acabar sendo comprada por uma montadora chinesa. Entre as possíveis interessadas, citou a BYD. Apesar da declaração, o economista ressalta que esse cenário não é iminente.
Opinião é como bunda. Cada um tem a sua. O próprio cara desmentiu, dizendo que o cenário não é provável.
A casa caiu, Cacazete
ExcluirA China está praticando dumping no preço dos carros. por isso ganharam mercado. Os EUA não deixam a China vender carro abaixo do custo no mercado deles. Então não tem crise lá. A Europa resolveu deixar, então Tooiinnnggggg... mas fica calma que a industria japonesa tb em um momento pressionou a Europa, e logo as empresas europeias se reabilitaram. A VW é líder na Europa, vai ser cada vez mais competitiva, inclusiva na China.
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