A BMW apresentou para o mercado chinês o novo X5 alongado e sua versão elétrica, o iX5, ambos programados para lançamento em 2027.
A principal alteração é o aumento de 130 milímetros no entre-eixos, totalizando 3.165 mm de distância entre os eixos.
O alongamento beneficia principalmente o espaço traseiro. O fabricante afirma que a medida amplia o espaço das pernas dos passageiros de trás e melhora a estabilidade durante a condução, além de reforçar as proporções visuais do modelo.
O X5 e iX5 para China trazem ícones de luz em padrão diagonal na frente, com opção de configuração em duplo-X conforme preferência do cliente. O farol ganhou redesenho específico para o mercado local.
O interior segue a estrutura da Neue Klasse, a plataforma de nova geração da marca. Traz painéis de vidro e ardósia como acabamentos, além de sistema de iluminação ambiente integrado em fita traseira. Os assentos foram desenvolvidos exclusivamente para este modelo.
Os modelos recebem o sistema Panoramic iDrive com BMW Operating System X. O X5 apresenta pela primeira vez a BMW Passenger Screen para o passageiro dianteiro.
O iX5 herda a sexta geração do BMW eDrive, tecnologia de transmissão elétrica. A bateria de alta voltagem promete alcance de mais de 1.000 km em ciclo CLTC.
Ambos os modelos trazem suspensão a ar em dois eixos como padrão. O sistema de assistência ao condutor combina experiência em segurança com inteligência artificial desenvolvida em parceria com a empresa chinesa Momenta, oferecendo assistência direcionada por navegação de ponto a ponto.
A BMW não informou especificações de potência, consumo ou preço para nenhum dos modelos.








Bentley FALIDA IN PANIC TOTAL!
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