Novo VW ID. Polo e CUPRA Raval dividem a mesma linha de produção

A fábrica da SEAT & CUPRA em Martorell, na Espanha, deu início à produção simultânea do Volkswagen ID. Polo e do CUPRA Raval. Os dois modelos elétricos são produzidos na mesma linha de montagem e compartilham a plataforma MEB+, desenvolvida pelo Grupo Volkswagen.

A cerimônia de lançamento contou com a presença do primeiro-ministro espanhol Pedro Sánchez, do CEO do Grupo Volkswagen Oliver Blume e dos executivos Thomas Schäfer e Markus Haupt.

Volkswagen ID. Polo
O ID. Polo é a versão elétrica de um dos modelos mais vendidos da história da Volkswagen, com mais de 20 milhões de unidades comercializadas ao longo das gerações anteriores. O novo modelo foi desenvolvido integralmente sobre a plataforma elétrica, sem derivação de versão a combustão.

A autonomia declarada pelo fabricante é de até 454 km pelo ciclo WLTP. Entre os recursos tecnológicos, o ID. Polo traz o sistema Connected Travel Assist, com reconhecimento automático de semáforos, modo de condução com um pedal e função Vehicle-to-Load, que permite usar o veículo como fonte de energia para equipamentos externos, como bicicletas elétricas.

O modelo chega ao mercado com preço de entrada competitivo, posicionado no segmento de acesso à mobilidade elétrica urbana.

Plataforma compartilhada e redução de custos
Os dois modelos são baseados na plataforma MEB+, cuja utilização compartilhada entre diferentes modelos e marcas resultou em uma economia de 600 milhões de euros no desenvolvimento.

A arquitetura comum permitiu a produção de quatro modelos elétricos distintos dentro do projeto denominado "família de elétricos urbanos", conduzido pela SEAT & CUPRA por conta da Markengruppe Core do Grupo Volkswagen. É a primeira vez que a SEAT & CUPRA lidera um projeto multimarcas desta magnitude dentro do grupo.



CUPRA Raval
O CUPRA Raval tem 4 metros de comprimento e chega ao mercado em três versões. A autonomia declarada é de aproximadamente 450 km.

O interior conta com bancos tipo bucket em malha 3D e projeções de luz nas painéis das portas. O modelo será comercializado a partir do verão de 2026 no hemisfério norte.

Martorell como polo de eletrificação
O Grupo Volkswagen investiu mais de 3 bilhões de euros na transformação da fábrica de Martorell. No âmbito do projeto "Future: Fast Forward", o total de investimentos na eletrificação da indústria automotiva espanhola soma 10 bilhões de euros, envolvendo o Grupo Volkswagen, a SEAT & CUPRA e a fabricante de baterias PowerCo.

A unidade opera com produção flexível, contemplando veículos elétricos, híbridos e a combustão na mesma linha. A SEAT & CUPRA emprega 13.000 pessoas e exporta mais de 80% de sua produção para mais de 70 países.