A Toyota apresentou o novo bZ4X Touring, versão ampliada do SUV elétrico bZ4X desenvolvida para uso familiar e viagens. O modelo será oferecido com tração dianteira ou integral e amplia a linha global de elétricos da marca.
Design
O bZ4X Touring recebeu mudanças visuais em relação ao bZ4X convencional, incluindo novos para-choques, placas de proteção inferiores e molduras das caixas de roda com acabamento texturizado. As rodas podem ser de 18 ou 20 polegadas, ambas com acabamento preto fosco.
O SUV também passa a contar com barras de teto de série, preparadas para transportar até 80 kg de carga.
Dimensões e porta-malas
A carroceria ficou 140 mm mais longa na região traseira, aumentando a capacidade do porta-malas para 669 litros, volume 48% superior ao do bZ4X tradicional.
Com os bancos traseiros rebatidos, o espaço chega a 1.718 litros. A tampa traseira possui acionamento elétrico e o compartimento inclui ganchos de fixação, iluminação e alavancas para rebatimento dos bancos.
Interior
A cabine mantém o layout do bZ4X, com painel horizontal, quadro de instrumentos elevado e central multimídia de 14 polegadas.
O console central abriga seletor rotativo de marcha e dois carregadores sem fio para smartphones. Os passageiros traseiros contam com saídas de ar e portas USB-C de 60W.
Dependendo da versão, o modelo pode incluir teto panorâmico e retrovisor digital.
Motor e desempenho
As duas versões utilizam bateria de íons de lítio com capacidade bruta de 74,7 kWh.
A configuração com tração dianteira entrega 165 kW (224 cv) e 268,6 Nm de torque. Segundo a Toyota, a autonomia pode chegar a 591 km no ciclo WLTP. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,3 segundos.
A versão AWD adiciona um segundo motor elétrico traseiro de 167 kW, alcançando potência combinada de 280 kW (380 cv). O torque é distribuído entre os dois eixos e o 0 a 100 km/h ocorre em 4,5 segundos.
A autonomia declarada para a versão AWD é de até 528 km no padrão WLTP.
Recarga
O sistema suporta carregamento rápido DC de até 150 kW, permitindo recarga de 10% a 80% em cerca de 28 minutos.
O SUV utiliza pré-condicionamento da bateria e gerenciamento térmico para manter a eficiência de carregamento mesmo em baixas temperaturas.
Dependendo da configuração, o carregador embarcado pode ser de 11 kW ou 22 kW.,
Tração integral e off-road
A versão AWD conta com os sistemas X-MODE e Grip Control, que ajustam o funcionamento do veículo para diferentes tipos de terreno, como neve, lama e pisos escorregadios.
O modelo também oferece assistente de descida, monitor de terreno por câmeras e capacidade de travessia em água de até 500 mm.
Capacidade de reboque
O bZ4X Touring AWD pode rebocar até 1.500 kg. Na versão com tração dianteira, o limite é de 750 kg.
Segurança
O SUV recebe o pacote Toyota T-Mate com recursos atualizados do Toyota Safety Sense.
Entre os equipamentos estão frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e assistente de saída segura.
O modelo também pode receber atualizações remotas de software.
Lançamento
A Toyota ainda não confirmou preços, mercados de venda ou previsão de lançamento do bZ4X Touring no Brasil.





















Q6 e-tron killer!!!
ResponderExcluirToyota aind afaz umas coisas decentes. Enquanto isso a Audi lança mais do mesmo o tempo todo.
ResponderExcluirQ9 nem lançou e já é igual à todos os outros já lançados. Ou seja... sabemos que logo irá a falência
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