Novo Mercedes VLE Grand Limousine elétrico: fotos, vídeo e detalhes

A Mercedes-Benz revelou o novo VLE, modelo elétrico que a marca classifica como o primeiro representante de um segmento próprio, batizado de "Grand Limousine".

O veículo combina características de uma minivan, como espaço interno e configuração flexível de bancos, com atributos dinâmicos associados às limusines da marca, como suspensão pneumática e eixo traseiro direcional.

Autonomia e recarga
A versão de entrada, VLE 300 electric, utiliza um motor elétrico de imã permanente (PSM) no eixo dianteiro com potência de 203 kW, equivalente a 276 cv.



Ainda neste ano chega a versão de desempenho VLE 400 4MATIC electric, com tração integral e motor adicional no eixo traseiro, somando 310 kW (421 cv) e acelerando de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos.

Baterias
Ambas as versões utilizam uma bateria de química NMC com capacidade útil de 115 kWh, associada a uma arquitetura elétrica de 800 volts.

A autonomia no ciclo WLTP supera 700 km, e o consumo de energia fica abaixo de 20 kWh por 100 km. Em recarga rápida, o VLE 300 electric registra consumo combinado entre 20,7 e 18,4 kWh/100 km, com emissões de CO₂ iguais a zero. Já o VLE 400 4MATIC electric apresenta números preliminares de 22,1 a 19,8 kWh/100 km, também com emissões nulas.

Graças à tecnologia de 800 volts, o carregamento pode chegar a mais de 300 kW, permitindo recuperar até 355 km de autonomia em 15 minutos. A Mercedes-Benz informa que, no próximo ano, chegarão duas versões com baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP), com capacidade útil de 80 kWh.

Dinâmica: suspensão pneumática e eixo traseiro direcional
O VLE é equipado com suspensão pneumática AIRMATIC, com controle automático de altura e curso de 4 cm.

Em velocidades acima de 110 km/h, o sistema abaixa a carroceria em 1,5 cm para reduzir o arrasto aerodinâmico e aumentar a estabilidade; no modo "Sport", essa redução pode ser feita manualmente.

Já parado, o veículo pode ser rebaixado em até 4 cm para facilitar o embarque, ou elevado na mesma medida para rodar em terrenos sem pavimentação.

O eixo traseiro direcional, com ângulo de até sete graus, reduz o raio de giro entre meios-fios para 10,9 metros — dois metros menor que sem o sistema — valor comparável ao do Mercedes-Benz CLA. O raio de giro entre paredes é de 11,6 metros.

Dimensões e capacidade de carga
Com 5,309 m de comprimento (530,9 cm) na configuração de três fileiras de bancos, o VLE oferece porta-malas de quase 800 litros.

Com a remoção dos bancos traseiros operados manualmente, a capacidade chega a 4.078 litros. Em 2027, a marca lançará uma versão de entre-eixos estendido, com 5,484 m de comprimento total (548,4 cm), ampliando ainda mais o espaço interno.

Os bancos traseiros manuais possuem quatro rodízios integrados e podem ser deslocados, travados em qualquer posição ou removidos e levados rolando até a garagem, recurso batizado de "Roll & Go".

Já os bancos elétricos podem ser movimentados a distância, pelo aplicativo do veículo ou pela central multimídia, recurso chamado "Remote Variable Rear Space", com quatro configurações predefinidas: uma para priorizar espaço de carga, outra para maximizar o espaço para as pernas na primeira fileira traseira, uma intermediária equilibrando carga e conforto, e uma posição padrão.

Capacidade de reboque
O VLE pode rebocar até 2,5 toneladas com freio, sendo indicado para reboques de barcos, cavalos ou trailers. O peso máximo permitido na bola de engate é de 100 kg, suficiente para o transporte de bicicletas elétricas em suporte apropriado.

Sistema operacional e telas
O modelo utiliza o sistema operacional MB.OS, que permite atualizações remotas (over-the-air) e inclui o assistente virtual MBUX, baseado em inteligência artificial multiagente com capacidade de manter contexto em conversas mais longas.

Entre os itens de série está uma tela retrátil de 79 cm (31,3 polegadas) embutida no forro de teto, com resolução 8K, função de tela dividida e câmera de oito megapixels, voltada para os passageiros traseiros.

Já o painel pode ser equipado com o MBUX Superscreen, conjunto de três telas atrás de uma superfície de vidro única: uma tela de instrumentos de 26 cm (10,25 polegadas), uma tela central de 35,6 cm (14 polegadas) e uma tela opcional de mesma medida para o passageiro da frente.

Com o lançamento do VLE, a Mercedes-Benz amplia sua oferta de veículos elétricos de grande porte e inaugura uma nova arquitetura voltada para modelos de passageiros com foco em autonomia, conectividade e flexibilidade de utilização.